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Fonte del test Auto Motor Und Sport

Test pneumatici invernali AMS SUV 2023

Vincitore della classifica generaleBridgestone Blizzak LM005

Il test sugli pneumatici invernali AMS SUV 2023 non si propone solo di stabilire quale sia il miglior pneumatico invernale nella misura 255/45 R20, ma anche di scoprire se il passaggio da una normale Kia Sorento diesel a una Kia EV6…

Pneumatici testati
7
Misura testata
255/45 R20

In sintesi

Selezione pneumatici

7 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Bridgestone Blizzak LM005

+Pneumatici facili da controllare sul bagnato con caratteristiche di guida da neutre a leggermente sottosterzanti, con grip eccezionale e la migliore protezione dall'aquaplaning. Forte frenata sull'asciutto, migliore stabilità in curva, tendenza al sottosterzo con forti riserve. Migliore resistenza al rotolamento.

−Piccole debolezze nelle prestazioni sulla neve.

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2°

Goodyear UltraGrip Performance 3

+Brevi spazi di frenata e comportamento di guida molto sicuro sulla neve. Buona tenuta in curva con grandi riserve e molto affidabile e stabile sul bagnato. Elevato livello di tenuta in curva, soprattutto su strade asciutte.

−Leggera debolezza nell'aquaplaning in curva e nella precisione dello sterzo, oltre a essere un po' sensibile ai cambiamenti di carico nelle curve veloci e asciutte. Rumore di rotolamento leggermente udibile in curva.

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3°

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

+Ottima trazione, prestazioni in curva e frenata sulla neve. Buona aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning. Stabile, preciso, sicuro da guidare e confortevole su strade asciutte.

−Nonostante il miglior bilanciamento possibile, accettabili debolezze su asfalto bagnato e asciutto.

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4°

Continental WinterContact TS 870 P

+Forte tenuta in curva e trazione discreta sulla neve, maneggevolezza equilibrata sulla neve. Ottima protezione dall'aquaplaning. Comportamento di guida attivo e buona stabilità in curva su strade asciutte. La bassissima resistenza al rotolamento compensa eventuali carenze.

−Prestazioni di frenata leggermente ridotte sulla neve. Frenata debole, ridotta stabilità di guida e basse riserve sul bagnato. Leggera instabilità nei rapidi cambi di corsia su strade asciutte.

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5°

Pirelli Scorpion Winter 2

+Abbastanza sicuro, equilibrato e ampiamente affidabile sulla neve. Discrete prestazioni di frenata e buona tenuta in curva sul bagnato. Ottima frenata sull'asciutto, sterzata spontanea e sottosterzo molto sicuro con un'ampia gamma di riserve nelle curve asciutte.

−Prestazioni leggermente ridotte sulla neve, poco preciso con riserve ridotte sul bagnato, comfort limitato.

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6°

Vredestein Wintrac Pro

+Buona trazione e prestazioni di frenata decenti sulla neve. Proprietà sul bagnato costantemente buone e impeccabili, qui piuttosto neutre e attive. Dinamiche asciutte bilanciate.

−In relazione alla buona dinamica longitudinale (accelerazione/frenata), sorprendentemente bassa aderenza in curva sulla neve. Lievi deficit nell'aquaplaning in curva. Deficit nel comfort dovuto al rumore di rotolamento in curva.

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7°

Falken EUROWINTER HS02 Pro

+Buona aderenza e dinamica di guida ampiamente sicura e neutrale sul bagnato. Molto attivo e veloce nelle curve asciutte. Ottimo comfort.

−Troppo sensibile alle variazioni di carico sulla neve e riserve deboli: non abbastanza per uno pneumatico invernale. Limite di intervallo stretto per condizioni di bagnato, bassa protezione contro l'aquaplaning. Sterzo lento, posteriore meno stabile nelle curve veloci. Declassato di un grado.

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Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

Test pneumatici invernali AMS SUV 2023 · 255/45 R20

PneumaticoBridgestone Blizzak LM005Goodyear UltraGrip Performance 3Michelin Pilot Alpin 5 SUVContinental WinterContact TS 870 PPirelli Scorpion Winter 2Vredestein Wintrac ProFalken EUROWINTER HS02 Pro
Posizione1°2°3°4°5°6°7°
Punteggi per categoria (% del migliore)
Asciutto99,9%99,2%98,3%98,6%98,9%98,5%97,8%
Bagnato100%96%95,1%96,2%95,3%96,1%95%
Neve95,9%98,5%99,8%97,1%98,2%95,7%92,2%
Comfort98,6%98,8%100%99,2%97,9%96,6%97,7%
Resistenza al rotolamento100%93,4%88,8%98,6%88,8%82,6%82,6%
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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Il test sugli pneumatici invernali AMS SUV 2023 non si propone solo di stabilire quale sia il miglior pneumatico invernale nella misura 255/45 R20, ma anche di scoprire se il passaggio da una normale Kia Sorento diesel a una Kia EV6 completamente elettrica farà la differenza nei risultati.

La risposta alla domanda sugli pneumatici è riportata di seguito, e la risposta alla domanda su IC vs EV è che non ha fatto alcuna differenza nell'ordine di trazione, frenata o maneggevolezza dei risultati, ma il tester ha preferito l'IC Kia Sorento sulla neve poiché riteneva che i differenziali tradizionali fossero più prevedibili quando l'anteriore e il posteriore erano bloccati meccanicamente. Il test ha notato che le unità di potenza separate dell'asse anteriore e posteriore del veicolo elettrico avevano ciascuna una "motivazione individuale" quando slittavano sulla neve.

255/45 R20 è francamente una follia per uno pneumatico invernale, quindi i risultati dovrebbero essere interessanti, soprattutto perché hanno nuovi pneumatici di Goodyear, Pirelli e Falken!

Asciutto

In frenata su asciutto, Pirelli Scorpion Winter 2 e Bridgestone Blizzak LM005 sono molto simili, con spazi di frenata rispettivamente di 43M e 43,1M. Bridgestone supera leggermente Goodyear, ma entrambi sono forti contendenti in condizioni di asciutto.

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
100 %
99 %
98 %
98 %
97 %
97 %

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Frenata su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bridgestone Blizzak LM005 e Continental WinterContact TS 870 P condividono il primo posto con una velocità media sul giro di 117,5 km/h. Bridgestone dimostra qui la sua versatilità, eccellendo sia nella frenata sull'asciutto che nella maneggevolezza.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
100 %
100 %
99 %
99 %
98 %
98 %

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

Bridgestone Blizzak LM005 è leader nella frenata sul bagnato con una distanza di 32,6 m, rafforzando le sue ottime prestazioni complessive.

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
96 %
96 %
95 %
93 %
93 %
91 %

C'è una differenza del 9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Goodyear UltraGrip Performance 3 supera leggermente gli altri nella maneggevolezza sul bagnato, con una velocità media sul giro di 79,3 km/h, seguito da vicino da Bridgestone Blizzak LM005 a 79,2 km/h.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
100 %
99 %
99 %
98 %
98 %
98 %

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su bagnato hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Il miglior performer nella categoria Wet Circle è Bridgestone Blizzak LM005 con un'accelerazione laterale media di 7,31 m/s. Questo pneumatico è leader anche nella frenata sul bagnato, il che lo rende una scelta forte per le condizioni di bagnato.

Cerchio su bagnato

Aderenza laterale sul bagnato in m/s al quadrato

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Cerchio su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
99 %
99 %
99 %
98 %
98 %
96 %

C'è una differenza del 4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Bridgestone Blizzak LM005 è ancora una volta in testa con la più alta velocità di galleggiamento di 77,5 km/h in condizioni di aquaplaning rettilineo, rafforzando le sue ottime prestazioni complessive sia sull'asciutto che sul bagnato.

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
99 %
98 %
97 %
96 %
95 %
93 %

C'è una differenza del 7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Il miglior performer in Curved Aquaplaning è ancora una volta il Bridgestone Blizzak LM005. Ciò si aggiunge alle sue ottime prestazioni in condizioni di bagnato, in particolare in frenata sul bagnato e in cerchio sul bagnato.

Aquaplaning in curva

Accelerazione laterale residua

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Aquaplaning in curva
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
98 %
82 %
79 %
78 %
67 %
64 %

C'è una differenza del 36% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Nevicare

Il Michelin Pilot Alpin 5 SUV è leader nella frenata sulla neve, con una distanza di arresto media di 29,8 m, ed eccelle anche nella maneggevolezza sulla neve, il che lo rende un ottimo pneumatico per le condizioni innevate.

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
98 %
97 %
96 %
96 %
95 %
94 %

C'è una differenza del 6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV è leader nella trazione sulla neve, rafforzando le sue ottime prestazioni in condizioni di neve.

Trazione su neve

Forza di trazione in Newton

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Trazione su neve
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
99 %
99 %
98 %
97 %
96 %
92 %

C'è una differenza del 8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV riprende il comando nella maneggevolezza sulla neve con una velocità media di 48,2 km/h. È uno pneumatico che si comporta bene in diverse condizioni, dall'asciutto alla neve.

Handling su neve

Velocità media su neve

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
99 %
99 %
98 %
98 %
96 %
94 %

C'è una differenza del 6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Il Pirelli Scorpion Winter 2 guida il cerchio sulla neve.

Cerchio su neve

Aderenza laterale sulla neve in m/s al quadrato

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Cerchio su neve
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
100 %
99 %
99 %
91 %
89 %
89 %

C'è una differenza del 11% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Comfort

Michelin Pilot Alpin 5 SUV è il più silenzioso nel test di rumorosità esterna di 71,2 dB, aggiungendosi all'elenco delle sue ottime prestazioni in diverse categorie.

Rumore

Rumore esterno in dB

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
99 %
99 %
99 %
98 %
98 %
97 %

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Valore

Bridgestone Blizzak LM005 ha una resistenza al rotolamento di 7,1 kg/t, il che lo rende l'opzione più ecologica tra gli pneumatici testati.

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
99 %
93 %
89 %
89 %
83 %
83 %

C'è una differenza del 17% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Risultati

1°

Bridgestone Blizzak LM005

255/45 R20 105V XL
Bridgestone Blizzak LM005
Buono sulla neve, eccezionale su strade bagnate e asciutte: il vincitore del test!

"Eccezionale"
Asciutto99,9%
Bagnato100%
Neve95,9%
Comfort98,6%
Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto2° / 799.77%
Handling su asciutto1° / 7100%
Frenata su bagnato1° / 7100%
Handling su bagnato2° / 799.87%
Cerchio su bagnato1° / 7100%
Aquaplaning in rettilineo1° / 7100%
Aquaplaning in curva1° / 7100%
Frenata su neve3° / 796.75%
Trazione su neve6° / 795.86%
Handling su neve2° / 799.17%
Cerchio su neve5° / 791.44%
Rumore4° / 798.61%
Resistenza al rotolamento1° / 7100%
Etichetta UE
C/A/73
3PMSF
Sì
Peso
12.1 kg
Battistrada
8.23 mm
2°

Goodyear UltraGrip Performance 3

255/45 R20 105V XL
Goodyear UltraGrip Performance 3
Molto versatile. Il nuovo Goodyear eccelle in tutte le condizioni atmosferiche.

"Molto bene"
Asciutto99,2%
Bagnato96%
Neve98,5%
Comfort98,8%
Resistenza al rotolamento93,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto3° / 798.85%
Handling su asciutto3° / 799.57%
Frenata su bagnato5° / 792.88%
Handling su bagnato1° / 7100%
Cerchio su bagnato2° / 799.04%
Aquaplaning in rettilineo4° / 797.29%
Aquaplaning in curva4° / 779.44%
Frenata su neve2° / 797.7%
Trazione su neve4° / 797.93%
Handling su neve2° / 799.17%
Cerchio su neve4° / 799.07%
Rumore3° / 798.75%
Resistenza al rotolamento3° / 793.42%
Etichetta UE
B/B/72
3PMSF
Sì
Peso
12.1 kg
Battistrada
7.84 mm
3°

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

255/45 R20 105V XL
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Per le regioni alpine: lo specialista della neve tra gli pneumatici invernali.

"Molto bene"
Asciutto98,3%
Bagnato95,1%
Neve99,8%
Comfort100%
Resistenza al rotolamento88,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto4° / 798.4%
Handling su asciutto6° / 798.21%
Frenata su bagnato6° / 792.61%
Handling su bagnato5° / 798.36%
Cerchio su bagnato7° / 796.44%
Aquaplaning in rettilineo2° / 798.84%
Aquaplaning in curva3° / 782.23%
Frenata su neve1° / 7100%
Trazione su neve1° / 7100%
Handling su neve1° / 7100%
Cerchio su neve3° / 799.31%
Rumore1° / 7100%
Resistenza al rotolamento4° / 788.75%
Etichetta UE
C/C/71
3PMSF
Sì
Peso
13.6 kg
Battistrada
7.8 mm
4°

Continental WinterContact TS 870 P

255/45 R20 105V XL
Continental WinterContact TS 870 P
Conti ottiene una bassa resistenza al rotolamento limitando la frenata sul bagnato.

"Molto bene"
Asciutto98,6%
Bagnato96,2%
Neve97,1%
Comfort99,2%
Resistenza al rotolamento98,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto6° / 797.29%
Handling su asciutto1° / 7100%
Frenata su bagnato7° / 791.32%
Handling su bagnato7° / 798.11%
Cerchio su bagnato5° / 798.22%
Aquaplaning in rettilineo3° / 798.06%
Aquaplaning in curva2° / 798.26%
Frenata su neve5° / 795.51%
Trazione su neve5° / 797.04%
Handling su neve6° / 796.27%
Cerchio su neve2° / 799.54%
Rumore2° / 799.16%
Resistenza al rotolamento2° / 798.61%
Etichetta UE
C/B/71
3PMSF
Sì
Peso
12 kg
Battistrada
8.35 mm
5°

Pirelli Scorpion Winter 2

255/45 R20 105V XL
Pirelli Scorpion Winter 2
Non abbastanza bilanciato: il nuovo Scorpion è un po' carente sul bagnato.

"Molto bene"
Asciutto98,9%
Bagnato95,3%
Neve98,2%
Comfort97,9%
Resistenza al rotolamento88,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto1° / 7100%
Handling su asciutto7° / 797.7%
Frenata su bagnato3° / 795.88%
Handling su bagnato5° / 798.36%
Cerchio su bagnato4° / 798.77%
Aquaplaning in rettilineo6° / 795.35%
Aquaplaning in curva6° / 766.55%
Frenata su neve4° / 796.44%
Trazione su neve3° / 798.52%
Handling su neve5° / 797.72%
Cerchio su neve1° / 7100%
Rumore5° / 797.94%
Resistenza al rotolamento4° / 788.75%
Etichetta UE
C/A/71
3PMSF
Sì
Peso
13.6 kg
Battistrada
8.26 mm
6°

Vredestein Wintrac Pro

255/45 R20 105V XL
Vredestein Wintrac Pro
Il modello economico Vredestein padroneggia le basi.

"Bene"
Asciutto98,5%
Bagnato96,1%
Neve95,7%
Comfort96,6%
Resistenza al rotolamento82,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto4° / 798.4%
Handling su asciutto5° / 798.55%
Frenata su bagnato2° / 796.17%
Handling su bagnato4° / 798.74%
Cerchio su bagnato6° / 797.81%
Aquaplaning in rettilineo5° / 796.13%
Aquaplaning in curva5° / 778.05%
Frenata su neve6° / 795.21%
Trazione su neve2° / 799.41%
Handling su neve4° / 798.13%
Cerchio su neve6° / 789.12%
Rumore7° / 796.61%
Resistenza al rotolamento6° / 782.56%
Etichetta UE
C/B/73
3PMSF
Sì
Peso
14 kg
Battistrada
8.07 mm
7°

Falken EUROWINTER HS02 Pro

255/45 R20 105V XL
Falken EUROWINTER HS02 Pro
Troppo debole sulla neve. Il Falken, altrimenti passabile, deve essere declassato.

"Soddisfacente"
Asciutto97,8%
Bagnato95%
Neve92,2%
Comfort97,7%
Resistenza al rotolamento82,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto7° / 796.85%
Handling su asciutto4° / 798.72%
Frenata su bagnato4° / 795.32%
Handling su bagnato3° / 798.87%
Cerchio su bagnato3° / 798.91%
Aquaplaning in rettilineo7° / 792.9%
Aquaplaning in curva7° / 764.46%
Frenata su neve7° / 794.01%
Trazione su neve7° / 791.72%
Handling su neve7° / 793.78%
Cerchio su neve6° / 789.12%
Rumore6° / 797.67%
Resistenza al rotolamento6° / 782.56%
Etichetta UE
D/B/72
3PMSF
Sì
Peso
13.7 kg
Battistrada
7.62 mm

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