Il Maxxis Mecotra ME3 è uno pneumatico estivo touring di fascia media, apprezzato ripetutamente per l'aderenza e la maneggevolezza sull'asciutto, oltre che per i commenti favorevoli sui consumi in una prova. L'aderenza sul bagnato convince meno, mentre i giudizi dei proprietari su rumorosità e durata sono contrastanti.
La risposta in breve
I conducenti dicono72%da 11 recensioni dei conducenti50% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.
Su 11 valutazioni dei proprietari, il Maxxis Mecotra ME3 ottiene in media il 72%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,7 su 10 e peggio in Comfort con 6,3. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 50% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Maxxis Mecotra ME3?
I proprietari valutano il Maxxis Mecotra ME3 6,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 9 recensioni.
Come si usura il Maxxis Mecotra ME3 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Maxxis Mecotra ME3 6,9 su 10 per l'usura, su 9 recensioni. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 10.461 km.
I proprietari ricomprerebbero il Maxxis Mecotra ME3?
Il 50% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Maxxis Mecotra ME3, sulla base delle 10 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 30% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Quale pneumatico sostituisce il Maxxis Mecotra ME3?
Il Maxxis Mecotra ME3 è il successore del Maxxis Victra MA510 nella gamma di Maxxis.
Cosa dicono i proprietari riassunto da 10 recensioni
Il Maxxis Mecotra ME3 riceve dai proprietari gli apprezzamenti più netti per l'aderenza e la maneggevolezza sull'asciutto, con le menzioni favorevoli che superano nettamente le critiche. Il giudizio sull'aderenza sul bagnato è meno definito: a due menzioni critiche se ne contrappone una positiva. La fiducia che offre sull'asciutto, quindi, non è condivisa in modo uniforme sotto la pioggia. Le opinioni sulla rumorosità sono contrastanti e lo stesso recensore se ne lamenta in entrambi i resoconti, che non rappresentano quindi due proprietari distinti. Alcuni resoconti dopo un uso prolungato segnalano una buona profondità residua del battistrada, mentre una valutazione a metà vita descrive un'aderenza in calo e una durata breve. Dieci recensioni sono troppo poche per formulare un giudizio definitivo sulla durata; alcuni proprietari menzionano inoltre un feedback dello sterzo limitato.
Cosa citano di più i proprietari contato su 8 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 11 valutazioni
Voto dei proprietari72%
Aderenza sull'Asciutto87%
Maneggevolezza83%
Aderenza sul Bagnato74%
Sensibilità di Guida71%
Usura69%
Comfort63%
Recensioni in evidenza
Più utile 94%
“Pneumatici formidabili, il loro livello di aderenza ti fa sentire il cervello che sbatte contro il cranio in curva e in frenata. Anche la maneggevolezza è buona: la Renault 8 sembra un'auto perfettamente equilibrata...”
“Peggiore su strada asciutta e bagnata. Lo pneumatico dura solo 5.000 km, dopodiché diventa duro molto velocemente e perde aderenza. Lo pneumatico non è affidabile per la frenata di emergenza o per evitare incidenti...”
“Grip, maneggevolezza e usura del battistrada sono stati eccellenti. L'unica mia lamentela è il rumore della strada, che trovo abbastanza evidente. Ho percorso circa 15.000 miglia con questi pneumatici in quattro anni, e...”
Grip, maneggevolezza e usura del battistrada sono stati eccellenti. L'unica mia lamentela è il rumore della strada, che trovo abbastanza evidente. Ho percorso circa 15.000 miglia con questi pneumatici in quattro anni, e hanno ancora molta vita rimasta. Potrei tenerli per altri due anni.
Prime impressioni56% 32.187 km
Rumore davvero terribile
93%
Membro
Prime impressioni
175/65 R14
11.265 km
Ho trovato questi pneumatici, usati per la prima volta come marca di medio livello, più che all'altezza del compito. Ottima aderenza nelle curve della nostra zona del Norfolk. Il rumore della strada lo attribuisco più alla superficie stradale ghiaiosa piuttosto che al rumore dei pneumatici stessi.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
94%
Membro
Renault
135/80 R15
1.609 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo
Pneumatici formidabili, il loro livello di aderenza ti fa sentire il cervello che sbatte contro il cranio in curva e in frenata. Anche la maneggevolezza è buona: la Renault 8 sembra un'auto perfettamente equilibrata.
Pneumatici perfetti per la guida in discesa a velocità incredibili, oltre i 135 km/h, o per il drifting sui tornanti del passo montano Envalira ad Andorra.
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Ho una Nissan Micra del 2015 (K13) e ci sono poche scelte disponibili per la misura 175/60R15. Ho acquistato questi pneumatici Maxxis con un po' di trepidazione dopo aver letto della loro presunta scarsa maneggevolezza sul bagnato e del rumore stradale, ma finora (2.000 km) non vedo alcun problema. La maneggevolezza e l'aderenza su asfalto asciutto sono assolutamente superbe (come confermato dalla migliore classifica su asciutto nel test ADAC/Stiftung Warentest) e non ho avuto alcun problema a guidare sotto una pioggia leggera o intensa su strade cittadine o rurali. A velocità autostradali, c'era un po' di sottosterzo su strade molto bagnate, anche se sembrava più un tocco un po' più leggero allo sterzo che una mancanza di controllo. Gli pneumatici non sono nemmeno rumorosi. Immagino che questo sia un problema maggiore per i pneumatici da 14 pollici, ma in quelli da 15 pollici sono decisamente più silenziosi dei Bridgestone B250 forniti con l'auto, con un'eccezione: il rumore risonante "plonk" che fanno gli pneumatici quando si passa sopra una pietra, si colpisce un marciapiede, ecc. è un po' più evidente. Tutto sommato, lo pneumatico sembra molto ben abbinato a un'auto piccola come la Micra e (ricorda che queste sono le prime impressioni) finora sono molto piacevolmente sorpreso, non da ultimo perché avevano un prezzo molto ragionevole per uno pneumatico prodotto a Taiwan.
Peggiore su strada asciutta e bagnata. Lo pneumatico dura solo 5.000 km, dopodiché diventa duro molto velocemente e perde aderenza. Lo pneumatico non è affidabile per la frenata di emergenza o per evitare incidenti. Rumore terribile dopo 60 km/h. Buono per lo stile di guida dello zio.
Lo ammetto, non li ho da molto, ma sono davvero ottimi pneumatici multiuso, non si può ottenere di meglio per il prezzo e sono un grande passo avanti rispetto ai marchi economici/sconosciuti più economici. Molto aderenti, l'auto non sottosterza facilmente sull'asciutto e sembra consentirmi di sfruttare un po' di più le caratteristiche di maneggevolezza della mia auto. Anche meno slittamento delle ruote rispetto ai pneumatici precedenti. Se fossi critico, forse meno feedback, ma onestamente è difficile dirlo e non è una cosa oggettiva.
Membro
Renault
185/60 R16 T
19.312 km
Prevalentemente Città
Sportivo
Sono montati su una clio mk3 1.4.
Sono delle gomme accettabili sull'asciutto, abbastanza silenziose, comode e hanno una buona aderenza sull'asciutto. Tuttavia, su qualsiasi cosa che non sia asciutta sono terribili. Montate su un'auto da 100 CV, continuano a far brillare le gomme in seconda a un ragionevole regime sul bagnato. Non ho mai avuto gomme che facessero questo su un'auto con così pochi CV. In curva, sono prevedibili sul bagnato e sull'asciutto, il che è un vantaggio per me. Tutte e 4 le gomme hanno attualmente 5 mm, quindi l'usura è piuttosto buona.
So che sono pneumatici estivi, ma perdono notevolmente aderenza a temperature inferiori allo zero, mentre i miei vecchi pneumatici, i Dunlop SP Sport 01, mantenevano molta più aderenza in condizioni non ideali.
Ho acquistato questi pneumatici a metà settembre 2018 e li sostituirò a metà gennaio 2019. Hanno una buona tenuta sull'asciutto ma tendono a sottosterzare sul bagnato.
