Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Vredestein Wintrac Pro
- Punteggio TR
- 9,5/10
- Dicono gli automobilisti
- 90% · 15
- Punteggio TR
- 9,0/10
- Dicono gli automobilisti
- 87% · 30
Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear UltraGrip Performance 3 è arrivato davanti 10 volte e il Wintrac Pro mai. Il UltraGrip Performance 3 è durato il 41,7% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Goodyear UltraGrip Performance 3 per la massima sicurezza invernale, protezione dall'aquaplaning, bassa rumorosità e lunga durata: ideale per climi misti bagnato/neve e auto ad alte prestazioni. Scegli Vredestein Wintrac Pro se il prezzo iniziale è la cosa più importante e guidi prevalentemente in condizioni di freddo/neve, con piogge intense meno frequenti.
Dove il UltraGrip Performance 3 è più forte
- Sicurezza sul bagnato leader della categoria: frenata sul bagnato fino al ~7-8% più breve e maneggevolezza sul bagnato più rapida
- Resistenza superiore all'aquaplaning (dritto e curvo) in tutti i test
- Eccellenti prestazioni sulla neve con trazione costantemente forte e frenata breve
Dove il Wintrac Pro è più forte
- Prezzo di acquisto interessante; forte valore iniziale
- Sensazione sportiva e precisa sulla neve con frenata/trazione sulla neve competitiva in alcuni test
- Resistenza al rotolamento occasionalmente inferiore e buona tenuta in curva in alcune misure
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
UltraGrip Performance 3 vs Wintrac Pro in sintesi
| Categoria | UltraGrip Performance 3 | Divario | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti10 test in comune | 10 | 0 | |
| Asciutto18 misurazioni | 15 | Il UltraGrip Performance 3 ha frenato il 2,2% più corto sull'asciutto (9 test) | 2 |
| Bagnato41 misurazioni | 34 | Il UltraGrip Performance 3 ha frenato il 3,3% più corto sul bagnato (10 test) | 6 |
| Neve34 misurazioni | 22 | Il UltraGrip Performance 3 ha frenato il 1,3% più corto sulla neve (10 test) | 10 |
| Ghiaccio1 misurazione | 0 | 1 | |
| Comfort8 misurazioni | 7 | Il UltraGrip Performance 3 è stato più silenzioso di 1,1 dB (7 test) | 1 |
| Valore11 misurazioni | 9 | Il UltraGrip Performance 3 è durato il 41,7% in più nei test di usura (2 test) | 2 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,5/10 | Vantaggio UltraGrip Performance 3 (+0,5) | 9,0/10 |
| Voto degli automobilisti15 e 30 recensioni | 90% | Vantaggio UltraGrip Performance 3 (+3 punti) | 87% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 100% | Vantaggio UltraGrip Performance 3 (+7 punti) | 93% |
| Prezzonei 7 test che riportavano i prezzi | +15,1% | Il UltraGrip Performance 3 era più caro in 7 test su 7 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 175 | 95 misure prodotte per entrambi | 119 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 10 test, dal 2023 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | UltraGrip Performance 3 | Gruppo | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024 | P2 su 12 | P6 su 12 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Sportscars 2024 | P2 su 10 | P7 su 10 | |
| Test pneumatici invernali e per tutte le stagioni 2024 | P2 su 10 | P7 su 10 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 | P1 su 16 | P3 su 16 | |
| Test pneumatici invernali Sport Auto 2023 | P2 su 9 | P5 su 9 | |
| Test pneumatici invernali per auto sportive 2023 | P1 su 11 | P7 su 11 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 | P2 su 20 | P8 su 20 | |
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P3 su 54 | P17 su 54 | |
| Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali | P4 su 11 | P8 su 11 | |
| Test pneumatici invernali AMS SUV 2023 | P2 su 7 | P6 su 7 |
Profilo prestazionale
19 misurazioni dai 10 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
UltraGrip Performance 3
Wintrac Pro
Non è avanti in nessuna misurazione qui
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 8 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
UltraGrip Performance 3
Wintrac Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
UltraGrip Performance 3
Wintrac Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il UltraGrip Performance 3 90% da 15 recensioni e il Wintrac Pro 87% da 30. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | UltraGrip Performance 3 | Divario | Wintrac Pro | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,94 | 2,2% | 43,92 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,73 | 0,7% | 73,25 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 110,3 | 1,2% | 109 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,3% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,93 | 3,3% | 41,41 | 8-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,8 | 1,3% | 39,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,81 | 1,5% | 73,84 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,85 | 2,4% | 80,93 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 6,5% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,3 | 0,3% | 7,28 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,66 | 1,2% | 13,83 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 84,2 | 3,4% | 81,54 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,8 | 9,3% | 2,57 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 25,35 | 1,3% | 25,72 | 7-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,73 | 4,2% | 5,98 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.689 | 1,8% | 1.654 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,61 | 0,3% | 76,01 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 56,8 | 0,6% | 56,52 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,95 | 4,1% | 3,79 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,73 | 2,5% | 3,65 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 17,6 | 4,5% | 16,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 8,7% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,66 | 1,1 dB | 72,77 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 51.500 | 41,7% | 36.450 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,28 | 5,3% | 8,75 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 55 | 21,4% | 70 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il UltraGrip Performance 3 ottiene 9,5 e il Wintrac Pro 9 su 10.
| UltraGrip Performance 3 | Categoria | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Asciutto | 67 | ||
| 95 | Bagnato | 86 | ||
| 85 | Comfort | 33 | ||
| 70 | Valore | 29 | ||
| 87 | Neve | 58 | ||
| 22 | Ghiaccio | 67 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| UltraGrip Performance 3 | Categoria | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Aderenza sull'Asciutto | 8,9 | ||
| 8,8 | Aderenza sul Bagnato | 9 | ||
| 8,6 | Sensibilità di Guida | 8,5 | ||
| 8,1 | Maneggevolezza | 8,2 | ||
| 9 | Usura | 8,7 | ||
| 8,8 | Comfort | 8,7 | ||
| 9,5 | Aderenza su Neve | 8,8 | ||
| 8,1 | Aderenza su Ghiaccio | 8,1 | ||
Gli automobilisti valutano il UltraGrip Performance 3 90% da 15 recensioni e il Wintrac Pro 87% da 30. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%da 15 recensioni
- 100%lo ricomprerebbe
- 101.067 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti valutano molto positivamente il Goodyear UltraGrip Performance 3, elogiandone l'eccellente aderenza e frenata su strade asciutte e bagnate, l'ottima trazione sulla neve e una guida silenziosa, confortevole e prevedibile. La maneggevolezza è spesso descritta come stabile e in grado di ispirare fiducia, con molti che ne sottolineano il buon comportamento in autostrada. Una minoranza menziona prestazioni più deboli su ghiaccio puro e una sensazione di sterzo più morbida e meno sportiva al limite. Il giudizio complessivo è fortemente positivo, con solo alcune riserve.
- Ottima aderenza e frenata sull'asciutto
- Ottima aderenza e frenata sul bagnato
- Ottima trazione sulla neve
- Guida silenziosa e confortevole
- aderenza limitata sul ghiaccio puro rispetto ad alcuni rivali
- sensazione di sterzo più morbida e aderenza laterale meno sportiva ad alte velocità
Sintesi generata dall'IA a partire da 12 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 15 recensioni del UltraGrip Performance 3Questo è un pneumatico eccezionale in inverno, l'ho scambiato ora con il Michelin PA 5 che è ancora migliore sulla neve ma pecca un po' sul bagnato. Ma non puoi sbagliare con nessuno dei due. Non vedo l'ora che i Michelin si consumino per poter provare il Pirelli.
Vredestein Wintrac Pro
- 87%da 30 recensioni
- 93%lo ricomprerebbe
- 364.837 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti segnalano che il Vredestein Wintrac Pro è un pneumatico invernale che ispira grande fiducia, con un'aderenza eccezionale su strade bagnate e una sorprendente sensazione di sterzo e stabilità simile a quella estiva in condizioni di freddo e asciutto. La maggior parte degli utenti loda anche la forte trazione e la frenata su neve/fanghiglia, insieme a un buon comfort, un basso rumore per la categoria e un'impressionante durata/valore del battistrada su più stagioni. Un sottoinsieme più piccolo nota un consumo di carburante/resistenza al rotolamento più elevato e che il pneumatico può necessitare di un certo riscaldamento o di un breve periodo di rodaggio per offrire la migliore aderenza.
- Ottima aderenza e frenata su bagnato (buona resistenza all'aquaplaning)
- Maneggevolezza stabile e prevedibile con un buon feedback di sterzo (sensazione sportiva/estiva)
- Ottima trazione su neve e fanghiglia e fiducia
- Buon comfort e generalmente silenzioso per un pneumatico invernale/UHP
- Maggiore consumo di carburante / resistenza al rotolamento rispetto ad alcune alternative
- Richiede un certo riscaldamento o un breve periodo di rodaggio per raggiungere la migliore aderenza
Sintesi generata dall'IA a partire da 28 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 30 recensioni del Wintrac ProOttimi pneumatici invernali. Utilizzati nello stato di New York da novembre ad aprile. Ottima tenuta anche a -15 °F (-26 °C). Hanno iniziato a perdere un po' di aderenza quando la temperatura si è abbassata intorno ai 65 °F (18 °C).
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 175 misure del UltraGrip Performance 3 e 119 del Wintrac Pro, 95 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | UltraGrip Performance 3 | Wintrac Pro |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 175 misure, da 14 a 23 pollici | 119 misure, da 17 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 95 misure 195/50 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17e altre 83 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B60%C39%D0%A0% | B98%A2%C1% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C74%B16%D9%A1%E0% | D47%C46%E5%B1% |
| Rumorosità etichetta UE | 69-74 dB B87%A13% | 70-74 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 415 su 415 | 253 su 253 |
| Sul mercato dal | - | 2018 |
| Ha sostituito | - | Vredestein Wintrac xtreme S (2015) |
| Riconoscimenti | Menzione d'onore: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il UltraGrip Performance 3 è stato lo pneumatico più caro in 7 dei 7 test che hanno indicato i prezzi, del 15,1% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici invernali ad altissime prestazioni pensati per auto sportive: il nuovo UltraGrip Performance 3 di Goodyear e il collaudato Wintrac Pro di Vredestein. In 10 test professionali condivisi su misure da 17 a 20 pollici, entrambi puntano a un comportamento stradale sicuro in inverno, ma affrontano il tema in modo diverso. I dati mostrano un andamento chiaro: Goodyear è costantemente al top in parametri critici per la sicurezza (frenata/handling sul bagnato, resistenza all'aquaplaning e aderenza sulla neve), dimostrandosi al contempo più silenzioso e duraturo. Vredestein risponde con prezzi più competitivi, alcuni punti salienti nei sottotest sulla neve e una resistenza al rotolamento occasionalmente inferiore, ma fatica a eguagliare Goodyear sul bagnato e nell'equilibrio generale.
Conclusione
Goodyear UltraGrip Performance 3 è il pacchetto UHP invernale più completo. Si classifica al primo posto in quasi tutti i test, offrendo spazi di frenata ridotti su asciutto e bagnato, maggiori riserve di aquaplaning e trazione e maneggevolezza affidabili sulla neve. Se a ciò si aggiungono una rumorosità notevolmente ridotta e un'usura ai vertici della categoria (fino al +38-45% di chilometraggio stimato in ADAC/Auto Bild), diventa la scelta più sicura ed economica per l'intera durata del pneumatico, nonostante un prezzo di acquisto più elevato. Vredestein Wintrac Pro rimane un'opzione valida e conveniente, con una sensazione di sportività, un'ottima frenata/trazione sulla neve occasionalmente e una resistenza al rotolamento talvolta favorevole. Tuttavia, le ricorrenti debolezze in frenata sul bagnato e in caso di aquaplaning, oltre al chilometraggio inferiore, ne limitano l'attrattiva per gli automobilisti che danno priorità alla sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche. Se il budget è limitato e si affrontano principalmente condizioni di neve, Vredestein può fare al caso vostro; per un'ampia versatilità e sicurezza invernale, Goodyear è la scelta ideale.
UltraGrip Performance 3 vs Wintrac Pro: le tue domande
È migliore il Goodyear UltraGrip Performance 3 o il Vredestein Wintrac Pro?
Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear UltraGrip Performance 3 è arrivato davanti 10 volte e il Wintrac Pro mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il UltraGrip Performance 3 ottiene 9,5 e il Wintrac Pro 9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il UltraGrip Performance 3 o il Wintrac Pro?
Il UltraGrip Performance 3 è stato davanti in 34 delle 41 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,3% più corto sul bagnato su 10 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il UltraGrip Performance 3 è stato davanti in 15 delle 18 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,2% più corto sull'asciutto su 9 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il UltraGrip Performance 3 è stato davanti in 22 delle 34 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,3% più corto sulla neve su 10 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il UltraGrip Performance 3 è durato il 41,7% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5,3% (8 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9/10 per il UltraGrip Performance 3 e 8,7/10 per il Wintrac Pro.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il UltraGrip Performance 3 è stato più silenzioso di 1,1 dB (7 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il UltraGrip Performance 3 e 8,7/10 per il Wintrac Pro.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il UltraGrip Performance 3 90% da 15 recensioni e il Wintrac Pro 87% da 30. Il 100% di chi ha il UltraGrip Performance 3 lo ricomprerebbe, contro il 93% per il Wintrac Pro.
Quale costa di più?
Nei 7 test che hanno indicato i prezzi, il UltraGrip Performance 3 è stato lo pneumatico più caro in 7 di essi, del 15,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il UltraGrip Performance 3 è prodotto in 175 misure (da 14 a 23 pollici) e il Wintrac Pro in 119 (da 17 a 22 pollici). 95 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il UltraGrip Performance 3 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wintrac Pro B e D.
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vs
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1-4 in 5 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il UltraGrip Performance 3 Recensisci il Wintrac Pro
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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