Il Continental UltraContact UC6 è uno pneumatico estivo premium da turismo che, secondo la maggior parte dei proprietari, offre una buona aderenza su asciutto e bagnato, comfort e bassa rumorosità. Le opinioni sulla durata del battistrada sono molto più contrastanti e una minoranza lo trova rumoroso o con risposte più morbide di quanto preferisca.
La risposta in breve
I conducenti dicono78%da 53 recensioni dei conducenti71% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Continental UltraContact UC6
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Continental UltraContact UC6 dovrebbe durare circa 34.286 miglia (55.178 km).
Cosa dicono i proprietari del Continental UltraContact UC6?
Su 53 valutazioni dei proprietari, il Continental UltraContact UC6 ottiene in media il 78%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,6 su 10 e peggio in Sensibilità di Guida con 7,4. 24 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 71% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Continental UltraContact UC6?
In tutta la sua gamma, il Continental UltraContact UC6 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Continental UltraContact UC6?
I proprietari valutano il Continental UltraContact UC6 8,1 su 10 per comfort e rumorosità, su 47 recensioni.
Come si usura il Continental UltraContact UC6 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Continental UltraContact UC6 7,7 su 10 per l'usura, su 47 recensioni. 24 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 20.519 km.
Altre domande sul Continental UltraContact UC6(6)
I proprietari ricomprerebbero il Continental UltraContact UC6?
Il 71% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Continental UltraContact UC6, sulla base delle 51 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 31% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Continental UltraContact UC6 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 45 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental UltraContact UC6, 28 parlano di aderenza sull'asciutto: 27 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 1 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Continental UltraContact UC6 riguardo a rumorosità?
Delle 45 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental UltraContact UC6, 27 parlano di rumorosità: 21 lo lodano (silenzioso) e 6 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Continental UltraContact UC6 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 45 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental UltraContact UC6, 25 parlano di aderenza sul bagnato: 21 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 4 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Il Continental UltraContact UC6 è stato sostituito?
Domande e risposte per il Continental UltraContact UC6
Salve, ho acquistato le Continental UC6 195/65 R15. Il mio requisito di base era una guida morbida e confortevole, cosa confermata da tutte le recensioni. Mostra di piùSalve, ho acquistato le Continental UC6 195/65 R15. Il mio requisito di base era una guida morbida e confortevole, cosa confermata da tutte le recensioni. Quando ho ritirato le gomme in negozio, ho premuto l'impugnatura con la mano contro il pavimento e il fianco non si è deformato. Ho avuto la sensazione che potessero essere dure, ma ho comunque contato sul feedback online. La guida è stata subito più dura rispetto alle mie vecchie Apollo Alnac 4G con la stessa pressione.<br><br> 1. La parete laterale diventerà più morbida dopo il primo utilizzo?<br> 2. Il mio metodo per controllare la durezza degli pneumatici è autentico?<br> 3. Si prega di classificarli in base alla qualità di guida: Conti uc6, Apollo Alnac 4G, Bs turanza T001, Turanza 6i, Bridgestone ecopia ep 150, Bridgestone Sturdo Mostra meno
29 giugno 2025
Per rispondere alle tue domande:
1) Improbabile. Puoi provare a ridurre la pressione di qualche PSI, ma assicurati di controllare l'usura delle spalle in questo caso. 2) A volte. Io stringo sempre un po' le gomme, ma a volte mi sorprendo che una gomma rigida sia la migliore in termini di comfort. 3) Mi dispiace, non ho esperienza con quei modelli.
Mostra tutte le domande(9)
Ciao ragazzi. Qualcuno può dirmi come posso trovare le temperature di lavoro per Continental Allseason contact2? Mostra di piùCiao ragazzi. Qualcuno può dirmi come posso trovare le temperature di lavoro per Continental Allseason contact2? La temperatura della mia città aumenterà di 40-45 gradi in estate (solo 1 mese). Mi chiedo se questa gomma funzionerà ancora bene a quella temperatura. Devo cambiare le gomme per questo periodo o sarà comunque bello usarla anche a quelle temperature. Mostra meno
30 settembre 2023
Non sarà un problema usare l'AllSeasonContact 2 nella guida normale a quelle temperature. È sicuramente nella fascia di temperatura più calda, ma non devi preoccuparti che lo pneumatico si rompa.
Dato il riscaldamento globale, dovremmo scegliere l'Hankook Ion Flexclimate o l'Hankook Ion i*cept?<br><br> Io vivo in Svizzera e mi trovo regolarmente a… Mostra di piùDato il riscaldamento globale, dovremmo scegliere l'Hankook Ion Flexclimate o l'Hankook Ion i*cept?<br><br> Io vivo in Svizzera e mi trovo regolarmente a un'altitudine di 1000 m. Ma negli ultimi anni abbiamo avuto poca neve.<br><br> Grazie per il tuo feedback<br><br> Saluti Mostra meno
28 agosto 2023
Domanda interessante. Spesso consiglio alle regioni in cui non c'è molta neve durante l'inverno che un buon pneumatico per tutte le stagioni è uno pneumatico invernale migliore di un buon pneumatico invernale, tuttavia il tuo modello meteorologico locale potrebbe indicare qualcosa di un po' più forte in inverno per quelle situazioni di emergenza.
Possiedo una Nissan Quashqai, il mio chilometraggio medio è di circa 2500 all'anno, la mia domanda è quale/i pneumatico/i è/sono più adatto/i per lunghi periodi… Mostra di piùPossiedo una Nissan Quashqai, il mio chilometraggio medio è di circa 2500 all'anno, la mia domanda è quale/i pneumatico/i è/sono più adatto/i per lunghi periodi di sosta prima di deteriorarsi, i miei pneumatici attuali sono Dunlop Sport XX e presentano crepe lungo il bordo del cerchio, il battistrada è usurato ma supererà la revisione. Mostra meno
30 aprile 2023
Mi dispiace, non ho mai visto dati in merito. Immagino che un marchio di alta qualità duri di più, perché avrà sostanze chimiche migliori nel suo composto per garantire stabilità e resistenza ai raggi UV.
how much is the treadwear/traction and temperature of the ultracontact uc6?
8 marzo 2022
Puoi sempre aumentare la capacità di carico, quindi il 97Y andrà bene. Potrebbero lanciare un 93Y in futuro se il mercato lo richiede, tuttavia c'è la possibilità che sia lo stesso pneumatico con una spalla diversa, quindi non preoccuparti di montare il 97Y.
Ho bisogno di un nuovo set di pneumatici per una R35 GTR da 660 CV. Gli MPS4S sono stati provati e testati sulla GTR, ma questo pneumatico sembra essere migliore… Mostra di piùHo bisogno di un nuovo set di pneumatici per una R35 GTR da 660 CV. Gli MPS4S sono stati provati e testati sulla GTR, ma questo pneumatico sembra essere migliore sulla carta. Ho tre domande: la prima è come si consuma lo SC7? La seconda, pensi che lo SC7 possa gestire la potenza e le capacità AWD della GTR? Infine, quali misure di pneumatici consiglieresti? (OEM 255/40/20 anteriore e 285/35/20 posteriore) Mostra meno
24 settembre 2021
Il tasso di usura dello SC7 non è ancora stato testato, Continental afferma che dovrebbe essere simile al PS4S. Lo pneumatico non avrà problemi con la potenza del GTR e per le dimensioni posso solo consigliare di attenersi all'OE. Lo pneumatico dovrebbe avere un vantaggio rispetto al PS4S sul bagnato.
cosa è Road Feedback nell'elenco dei test
16 dicembre 2020
Il feedback stradale è il modo in cui lo pneumatico si comporta durante la guida
I am looking for the best performance tyre in a 195 65 15 for a road race austin healey 3000. Mostra di piùI am looking for the best performance tyre in a 195 65 15 for a road race austin healey 3000. I was about to buy continental premium contact 5 when I was told that the ultra contact 6 is a far superior tyre. He said that was based on your web site. Yet you have not done any testing. Only comments from people with cars like a toyota corolla. So how can you possible give this tyre such a high score Mostra meno
14 marzo 2019
La gamma Continental UltraContact è destinata al mercato americano e non è disponibile nel Regno Unito, quindi se stavi cercando il modello Premium Contact 5, che è un modello europeo, è improbabile che tu possa acquistarli entrambi.
Hi there. What is the recommended tyre pressure for uc6 205/50 R16. Thank you
17 agosto 2017
La pressione degli pneumatici per Continental UltraContact UC6 è specifica per il veicolo e il carico. La pressione corretta degli pneumatici per il tuo veicolo può essere solitamente trovata su un adesivo nella portiera del conducente o nel manuale del produttore.
Recensioni dei proprietari su Continental UltraContact UC6
Cosa dicono i proprietari riassunto da 47 recensioni
I proprietari del Continental UltraContact UC6 lodano più spesso l'aderenza su asciutto e bagnato, il comfort e la bassa rumorosità di rotolamento. Le opinioni sulla durata del battistrada sono quasi equamente divise: le testimonianze a metà e a fine vita spaziano da una durata notevole a un'usura deludente. Circa un proprietario su otto critica la rumorosità, sebbene il gruppo più numeroso lo trovi silenzioso; alcune testimonianze di lungo periodo segnalano inoltre un rumore crescente. Alcuni trovano anche la spalla troppo morbida per la risposta di guida che preferiscono. Le recensioni ripetute non evidenziano una tendenza comune con l'invecchiamento: un proprietario resta molto soddisfatto, mentre un altro è meno entusiasta ma continua ad apprezzare il comfort.
Cosa citano di più i proprietari contato su 45 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 53 valutazioni
Voto dei proprietari78%
Aderenza sull'Asciutto86%
Aderenza sul Bagnato82%
Comfort81%
Usura77%
Maneggevolezza75%
Sensibilità di Guida74%
Recensioni in evidenza
Più utile 80%
“Offre prestazioni eccezionali sul bagnato rispetto ai precedenti set di fascia medio-alta di FALKEN o Bridgestone. È facile superare cordoli e stecche, mentre la manovrabilità in curva è sensazionale. Avrete la...”
“Ho usato queste gomme solo per 2 giorni, c'è stata una brutta oscillazione nella mia auto subito dopo averle montate, pessime e anche pesanti, l'auto è diventata lenta, c'era una differenza visibile nelle accelerazioni...”
“Se si confrontano le UC6 con le gomme cinesi economiche, sono parsek avanti. Ma costano una piccola fortuna... non c'è bisogno di menzionare il grip migliorato, la maneggevolezza sul bagnato ecc...”
Avevo questi pneumatici come primo equipaggiamento sulla mia Proton X70. Inizialmente ero contento perché avevo avuto un'ottima esperienza con le Continental con specifiche europee. Tuttavia, si tratta di pneumatici con specifiche asiatiche prodotti in Cina. Non ho riscontrato problemi di aderenza, ma l'usura del battistrada è orribile. Gli pneumatici mi sono durati a malapena 20.000 km, finché non ho deciso di sostituirli con dei Toyo. Ho notato un'usura irregolare anche a 5.000 km e, nonostante i numerosi sforzi per risolvere il problema, il problema ha continuato a peggiorare.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho montato queste gomme dopo le Michelin Primacy 3ST di fabbrica. Hanno un'ottima aderenza sull'asciutto, rendono lo sterzo agile e reattivo. Le gomme tendono a essere morbide, quindi non consiglierei di guidare sulle buche a lungo. Si consumano velocemente e quando superano la metà della loro vita utile, il rumore e la risonanza della strada diventano sempre più evidenti. Le ho apprezzate molto da nuove, lanciarle in curva era divertente, grazie alla loro ottima aderenza. Tuttavia, non le ricomprerò perché si consumano rapidamente e sono così rumorose che persino tenere la radio accesa non aiuta. Quindi, se non vi dispiace l'NVH, prendetele, queste gomme sono probabilmente tra le più sbilanciate che abbia mai visto, le prestazioni di guida sono al top, ma per quanto riguarda il comfort sono mediocri.
Su quali pneumatici guidi?
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Offre prestazioni eccezionali sul bagnato rispetto ai precedenti set di fascia medio-alta di FALKEN o Bridgestone. È facile superare cordoli e stecche, mentre la manovrabilità in curva è sensazionale. Avrete la sicurezza di affrontare le curve strette e le frenate improvvise. L'unico difetto potrebbe essere l'usura.
Ho provato diverse marche e modelli. UC6 è quello che si adatta meglio al mio stile di guida. Dà una sensazione incredibile di sicurezza e comfort. Il rumore è incredibilmente silenzioso rispetto alla sua maneggevolezza. E quando confronto il rumore con la mia nuova Toyo C2S, sento che UC6 fa meno rumore. L'unica lamentela è che non dura a lungo. Personalmente non mi piace la rotazione degli pneumatici. Quindi, può essere utilizzato solo per 55k Km con la mia auto. Comunque, lo cercherò per primo per la prossima sostituzione.
Ho letto molte recensioni in cui si diceva che si tratta di uno pneumatico molto silenzioso, ma io l'ho trovato molto rumoroso; per quanto riguarda l'aderenza, è buono quanto i miei vecchi pneumatici Goodyear.
Se si confrontano le UC6 con le gomme cinesi economiche, sono parsek avanti. Ma costano una piccola fortuna... non c'è bisogno di menzionare il grip migliorato, la maneggevolezza sul bagnato ecc...
Questi pneumatici non sono perfetti né eccezionali. Sono tuttavia un enorme miglioramento rispetto ai Dunlop Enasave EC300+ di fabbrica in termini di aderenza su asciutto e bagnato durante un forte acquazzone.
È sorprendentemente rassicurante sul bagnato, considerando che si tratta di un prodotto relativamente economico.
Il comfort e il rumore sono in realtà molto buoni. Ma questo è scontato, dato che l'UC6 è di per sé uno pneumatico da turismo premium. Tuttavia, il rumore degli pneumatici inizia a insinuarsi dopo 15.000 km.
L'usura è buona. C'è ancora parecchio battistrada a circa 15.000 km.
In termini di guida e maneggevolezza, preferisco ancora le Dunlop perché sono più "divertenti e giocose". Ma questo è soggettivo. C'è sicuramente molta più aderenza laterale e il sottosterzo è comunicativo, con una riserva piuttosto decente prima che le cose inizino a bloccarsi. E sì, mi concedo le mie uscite settimanali sulle strade secondarie.
Nel complesso sono gomme decenti, secondo la mia opinione soggettiva. Non sono le più economiche della gamma, dato che possono essere costose quanto le Primacy 4. Tuttavia, non posso consigliarle se si guida molto in modo vivace.
Ho iniziato a usare UC6 in India. Attualmente sono al mio secondo set e posso dire che è un prodotto molto venduto in questo paese. Le ho su una Ford Ecosport e le pareti laterali sono sicuramente morbide e sottili. Ho forature e forature se esco troppo dalla strada, ma è una buona gomma. Inoltre non perde le sue proprietà di maneggevolezza durante i lunghi viaggi come fanno le Apollo o le MRF. Parlando di maneggevolezza sia sul bagnato che sull'asciutto, ho guidato questi pneumatici in passato e posso dire che sono i migliori tra tutti: - Le Bridgestone Turanza, Potenza ed Ecopia sono tutte molto peggiori (le avevo su una Corolla) - Molto meglio degli pneumatici Apollo (A suzuki) - Non nella stessa classe ma con una migliore aderenza rispetto a Yokohama A Drive R1 e Michelin Primacy 3ST (A mercedes benz)
Ho preso questo pneumatico perché non ci sono molte opzioni comode, data la sospensione molto rigida dell'ecosport. Sono sempre alla ricerca di alternative, dato che è troppo morbido per i miei gusti.
Gli pneumatici sono comodi ma un po' morbidi. Il rumore della strada sembra un po' più basso del CC6. L'aderenza è fantastica sull'asciutto e anche sul bagnato, tranne in curva su asfalto bagnato. Con il 50-60% di battistrada rimanente, inizio a sentire questo pneumatico scivolare un po' su superfici stradali bagnate. Con un'usura del battistrada di 380, dura per 25.000 miglia (3 anni) fino a raggiungere il segno di sostituzione. Prestazioni di pneumatici solide nella sua fascia di prezzo. Per me, PS3 un po' meglio di UC6
Ho usato questo set di pneumatici per 104.000 chilometri prima di sostituirne uno nuovo. Che piova, ci sia il sole, che ci sia acqua, nessun problema. I comandi sono molto buoni. Il rumore degli pneumatici e della strada non è molto forte.
Notevolmente più rumoroso ad alta velocità. Trovo che l'aderenza sul bagnato diminuisca dopo una guida prolungata sotto una pioggia battente, il che è un po' sconcertante... anche se non sono sicuro che dipenda dal sistema frenante della mia auto. I fianchi sono abbastanza duri e hanno aiutato a guidare lentamente per le riparazioni durante piccole forature.
