Il Sailun Atrezzo ZSR è un pneumatico estivo economico ultra high performance, apprezzato per l'aderenza sull'asciutto, il rapporto qualità-prezzo e il comfort. I pareri dei proprietari sono discordanti sull'aderenza sul bagnato e sulla durata del battistrada, mentre l'unico test di frenata indipendente ha rilevato spazi di arresto lunghi, soprattutto sul bagnato.
La risposta in breve
I conducenti dicono71%da 51 recensioni dei conducenti70% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Come si comporta il Sailun Atrezzo ZSR sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Sailun Atrezzo ZSR frena 28,4% più lungo dei rivali Premium, 16% più lungo dei rivali di fascia media e 8,6% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 14/100, e i proprietari lo valutano 6,8/10 sul bagnato da 51 recensioni.
Come si comporta il Sailun Atrezzo ZSR sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Sailun Atrezzo ZSR frena 7,8% più lungo dei rivali Premium, 4,1% più lungo dei rivali di fascia media e 1,7% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 31/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sull'asciutto da 51 recensioni.
Quanto dura il Sailun Atrezzo ZSR?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Sailun Atrezzo ZSR dovrebbe durare circa 16.308 miglia (26.245 km).
Cosa dicono i proprietari del Sailun Atrezzo ZSR?
Su 51 valutazioni dei proprietari, il Sailun Atrezzo ZSR ottiene in media il 71%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8 su 10 e peggio in Usura con 6,4. 17 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 64% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Sailun Atrezzo ZSR?
In tutta la sua gamma, il Sailun Atrezzo ZSR presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Altre domande sul Sailun Atrezzo ZSR(8)
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Sailun Atrezzo ZSR?
I proprietari valutano il Sailun Atrezzo ZSR 7,1 su 10 per comfort e rumorosità, su 47 recensioni.
Come si usura il Sailun Atrezzo ZSR secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Sailun Atrezzo ZSR 6,4 su 10 per l'usura, su 47 recensioni. 17 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.656 km.
I proprietari ricomprerebbero il Sailun Atrezzo ZSR?
Il 70% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Sailun Atrezzo ZSR, sulla base delle 46 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 33% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Sailun Atrezzo ZSR riguardo a durata?
Delle 46 recensioni dei proprietari analizzate per il Sailun Atrezzo ZSR, 23 parlano di durata: 12 lo lodano (lunga durata) e 11 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Sailun Atrezzo ZSR riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 46 recensioni dei proprietari analizzate per il Sailun Atrezzo ZSR, 19 parlano di aderenza sul bagnato: 11 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 8 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Sailun Atrezzo ZSR riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 46 recensioni dei proprietari analizzate per il Sailun Atrezzo ZSR, 15 parlano di aderenza sull'asciutto: 15 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 0 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Wwe need 2 new tires for 2014 Mazda 6 saloon-auto. 2 need replacing are front 1 x Nexan and 1 x M fera sui other 2 on back are Bridgestone and ok Is the Sailun… Mostra di piùWwe need 2 new tires for 2014 Mazda 6 saloon-auto.
2 need replacing are front 1 x Nexan and 1 x M fera sui
other 2 on back are Bridgestone and ok
Is the Sailun Atrezzo ZSR ok for this do you think. Tend to only do about 6 thousand miles a year and nolong drives for the most. Mostra meno
1 ottobre 2020
Mi dispiace, non li ho testati personalmente, né ho visto alcun test che li includesse. Sembrano ricevere buone recensioni per uno pneumatico economico, tuttavia consiglierei sempre di acquistare pneumatici collaudati nei test.
Cosa dicono i proprietari riassunto da 47 recensioni
Il Sailun Atrezzo ZSR riceve gli apprezzamenti più netti per l'aderenza sull'asciutto e il rapporto qualità-prezzo; vengono citati spesso anche la silenziosità e il comfort di marcia. Poco più della metà delle 47 recensioni scritte è positiva e il punteggio medio è del 62,2%. L'aderenza sul bagnato divide le opinioni: 11 persone la lodano e otto la criticano, quindi la fiducia sotto la pioggia è tutt'altro che unanime. Anche la durata del battistrada suscita giudizi contrastanti, con 12 commenti positivi e 11 lamentele, tra cui segnalazioni di usura rapida verso la fine della vita utile. Due dei tre utenti che hanno recensito il pneumatico più volte hanno abbassato il proprio punteggio nelle recensioni successive, mentre il terzo è rimasto soddisfatto; non emerge quindi un andamento uniforme con l'invecchiamento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 46 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 51 valutazioni
Voto dei proprietari71%
Aderenza sull'Asciutto80%
Maneggevolezza73%
Comfort71%
Sensibilità di Guida70%
Aderenza sul Bagnato68%
Usura64%
Recensioni in evidenza
Più utile 45%
“Halfords ha montato 2 nuovi pneumatici il 9 luglio. Dopo 2.800 miglia, in 9 settimane, gli pneumatici si sono consumati fino a 3 mm su tutta la superficie e i fili si vedono su alcune parti. Entrambi gli pneumatici...”
“Terribili rilevatori di fossi. Dove erano sulla macchina quando l'ho portata e solo sull'asse posteriore. Ho trovato la coda della macchina che si deformava a sessanta miglia orarie su un tratto della A6 dove vivo, mi...”
“Un ottimo pneumatico di un marchio economico. Inizialmente ho preso questi pneumatici nuovi di zecca con cerchi che ho comprato di seconda mano, ma dopo 30.000 miglia e 3 anni non ho trovato nulla di cui lamentarmi...”
Questi pneumatici erano nuovi sulla macchina quando l'ho comprata usata e sono di gran lunga i peggiori pneumatici che abbia mai provato per usura. A dire il vero, le prestazioni sono adeguate sul secco, ma giuro che sembrano fatti di burro. Ho guidato circa 6000 km su strade portoghesi con la mia A6 Quattro da ottobre 2025, siamo alla fine di luglio 2026 al momento della scrittura e la coppia posteriore è completamente usurata e la coppia anteriore ha meno di 2 mm di battistrada. Sono solo contento di non aver pagato per loro.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho deciso di rischiare con questi pneumatici Sailun Atrezzo ZSR2, dopo aver ascoltato il consiglio di un buon amico che di solito è un po' snob in fatto di pneumatici (solo marche famose). Li ho montati su una Volkswagen Golf Mk7 Station Wagon 2tdi e ho percorso poco più di 20.000 miglia, affrontando condizioni meteorologiche davvero pessime: pioggia, neve, gelo, ghiaccio e qualche rara giornata asciutta. Nel complesso, le impressioni sono ottime in caso di maltempo, anche ad alta velocità su strade di campagna e in autostrada sotto un diluvio torrenziale. Questi pneumatici hanno gestito l'acqua in eccesso in modo impeccabile, davvero impressionante, soprattutto se confrontati con i precedenti Bridgestone Touranza. Due anteriori hanno ora 3 mm di battistrada, i posteriori circa 4 mm. Sarei tentato di cambiarli presto, ma aspetterò di aver percorso ancora qualche chilometro. Un ulteriore vantaggio è che sono più silenziosi dei Bridgestone Touranza. Sto valutando di montarne un set sulla mia VW-EOS 2Tdi, che guido raramente (è la mia seconda auto), percorro in media circa 3.000 km all'anno, quindi un set nuovo dovrebbe durare qualche anno. In precedenza mi sono affidato a marchi come Michelin, Avon e Bridgestone, ma nel complesso sono contento di aver provato questi pneumatici Sailun... Li consiglio.
Su quali pneumatici guidi?
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Acquistati per una Seat Alhambra. Guida leggera, circa 3-4000 miglia in 7 mesi. Si erano completamente consumati fino al battistrada metallico. So che sono economiche, ma non avrebbero dovuto usurarsi così in fretta. Ho imparato la lezione, eviterò questa marca in futuro.
Ottima frenata sia sull'asciutto che sul bagnato. Guida silenziosa. Questo è un grande vantaggio.
Purtroppo, la risposta dello sterzo è pessima. Inoltre, lo sterzo è pessimo in curva. Inoltre, gli pneumatici non mantengono la pressione dell'aria. Meno male che ho ricevuto alcuni pneumatici difettosi del 2025 e li ho restituiti, cambiandoli con altri di un altro produttore.
Ho un'impressione un po' mista per quanto riguarda gli pneumatici Sailun ZSR. Offrono una tenuta sorprendentemente buona su asfalto asciutto, anche in curva, ma possono essere incoerenti su strade bagnate, specialmente su asfalto liscio. Sono accettabilmente rumorosi. La resistenza al rotolamento può essere notata alla stazione di servizio. Ma è ancora accettabile. Potrebbe essere uno pneumatico economico e buono, sfortunatamente un livello di usura elevato sta peggiorando l'impressione generale perché 20.000 miglia non impressionano affatto, sono già vicine al limite legale. Ma ad essere onesti, ho visto risultati peggiori a prezzi molto più alti. Li riacquisterei? Li prenderei in considerazione solo per le ruote che rotolano di sicuro, ma non per le ruote che tirano.
Halfords ha montato 2 nuovi pneumatici il 9 luglio. Dopo 2.800 miglia, in 9 settimane, gli pneumatici si sono consumati fino a 3 mm su tutta la superficie e i fili si vedono su alcune parti. Entrambi gli pneumatici anteriori, entrambi completamente usurati. Halfords si rifiuta di considerare che gli pneumatici potrebbero essere difettosi
Onestamente, tra molti di questi pneumatici economici, lo ZSR è in realtà piuttosto buono. Sul mio secondo set su un'auto e il primo su un'altra. Su un'auto AWD l'aderenza è in realtà piuttosto buona. Nessuno slittamento, nessun sottosterzo irragionevole a meno che l'auto non sia mal configurata per quanto riguarda l'allineamento o la pressione. Sul bagnato, si comportano abbastanza bene, ma non sono prestazioni di fascia alta.. se hai intenzione di spingere forte su strade di campagna bagnate, si lamenteranno, ma si maneggeranno, ma non per alcune velocità. Anche in FWD, si comportano abbastanza bene. E a questo prezzo, non fa male se lo pneumatico ha bisogno di essere sostituito. Si comportano abbastanza bene anche quando invecchiano. In 5 anni il primo set che ho avuto è durato un paio di eventi Autocross e una guida media, senza problemi di perdita di controllo. Naturalmente ognuno avrà opinioni diverse, tuttavia li ho trovati fantastici.
Terribili! A meno che non stiate pensando di montarli su un go-kart, allora ripensateci. Pessima aderenza sul bagnato, scarsa maneggevolezza e usurati al limite in meno di 10.000 miglia.
Ottime prestazioni per il prezzo, non ho mai avuto problemi né sul bagnato né sull'asciutto. Ottima scelta economica, tuttavia l'usura era un po' più alta. Non riesco a immaginare come guidino queste altre persone...
Sono davvero positivamente sorpreso da questi pneumatici. Li ho presi a un prezzo davvero buono con 2 anni di garanzia, il che mi ha incoraggiato a provarli dato che avevo un budget limitato. Ora, dopo 16 mesi e circa 31.000 miglia (50.000 km), posso dire che sono più performanti del loro prezzo. Vivo in una zona molto calda e l'anno scorso è stato un misto di caldo estremo (50°) e forti piogge in alcune occasioni e ho acquisito fiducia negli pneumatici e nella tenuta che ne ottengo. Li comprerei di nuovo di sicuro e il mio consiglio è che se siete attenti al budget o volete semplicemente qualcosa per una situazione specifica, prendete questi pneumatici.
MB W210 E430 V8. Percorsa circa 20.000 km con uno stile di guida normale e con pneumatici posteriori con battistrada da 3 mm. Considerando la larghezza dello pneumatico, l'usura è molto rapida. Il rumore di rotolamento inizia ad aumentare notevolmente a 100 km/h in autostrada ed è piuttosto udibile. Sicuramente non adatta alla guida sportiva. Adatta a un appassionato di guida calma. Considerando il prezzo dello pneumatico, ottieni esattamente ciò per cui hai pagato (un po' di più). Ho deciso di provare gli pneumatici Falken Azensis FK510. Vediamo se durano di più (circa 2 volte di più)
