Recensioni del Continental UltraContact UC6 - Pagina 4

Michelin PS4 è il mio precedente set di pneumatici. Sostituito con UC6 per cercare un equilibrio tra comfort e prestazioni. Montato un mese fa e testato con tempo asciutto e pioggia intensa.
L'aderenza su asciutto è eccellente per le curve in autostrada a una velocità di 90-100 km/h. Anche il freno su asciutto è eccellente, in grado di fermare immediatamente l'auto se l'auto davanti preme il freno troppo forte.
Per quanto riguarda l'aderenza sul bagnato durante un forte acquazzone, l'aderenza e la frenata sono discrete. Le prestazioni complessive sul bagnato sono ancora molto al di sotto delle Michelin PS4, ma migliori delle gomme di serie (Dunlop Enesave EC300). Bisogna guidare a velocità più bassa per motivi di sicurezza.
Usura - Tasso di usura del battistrada a 320, si spera che possa durare almeno 40000 km
Comfort - Questo pneumatico offre un comfort notevolmente superiore al Michelin PS4 in termini di rumorosità e capacità di superare le asperità del fondo stradale.
Da acquistare di nuovo: uno degli pneumatici da turismo premium più economici per la mia misura 215/55R17. Valuterò di acquistarlo di nuovo.

Questa è stata una decisione presa in attesa di un anno. Oggi sostituirò gli pneumatici di serie Bridgestone Dueller HL400 (6 anni, solo 23.000 km, 40% di battistrada rimanente. Pitting sulla spalla dello pneumatico, è ora di andare) con Continental UC6 SUV (settimana di produzione 24 e 25 del 2019).
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Le differenze nel disegno del battistrada sono significative e ovviamente il Continental ha il vantaggio di essere stato lanciato e studiato più di recente, il che include tutti i comfort della tecnologia degli pneumatici Continental.
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Questo SUV UC6 non è uguale all'UC6, in quanto il SUV è stato costruito con un marciapiede più duro per una migliore stabilità. La mia esperienza con gli pneumatici di serie è stata "troppo morbidi" e si può sentire l'auto galleggiare mentre si affrontano le curve e persino sul rettilineo a velocità di crociera. .
Cercavo la misura 225/55/R18, che non è una misura che si trova facilmente. Quindi scelte come Pirelli Scorpion Verde, nessuna Goodyear, e la Bridgestone (Giappone) è difficile da trovare (il che, perché mai dovrei voler tornare a usare lo pneumatico stick, giusto?). L'altra opzione era Yokohama RV02, non troppo usurata e non molto recensita.
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Ho deciso di optare per questo rispetto al Michelin Primacy4 perché leggere il feedback di tirereview.co.uk non sembra troppo convincente (nemmeno lontanamente, dato che il Primacy4 non è pensato per SUV (auto e furgoni). Speravo che il Michelin Pilot Sports 4 SUV o il PS4 SUV fossero disponibili sul mercato, nonostante siano stati lanciati all'inizio di quest'anno, ma non ho avuto fortuna nemmeno dopo aver contattato Michelin Malaysia.
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Con questo Forester XT in grado di sprigionare 245 CV e 350 Nm di coppia, sarà divertente vedere come questo pneumatico si comporterà sulla strada, sul bagnato e sull'asciutto. Aspettate la recensione a breve e a lungo termine.

Non ho familiarità con i pneumatici Continental e confondo i nomi dei modelli chiamati "ultra". Ho letto la recensione che mostra una buona risposta, quindi ho dato un acquisto verde. Per quanto riguarda il comfort e il rumore, è eccellente. Ma per la maneggevolezza e la sicurezza ad alta velocità, dirò così e mi preoccuperò perché mi piace viaggiare ad alta velocità. Ho messo questo nella mia stima che ho intenzione di usare per più comfort e meno rumore in crociera. Mi rendo conto che non è la scelta migliore per UC6 perché è troppo morbido per la parete laterale. La pressione del pneumatico del produttore è di 33 psi che ti fa rotolare il corpo in curva e rimbalzare quando viaggi in linea retta. Per migliorarla, aggiungo intenzionalmente 1-2 psi per aumentare la rigidità della parete laterale. Sì, aiuta. Stavo scegliendo tra BS GR100 e Conti MC5. Quindi, la prossima volta dovrò consultare un esperto per avere uno pneumatico con prestazioni di maneggevolezza migliori ma anche per godere del comfort e della silenziosità in una scelta versatile.