I migliori pneumatici per la Volkswagen Golf 7 GTD
I conducenti di Volkswagen Golf 7 GTD hanno lasciato 34 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 914.684 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
Questa pagina riguarda nello specifico la Volkswagen Golf 7 GTD. Per il quadro completo, la pagina Volkswagen Golf riunisce 1.147 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni Volkswagen Golf →
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di Volkswagen Golf 7 GTD. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
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I pneumatici più votati per la Volkswagen Golf 7 GTD
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla Volkswagen Golf 7 GTD per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la Volkswagen Golf 7 GTD è il Michelin Pilot Sport 4 - 88% da 3 recensioni dei conducenti su 392.679 km percorsi. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Michelin Pilot Sport 5.
Pneumatici Estate ordinati per il punteggio dei conducenti di Volkswagen Golf 7 GTD
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla Volkswagen Golf 7 GTD
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Volkswagen Golf 7 GTD. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/40 R18, 225/45 R17, 225/45 R18 e 205/55 R16 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
Pneumatici Estate più votati nelle misure della Volkswagen Golf 7 GTD
Nessun conducente di Volkswagen Golf 7 GTD ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
Pneumatici Tutte le stagioni più votati nelle misure della Volkswagen Golf 7 GTD
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni →Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Volkswagen Golf 7 GTD ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 su 10.
Pneumatici Inverno più votati nelle misure della Volkswagen Golf 7 GTD
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali →Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Quanto durano i pneumatici su una Volkswagen Golf 7 GTD?
Su 14 recensioni a fine vita lasciate dai conducenti di Volkswagen Golf 7 GTD, un treno di gomme tipico risultava consumato dopo 24.140 km. La metà dei treni consumati è durata tra 16.093 km e 29.773 km.
Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Volkswagen Golf 7 GTD
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 24 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
Tutti i pneumatici recensiti dai conducenti di Volkswagen Golf 7 GTD
Ho comprato questi nuovi per un viaggio di 3000 km attraverso l'Europa. 2 persone, un gatto e un bagagliaio pieno. Sono un po' rumorosi, ma non ci sono problemi a 200 km/h. Per quanto riguarda le curve, avvicinandomi a 160 km/h in autostrada, non c'è molta fiducia, e non c'è una presa sicura nelle rotonde intorno ai 60 km/h. Devo dire che mi aspettavo meno dal pneumatico più economico in circolazione, ma dato che sono finito nel sud della Spagna con un'estate calda, montagne, autostrade, ecc., passerò a un vero pneumatico estivo, specificamente il Continental PremiumContact 7, di cui descriverò la mia esperienza più tardi.
Ho deciso di rischiare con questi pneumatici Sailun Atrezzo ZSR2, dopo aver ascoltato il consiglio di un buon amico che di solito è un po' snob in fatto di pneumatici (solo marche famose). Li ho montati su una Volkswagen Golf Mk7 Station Wagon 2tdi e ho percorso poco più di 20.000 miglia, affrontando condizioni meteorologiche davvero pessime: pioggia, neve, gelo, ghiaccio e qualche rara giornata asciutta. Nel complesso, le impressioni sono ottime in caso di maltempo, anche ad alta velocità su strade di campagna e in autostrada sotto un diluvio torrenziale. Questi pneumatici hanno gestito l'acqua in eccesso in modo impeccabile, davvero impressionante, soprattutto se confrontati con i precedenti Bridgestone Touranza. Due anteriori hanno ora 3 mm di battistrada, i posteriori circa 4 mm. Sarei tentato di cambiarli presto, ma aspetterò di aver percorso ancora qualche chilometro. Un ulteriore vantaggio è che sono più silenziosi dei Bridgestone Touranza. Sto valutando di montarne un set sulla mia VW-EOS 2Tdi, che guido raramente (è la mia seconda auto), percorro in media circa 3.000 km all'anno, quindi un set nuovo dovrebbe durare qualche anno. In precedenza mi sono affidato a marchi come Michelin, Avon e Bridgestone, ma nel complesso sono contento di aver provato questi pneumatici Sailun... Li consiglio.
Ho dovuto montarli al bisogno, dato che due dei miei si erano bucati a causa di una buca. Onestamente, non mi aspettavo niente di eccezionale, ma ho percorso più di 12.000 miglia e 3 erano ancora utilizzabili, ma le ho buttate via perché avevo montato pneumatici invernali. Si comportano bene su strade asciutte e persino al Nürburgring per due giri. Sì, hanno iniziato a cedere dopo due giri, ma per essere degli pneumatici economici si sono comportati benissimo. L'aderenza sul bagnato è ottima, ma ho notato che un paio di volte sui tombini tendono a scivolare, quindi da quel momento in poi ho cercato di evitarli. Nessuno mi ha detto se il comportamento dell'auto fosse cambiato in qualche modo con le Micheline Crossclimates. Ho notato un leggero aumento del consumo di carburante, ma niente di preoccupante, dato che stavo ancora percorrendo ben oltre 550 miglia con un serbatoio da 50 litri.
Prime impressioni su questi pneumatici, vedremo quanto dureranno e come gestiranno neve e ghiaccio, dato che a breve li porterò in un viaggio in Europa, in Lettonia. I passeggeri hanno commentato quanto siano più comodi rispetto agli pneumatici estivi che avevo, il rumore non è stato un problema per me, dato che guido con la musica piuttosto alta, quindi è coperto da quello. Sembra che il fianco dello pneumatico si fletta un po' quando si spinge, ma suppongo che non siano fatti per i tempi sul giro.
57%
Joyroad Sport RX6235-35-19Volkswagen Golf 7 GTD11.265 km23 novembre 2025
L'aderenza sull'asciutto è discreta, soprattutto per il prezzo, ma anche la minima quantità d'acqua o una superficie stradale irregolare causano una perdita completa di trazione a pieno carico e il saltellamento/salto delle ruote in ESC. La tenuta di strada e la maneggevolezza sono sorprendentemente buone, senza quasi problemi quando si guida a fondo su strade pubbliche; tuttavia, in pista, se spinte al limite, non riescono senza dubbio a fornire un'aderenza adeguata in curva. L'usura è stata fantastica, con 7.000 miglia che mostrano un'usura minima del battistrada e un'aderenza ancora buona come al primo montaggio, nonostante una guida piuttosto impegnativa e frequente. Il rumore stradale è particolarmente intenso: a qualsiasi velocità superiore a 40 km/h è necessario alzare il volume della musica a un livello che sarebbe sgradevole da fermi, e gli pneumatici ronzano e risuonano sopra i 109 km/h.
Buono pneumatico nel complesso. L'unica cosa negativa è che dopo la terza stagione (circa 40.000 km) sono diventati molto rumorosi. Pensavo che il mio cuscinetto della ruota si fosse rotto, ma no, era un rumore di pneumatico
Le guido su una Golf 6 GTD, 170 cv, automatica. Non è la macchina più potente, ma le ruote slittano parecchio quando accelero un po' più aggressivamente. La temperatura qui è tra i 30 e i 39 gradi Celsius (caldo). Gli pneumatici sono nuovi di zecca con un punto fresco (diversi mesi dalla produzione). La frenata è normale, non ho sentito l'ABS fino ad ora. Non ho testato le prestazioni sul bagnato, a causa dell'estate secca. Anche in curva è normale. Per il resto gli pneumatici non fanno rumore e sono comodi. Se dovessi comprarli ora, probabilmente cercherei uno pneumatico più morbido, con più trazione su asfalto caldo e asciutto.
Ottimi pneumatici, stanno davvero bene sui cerchi dal punto di vista dello stile. Davvero grippanti sull'asciutto, un po' meno sul bagnato, ma lo trovo con tutti gli pneumatici. Finora ho percorso qualche migliaio di miglia con loro e non ho notato alcuna usura, sembrano ancora nuovi. Molto colpito
dopo 2 stagioni il pneumatico è pessimo sul bagnato, l'aderenza è orribile, molto peggio dei miei pneumatici invernali Kleber HP3. sull'asciutto la guida è buona finora, ma guidare sul bagnato è un incubo, perché sei sul ghiaccio
Posso solo paragonarli ai Pirelli P Zero che sono usciti dalla Golf, ma che differenza! Per il prezzo molto ragionevole se confrontato con il campione di lunga data degli pneumatici UUHP, non puoi sbagliarti. Nelle stesse situazioni in cui ho avuto slittamenti e slittamenti delle ruote con i Pirelli, questo pneumatico non cede affatto. Chiaramente non lo sto spingendo al limite della sua aderenza, ma sono molto contento e lo consiglierei a chiunque. Per informazione, il battistrada iniziale è di 8 mm. Potrei aggiornare questo quando avrò percorso più miglia in tutte le condizioni e aggiornare anche il tasso di usura. I soldi non possono comprare uno pneumatico migliore al momento, le recensioni sono giuste!
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Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
