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Maxxis Victra MA510

Sostituito dal Maxxis Mecotra ME3

Il Maxxis Victra MA510 è un pneumatico In tournée (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 88% da 2 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono 33° piazzamento medio su 2 test indipendenti Ultimo: P33 su 54 · 2015 Vedi tutti i test

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.

  • 2recensioni dei conducenti
  • 885km percorsi
  • 2test professionali

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Maxxis Victra MA510 chiude in media al 33° posto.

2 Test
0 Vittorie nei test
33° Media
33° Migliore
33° Peggiore
Tutti i test indipendenti del Maxxis Victra MA510, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2015Panoramica del mercato 2015 - Test di frenataAuto Bild · 185/60 R15P33 / 54
2013Prova di frenata del pneumatico 54 del 2013Autobild · 195/65 R15P33 / 54
Domande frequenti
Il Maxxis Victra MA510 è stato sostituito?
Il Maxxis Victra MA510 è stato sostituito dal Maxxis Mecotra ME3.
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Recensioni dei proprietari su Maxxis Victra MA510

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Valutazioni dei proprietari media di 2 valutazioni

  • Voto dei proprietari 88%
  • Aderenza sull'Asciutto 100%
  • Aderenza sul Bagnato 90%
  • Sensibilità di Guida 80%
  • Maneggevolezza 80%
  • Comfort 80%

Tutte le 2 recensioni su Maxxis Victra MA510

Distribuzione dei voti su 1 recensioni scritte
88%
Membro
Ho comprato un set di questi per sostituire alcuni pessimi GT Radial che erano montati sulla mia auto quando l'ho comprata. Anche da nuovi, quegli pneumatici avevano una tenuta abissale sul bagnato e, quando hanno iniziato a consumarsi, sono arrivati al punto che le mie ruote giravano come pazze quando partivo sul bagnato se usavo qualcosa di più di un bacio di acceleratore.
A 45 £ l'una per la mia Aygo, non mi aspettavo miracoli dagli pneumatici Maxxis, speravo solo in un leggero miglioramento. Ma la differenza è abissale. Non ho più paura di perdere la testa a ogni rotonda o di andare sottosterzando in un cespuglio a ogni curva, e ora posso partire con ragionevole urgenza senza la minima minaccia di slittamento delle ruote. Mi sento come se stessi guidando un'auto diversa.
Sebbene non siano i migliori pneumatici al mondo, sono tutto ciò di cui la maggior parte dei conducenti avrà bisogno in termini di trazione e prestazioni complessive. Devo ancora vedere come si confrontano con i miei vecchi pneumatici in termini di usura, ma a quel prezzo, non mi interessa molto. Mi danno rassicurazione ed è ciò che conta di più.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 885
Membro
  • Honda
  • 205/70 R15
  • 805 km
  • Prevalentemente Autostrade
  • Medio
Ho appena percorso circa 500 miglia con un nuovo set montato sulla mia Honda CR-V mk1 questa settimana sotto una pioggia torrenziale in autostrada e sulle strade secondarie locali. Ho pagato 260 £ montate e finora le ho trovate eccellenti gomme multiuso. Altamente consigliate, e sono abituato a guidare le mie altre auto sportive con Yokohama AD08R!

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