BFGoodrich gGrip - Risultati dei test

Statistiche dei test

13

Test completati

17^th

Posizione media

5^th

Miglior risultato

31^st

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Nei 13 test estivi, il BFGoodrich gGrip ha ottenuto risultati di fascia medio-bassa, con occasionali punti di forza. I suoi risultati migliori si riscontrano in termini di usura/valore e in alcuni risultati di frenata e maneggevolezza sul bagnato nelle misure più piccole, ma spesso presenta prestazioni inferiori in frenata sul bagnato e nelle prove comparative generali, compromettendone la costanza. Una posizione media complessiva di 16,6, diverse eliminazioni anticipate nelle prove comparative di frenata di Auto Bild e un solo piazzamento degno di nota tra i primi 6 indicano uno pneumatico che fatica a competere con i concorrenti contemporanei. Nel complesso, il gGrip può offrire una discreta longevità e un buon rapporto qualità-prezzo e può ottenere risultati accettabili nei test di fascia media equilibrati, ma le ricorrenti debolezze nella frenata sul bagnato e nei parametri di maneggevolezza sul bagnato più ampi, oltre alle prestazioni mediocri sull'asciutto, ne limitano la competitività nei moderni test comparativi.

Punti di forza delle prestazioni

Usura e valore Forte Dettagli
• 3° posto per usura (+9,4% dal migliore) nel test Auto Bild 15" del 2018
• 4° posto in termini di valore (prezzo/1000) nel test Auto Bild 15" del 2018
Prestazioni selettive sul bagnato (dimensioni più piccole) Moderare Dettagli
• 3° posto nella frenata sul bagnato (+6,7% dal migliore) nel 2018 Nuovo e usurato 205/55 R16
• 6° posto nella maneggevolezza sul bagnato (+5,6% dal migliore) nel 2018 Nuovo e usurato 205/55 R16
Consistenza della manipolazione a secco (a metà confezione) Moderare Dettagli
• 5°/10 maneggevolezza su asciutto (+1%) nel test Mid Range del 2017
• 15°/20° nella maneggevolezza su asciutto (+2,7%) nel test Auto Bild 15" del 2018

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sul bagnato e maneggevolezza sul bagnato (tendenza generale) Forte Dettagli
• 35°/45° frenata sul bagnato (+25,4%) nel 2019 Auto Bild 53 Tyre Braking Shootout
• 18°/20 frenata sul bagnato (+14%) e 18°/20 maneggevolezza sul bagnato (+5,2%) nel test Auto Bild 15" del 2018
Competitività complessiva nelle grandi sparatorie Forte Dettagli
• 31°/45° assoluto nella sfida di frenata Auto Bild del 2019
• 27° posto su 43 nel test pneumatici estivi Auto Bild 2017
• 31°/54 nel test di frenata degli pneumatici 54 del 2013
Frenata asciutta (incoerente, spesso debole) Moderare Dettagli
• 24°/45 frenata su asciutto (+6,7%) nel confronto frenata Auto Bild 2019
• 17°/20° posto in frenata su asciutto (+11%) nel test Auto Bild 15" del 2018

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 45

Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019

2019
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

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of 17

Test pneumatici estivi nuovi e usati 2018

2018
Vincitore: Michelin Primacy 4

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of 20

Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018

2018
Vincitore: Hankook Ventus Prime 3 K125

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of 47

Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018

2018
Vincitore: Hankook Ventus Prime 3 K125

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of 10

Test pneumatici di fascia media 2017

2017
Vincitore: Bridgestone DriveGuard

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of 43

Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017

2017
Vincitore: Continental Premium Contact 6

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of 50

Panoramica del mercato 2016 - Test di frenata

2016
Vincitore: Pirelli Cinturato P7 Blue

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of 10

Test pneumatici estivi di fascia media ACE 2016

2016
Vincitore: Nexen N Blue HD Plus

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of 16

Test mondiale pneumatici estivi 2014

2014
Vincitore: Continental Premium Contact 5

Le BFGoodrich hanno caratteristiche molto equilibrate, ma, sfortunatamente, sono ancora piuttosto basse in questo test. Gli pneumatici iniziano facilmente a slittare sulla superficie bagnata e sono...

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of 50