Michelin Alpin 6 vs Vredestein Wintrac Pro
- Punteggio TR
- 9,1/10
- Dicono gli automobilisti
- 85% · 35
- Punteggio TR
- 9,0/10
- Dicono gli automobilisti
- 87% · 30
Nei 14 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Alpin 6 è arrivato davanti 11 volte e il Wintrac Pro due volte, con uno in parità. Il Alpin 6 è durato il 28,4% in più nei test di usura; il Wintrac Pro è stato più silenzioso di 0,5 dB.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Michelin Alpin 6 per climi freddi, umidi e innevati, dove i margini di sicurezza, la durata e i costi di gestione sono più importanti. Scegli Vredestein Wintrac Pro se guidi principalmente su strade fredde, asciutte o umide, apprezzi una sensazione di sterzata più precisa e una minore rumorosità, e desideri un prezzo iniziale più basso.
Dove il Alpin 6 è più forte
- Eccezionale resistenza alla frenata sul bagnato e all'aquaplaning (spesso guadagni del 5-8% nei test di frenata sul bagnato/aquaplaning)
- Chilometraggio molto elevato e bassa usura (vantaggio del 20-35% in più test)
- Trazione/maneggevolezza sulla neve equilibrata e che ispira fiducia
Dove il Wintrac Pro è più forte
- Dinamica più sportiva sull'asciutto e frequenti vittorie in maneggevolezza/frenata sull'asciutto
- Prezzo di acquisto più basso e rumore di passaggio solitamente più silenzioso
- Buona sensazione soggettiva sull'asciutto e a volte sul bagnato
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Alpin 6 vs Wintrac Pro in sintesi
| Categoria | Alpin 6 | Divario | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti14 test in comune | 11 | 1 in parità | 2 |
| Asciutto18 misurazioni | 7 | Il Wintrac Pro ha girato il 0,5% più veloce sul percorso di handling asciutto (3 test) | 10 |
| Bagnato34 misurazioni | 21 | Il Alpin 6 ha frenato il 1,4% più corto sul bagnato (10 test) | 12 |
| Neve28 misurazioni | 16 | Il Alpin 6 ha girato il 1,2% più veloce sul percorso di handling su neve (3 test) | 11 |
| Ghiaccio1 misurazione | 0 | 1 | |
| Comfort11 misurazioni | 4 | Il Wintrac Pro è stato più silenzioso di 0,5 dB (8 test) | 6 |
| Valore12 misurazioni | 10 | Il Alpin 6 è durato il 28,4% in più nei test di usura (3 test) | 1 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,1/10 | Vantaggio Alpin 6 (+0,1) | 9,0/10 |
| Voto degli automobilisti35 e 30 recensioni | 85% | Vantaggio Wintrac Pro (+2 punti) | 87% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 76% | Vantaggio Wintrac Pro (+17 punti) | 93% |
| Prezzonei 8 test che riportavano i prezzi | +27,3% | Il Alpin 6 era più caro in 8 test su 8 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 42 | 15 misure prodotte per entrambi | 119 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 14 test, dal 2019 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Alpin 6 | Gruppo | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali e per tutte le stagioni 2024 | P6 su 10 | P7 su 10 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023 | P2 su 15 | P5 su 15 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 | P1 su 20 | P12 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 | P3 su 56 | P20 su 56 | |
| Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali | P7 su 9 | P6 su 9 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2022 | P3 su 8 | P5 su 8 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2021 | P1 su 18 | P5 su 18 | |
| I migliori pneumatici invernali per il 2020 | P2 su 19 | P4 su 19 | |
| Test pneumatici invernali ACE 2020 | P5 su 9 | P8 su 9 | |
| Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2020 | P3 su 10 | P3 su 10 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2019 | P3 su 12 | P5 su 12 | |
| Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 pollici | P3 su 20 | P6 su 20 | |
| Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 | P3 su 53 | P6 su 53 | |
| Test pneumatici invernali AMS per SUV 2019 | P5 su 11 | P3 su 11 |
Profilo prestazionale
20 misurazioni dai 14 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Alpin 6
Wintrac Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 6 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Alpin 6
Wintrac Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Alpin 6
Wintrac Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Alpin 6 85% da 35 recensioni e il Wintrac Pro 87% da 30. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Alpin 6 | Divario | Wintrac Pro | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,66 | 0,1% | 43,63 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,13 | 0,5% | 72,77 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 103,7 | 0,2% | 103,8 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,9% | valutato | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,1 | 1,4% | 40,84 | 7-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 93,57 | 0,4% | 93,17 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,93 | 0,7% | 76,53 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 12,3% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,52 | 0,6% | 12,44 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,33 | 2,8% | 74,31 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,99 | 8% | 3,62 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 24,6 | = | 24,58 | 4-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,1 | 5,6% | 5,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.231 | 2% | 2.208 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88,27 | 1,2% | 89,63 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 58,85 | 0,2% | 58,93 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 15,9% | valutato | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,59 | 0,4% | 4,61 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,7 | = | 3,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,7 | 1% | 19,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 7,9% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,98 | 0,5 dB | 71,53 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 51.061 | 28,4% | 40.063 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,4 | 3,7% | 8,73 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,8 | = | 5,8 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 56 | 13,4% | 64,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Alpin 6 ottiene 9,1 e il Wintrac Pro 9 su 10.
| Alpin 6 | Categoria | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 68 | Asciutto | 67 | ||
| 88 | Bagnato | 86 | ||
| 56 | Comfort | 33 | ||
| 67 | Valore | 29 | ||
| 59 | Neve | 58 | ||
| 43 | Ghiaccio | 67 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Alpin 6 | Categoria | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,9 | Aderenza sull'Asciutto | 8,9 | ||
| 9,1 | Aderenza sul Bagnato | 9 | ||
| 8,5 | Sensibilità di Guida | 8,5 | ||
| 8,4 | Maneggevolezza | 8,2 | ||
| 8,7 | Usura | 8,7 | ||
| 9 | Comfort | 8,7 | ||
| 8,1 | Aderenza su Neve | 8,8 | ||
| 7,3 | Aderenza su Ghiaccio | 8,1 | ||
Gli automobilisti valutano il Alpin 6 85% da 35 recensioni e il Wintrac Pro 87% da 30. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Michelin Alpin 6
- 85%da 35 recensioni
- 76%lo ricomprerebbe
- 413.777 kmpercorsi da chi ha recensito
In 30 recensioni, il Michelin Alpin 6 è spesso lodato per la sua forte aderenza su strada asciutta e soprattutto bagnata, per l'elevato comfort e per il livello di rumore generalmente basso, con molti conducenti che evidenziano l'eccellente longevità e l'usura lenta nel corso di più stagioni. La maggior parte degli utenti lo descrive come un pneumatico invernale che ispira fiducia per la guida in condizioni fredde, umide e in autostrada. Il principale reclamo ricorrente è che le prestazioni su neve e ghiaccio possono essere solo medie (e per alcuni, particolarmente deboli in frenata/trazione e stabilità laterale), rendendolo più adatto a inverni miti piuttosto che a condizioni di neve profonda frequenti.
- Forte aderenza su bagnato e stabilità su strada bagnata (inclusa resistenza all'aquaplaning)
- Buona aderenza su asciutto/freddo e tenuta di strada sicura
- Elevato comfort/qualità di guida
- Lunga durata del battistrada / eccellente resistenza all'usura
- Prestazioni su neve/ghiaccio miste o deboli per una parte notevole dei conducenti (trazione/frenata/stabilità laterale), più adatto a condizioni invernali miti
Sintesi generata dall'IA a partire da 30 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 35 recensioni del Alpin 6Dopo 6 anni e circa 37.000 km di utilizzo, lo pneumatico sembra ancora in buone condizioni, con un battistrada ancora utilizzabile. Dall'inizio fino ad oggi ha avuto prestazioni eccellenti sia sull'asciutto che sul bagnato. Ieri ho percorso 300 km di autostrada durante un temporale molto forte e si sono comportati benissimo anche sull'asfalto bagnato.
D'altro canto, lo pneumatico ha davvero deluso sulle strade innevate. Viviamo in montagna e quando le strade sono innevate, lo pneumatico perde aderenza molto facilmente in salita.
Quindi, questo pneumatico è davvero ottimo se vivi in zone in cui non c'è molta neve.
Vredestein Wintrac Pro
- 87%da 30 recensioni
- 93%lo ricomprerebbe
- 364.837 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti segnalano che il Vredestein Wintrac Pro è un pneumatico invernale che ispira grande fiducia, con un'aderenza eccezionale su strade bagnate e una sorprendente sensazione di sterzo e stabilità simile a quella estiva in condizioni di freddo e asciutto. La maggior parte degli utenti loda anche la forte trazione e la frenata su neve/fanghiglia, insieme a un buon comfort, un basso rumore per la categoria e un'impressionante durata/valore del battistrada su più stagioni. Un sottoinsieme più piccolo nota un consumo di carburante/resistenza al rotolamento più elevato e che il pneumatico può necessitare di un certo riscaldamento o di un breve periodo di rodaggio per offrire la migliore aderenza.
- Ottima aderenza e frenata su bagnato (buona resistenza all'aquaplaning)
- Maneggevolezza stabile e prevedibile con un buon feedback di sterzo (sensazione sportiva/estiva)
- Ottima trazione su neve e fanghiglia e fiducia
- Buon comfort e generalmente silenzioso per un pneumatico invernale/UHP
- Maggiore consumo di carburante / resistenza al rotolamento rispetto ad alcune alternative
- Richiede un certo riscaldamento o un breve periodo di rodaggio per raggiungere la migliore aderenza
Sintesi generata dall'IA a partire da 28 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 30 recensioni del Wintrac ProOttimi pneumatici invernali. Utilizzati nello stato di New York da novembre ad aprile. Ottima tenuta anche a -15 °F (-26 °C). Hanno iniziato a perdere un po' di aderenza quando la temperatura si è abbassata intorno ai 65 °F (18 °C).
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 42 misure del Alpin 6 e 119 del Wintrac Pro, 15 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Alpin 6 | Wintrac Pro |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 42 misure, da 15 a 20 pollici | 119 misure, da 17 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 15 misure 205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17e altre 3 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B100% | B98%A2%C1% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C74%D26% | D47%C46%E5%B1% |
| Rumorosità etichetta UE | 69 dB A90%B10% | 70-74 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 72 su 72 | 253 su 253 |
| Sul mercato dal | 2018 | 2018 |
| Ha sostituito | Michelin Alpin 5 (2014) | Vredestein Wintrac xtreme S (2015) |
| Riconoscimenti | Vincitore: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Alpin 6 è stato lo pneumatico più caro in 8 dei 8 test che hanno indicato i prezzi, del 27,3% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo testa a testa mette a confronto due filosofie invernali molto diverse: il Michelin Alpin 6, uno pneumatico invernale touring premium progettato per garantire costanza, longevità e margini di sicurezza, contro il Vredestein Wintrac Pro, un'opzione invernale ad altissime prestazioni che punta a una maneggevolezza più precisa e a un maggiore coinvolgimento del conducente. In 14 test condivisi, l'Alpin 6 ha ottenuto 11 vittorie complessive contro le 2 del Wintrac Pro, segnalando una chiara tendenza in termini di versatilità ed efficienza in tutte le condizioni atmosferiche. Eppure la situazione non è unilaterale. Il Wintrac Pro sfida o supera spesso il Michelin in termini di dinamica su asciutto e sensazioni soggettive, è spesso più silenzioso ed è costantemente più economico. Nel frattempo, Michelin è generalmente leader in frenata sul bagnato e resistenza all'aquaplaning, trazione/stabilità sulla neve, resistenza al rotolamento e, soprattutto, usura e mantenimento del valore. Gli acquirenti devono essenzialmente scegliere tra una sensazione più sportiva e un prezzo di acquisto inferiore (Vredestein) e sicurezza, risparmio e durata a tutto tondo (Michelin).
Conclusione
I risultati di diversi test sono chiari: l'Alpin 6 di Michelin offre il pacchetto invernale più completo, soprattutto per quanto riguarda i parametri critici per la sicurezza. Si ferma più rapidamente sul bagnato, resiste meglio all'aquaplaning, offre una trazione più elevata sulla neve e una maneggevolezza bilanciata sulla neve, e dura più a lungo dei concorrenti con un'usura notevolmente inferiore, il che si traduce in un valore a lungo termine migliore nonostante un prezzo iniziale più elevato. Anche la sua resistenza al rotolamento è solitamente inferiore, contribuendo al risparmio di carburante. Dove può essere carente è la precisione sportiva su strade asciutte e la silenziosità dell'abitacolo. Il Vredestein Wintrac Pro è adatto agli automobilisti che desiderano uno pneumatico invernale che mantenga una sensazione di controllo e controllo su strade asciutte, spesso con fermate più brevi sull'asciutto, una buona sensazione soggettiva sul bagnato in alcuni test e una rumorosità e un prezzo notevolmente inferiori. Tuttavia, mostra una maggiore variabilità nell'aderenza oggettiva sul bagnato e nella resistenza all'aquaplaning, nelle prestazioni su neve mista e una maggiore resistenza al rotolamento e usura negli studi chiave. Per le regioni in cui la neve è un problema o per chi vuole spostarsi in sicurezza, la scelta migliore è l'Alpin 6. Per gli inverni più miti, con strade prevalentemente fredde/umide e un budget più limitato, il Wintrac Pro rimane una scelta interessante e sportiva.
Alpin 6 vs Wintrac Pro: le tue domande
È migliore il Michelin Alpin 6 o il Vredestein Wintrac Pro?
Nei 14 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Alpin 6 è arrivato davanti 11 volte e il Wintrac Pro due volte, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Alpin 6 ottiene 9,1 e il Wintrac Pro 9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Alpin 6 o il Wintrac Pro?
Il Alpin 6 è stato davanti in 21 delle 34 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,4% più corto sul bagnato su 10 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Wintrac Pro è stato davanti in 10 delle 18 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha girato il 0,5% più veloce sul percorso di handling asciutto su 3 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Alpin 6 è stato davanti in 16 delle 28 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha girato il 1,2% più veloce sul percorso di handling su neve su 3 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Alpin 6 è durato il 28,4% in più nei test di usura (3 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 3,7% (7 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,7/10 per il Alpin 6 e 8,7/10 per il Wintrac Pro.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Wintrac Pro è stato più silenzioso di 0,5 dB (8 test). Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il Alpin 6 e 8,7/10 per il Wintrac Pro.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Alpin 6 85% da 35 recensioni e il Wintrac Pro 87% da 30. Il 76% di chi ha il Alpin 6 lo ricomprerebbe, contro il 93% per il Wintrac Pro.
Quale costa di più?
Nei 8 test che hanno indicato i prezzi, il Alpin 6 è stato lo pneumatico più caro in 8 di essi, del 27,3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Alpin 6 è prodotto in 42 misure (da 15 a 20 pollici) e il Wintrac Pro in 119 (da 17 a 22 pollici). 15 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Alpin 6 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wintrac Pro B e D.
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Kumho Winter Craft WP52 vs Vredestein Wintrac Pro
1-6 in 8 test in comune
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Bridgestone Blizzak LM005 vs Vredestein Wintrac Pro
22-8 in 31 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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