Yokohama Advan Winter V907

Installati su una Touareg 4.2 V8 a novembre 2025 e con già 7.000 km. Le prestazioni sull'asciutto sono molto simili a quelle degli pneumatici estivi dedicati, e l'aquaplaning è persino migliore di prima. Non ho riscontrato particolari problemi. Il comfort è identico a quello degli Hankkok Ventus S1 evo 3 EV installati in estate.
\r\nA proposito di prestazioni sulla neve... sono incredibili. Ok, la Touraeg è un'auto progettata anche per il fuoristrada e la neve, ma credetemi, la trazione è semplicemente incredibile e il peso dell'auto è di 2,4 tonnellate. 30 cm di neve fresca sulla strada e non ho mai sentito alcun slittamento. L'ho guidata su strade di montagna e sembra di essere su una strada asciutta. Ho riscontrato solo un piccolo slittamento in una rotonda ghiacciata.
\r\nL'usura al momento è concentrata sulle ruote anteriori, ma non è grave.
\r\nVale sicuramente la pena spendere i soldi spesi

Prime impressioni su questi pneumatici, vedremo quanto dureranno e come gestiranno neve e ghiaccio, dato che a breve li porterò in un viaggio in Europa, in Lettonia. I passeggeri hanno commentato quanto siano più comodi rispetto agli pneumatici estivi che avevo, il rumore non è stato un problema per me, dato che guido con la musica piuttosto alta, quindi è coperto da quello. Sembra che il fianco dello pneumatico si fletta un po' quando si spinge, ma suppongo che non siano fatti per i tempi sul giro.

Gli pneumatici sono montati sulla nuova Hyundai Santa Fe PHEV. Per quanto riguarda il feedback, è difficile dirlo perché la Santa Fe è troppo grande e pesante per percepire alcun feedback guidando a velocità normali.
\r\nSotto ogni altro aspetto gli pneumatici hanno superato tutte le mie aspettative. Soprattutto perché li ho presi per soli 180 franchi svizzeri a pneumatico.