Michelin Pilot Sport 3 PS3 - Risultati dei test
Statistiche dei test
22
Test completati5th
Posizione media2nd
Miglior risultato10th
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
Michelin Pilot Sport 3 (PS3) offre prestazioni equilibrate, spesso di alto livello, su bagnato e asciutto nei test di inizio e metà degli anni 2010, con numerosi podi e ottime prestazioni nei test ADAC/Auto Express/EVO. La sua costanza diminuisce negli anni successivi e nelle dimensioni più grandi, e risulta inferiore rispetto alle nuove generazioni e agli pneumatici dedicati ai veicoli elettrici, come dimostra l'ultimo posto nel confronto EV del 2023. Le prestazioni in caso di aquaplaning sono un punto di forza ricorrente, mentre la resistenza al rotolamento, il prezzo e l'usura (in almeno un test ADAC) possono compromettere il valore complessivo. Nel complesso, PS3 rimane uno pneumatico UHP competente per la sua epoca, ma è surclassato dai design più recenti.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni in caso di pioggia
Forte
Dettagli
• Auto Express 2010: 2° nella frenata sul bagnato, ha vinto i test curvilinei sul bagnato
• AMS 2011: ha rilevato "buone proprietà di aquaplaning" con punteggio Wet 62/100
• ADAC europeo 2010: descritto come "molto resistente sul bagnato"
-
Manovrabilità/Frenata su asciutto
Moderare
Dettagli
• Autocar RWD 2010: 2/6 complessivo
• EVO Summer 2012: 3/10 complessivo su Audi A3
• Sport Auto 2013: 2/10 complessivo (bilanciamento asciutto/bagnato)
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
Dettagli
• AMS 2010: "buone proprietà di aquaplaning"
• Test EV 2023: aquaplaning rettilineo di 1/3 a 96,9 km/h
-
Coerenza a tutto tondo (era precedente)
Forte
Dettagli
• Auto Express 2010: 2/11 complessivo
• Auto Express 2011: 2/10 complessivo
• Auto Express 2013: 2/10 complessivo
• ADAC 2010: 4/16 complessivo
Debolezze nelle prestazioni
-
Design invecchiato vs nuove generazioni
Forte
Dettagli
• EVO 2015: 8/10 complessivo; "Michelin ha faticato sull'asciutto"
• Test World 2016: 7/13 complessivo con nuovi rivali presenti
• Confronto specifico per i veicoli elettrici del 2023: 3/3 in totale, con un ritardo del +12,2% nella frenata sul bagnato
-
Resistenza al rotolamento/efficienza e prezzo
Moderare
Dettagli
• Test EV 2023: Resistenza al rotolamento +25,3% rispetto al migliore; Prezzo +22,2% rispetto al migliore (3/3)
• Nota ADAC 2016: l'usura ha ottenuto un punteggio particolarmente basso nonostante i buoni risultati dinamici
-
Variabilità delle prestazioni a secco
Moderare
Dettagli
• EVO 2015: "ha faticato sull'asciutto" finendo 8/10
• Autobild 2011: 8/10 complessivo nelle prestazioni massime 225/40 R18
• Test EV 2023: frenata sull'asciutto +5,3% e maneggevolezza sull'asciutto +3% rispetto al migliore (3/3)
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
Pneumatici Michelin Pilot Sport VS EV con prestazioni specifiche
2023
Vincitore: Hankook iON Evo
Test pneumatici ad alte prestazioni della rivista EVO 2015
2015
Vincitore: Continental Sport Contact 5
Test pneumatici Auto Express 2015
2015
Vincitore: Continental Sport Contact 5
Test sugli pneumatici estivi AZ 225/40 R18 2015
2015
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Test pneumatici estivi EVO Max Performance 2014
2014
Vincitore: Continental Sport Contact 5
Test pneumatici estivi Auto Express 2013
2013
Vincitore: Continental Sport Contact 5
Test pneumatici estivi Sport Auto Max Performance 2013
2013
Vincitore: Dunlop SportMaxx RT
Test europeo degli pneumatici estivi sportivi 2013
2013
Vincitore: Continental Sport Contact 5
Test pneumatici estivi EVO 2012
2012
Vincitore: Pirelli P Zero
Test pneumatici EVO Max Performance 2012
2012
Vincitore: Continental Sport Contact 3
Test pneumatici ad altissime prestazioni Auto Express 2011
2011
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Test pneumatici AMS Ultra High Performance 2011
2011
Vincitore: Nokian V
Test pneumatici Max Performance Auto Zeitung 2011
2011
Vincitore: Pirelli P Zero
Test pneumatici ad altissime prestazioni Auto Express 2010
2010
Vincitore: Continental Sport Contact 3
Test pneumatici estivi ad altissime prestazioni Auto Zeitung 2010
2010
Vincitore: Pirelli P Zero