L'eccellente rivista tedesca Auto Bild ha appena pubblicato il suo test sui pneumatici estivi ad alte prestazioni del 2011, che comprende 10 pneumatici. Auto Bild ha deciso di utilizzare la popolare misura di pneumatici 225/40 r18, montata su veicoli come la Golf GTI, la Focus ST, l'Audi S3, l'Octavia RS e l'auto di prova utilizzata, la Mazda3 MPS.

I primi 4

Seguendo la tendenza del 2010, l'Hankook S1 EVO ha ottenuto ottimi punteggi in tutti i test, aggiudicandosi la vittoria assoluta, seguito da vicino dal nuovo P Zero e dal Continental Sport Contact 3. Il vecchio modello Goodyear Eagle F1 Asymmetric è arrivato 4°, criticato per l'elevata resistenza al rotolamento e i livelli di rumorosità, aspetti che l' Eagle F1 Asymmetric 2 ha risolto.

Il riposo

Al 5° posto si è classificato uno dei preferiti nelle recensioni di pneumatici, l'Uniroyal Rainsport 2. Soprannominato lo "specialista del bagnato", l'Uniroyal ha ottenuto buoni punteggi in aquaplaning, maneggevolezza sul bagnato, comfort e rumore, solo leggermente deluso dalla sua sensazione soggettiva sulla pista asciutta. Il 6° posto è andato al nuovo Potenza S001, che è stato nuovamente deluso dalla sua maneggevolezza sul bagnato dopo punteggi eccellenti nei test sull'asciutto. Il vecchio modello Dunlop Sport Maxx TT è arrivato 7°, che deve essere sostituito presto e, deludentemente, il relativamente nuovo Michelin Pilot Sport 3 è arrivato 8°, ottenendo buoni punteggi nei test di rumore, comfort e resistenza al rotolamento ma deluso dalle sue "caratteristiche sportive". Corri sul vero Pilot Sport 3, il Michelin Pilot Super Sport ! Il 9° posto è andato alla Falken ZE912, ancora una volta delusa dalla sua natura più da touring, mentre l'ultimo posto è stato assegnato alla Linglong L688, a cui è stato dato un enorme timbro "NON CONSIGLIATO" e il peggior punteggio bagnato che abbiamo mai visto. Budget... chi ci starebbe!

I risultati

1st: Hankook Ventus S1 evo
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 48 Dry: 8 Wet: 9 Comfort: 6 Rolling Resistance: 9 Noise: 8 Overall: 8 Pneumatici sportivi con buone prestazioni di guida su strade bagnate e asciutte. Maneggevolezza impeccabile e curve stabili su pista bagnata. Brevi distanze di frenata su bagnato e asciutto, favorendo una bassa resistenza al rotolamento. Comfort di guida medio Leggi Recensioni
2nd: Pirelli P Zero
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 44 Dry: 10 Wet: 8 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Wear: 0 Overall: 8 Pneumatici di alta qualità con qualità di guida sportiva bilanciate. Buona risposta dello sterzo con buon feedback e prestazioni di guida dinamiche su strade asciutte. Distanze di arresto più brevi su strade bagnate e asciutte Riserve medie all'aquaplaning Leggi Recensioni
3rd: Continental Sport Contact 3
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 45 Dry: 8 Wet: 8 Comfort: 5 Rolling Resistance: 9 Noise: 8 Overall: 7 Talento polivalente con maneggevolezza equilibrata in tutte le condizioni atmosferiche. Buona precisione di sterzata e stabilità in curva su strade asciutte. Brevi spazi di frenata su pista bagnata, favorendo una bassa resistenza al rotolamento Comfort di guida moderato Leggi Recensioni
4th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 41 Dry: 8 Wet: 8 Comfort: 7 Rolling Resistance: 6 Noise: 5 Wear: 0 Overall: 7 Veicolo dinamico e versatile con un'ottima maneggevolezza su superfici bagnate. Elevata resistenza all'aquaplaning, buon comfort di guida Rumore di rotolamento relativamente elevato, resistenza al rotolamento leggermente aumentata Leggi Recensioni
5th: Uniroyal RainSport 2
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 46 Dry: 6 Wet: 8 Comfort: 8 Rolling Resistance: 7 Noise: 10 Overall: 7 Pneumatico sportivo specializzato per condizioni di bagnato. Ottime riserve di sicurezza con aquaplaning, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto, rumore stradale molto silenzioso Risposta ritardata dello sterzo e sterzata durante la guida sportiva su strade asciutte Leggi Recensioni
6th: Bridgestone Potenza S001
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 41 Dry: 9 Wet: 7 Comfort: 8 Rolling Resistance: 5 Noise: 5 Overall: 7 Specializzato in condizioni asciutte con maneggevolezza sportiva dinamica, buona precisione di sterzata e brevi spazi di frenata. Buone riserve all'aquaplaning Spazi di frenata leggermente più lunghi sul bagnato, maggiore resistenza al rotolamento, rumore stradale più forte. Leggi Recensioni
7th: Dunlop SP Sport Maxx TT
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 39 Dry: 7 Wet: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 7 Noise: 6 Overall: 6 Pneumatici di buona qualità, bilanciati senza alti e bassi, buone riserve di sicurezza contro l'aquaplaning e brevi spazi di frenata su strade bagnate e asciutte. Grip leggermente inferiore sul bagnato, comfort di guida moderato. Leggi Recensioni
8th: Michelin Pilot Sport 3 PS3
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 42 Dry: 6 Wet: 6 Comfort: 7 Rolling Resistance: 8 Noise: 8 Overall: 7 Buoni margini di sicurezza contro l'aquaplaning, comfort di guida più confortevole, bassa resistenza al rotolamento Caratteristiche di maneggevolezza moderate con una chiara tendenza al sottosterzo su strada bagnata, le prestazioni di frenata sono nella media Leggi Recensioni
9th: Falken ZE912
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 29 Dry: 4 Wet: 3 Comfort: 3 Rolling Resistance: 6 Noise: 8 Overall: 5 bassa resistenza al rotolamento ed estremamente silenzioso Comportamento di guida scadente, risposta dello sterzo ritardata e supporto laterale ridotto, lunghe distanze di frenata su strade bagnate, comfort di guida ridotto Leggi Recensioni
10th: Linglong L688
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 20 Dry: 2 Wet: -2 Comfort: 2 Rolling Resistance: 7 Noise: 8 Overall: 3 Bassa rumorosità, bassa resistenza al rotolamento. Scarso sottosterzo e prestazioni soggette a variazioni di carico su strade bagnate e asciutte, spazi di frenata pericolosamente lunghi su strade bagnate, scarso comfort di guida. Leggi Recensioni