Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 6
- Punteggio TR
- 9,2/10
- Dicono gli automobilisti
- 83% · 26
- Punteggio TR
- 9,1/10
- Dicono gli automobilisti
- 85% · 35
Nei 14 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 13 volte e il Alpin 6 una volta. Il WinterContact TS 870 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 8,1%; il Alpin 6 è durato il 5,7% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Continental WinterContact TS 870 per inverni rigidi o variabili, dando priorità alla sicurezza su bagnato, fango e neve. Scegli il Michelin Alpin 6 per una guida confortevole e ad alto chilometraggio negli inverni più miti, dove longevità e raffinatezza sono le caratteristiche più importanti.
Dove il WinterContact TS 870 è più forte
- Eccezionale frenata su bagnato e neve con elevate riserve di sicurezza
- La migliore resistenza all'aquaplaning della categoria (dritto e curvo)
- Maneggevolezza costante e forte su asciutto, bagnato e neve
Dove il Alpin 6 è più forte
- Chilometraggio molto elevato e bassa abrasione (longevità di livello superiore)
- Guida confortevole e raffinata con buoni punteggi soggettivi
- Ottime prestazioni sull'asciutto e frenata competitiva sul bagnato
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
WinterContact TS 870 vs Alpin 6 in sintesi
| Categoria | WinterContact TS 870 | Divario | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti14 test in comune | 13 | 1 | |
| Asciutto14 misurazioni | 10 | Il WinterContact TS 870 ha frenato il 1,4% più corto sull'asciutto (7 test) | 3 |
| Bagnato33 misurazioni | 28 | Il WinterContact TS 870 ha mantenuto il 12,3% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (7 test) | 4 |
| Neve24 misurazioni | 18 | Il WinterContact TS 870 ha frenato il 3,7% più corto sulla neve (9 test) | 5 |
| Ghiaccio2 misurazioni | 2 | Il WinterContact TS 870 ha frenato il 6,5% più corto sul ghiaccio (2 test) | 0 |
| Comfort9 misurazioni | 7 | Il WinterContact TS 870 è stato più silenzioso di 0,5 dB (7 test) | 1 |
| Valore13 misurazioni | 8 | Il WinterContact TS 870 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 8,1% (5 test) | 5 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,2/10 | Vantaggio WinterContact TS 870 (+0,1) | 9,1/10 |
| Voto degli automobilisti26 e 35 recensioni | 83% | Vantaggio Alpin 6 (+2 punti) | 85% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 83% | Vantaggio WinterContact TS 870 (+7 punti) | 76% |
| Prezzonei 6 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Alpin 6 era più caro in 5 test su 6 | +5,4% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 44 | 22 misure prodotte per entrambi | 42 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 14 test, dal 2020 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | WinterContact TS 870 | Gruppo | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 | P1 su 20 | P5 su 20 | |
| I migliori pneumatici invernali chiodati/ad attrito per il 2024 | P1 su 5 | P2 su 5 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 16 pollici 2024 | P1 su 12 | P3 su 12 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 | P8 su 55 | P5 su 55 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023 | P1 su 15 | P2 su 15 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15 | P1 su 15 | P4 su 15 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 | P1 su 17 | P3 su 17 | |
| Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali | P2 su 9 | P7 su 9 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2022 | P1 su 8 | P3 su 8 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2021 | P2 su 8 | P4 su 8 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 | P1 su 20 | P2 su 20 | |
| Test pneumatici invernali AMS 2021 | P2 su 10 | P5 su 10 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P4 su 50 | P12 su 50 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2020 | P1 su 9 | P3 su 9 |
Profilo prestazionale
23 misurazioni dai 14 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WinterContact TS 870
Alpin 6
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WinterContact TS 870
Alpin 6
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
WinterContact TS 870
Alpin 6
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il Alpin 6 85% da 35. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | WinterContact TS 870 | Divario | Alpin 6 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,27 | 1,4% | 43,67 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,75 | 1,2% | 72,6 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 121,1 | 1% | 120 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 12,5% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,78 | 1,6% | 41,31 | 6-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,5 | 1,5% | 39,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 93,7 | 2,3% | 95,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,45 | = | 72,47 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 10,8% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,53 | 1,6% | 12,74 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 81,89 | 4,8% | 78,11 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,08 | 12,3% | 3,66 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 24,43 | 3,7% | 25,33 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,1 | = | 5,1 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.426 | 0,4% | 1.436 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 99,15 | 0,3% | 99,25 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 56,9 | 2,3% | 55,63 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 15,2% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,28 | 3,1% | 3,18 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 18,9 | 6,5% | 20,25 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,6% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,86 | 0,5 dB | 71,4 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 48.268 | 5,7% | 51.200 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,05 | 8,1% | 8,77 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,4 | 1,8% | 5,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 62,15 | 16,4% | 52 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 ottiene 9,2 e il Alpin 6 9,1 su 10.
| WinterContact TS 870 | Categoria | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Asciutto | 68 | ||
| 98 | Bagnato | 88 | ||
| 53 | Comfort | 56 | ||
| 68 | Valore | 67 | ||
| 70 | Neve | 59 | ||
| 16 | Ghiaccio | 43 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| WinterContact TS 870 | Categoria | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Aderenza sull'Asciutto | 8,9 | ||
| 9 | Aderenza sul Bagnato | 9,1 | ||
| 7,3 | Sensibilità di Guida | 8,5 | ||
| 8,1 | Maneggevolezza | 8,4 | ||
| 8,8 | Usura | 8,7 | ||
| 8,4 | Comfort | 9 | ||
| 7,9 | Aderenza su Neve | 8,1 | ||
| 7,3 | Aderenza su Ghiaccio | 7,3 | ||
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il Alpin 6 85% da 35. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental WinterContact TS 870
- 83%da 26 recensioni
- 83%lo ricomprerebbe
- 267.667 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti valutano generalmente il Continental WinterContact TS 870 molto positivamente, evidenziando una forte aderenza su strade bagnate, un'impressionante resistenza all'aquaplaning e una sensazione di sicurezza e fiducia ad alta velocità. Molti segnalano anche un buon comfort/basso rumore e solide prestazioni generali in condizioni invernali europee tipiche, con diversi che notano un'usura decente. Un gruppo più piccolo ma evidente riporta una trazione più debole su neve compatta/ghiaccio (specialmente nelle partenze in salita) e alcuni menzionano penalità di efficienza/autonomia e alcuni rumori/ fischi su superfici bagnate.
- Eccellente aderenza su bagnato e frenata su bagnato
- Forte resistenza all'aquaplaning/acqua stagnante
- Alta stabilità e fiducia a velocità autostradali
- Guida confortevole con rumore generalmente basso
- La trazione su neve compatta/ghiaccio e le partenze in salita possono essere deludenti per alcuni
- Preoccupazioni riguardanti l'efficienza/resistenza al rotolamento (riduzione dell'autonomia dei veicoli elettrici o peggiore economia di carburante) menzionate da alcuni
- Alcuni segnalano rumori/fischi evidenti, in particolare su strade bagnate
Sintesi generata dall'IA a partire da 22 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 26 recensioni del WinterContact TS 870Ho questi pneumatici da qualche anno e vanno bene. Non sono così fantastici come tutti dicono, ma sono comunque un buon pneumatico invernale.
I pro:
-Silenziosi
-Economici (nessuna differenza nel consumo di carburante rispetto ai miei pneumatici estivi)
- Buona aderenza in tutte le condizioni tranne che sulla neve.I contro:
-Non molto buoni sulla neve. Ho avuto pneumatici economici che hanno avuto le stesse prestazioni per metà prezzo. Però vanno bene sul ghiaccio.
-Li ho presi in offerta per circa 70 euro ed è un buon prezzo per quello che si ottiene. Ma li ho visti a 140 euro e oltre (stessa misura e tutto) ed è onestamente un furto. Controlla di ottenere un prezzo decente.Li comprerei di nuovo? A 70 euro forse. Ma penso che la prossima volta opterò per pneumatici invernali nordici.
Michelin Alpin 6
- 85%da 35 recensioni
- 76%lo ricomprerebbe
- 413.777 kmpercorsi da chi ha recensito
In 30 recensioni, il Michelin Alpin 6 è spesso lodato per la sua forte aderenza su strada asciutta e soprattutto bagnata, per l'elevato comfort e per il livello di rumore generalmente basso, con molti conducenti che evidenziano l'eccellente longevità e l'usura lenta nel corso di più stagioni. La maggior parte degli utenti lo descrive come un pneumatico invernale che ispira fiducia per la guida in condizioni fredde, umide e in autostrada. Il principale reclamo ricorrente è che le prestazioni su neve e ghiaccio possono essere solo medie (e per alcuni, particolarmente deboli in frenata/trazione e stabilità laterale), rendendolo più adatto a inverni miti piuttosto che a condizioni di neve profonda frequenti.
- Forte aderenza su bagnato e stabilità su strada bagnata (inclusa resistenza all'aquaplaning)
- Buona aderenza su asciutto/freddo e tenuta di strada sicura
- Elevato comfort/qualità di guida
- Lunga durata del battistrada / eccellente resistenza all'usura
- Prestazioni su neve/ghiaccio miste o deboli per una parte notevole dei conducenti (trazione/frenata/stabilità laterale), più adatto a condizioni invernali miti
Sintesi generata dall'IA a partire da 30 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 35 recensioni del Alpin 6Dopo 6 anni e circa 37.000 km di utilizzo, lo pneumatico sembra ancora in buone condizioni, con un battistrada ancora utilizzabile. Dall'inizio fino ad oggi ha avuto prestazioni eccellenti sia sull'asciutto che sul bagnato. Ieri ho percorso 300 km di autostrada durante un temporale molto forte e si sono comportati benissimo anche sull'asfalto bagnato.
D'altro canto, lo pneumatico ha davvero deluso sulle strade innevate. Viviamo in montagna e quando le strade sono innevate, lo pneumatico perde aderenza molto facilmente in salita.
Quindi, questo pneumatico è davvero ottimo se vivi in zone in cui non c'è molta neve.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 44 misure del WinterContact TS 870 e 42 del Alpin 6, 22 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | WinterContact TS 870 | Alpin 6 |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 44 misure, da 14 a 19 pollici | 42 misure, da 15 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 22 misure 185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15185/50 R16185/60 R16195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16e altre 10 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B82%C18% | B100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C78%D22% | C74%D26% |
| Rumorosità etichetta UE | 69-72 dB B100% | 69 dB A90%B10% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 90 su 90 | 72 su 72 |
| Sul mercato dal | - | 2018 |
| Ha sostituito | Continental WinterContact TS 860 (2016) | Michelin Alpin 5 (2014) |
| Riconoscimenti | Vincitore: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Altamente raccomandato: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) | Vincitore: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Prezzo nei test in comune | Il Alpin 6 è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 6 test che hanno indicato i prezzi, del 5,4% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto testa a testa mette a confronto due pneumatici invernali da turismo di riferimento per l'Europa centrale: il WinterContact TS 870 di Continental e l'Alpin 6 di Michelin. In 14 test professionali condivisi dal 2020 al 2024, il TS 870 domina i risultati complessivi e si posiziona costantemente al primo posto nelle metriche di sicurezza oggettive su bagnato e neve, mentre l'Alpin 6 si basa su longevità, comfort e ottime prestazioni su strada asciutta. Ci si aspetta che il Continental sia in testa dove gli pneumatici invernali contano di più: frenate più brevi su neve e ghiaccio, superiore resistenza all'aquaplaning e aderenza sicura sul bagnato, spesso con margini significativi. Il Michelin si contrappone con il chilometraggio previsto più elevato, una minore abrasione e una guida più confortevole e raffinata, offrendo un valore elevato per una lunga durata nonostante il suo prezzo di acquisto generalmente più elevato.
Conclusione
Il Continental WinterContact TS 870 è il pneumatico invernale più completo e vincitore di numerosi test. Offre frenate più rapide su neve e ghiaccio, offre maggiore sicurezza in caso di pioggia battente grazie alla resistenza all'aquaplaning in rettilineo e in curva, leader della categoria, e mantiene una bassa resistenza al rotolamento. Se i vostri inverni sono caratterizzati da freddo, fango e neve, o se date priorità ai massimi margini di sicurezza in caso di maltempo, il Continental è la scelta ideale. Il Michelin Alpin 6 è ideale per gli automobilisti che percorrono molti chilometri e sono attenti al comfort. Offre un'eccellente durata e una bassa abrasione, una qualità di guida raffinata e un comportamento affidabile su strada asciutta e bagnata. Negli inverni più miti con meno giorni di neve, dove il costo totale nel tempo e il comfort sono fattori importanti, l'Alpin 6 diventa una scelta vincente. In conclusione: scegliete Continental per la massima sicurezza invernale; scegliete Michelin per la durata e il comfort quotidiano.
WinterContact TS 870 vs Alpin 6: le tue domande
È migliore il Continental WinterContact TS 870 o il Michelin Alpin 6?
Nei 14 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 13 volte e il Alpin 6 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 ottiene 9,2 e il Alpin 6 9,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 870 o il Alpin 6?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 28 delle 33 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 12,3% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 7 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 10 delle 14 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,4% più corto sull'asciutto su 7 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 18 delle 24 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,7% più corto sulla neve su 9 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il WinterContact TS 870 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 8,1% (5 test) e ha consumato il 1,8% di carburante in meno (2 test); il Alpin 6 è durato il 5,7% in più nei test di usura (4 test) e ha perso il 16,4% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,8/10 per il WinterContact TS 870 e 8,7/10 per il Alpin 6.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il WinterContact TS 870 è stato più silenzioso di 0,5 dB (7 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il WinterContact TS 870 e 9/10 per il Alpin 6.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il Alpin 6 85% da 35. Il 83% di chi ha il WinterContact TS 870 lo ricomprerebbe, contro il 76% per il Alpin 6.
Quale costa di più?
Nei 6 test che hanno indicato i prezzi, il Alpin 6 è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 5,4% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il WinterContact TS 870 è prodotto in 44 misure (da 14 a 19 pollici) e il Alpin 6 in 42 (da 15 a 20 pollici). 22 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 870 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Alpin 6 B e C.
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Tutti i test Continental vs Michelin → Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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