Ho acquistato questi pneumatici a metà settembre 2018 e li sostituirò a metà gennaio 2019. Hanno una buona tenuta sull'asciutto ma tendono a sottosterzare sul bagnato.

Pneumatici formidabili, il loro livello di aderenza ti fa sentire il cervello che sbatte contro il cranio in curva e in frenata.
Anche la maneggevolezza è buona: la Renault 8 sembra un'auto perfettamente equilibrata.

Pneumatici perfetti per la guida in discesa a velocità incredibili, oltre i 135 km/h, o per il drifting sui tornanti del passo montano Envalira ad Andorra.

Rumore terribile!!

Hai esperienza con il Maxxis Mecotra ME3? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Maxxis Mecotra ME3 >

Rumore davvero terribile

Ho una Nissan Micra del 2015 (K13) e ci sono poche scelte disponibili per la misura 175/60R15. Ho acquistato questi pneumatici Maxxis con un po' di trepidazione dopo aver letto della loro presunta scarsa maneggevolezza sul bagnato e del rumore stradale, ma finora (2.000 km) non vedo alcun problema. La maneggevolezza e l'aderenza su asfalto asciutto sono assolutamente superbe (come confermato dalla migliore classifica su asciutto nel test ADAC/Stiftung Warentest) e non ho avuto alcun problema a guidare sotto una pioggia leggera o intensa su strade cittadine o rurali. A velocità autostradali, c'era un po' di sottosterzo su strade molto bagnate, anche se sembrava più un tocco un po' più leggero allo sterzo che una mancanza di controllo. Gli pneumatici non sono nemmeno rumorosi. Immagino che questo sia un problema maggiore per i pneumatici da 14 pollici, ma in quelli da 15 pollici sono decisamente più silenziosi dei Bridgestone B250 forniti con l'auto, con un'eccezione: il rumore risonante "plonk" che fanno gli pneumatici quando si passa sopra una pietra, si colpisce un marciapiede, ecc. è un po' più evidente. Tutto sommato, lo pneumatico sembra molto ben abbinato a un'auto piccola come la Micra e (ricorda che queste sono le prime impressioni) finora sono molto piacevolmente sorpreso, non da ultimo perché avevano un prezzo molto ragionevole per uno pneumatico prodotto a Taiwan.

Peggiore su strada asciutta e bagnata. Lo pneumatico dura solo 5.000 km, dopodiché diventa duro molto velocemente e perde aderenza. Lo pneumatico non è affidabile per la frenata di emergenza o per evitare incidenti. Rumore terribile dopo 60 km/h. Buono per lo stile di guida dello zio.

Lo ammetto, non li ho da molto, ma sono davvero ottimi pneumatici multiuso, non si può ottenere di meglio per il prezzo e sono un grande passo avanti rispetto ai marchi economici/sconosciuti più economici. Molto aderenti, l'auto non sottosterza facilmente sull'asciutto e sembra consentirmi di sfruttare un po' di più le caratteristiche di maneggevolezza della mia auto. Anche meno slittamento delle ruote rispetto ai pneumatici precedenti. Se fossi critico, forse meno feedback, ma onestamente è difficile dirlo e non è una cosa oggettiva.

Sono montati su una clio mk3 1.4.

Sono delle gomme accettabili sull'asciutto, abbastanza silenziose, comode e hanno una buona aderenza sull'asciutto. Tuttavia, su qualsiasi cosa che non sia asciutta sono terribili. Montate su un'auto da 100 CV, continuano a far brillare le gomme in seconda a un ragionevole regime sul bagnato. Non ho mai avuto gomme che facessero questo su un'auto con così pochi CV. In curva, sono prevedibili sul bagnato e sull'asciutto, il che è un vantaggio per me. Tutte e 4 le gomme hanno attualmente 5 mm, quindi l'usura è piuttosto buona.

So che sono pneumatici estivi, ma perdono notevolmente aderenza a temperature inferiori allo zero, mentre i miei vecchi pneumatici, i Dunlop SP Sport 01, mantenevano molta più aderenza in condizioni non ideali.