- Audi A6 Allroad 3.0 TDI
- 225/45 R17 W
- 48.280 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
Recensioni dei proprietari su BFGoodrich gGrip
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 40 recensioni
La maggior parte dei proprietari apprezza il BFGoodrich gGrip: 32 recensioni su 40 gli assegnano un punteggio superiore al 70% e l'aderenza sull'asciutto riceve elogi particolarmente costanti. Anche l'aderenza sul bagnato è apprezzata più spesso di quanto venga criticata, sebbene circa un proprietario su sette dei 37 che commentano caratteristiche specifiche segnali problemi di aderenza sul bagnato. Il rapporto qualità-prezzo, la bassa rumorosità e il comfort ne accrescono l'attrattiva nell'uso quotidiano. Le esperienze di utilizzo prolungato spesso descrivono un chilometraggio elevato, ma cinque proprietari criticano l'usura: una lunga durata, quindi, non è garantita per tutti. Tre segnalano fianchi morbidi, mentre la tenuta di strada sull'asciutto riceve poche opinioni, equamente divise. Un conducente riferisce un aumento della rumorosità con l'usura e un altro una minore aderenza sul bagnato verso fine vita, senza che emerga una tendenza comune al peggioramento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 37 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 47 valutazioni
- Voto dei proprietari 84%
- Aderenza sull'Asciutto 89%
- Usura 86%
- Comfort 85%
- Maneggevolezza 80%
- Sensibilità di Guida 80%
- Aderenza sul Bagnato 79%
Recensioni del BFGoodrich gGrip - Pagina 3
- Audi A6 Avant 2.0TDI
- 225/50 R17 W
- 64 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Le Goodrich durano fino a 40.000 miglia. La mia marca precedente (Kumho KU39) durava al massimo 20.000
- Volkswagen Passat B4
- 185/65 R14 T
- 11.265 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
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- Renault Clio II 1.2 16v
- 175/60 R14
- 48.280 km
- Prevalentemente Città
- Sportivo
- Renault Clio 1.4 16v
- 185/55 R15 H
- 8.047 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
Li ho fatti montare a settembre 2012 e uso l'auto tutti i giorni, principalmente per andare al lavoro in autostrada.
Le gomme mi hanno un po' deluso! Da allora non ho più percorso molti chilometri, ma le gomme anteriori stanno già iniziando a consumarsi parecchio!
Inoltre, l'aderenza sul bagnato è pessima, pessima, pessima... Mi è capitato che l'ABS prendesse il sopravvento quando frenavo un po' più bruscamente del solito, quando la gente iniziava a comportarsi come degli idioti davanti a me mentre andavo a 80 mph... E proprio ieri, quando uscivo da una rotonda con un'andatura un po' più sportiva del solito, l'anteriore andava da tutte le parti.
E questa è un'auto da 101 CV che pesa più di 1100 chili...
Quindi sì, il prezzo è OK, non sono troppo rumorose e il comfort è OK, ma non mi fido troppo di loro sul bagnato, nelle curve veloci ecc. Laddove prima mi fidavo dei miei vecchi pneumatici usurati per mantenere una linea retta, con queste rallento.
- Audi A4
- 205/55 R16 V
- 4.023 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Opel Astra H GTC
- 225/45 R17 W
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
- Jaguar X Type 2.0 FWD
- 205/55 R16
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Honda Jazz
- 185/55 R15 H
- 28.968 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- BMW 3 series
- 205/55 R16
- 27.359 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Fiat croma
- 195/60 R15 V
- 82 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Svantaggi: non trovato
La scelta dello pneumatico e' una delle fasi piu' complicate da intraprendere in quanto occorre districarsi tra una innumerevole gamma di pneumatici diversi che presentano caratteristiche distintive dei tanti produttori sparsi nel mondo.
E così tra poco non solo dovrò cambiare le gomme invernali con quelle estive anche se forse i piu' può sembrare troppo affrettato, ma ho dovuto acquistare almeno due gomme nuove per l'anteriore della mia berlina in quanto tra poco dovrò superare l'esame di maturità, cioe' la revisione.
La revisione dell'auto vuole sempre per la nostra sicurezza Pneumatici con un battistrada accettabile e i miei sono abbastanza buttati via.
Così mi sono informato su cosa potevo acquistare e ho visto che pochi offrivano la misura giusta, così ho deciso di farlo prima, comprando due pneumatici BF Goodrich.
costa quasi cento euro con il montaggio ma la spesa è ammortizzata dalle caratteristiche molto importanti per uno pneumatico innovativo e all'avanguardia che dovrebbe consentire un certo risparmio di carburante, più lungo di quello a cui si e' abituati in casa riuscendo a percorrere ben oltre i 50.000 chilometri.
In breve, un vero investimento a lungo termine dovrebbe aiutarti a risparmiare tempo e denaro.
Quindi se uniamo la qualità del blasone che BF Goodrich e' riuscita a donare all'auto a queste caratteristiche forse dovremmo puntare su prodotti come questo piuttosto che risparmiare soldi comprando pneumatici scadenti e poco sicuri come ho fatto io con alterne fortune.
Quindi le gomme sono come le scarpe quindi la scelta giusta e' molto importante.
Conclusione: BF Goodrich ha pensato anche alla nostra sicurezza.
- Renault Clio 1.6 16v
- 185/55 R15 V
- 12.875 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Sull'asciutto sono buoni, ma non potranno mai essere paragonati a pneumatici premium come Goodyear, Michelin (proprietaria di BF Goodrich) ecc.
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