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Haida HD921

Il Haida HD921 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

4.9
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
60%
Aderenza sul Bagnato
40%
Sensibilità di Guida
47%
Maneggevolezza
45%
Usura
49%
Comfort
38%
Riacquisto
29%
43 Recensioni
44% Media
248,400 miglia percorse
Haida HD921

Haida HD921

Summer Budget
BETA
4.9 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 43
Valutazione media: 43.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.11
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Size Fuel Wet Noise
15 pollice
195/55R15 89 V XL D C 72
20 pollice
275/55R20 117 V XL D C 73
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Haida HD921 >>

Domande e risposte per il Haida HD921

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Top 3 Haida HD921 Recensioni

Dato 43% mentre si guida una Renault Master (2018) (225/45 R17) su mostly motorways per 15,000 easy going miglia
nel caso fosse il modello sbagliato avevo gli pneumatici AT Commercial Load, durati 6 mesi, una schifezza assoluta, usurati prematuramente, smerigliati, ho dovuto sostituire tutti gli pneumatici, meno di 20.000 km
June 16, 2025
Dato 10% mentre si guida una Ford Cmax (215/50 R17) su mostly country roads per 300 miglia
Ne ho avute 2 divise in poche settimane, non avevo mai avuto una divise di pneumatici prima
June 30, 2025
Dato 47% mentre si guida una Mercedes Benz A45 (235/45 R18) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Ho già montato gli pneumatici sulla mia Mercedes-Benz A45 AMG. Il problema peggiore è sul bagnato, perdevo il posteriore anche solo percorrendo una rotonda. Li ho sostituiti con i Maxxis, che hanno una valutazione sul bagnato migliore rispetto ai Goodyear Eagle F1.
August 7, 2025

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Latest Haida HD921 Recensioni

Dato 40% mentre si guida una Audi S5 (255/35 R19) su mostly town per 18,000 spirited miglia
Vanno bene per lo più quando hanno molto battistrada sull'asciutto, i fianchi non reggono bene alla guida veloce/in curva, aspettatevi molto sottosterzo, sono peggiorati sempre di più con l'usura, sul bagnato andavano bene ma poiché si sono consumati fino a 4 mm e meno, classificherei questi pneumatici decisamente pericolosi sotto la pioggia, aspettatevi che vadano in aquaplaning, se li avete su tutti e 4 e andate a 70, mi aspetterei che la vostra auto probabilmente sbandasse, per fortuna li ho solo sulle anteriori perché erano lì quando ho comprato l'auto, non comprateli a meno che non siate assolutamente obbligati.
December 3, 2025
Dato 50% mentre si guida una Nissan Maxima (225/45 R17) su mostly town per 1,000 spirited miglia
Ne ho acquistati 4 per la mia Maxima del 2002. A velocità superiori ai 70 km/h diventano davvero rumorosi, al punto che ho dovuto far controllare i cuscinetti delle ruote.
February 5, 2025
Dato 34% mentre si guida una Audi A6, 3.2L, Quattro (245/40 R18) su a combination of roads per 3,000 easy going miglia
Sono stati montati sulla parte anteriore di una A6 usata. Facevano così tanto rumore sulla strada che pensavo che entrambi i cuscinetti delle ruote anteriori dovessero essere sostituiti. Nelle curve asciutte sembrava che rotolassero sulla parete laterale e scattassero in sottosterzo senza preavviso. Sul bagnato erano terribili. Nel complesso, la parte anteriore dell'auto non sembrava mai connessa e si agitava costantemente per qualsiasi piccola imperfezione. Ci sono alcuni pneumatici economici rispettabili in circolazione, ma questi erano semplicemente terribili.
December 14, 2024
Dato 78% mentre si guida una Mazda Mazda Miata (195/45 R15) su a combination of roads per 0 spirited miglia
Ho 195/45/15rs sulla mia Miata e si comportano bene sia sull'asciutto che sul bagnato. Posso andare alla deriva sotto la pioggia e loro si aggrappano ogni volta che voglio. Non ho problemi a frenare con loro, anche se ho guidato sulla neve negli ultimi giorni senza catene e senza problemi. Vado su neve e ghiaccio senza problemi. Mi ricordano le Toyo Proxy TR1 ma con una trazione migliore sotto la pioggia e la neve.
December 2, 2022
Dato 33% mentre si guida una Honda Accord CTDi (225/45 R18) su a combination of roads per 0 average miglia
Quando è bagnato è pericoloso!
August 23, 2022
Dato 29% mentre si guida una Volkswagen Transporter (275/40 R20) su mostly motorways per 10,000 easy going miglia
Odio, odio, odio queste gomme. Non ho mai visto una gomma fare così tanto rumore. La maneggevolezza è un po' strana. Chiunque alla Camper King abbia deciso di unirle a una conversione da 55.000 sterline, invece di aggiungere 250 sterline in più per almeno un marchio di fascia media, è un idiota.
November 25, 2021
Dato 25% mentre si guida una Citroën berlingo (225/45 R17) su mostly town per 0 miglia
Ho comprato un set di cerchi in lega con questi pneumatici nuovi di zecca... Beh, dopo 3 giorni di guida in condizioni asciutte andavano bene, ma quando le strade sono bagnate, questi pneumatici sono i peggiori che abbia mai avuto, il furgone è quasi uscito di strada mentre svoltava l'angolo, il furgone è scivolato, per fortuna non c'era traffico in arrivo, anche frenando quando arrivavo alle rotatorie, scivolavano, non li comprerei mai più... sono pneumatici pericolosi quando le strade sono bagnate.
Utile 1017
May 20, 2021
Dato 18% mentre si guida una Volkswagen 147tsi highlin (225/40 R18) su per 0 miglia
Ho comprato l'auto con queste montate martedì. Giovedì ho fatto montare le Michelin Cross Climate+ sull'asse anteriore, dopo 2 enormi momenti di sottosterzo in rotatoria. La maneggevolezza dell'auto è come quella delle gomme slick a trazione posteriore sul bagnato. Secondo me queste gomme sono pericolose. Le Cross Climate+ costano 40 £ in più, valgono ogni centesimo.
March 11, 2021
Dato 45% mentre si guida una Volkswagen Transporter (275/40 R20 W) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Pneumatici nuovi molto economici che sono stati montati sul veicolo che ho acquistato di recente. Gli pneumatici anteriori hanno percorso meno di 10.000 miglia in 10 mesi sul mio VW T6 e sono quasi arrivati ai limiti di usura. Il rumore della strada è terribile e man mano che si consumano si sente un rumore lamentoso. Non li consiglierei e la prossima volta monterò Pirelli, Michelin, Good Year o Bridgestone. Ottieni ciò per cui paghi, ma questi sono pneumatici economici di alto livello.
Utile 1015
July 24, 2019
Ford Fiesta (195/45 R16) su a combination of roads per 0 average miglia
Sono assolutamente furioso che un rivenditore senza scrupoli mi abbia venduto questo pneumatico (ECONOMICO) quando avevo chiesto qualcosa di "COMPARABILE" e "COMPATIBILE" con quello che avevo montato (ad esempio quando avevo bisogno di una sostituzione dopo una foratura).

Lo pneumatico sostituito era un Bridgestone (ovvero uno pneumatico PREMIUM) e chiaramente non c'è paragone, a parte il prezzo che mi è stato chiesto!
Utile 1009
November 28, 2018
Dato 30% mentre si guida una Volkswagen Transporter (275/40 R20 W) su mostly motorways per 10,000 easy going miglia
Quando ho acquistato il mio furgone VW, ne avevo già montato uno nuovo di zecca.
Ho portato il furgone nel mio garage locale per far controllare i cuscinetti delle ruote, anche se non sentivo alcun gioco, il rumore della strada era insopportabilmente forte e ronzante. Il garage ha confermato che tutti i cuscinetti erano a posto.
Dopo soli 5 mesi ho notato che l'usura dei battistrada interni era irregolare, quindi ho fatto effettuare un allineamento laser delle 4 ruote.
Il veicolo rientrava già ampiamente nelle tolleranze di fabbrica e quindi non sono state apportate modifiche!
Ho cambiato le gomme davanti e dietro per provare a uniformare l'usura. Sono durate poco meno di 10 mesi e meno di 10.000 miglia e sono già al limite di usura e sono ANCORA rumorose come l'inferno!
Da allora ho sostituito gli pneumatici con un set di qualità di Continental SportContact 5 e la differenza è incredibile! Il mio furgone è silenzioso: riesco a sentire le persone che parlano mentre guido in autostrada e la sensazione della strada è molto migliore.
Se hai bisogno di uno pneumatico economico/low cost, ti consiglio di cercare altrove: con questi pneumatici orribili, comprane uno economico e ricompralo due volte.
Utile 1044
October 19, 2018
Dato 33% mentre si guida una Audi A6 Avant 2.0TDI (225/45 R17) su mostly motorways per 5,000 average miglia
Ho comprato questa macchina appena prima di Natale e aveva queste gomme 245/40/18. Queste gomme vanno bene sul bagnato e sull'asciutto e anche sulla neve. Sono riuscito a salire sulla mia strada che è in collina, ma la cosa peggiore di queste gomme è il rumore della strada. Ero convinto che tutti i cuscinetti delle mie ruote fossero andati e che dovessero essere cambiati, ma dopo averli fatti controllare ho notato che sono le gomme. Se usi molto l'autostrada, non preoccuparti nemmeno di guardare queste gomme, ti faranno impazzire. Preferirei spendere un po' di più. Le cambierò alla prima occasione.
March 26, 2018
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