Achilles A/TR Sport 2

Ho acquistato 2 VW Passat usate, entrambe con questi pneumatici. Un W8 seguito da un 3.2 FSI. Entrambe le 4 ruote motrici e le prestazioni sull'asciutto erano accettabili, ma erano imprevedibili sul bagnato. Mi piace il karting e le rotatorie bagnate a velocità normali producevano slittamenti delle 4 ruote che ricordavano i miei giorni di karting. È assurdo che il precedente proprietario abbia montato questi pneumatici di merda su auto da 275 e 250 CV. Li ho sostituiti immediatamente con pneumatici Goodyear Eagle F1. Non lesinare mai sugli pneumatici, soprattutto con auto ad alte prestazioni.

Abbastanza decenti e aderenti sull'asciutto. Non troppo rumorosi. Molto instabili alle velocità autostradali in condizioni di bagnato. Consiglierei solo per pneumatici economici da pista asciutta.

tenuta sull'asciutto ok la ruota inizia a tremare intorno ai 100 km/h in autostrada pericoloso sul bagnato slittamento in rotonda a 30 km/h l'unica cosa positiva è che il battistrada non si consuma mai non lo comprerò più

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Incredibile tenuta su asciutto, tenuta eccezionale sul bagnato, non aspettatevi prestazioni da 200 $ da uno pneumatico da 50 $, ma ci si avvicina molto per quello che è. Fa davvero fatica a consumarsi; ho consumato 2 pneumatici in circa 14.000 miglia, non il massimo.

Pericoloso! Intransitabile nella mia auto quando è bagnato. Quando è asciutto, il posteriore se ne va anche non appena vuoi accelerare in una curva stretta. Sfortunatamente, il precedente proprietario l'aveva portata, apparentemente solo per venderla, dato che le gomme sembrano ancora nuove. All'inizio ho pensato che sarebbe stato un peccato cambiarla direttamente, ma deve andare il prima possibile. Potrebbe essere sufficiente per una polo cittadina, ecc., ma sulla Honda S2000 è semplicemente un suicidio se vuoi guidarla ambiziosamente. Ma è per questo che è stata costruita l'auto ed è un peccato svalutarla così tanto in termini di prestazioni.

Pneumatico economico Great Value, aspetto sportivo senza prestazioni. È solo uno pneumatico mediocre: non buono, non terribile... ottieni ciò per cui paghi. I fianchi sono un punto debole. Guidare con pneumatici sgonfi danneggerà rapidamente questo pneumatico.

Li ho comprati di nuovo per il pick-up che è a camme, otr, scarico, testate Higgins, ingranaggi del differenziale 3.9 con 387rwkw con Simmons sfalsati... Ovviamente qualsiasi V8 accenderà questi cattivi ragazzi ma ho pagato AUD$90 ciascuno e sono fantastici sull'asciutto. Qualsiasi auto che sviluppa una grande potenza sbanderà facilmente sul bagnato. Belle e silenziose e molto meglio delle Federal 595 che hanno sostituito. Ho letto commenti in cui alcune persone hanno una cattiva trazione sul bagnato, forse rallentano. Anche commenti su scarsa usura e rumore. Forse è la squadra dei pneumatici che le monta perché le mie sono fantastiche. Sono felice di acquistarne di nuovo.

Pneumatici di merda, montati sulla mia Toyota Celica GT-S del 2004. Non li ho comprati io, quindi devono essere opera di un precedente proprietario. Sono incredibilmente economici, NON HANNO BENE ADERENZA SULL'ASCIUTTO O SUL BAGNATO e sono assolutamente pessimi da guidare. Sono rumorosi e potrebbero farti venire i pantaloni marroni se li usi per eccesso di velocità. Non comprarli assolutamente.

Le prime 1000 miglia sono un vero spavento... Una volta che si sono rodate, vanno bene. Hanno fianchi molto duri, quindi le prestazioni sono piuttosto buone, la reattività è buona. L'equilibrio è un problema ad alte velocità, il volante trema/feedback. Ho smesso con le gomme Brigestone, di cui ero soddisfatto, ma erano troppo costose. Ho provato a spendere meno, ma con queste gomme ho ottenuto quello per cui ho pagato. Probabilmente non le acquisterò di nuovo. Nel complesso, gomme dall'aspetto gradevole, le prestazioni sono OK, ma non fidatevi ad alte velocità. Buone per un guidatore di tutti i giorni se non le spingerai al limite. Se stai cercando una gomma economica per guidare moderatamente, andranno bene. Non aspettarti solo che siano gomme ad alte prestazioni.

Per favore non comprate! Vi ammazzeranno con quelle gomme. Sul bagnato sono 0!!!! Michelin Sport 4 in arrivo.

L'aderenza sul bagnato era davvero terribile. Guidare sotto la pioggia e/o su superfici bagnate non è consigliato con questo pneumatico. Estremamente pericoloso e non sicuro di affrontare le curve anche a una velocità di 50 km/h. Fianchi morbidi. Mi sono pentito molto di aver acquistato questi pneumatici. Non li comprerò più!

Li uso sulle mie auto da anni; non sono i migliori in termini di alte prestazioni, ma sono un affare se si cercano pneumatici performanti per la guida quotidiana. Li ho usati su VZ Commodore senza problemi, ora su una Mazda6 MPS modificata e messa a punto. Ottima tenuta di strada e capacità in curva. Lo consiglierei 10/10.

Ho avuto queste gomme per 15000 km, 275 posteriori, 245 anteriori, l'usura delle gomme è ottima. La trazione sull'asciutto è buona, ma sono assolutamente orribili sul bagnato, così pessime che le sostituisco perché sono pericolose. Non le monterò mai più su un'auto.

Molto buono su strada asciutta, nessun problema anche a 200+km/h, ma pessimo su strada bagnata. Per la mia SLK 250, anche una normale spinta sul pedale dell'acceleratore faceva girare le ruote e scivolava sempre sull'acqua, gli pneumatici più pericolosi che abbia mai provato.

Ho avuto un paio di questi ATR Sport 2 sulla mia auto per un anno, per la parte anteriore.
La prima metà è stata utilizzata per i compiti di guida quotidiana, mentre la seconda metà è stata utilizzata principalmente nei viaggi del fine settimana su strade tortuose/autostrade
Con una coppia di 450nm sugli pneumatici anteriori, questi pneumatici hanno davvero dato prestazioni migliori del previsto, simili a marchi che costano il doppio. Nonostante abbiano una classificazione 400treadwear, hanno una buona tenuta sull'asciutto e sul bagnato hanno avuto prestazioni discrete (solo verso la fine della loro vita utile hanno avuto difficoltà a mantenere la trazione sul bagnato).
Anche il feedback è eccellente, con numerosi avvisi quando si sta per raggiungere il limite di aderenza, divertimento sulle strade tortuose.
Non rumoroso come il Kumho V720, impugnature come il Goodyear Eagle F1 Asymm 2 e durata che supera entrambi i marchi, per il suo prezzo ci riproverei sicuramente. Davvero molto soddisfatto