Test pneumatici invernali chiodati 2022

1st of 8 pneumatici

• Aderenza su ghiaccio e neve, sensibilità dello sterzo sull'asciutto, rumore, resistenza al rotolamento.
• Aderenza sul bagnato, aquaplaning, aderenza laterale nelle curve strette.
• L'X-Ice North 4 è da tempo tra i migliori in termini di dimensioni per auto, e lo è anche in termini di dimensioni per SUV. Sarà una vittoria di prova condivisa con il Nokian. Molti piccoli chiodi in acciaio (280!) contribuiscono a una buona aderenza invernale. L'aderenza è più impressionante in direzione longitudinale. In curva, lo pneumatico francese ha un tangibile carattere di sottosterzo che richiede pazienza in caso di maggiori deviazioni dello sterzo. Tale comportamento si ripete sia sulle superfici invernali che sull'asfalto.
  
  Gli svantaggi di questo pneumatico sono l'aderenza sul bagnato e la scarsa resistenza all'aquaplaning.
  
  Michelin è adatto a te che cerchi una buona aderenza su ghiaccio e neve combinata con un buon comfort. Oltre al basso rumore stradale, c'è una risposta lineare dello sterzo e una comoda stabilità in rettilineo. Questo pneumatico ha anche la più bassa resistenza al rotolamento.