Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pirelli Scorpion

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | due | |
| Pirelli Scorpion | due |
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Pirelli Scorpion hanno un numero uguale di vittorie nei test. Tuttavia, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Maneggevolezza e velocità sul giro costantemente elevate su asciutto e bagnato (vince la maggior parte delle categorie di maneggevolezza)
- Brevi spazi di frenata sia su superfici bagnate che asciutte
- Ottima aderenza laterale sul bagnato (il cerchio bagnato vince in tutti i test)
- Sicurezza competitiva in caso di aquaplaning e comportamento su strada equilibrato al limite
- Eccellente precisione di sterzata, stabilità e sensazione soggettiva della strada (vittoria nel test per l'equilibrio)
- Minore resistenza al rotolamento e guida generalmente più silenziosa e confortevole
- Migliore aquaplaning in rettilineo e frenata potente in alcuni test
- Maggiore trazione su superfici sconnesse (erba, fango, sabbia) per un uso fuoristrada leggero
Dry Braking
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 0.78% meno spazio rispetto al Pirelli Scorpion.
Migliore in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.71% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli Scorpion.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Pirelli Scorpion si sono comportati ugualmente bene nei test subj. dry handling.
Migliore in Subj. Dry Handling: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Wet Braking
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 0.45% meno spazio rispetto al Pirelli Scorpion.
Migliore in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Scorpion è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Pirelli Scorpion era 0.16% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Handling [s]: Pirelli Scorpion
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.89% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Pirelli Scorpion.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Circle
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre wet circle. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.8% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Pirelli Scorpion.
Migliore in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Scorpion è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Pirelli Scorpion ha galleggiato a una 1.95% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Straight Aqua: Pirelli Scorpion
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è slittato a una 5.86% velocità più alta rispetto al Pirelli Scorpion.
Migliore in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Gravel Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Scorpion è stato migliore durante i test uno gravel handling [km/h]. In media il Pirelli Scorpion era 0.4% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Gravel Handling [Km/H]: Pirelli Scorpion
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Gravel Traction
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Scorpion è stato migliore durante i test due gravel traction. In media il Pirelli Scorpion aveva 3.9% migliore trazione sulla ghiaia rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Gravel Traction: Pirelli Scorpion
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Sand Traction
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Scorpion è stato migliore durante i test uno sand traction. In media il Pirelli Scorpion aveva 0.21% migliore trazione sulla sabbia rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Sand Traction: Pirelli Scorpion
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Grass Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Scorpion è stato migliore durante i test uno grass traction. In media il Pirelli Scorpion aveva 8.98% migliore trazione sull'erba rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Grass Traction: Pirelli Scorpion
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Grass Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno grass traction. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.82% accelerazione più rapida sull'erba rispetto al Pirelli Scorpion.
Migliore in Grass Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Mud Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Scorpion è stato migliore durante i test uno mud traction. In media il Pirelli Scorpion aveva 6.79% migliore trazione nel fango rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Mud Traction: Pirelli Scorpion
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Scorpion è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Pirelli Scorpion ha ottenuto 25% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Comfort: Pirelli Scorpion
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Subj. Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Scorpion è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Pirelli Scorpion ha ottenuto 25% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Noise: Pirelli Scorpion
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Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Scorpion è stato migliore durante i test due noise. In media il Pirelli Scorpion misurato 1.8% più silenzioso rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Noise: Pirelli Scorpion
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Scorpion è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Pirelli Scorpion aveva una 6.95% minore resistenza al rotolamento rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Rolling Resistance: Pirelli Scorpion
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Range
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno range. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fornisce al veicolo un'autonomia di 1.51% chilometri rispetto al Pirelli Scorpion.
Migliore in Range: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Recensioni Reali dei Conducenti
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Pirelli Scorpion.
In totale il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato recensito 173 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 86% complessivo.
Il Pirelli Scorpion è stato recensito 4 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 78% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Sulla mia attuale auto, una Golf GTI Clubsport 40, ho montato gli Eagle F1 Asymmetric 5, i Goodyear Eagle F1 Supersports, i Michelin PS4 e persino alcuni Avon (per un breve periodo).
Io cambio spesso stile di guida: guido molto in autostrada, ma anche molto su strade secondarie e su strade secondarie. Trovo estremamente importante avere gli pneumatici migliori possibili per poter spingere la mia auto al massimo in tutta sicurezza.
Sono rimasto enormemente colpito... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Il comfort è dove gli pneumatici eccellono! Il profilo è piuttosto basso per questo... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Dinamica su strada: Goodyear è più veloce nella maneggevolezza su asciutto/bagnato; Pirelli sembra più piantato a terra e preciso soggettivamente
- Frenata: Goodyear vince 3/4 in frenata sull'asciutto; Pirelli può eguagliarlo o superarlo in determinate dimensioni/condizioni (ad esempio, test EV)
- Aderenza laterale sul bagnato: Goodyear è in testa alla classifica dei pneumatici bagnati in tutti i risultati condivisi
- Aquaplaning: Pirelli tende a vincere in rettilineo; in curva è un lavaggio
- Comfort/rumore: chiaro vantaggio Pirelli, soprattutto nei test EV-tuning
- Efficienza: Pirelli ha una minore resistenza al rotolamento; Goodyear scambia l'efficienza per l'aderenza
Vincitore Assoluto: Pirelli Scorpion
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Pirelli Scorpion ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.