I migliori pneumatici per la Daihatsu Perodua Myvi

Utilizzato sin dai pneumatici originali. Ho già cambiato 2 pezzi alla volta e li ho messi davanti, da davanti a dietro. Il problema riscontrato è che dopo oltre 3 anni il pneumatico ha una grande probabilità di fare bolle facilmente, ma forse a causa dell'uso quotidiano, che ha colpito qualche buca e dossi che potrebbero causarlo. Lo comprerò ancora e ancora per le prestazioni del pneumatico in condizioni di bagnato e asciutto, anche se il pneumatico produce un po' di rumore durante il viaggio.

È la seconda volta che acquisto questo marchio, ne vale davvero la pena...per il prezzo...!!! Davvero consigliato!

Lo pneumatico è molto buono quando è nuovo sia sull'asciutto che sul bagnato. Anche le prestazioni di frenata sono ottime grazie alla sua mescola. Può diventare piuttosto rumoroso anche quando è nuovo. Ma quando è rimasto circa il 30%, lo pneumatico diventa molto pericoloso e scivoloso anche quando si passa sopra le linee stradali. La gomma si indurisce dopo 3 anni di utilizzo.

Primo set acquistato nel 2020, è stato buono per tutto il tempo. Anno 2024, ne ho cambiato un altro nel weekend. Il prodotto è sopra il prezzo, non ho lamentele. È paragonabile a Eagle F1, ma solo per metà del prezzo.

Gli pneumatici sono comodi ma un po' morbidi. Il rumore della strada sembra un po' più basso del CC6. L'aderenza è fantastica sull'asciutto e anche sul bagnato, tranne in curva su asfalto bagnato. Con il 50-60% di battistrada rimanente, inizio a sentire questo pneumatico scivolare un po' su superfici stradali bagnate. Con un'usura del battistrada di 380, dura per 25.000 miglia (3 anni) fino a raggiungere il segno di sostituzione. Prestazioni di pneumatici solide nella sua fascia di prezzo. Per me, PS3 un po' meglio di UC6

Non mi aspettavo molto da questo pneumatico economico ma dopo averlo usato per un anno penso che sia uno dei migliori pneumatici economici disponibili sul mercato. Guidare su strade bagnate con sicurezza e sensazione migliore di qualsiasi pneumatico di marca di fascia media.

troppo facile da usurare. guido sempre a una velocità superiore ai 120-150 km/h, quindi entrare in curva a 80 km/h non è affidabile, ma in uscita dalla curva la trazione è buona. il rumore è davvero basso. rispetto alla CC5, il rumore è molto migliore. il chilometraggio della mia auto è di circa 50.000 km prima che si usuri.

Questo pneumatico è adatto per la normale guida in città con fermate e ripartenze e per qualche guida occasionale su lunghe distanze. Il FIANCO è morbido e adatto per dossi e comfort di guida ma non per carichi laterali. Il FIANCO ha una buona tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato. Non fa acquaplano, come dovrebbe, finché si rimane sotto i 90 km/h. Il pneumatico raggiunge molto rapidamente i cambiamenti di pressione. Ha un modello di battistrada stretto per una minore resistenza al rotolamento e pneumatici stretti tagliano meglio l'acqua, ma il battistrada stretto rispetto a quanto pubblicizzato contribuisce a una minore aderenza. Come affermato, questo pneumatico è adatto per la guida in città, non per la guida vivace. Se si superano i 100 km/h, questo pneumatico naviga come una barca, risposta insensibile, bassa trazione, il fianco è troppo morbido per le curve ad alta velocità, uccide la sicurezza. Non gestisce molto bene il calore, il battistrada si deteriora o si scheggia quando esposto a calore estremo dovuto alla guida vivace o alla guida su lunghe distanze o anche a troppe sterzate da fermo durante il parcheggio (conducente donna). Gli pneumatici Continental hanno spesso una linea di separazione al centro del battistrada che separa la mescola di gomma del battistrada esterno asciutto da quella del battistrada interno bagnato, può essere chiaramente vista quando è usurata. verso il basso e si scheggiano facilmente quando vengono esposti al calore, in particolare il filo esterno asciutto

Molto sorprendente la prestazione di questi pneumatici... Ottima aderenza sull'asciutto, abbastanza buona anche sul bagnato... raramente si sente stridere gli pneumatici, l'aquaplaning finora è buono... non ho mai perso aderenza con questi pneumatici... guida sicura sopra i 140 km/h... Vale davvero la pena spendere per degli pneumatici non UHP.

Ho usato lo pneumatico per 3 anni, circa 60.000 km e mi è rimasto ancora del filo... ma a causa di un problema alla camera d'aria, ho dovuto sostituirlo prima... molto comodo da guidare, ma bisogna stare attenti in curva a causa della parete laterale piuttosto morbida. Ottima tenuta su asciutto e anche sul bagnato durante la pioggia tropicale in Malesia. 500 Rm per 4 pneumatici, montaggio incluso. Rapporto qualità-prezzo