| Riepilogo Test | |
| Frenata su bagnato |
Hankook Ventus V12 evo2 |
| Frenata su asciutto |
Continental Sport Contact 5 |
| Resistenza al rotolamento |
Dunlop Sport BluResponse Goodyear EfficientGrip Performance |
| Rumore |
Continental Sport Contact 5 Hankook Ventus V12 evo2 |
| Maneggevolezza su neve |
Hankook Ventus V12 evo2 |
Ogni pneumatico sottoposto al test ha ottenuto un'etichetta A in frenata sul bagnato, che è il punteggio di etichetta più alto attualmente possibile. Con una differenza nei punteggi di etichetta A e B di 3 metri di distanza di arresto, ci si sarebbe aspettati che il test di frenata sul bagnato fosse stato abbastanza simile. Non è stato così.
La Continental vincitrice si è fermata a 29,1 metri, mentre la seconda classificata Uniroyal ha impiegato altri due metri. Niente di sorprendente, a parte il vantaggio che la Continental ha nella frenata sul bagnato rispetto al marchio gemello, Uniroyal. Ciò che ha sorpreso sono stati i punteggi di frenata sul bagnato di Bridgestone e Kumho, rispettivamente 34,1 e 35,3 metri, che mettono la Kumho 6,2 metri dietro la Continental vincitrice, ma che mostra comunque lo stesso punteggio di etichetta A per la frenata sul bagnato.
Una storia simile è stata quella del rumore. L'Hankook è stato lo pneumatico più silenzioso nel test con 66 dB, e il peggiore pneumatico nel test ha ottenuto 70 dB. Potrebbe non sembrare molto, finché non ti rendi conto che il decibel è una scala logaritmica e un aumento di 4 dB significa il doppio del rumore prodotto!
I risultati
Con una prestazione pressoché impeccabile, il Continental Sport Contact 5 ha conquistato il primo posto con solo una resistenza al rotolamento leggermente elevata e il prezzo più alto come punti negativi. Il Dunlop Sport BlueResponse, il Goodyear EfficientGrip Performance e l'Hankook Ventus V12 Evo2 si sono piazzati rispettivamente dal secondo al quarto posto, tutti con un equilibrio di qualità molto simile e, nonostante il miglior punteggio di aquaplaning e il secondo miglior risultato di frenata sul bagnato, l'Uniroyal Rainsport 3 ha concluso al quinto posto grazie a una prestazione media sull'asciutto.
La ponderazione complessiva dei risultati è 35% asciutto, 45% bagnato, 15% comfort/rumore e 5% in base al prezzo.
Elevata aderenza e brevi spazi di frenata in tutte le condizioni, comportamento equilibrato su strade bagnate, buona maneggevolezza su strade asciutte
Resistenza al rotolamento leggermente elevata, costoso
Totale: 42.8
Dry
9.2
Wet
9.6
Comfort
9
Rolling Resistance
7
Noise
8
Buona maneggevolezza su superfici bagnate, buona maneggevolezza e spazi di frenata molto brevi su asciutto, bassissima resistenza al rotolamento
Resistenza all'aquaplaning relativamente debole, spazi di frenata relativamente lunghi su superfici bagnate
Totale: 43.8
Dry
8.9
Wet
8.9
Comfort
8
Rolling Resistance
10
Noise
8
Buona maneggevolezza su superfici bagnate, comportamento equilibrato e brevi spazi di frenata su asciutto, bassissima resistenza al rotolamento
resistenza relativamente debole all'aquaplaning, risposta dello sterzo un po' lenta su strade asciutte
Totale: 43
Dry
8.7
Wet
8.3
Comfort
8
Rolling Resistance
10
Noise
8
Buone prestazioni su strade bagnate, breve spazio di frenata su strade asciutte
Resistenza all'aquaplaning relativamente debole, elevata resistenza al rotolamento
Totale: 42.7
Dry
9.4
Wet
8.3
Comfort
9
Rolling Resistance
6
Noise
10
Ottima resistenza all'aquaplaning, buona maneggevolezza e comportamento prevedibile al limite dell'aderenza su superfici asciutte
Lunga distanza di frenata su superficie asciutta, livello di rumore relativamente elevato
Totale: 39.1
Dry
7.5
Wet
8.6
Comfort
8
Rolling Resistance
8
Noise
7
Buona sterzata e maneggevolezza sia su strade asciutte che bagnate
Scarsa resistenza all'aquaplaning, comfort medio, rumorosità, resistenza al rotolamento relativamente elevata
Totale: 36.3
Dry
8.1
Wet
8.2
Comfort
6
Rolling Resistance
7
Noise
7
Buona maneggevolezza su strade asciutte
Spazi di frenata lunghi su strade bagnate, scarsa resistenza all'aquaplaning
Totale: 37.2
Dry
8.4
Wet
7.8
Comfort
7
Rolling Resistance
7
Noise
7
Buona resistenza all'aquaplaning, buona maneggevolezza e sensazione
Spazi di frenata lunghi e risposta lenta dello sterzo sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento, elevato livello di rumorosità
Totale: 36.4
Dry
7.6
Wet
8.8
Comfort
6
Rolling Resistance
7
Noise
7
Breve spazio di frenata su strade asciutte
Scarsa resistenza all'aquaplaning, scarsa maneggevolezza sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento
Totale: 33.1
Dry
6.4
Wet
6.7
Comfort
6
Rolling Resistance
6
Noise
8