“Pneumatico dalle ottime prestazioni e anche a un buon prezzo. Funziona bene sia su pioggia che su asciutto. Accettabile sulla neve, ma non al livello di un vero pneumatico da neve. Questi pneumatici si sono consumati...”
Maxxis HP M3
Il Maxxis HP M3 è uno pneumatico estivo da turismo che raccoglie alcuni giudizi favorevoli dai proprietari per comfort, aderenza sull'asciutto e rumorosità. La durata limitata del battistrada è la preoccupazione più ricorrente, mentre i pareri sull'aderenza sul bagnato sono contrastanti e talvolta viene criticata la facilità con cui le ruote slittano.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
- 12recensioni dei conducenti
- 285.074km percorsi
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Maxxis HP M3
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure84 misure disponibili
165-285Larghezza35-70Profilo13-20Cerchio77-116 H-WIndice di carico/
Etichetta UESu 84 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
70-74dB B
Domande frequenti
Quanto dura il Maxxis HP M3?
Cosa dicono i proprietari del Maxxis HP M3?
Qual è la classe dell'etichetta EU del Maxxis HP M3?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Maxxis HP M3?
Come si usura il Maxxis HP M3 secondo i proprietari?
Altre domande sul Maxxis HP M3 (2)
I proprietari ricomprerebbero il Maxxis HP M3?
In quali misure è disponibile il Maxxis HP M3?
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Maxxis HP M3
Recensioni dei proprietari su Maxxis HP M3
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 9 recensioni
Il Maxxis HP M3 riceve pareri contrastanti; comfort e aderenza sull'asciutto sono gli aspetti più apprezzati. Quattro proprietari su nove lodano l'aderenza sull'asciutto, mentre due la criticano; tre trovano la guida confortevole e due descrivono il pneumatico come silenzioso. La durata del battistrada è la preoccupazione citata più spesso: quattro proprietari la criticano, contro due giudizi positivi. Anche l'aderenza sul bagnato divide: si registrano tre commenti negativi e due favorevoli, compresi alcuni riferimenti a facili slittamenti delle ruote in condizioni di umidità. Sette recensioni su nove sono state scritte a metà o a fine vita del pneumatico, quindi le riserve sull'usura derivano da un'esperienza che va oltre la prima impressione.
Cosa citano di più i proprietari contato su 9 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 12 valutazioni
- Voto dei proprietari 66%
- Comfort 76%
- Aderenza sull'Asciutto 72%
- Maneggevolezza 69%
- Sensibilità di Guida 67%
- Usura 66%
- Aderenza sul Bagnato 60%
Recensioni in evidenza
“Ho questi pneumatici sulla mia MG ZSEV. Le prestazioni sono adeguate sull'asciutto. L'aderenza e la maneggevolezza sono accettabili, considerando l'assetto piuttosto rigido della MG. Il problema è sul bagnato...”
“Uno pneumatico economico che offre una maneggevolezza sicura. Sia sul bagnato che sull'asciutto ti senti al sicuro. Sono un guidatore che rappresenterebbe la maggior parte dei guidatori su strada. Non guido a velocità...”
Tutte le 9 recensioni su Maxxis HP M3
- 235/55 R18
- 48.280 km
Non ho avuto problemi. Hanno performato molto bene.
Non sono un guidatore aggressivo e le gomme hanno superato le mie aspettative.
- MG ZS
- 225/55 R17
- 33.796 km
Scivola troppo facilmente sul bagnato, o occasionalmente sul umido o secco. Deluso per l'usura, poiché di solito ottengo almeno 30.000 km dai pneumatici sulle strade del Regno Unito (50.000 km una volta con Michelin)
- MG ZS EV
- 215/50 R17
- 24.140 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Di recente si sono usurati, 24.000 km per gli anteriori; ironicamente, gli pneumatici posteriori (modello a trazione anteriore) sono durati solo circa 24.000 km in più rispetto alle ruote motrici. Sono stati sostituiti con Pirelli Powergy anteriori e posteriori, e l'auto non sembra più intorpidita, c'è comunicazione attraverso il volante e non slittano se li guardi in modo strano. Nel complesso, sono economici per un motivo, la loro durata non è stata eccezionale e le loro prestazioni erano discutibili.
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- MG ZS EV
- 255/55 R17
- 14.484 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
- Tesla Model S
- 245/45 R19
- 27.257 km
- Prevalentemente Autostrade
- Tranquillo
- Audi A3 2.0T quattro
- 235/45 R17
- 32.187 km
- Prevalentemente Autostrade
- Sportivo
- Honda Prelude 2.2vtec
- 215/45 R17
- Prevalentemente Città
- Sportivo
- Kia Motors Sorento III (UM) Diesel 2.2 CRDI
- 235/55 R18
- 48.280 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Honda CRV
- 225/60 R18
- 3.541 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
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