Il test sugli pneumatici per SUV di Auto Bild del 2020 ha testato dieci pneumatici invernali per crossover SUV/4x4 nella popolare misura 225/55 R17, utilizzando come riferimento uno pneumatico estivo.

Dei dieci pneumatici sottoposti al test, i primi quattro hanno ricevuto il premio "Esemplare", tra cui il nuovo Goodyear UltraGrip Performance+, il Bridgestone Blizzak LM005 notevolmente migliorato, il nuovo Michelin Alpin 6 e il Vredestein Wintrac Pro.

Il Goodyear vincitore del test ha avuto una buona prestazione complessiva, con i tester che hanno notato che lo pneumatico invernale si è rivelato preciso e dinamico in tutte le condizioni. Il Bridgestone LM005 ha funzionato bene sull'asciutto e sul bagnato, assicurandosi il secondo posto, mentre la terza coppia Michelin e Vredestein ha funzionato bene in tutti i test, ma è costato di più all'acquisto (Michelin) o ha consumato più carburante (Vredestein).

Dunlop e Toyo hanno concluso al quinto e sesto posto assoluto, ottenendo entrambi l'etichetta "Buono". Il Dunlop è stato lo pneumatico più forte sulla neve durante il test, ma è stato deluso dalla peggiore frenata sull'asciutto, mentre il Toyo ha avuto difficoltà sul bagnato.

Gli ultimi quattro pneumatici sottoposti al test hanno tutti avuto più difficoltà sul bagnato rispetto ai migliori pneumatici testati.

Asciutto

Lo pneumatico estivo di riferimento ha avuto un vantaggio significativo nei test sull'asciutto, con un distacco di ben 5,3 metri. Mentre gli pneumatici estivi hanno sempre superato quelli all season e invernali nella frenata sull'asciutto, è raro vedere un distacco così grande, che è probabilmente aumentato dal peso extra e dal baricentro più alto della BMW X1 utilizzata per i test.

Per quanto riguarda la maneggevolezza sull'asciutto, gli pneumatici estivi hanno mantenuto il vantaggio, mentre i Bridgestone si sono comportati molto bene tra gli pneumatici invernali.

Bagnato

Il Bridgestone si è classificato al primo posto nei test di frenata sul bagnato, con un divario tra lo pneumatico estivo e il miglior pneumatico invernale che si è ridotto a 2,5 metri.

Vredestein ha dimostrato di essere il miglior pneumatico invernale sul bagnato, mentre il Duraturn ha nuovamente avuto difficoltà a ottenere prestazioni ottimali.

Gli pneumatici economici solitamente si comportano bene nei test di aquaplaning, tuttavia il Duraturn ha avuto ancora una volta difficoltà, facendo galleggiare l'X1 significativamente prima del migliore testato da Maxxis.

Nevicare

Il gruppo addetto alla frenata sulla neve era molto compatto, con le gomme Dunlop che superavano le Uniroyal e le Goodyear.

Anche per quanto riguarda la trazione sulla neve, il Dunlop si è piazzato al primo posto nel test.

Dunlop ha completato i test sulla neve con una tripla vittoria, ottenendo i risultati migliori nella gestione della neve.

Ambiente

In questo test, lo pneumatico Michelin si è rivelato stranamente rumoroso, cosa che non avevamo mai visto prima per questo tipo di pneumatico.

Tra gli pneumatici invernali, il pneumatico estivo è quello che ha consumato meno carburante durante il test, mentre l'Uniroyal si è rivelato sorprendentemente il migliore.

Risultati

Per i risultati completi, visitate il sito web di Auto Bild.

1st: Goodyear UltraGrip Performance+
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 45.9 M 44.2 M +1.7 M 96.3% Maneggevolezza su asciutto 5th 95.4 Km/H 97.5 Km/H -2.1 Km/H 97.85% Frenata su bagnato 3rd 45.6 M 43.4 M +2.2 M 95.18% Maneggevolezza su bagnato 3rd 87 Km/H 87.6 Km/H -0.6 Km/H 99.32% Aquaplaning in rettilineo 7th 75.2 Km/H 78.5 Km/H -3.3 Km/H 95.8% Frenata su neve 3rd 26.4 M 26.1 M +0.3 M 98.86% Trazione su neve 2nd 2380 N 2385 N -5 N 99.79% Maneggevolezza su neve 3rd 58.2 Km/H 58.4 Km/H -0.2 Km/H 99.66% Rumore 7th 71.4 dB 69.9 dB +1.5 dB 97.9% Prezzo 8th 545 230 +315 42.2% Resistenza al rotolamento 6th 8.13 kg / t 7.61 kg / t +0.52 kg / t 93.6% Pneumatici premium esemplari con la migliore qualità della neve, elevata precisione di sterzata e caratteristiche di maneggevolezza dinamica in tutte le condizioni atmosferiche, brevi spazi di frenata su neve/bagnato, buon comfort, prezzo equo. Nessuno menzionato. Eccellente. Leggi Recensioni
2nd: Bridgestone Blizzak LM005
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 45.4 M 44.2 M +1.2 M 97.36% Maneggevolezza su asciutto 1st 97.5 Km/H 100% Frenata su bagnato 1st 43.4 M 100% Maneggevolezza su bagnato 4th 86.8 Km/H 87.6 Km/H -0.8 Km/H 99.09% Aquaplaning in rettilineo 6th 75.3 Km/H 78.5 Km/H -3.2 Km/H 95.92% Frenata su neve 6th 26.9 M 26.1 M +0.8 M 97.03% Trazione su neve 5th 2345 N 2385 N -40 N 98.32% Maneggevolezza su neve 6th 57.2 Km/H 58.4 Km/H -1.2 Km/H 97.95% Rumore 2nd 70.2 dB 69.9 dB +0.3 dB 99.57% Prezzo 7th 505 230 +275 45.54% Resistenza al rotolamento 3rd 7.68 kg / t 7.61 kg / t +0.07 kg / t 99.09% Prestazioni complessive convincenti, comportamento di sterzata preciso, brevi spazi di frenata su neve e bagnato, maneggevolezza dinamica sull'asciutto, bassa rumorosità esterna, buon rapporto prezzo/prestazioni. Nessuno menzionato. Eccellente. Leggi Recensioni
3rd: Michelin Alpin 6
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 44.7 M 44.2 M +0.5 M 98.88% Maneggevolezza su asciutto 4th 95.6 Km/H 97.5 Km/H -1.9 Km/H 98.05% Frenata su bagnato 4th 45.9 M 43.4 M +2.5 M 94.55% Maneggevolezza su bagnato 5th 85.9 Km/H 87.6 Km/H -1.7 Km/H 98.06% Aquaplaning in rettilineo 5th 75.6 Km/H 78.5 Km/H -2.9 Km/H 96.31% Frenata su neve 9th 27.8 M 26.1 M +1.7 M 93.88% Trazione su neve 7th 2325 N 2385 N -60 N 97.48% Maneggevolezza su neve 8th 57.1 Km/H 58.4 Km/H -1.3 Km/H 97.77% Rumore 10th 73.7 dB 69.9 dB +3.8 dB 94.84% Prezzo 10th 615 230 +385 37.4% Resistenza al rotolamento 4th 7.86 kg / t 7.61 kg / t +0.25 kg / t 96.82% Pneumatici premium con caratteristiche di maneggevolezza stabili in tutte le condizioni atmosferiche, eccellente maneggevolezza sul bagnato, sterzata precisa con buon feedback. Prezzo elevato, aumento del rumore di passaggio. Eccellente. Leggi Recensioni
3rd: Vredestein Wintrac Pro
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 44.2 M 100% Maneggevolezza su asciutto 6th 95.3 Km/H 97.5 Km/H -2.2 Km/H 97.74% Frenata su bagnato 2nd 44.7 M 43.4 M +1.3 M 97.09% Maneggevolezza su bagnato 1st 87.6 Km/H 100% Aquaplaning in rettilineo 4th 76.4 Km/H 78.5 Km/H -2.1 Km/H 97.32% Frenata su neve 7th 27.6 M 26.1 M +1.5 M 94.57% Trazione su neve 6th 2330 N 2385 N -55 N 97.69% Maneggevolezza su neve 6th 57.2 Km/H 58.4 Km/H -1.2 Km/H 97.95% Rumore 4th 70.6 dB 69.9 dB +0.7 dB 99.01% Prezzo 6th 500 230 +270 46% Resistenza al rotolamento 8th 8.85 kg / t 7.61 kg / t +1.24 kg / t 85.99% Pneumatici invernali equilibrati con caratteristiche di guida dinamiche su strade bagnate, elevata resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato, buon comfort. Resistenza al rotolamento leggermente elevata. Eccellente. Leggi Recensioni
5th: Dunlop Winter Sport 5
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 10th 47.2 M 44.2 M +3 M 93.64% Maneggevolezza su asciutto 6th 95.3 Km/H 97.5 Km/H -2.2 Km/H 97.74% Frenata su bagnato 6th 47.2 M 43.4 M +3.8 M 91.95% Maneggevolezza su bagnato 2nd 87.1 Km/H 87.6 Km/H -0.5 Km/H 99.43% Aquaplaning in rettilineo 3rd 76.8 Km/H 78.5 Km/H -1.7 Km/H 97.83% Frenata su neve 1st 26.1 M 100% Trazione su neve 1st 2385 N 100% Maneggevolezza su neve 1st 58.4 Km/H 100% Rumore 6th 71.3 dB 69.9 dB +1.4 dB 98.04% Prezzo 9th 590 230 +360 38.98% Resistenza al rotolamento 5th 8.12 kg / t 7.61 kg / t +0.51 kg / t 93.72% Il re dell'inverno con le migliori prestazioni di guida sulla neve, buona resistenza all'aquaplaning, comportamento di sterzata preciso, maneggevolezza dinamica sul bagnato. Spazi di frenata sull'asciutto leggermente più lunghi. Bene. Leggi Recensioni
6th: Toyo Observe S 944
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 45.7 M 44.2 M +1.5 M 96.72% Maneggevolezza su asciutto 3rd 96 Km/H 97.5 Km/H -1.5 Km/H 98.46% Frenata su bagnato 5th 46.9 M 43.4 M +3.5 M 92.54% Maneggevolezza su bagnato 7th 84.6 Km/H 87.6 Km/H -3 Km/H 96.58% Aquaplaning in rettilineo 9th 74.3 Km/H 78.5 Km/H -4.2 Km/H 94.65% Frenata su neve 7th 27.6 M 26.1 M +1.5 M 94.57% Trazione su neve 4th 2350 N 2385 N -35 N 98.53% Maneggevolezza su neve 9th 57 Km/H 58.4 Km/H -1.4 Km/H 97.6% Rumore 9th 71.9 dB 69.9 dB +2 dB 97.22% Prezzo 4th 465 230 +235 49.46% Resistenza al rotolamento 6th 8.13 kg / t 7.61 kg / t +0.52 kg / t 93.6% Equilibrio con pneumatici con caratteristiche di guida stabili su strade innevate e bagnate, elevata resistenza all'aquaplaning. Risposta lenta dello sterzo e sottosterzo sul bagnato. Bene. Leggi Recensioni
7th: Uniroyal MS+ 77
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 9th 46.8 M 44.2 M +2.6 M 94.44% Maneggevolezza su asciutto 8th 95.2 Km/H 97.5 Km/H -2.3 Km/H 97.64% Frenata su bagnato 8th 49 M 43.4 M +5.6 M 88.57% Maneggevolezza su bagnato 8th 84.5 Km/H 87.6 Km/H -3.1 Km/H 96.46% Aquaplaning in rettilineo 2nd 77.4 Km/H 78.5 Km/H -1.1 Km/H 98.6% Frenata su neve 2nd 26.2 M 26.1 M +0.1 M 99.62% Trazione su neve 7th 2325 N 2385 N -60 N 97.48% Maneggevolezza su neve 4th 58.1 Km/H 58.4 Km/H -0.3 Km/H 99.49% Rumore 5th 71.1 dB 69.9 dB +1.2 dB 98.31% Prezzo 5th 470 230 +240 48.94% Resistenza al rotolamento 1st 7.61 kg / t 100% Pneumatico invernale professionale con ottime caratteristiche di guida sulla neve, bassa resistenza al rotolamento. Aderenza media sul bagnato, lunghe distanze di frenata sia sul bagnato che sull'asciutto, sottosterzo sul bagnato. Giusto. Leggi Recensioni
8th: Maxxis Premitra Snow WP6
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 3rd 45.3 M 44.2 M +1.1 M 97.57% Maneggevolezza su asciutto 2nd 96.2 Km/H 97.5 Km/H -1.3 Km/H 98.67% Frenata su bagnato 7th 48.3 M 43.4 M +4.9 M 89.86% Maneggevolezza su bagnato 6th 85.2 Km/H 87.6 Km/H -2.4 Km/H 97.26% Aquaplaning in rettilineo 1st 78.5 Km/H 100% Frenata su neve 10th 27.9 M 26.1 M +1.8 M 93.55% Trazione su neve 10th 2230 N 2385 N -155 N 93.5% Maneggevolezza su neve 10th 56.5 Km/H 58.4 Km/H -1.9 Km/H 96.75% Rumore 8th 71.7 dB 69.9 dB +1.8 dB 97.49% Prezzo 3rd 385 230 +155 59.74% Resistenza al rotolamento 9th 8.95 kg / t 7.61 kg / t +1.34 kg / t 85.03% Ottime prestazioni in caso di aquaplaning, brevi spazi di frenata sulla neve, maneggevolezza stabile sull'asciutto, prezzo basso. Spazi di frenata più lunghi sul bagnato, risposta dello sterzo lenta, maggiore resistenza al rotolamento. Giusto. Leggi Recensioni
9th: Syron Everest 1 plus
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 45.7 M 44.2 M +1.5 M 96.72% Maneggevolezza su asciutto 9th 94.7 Km/H 97.5 Km/H -2.8 Km/H 97.13% Frenata su bagnato 9th 49.9 M 43.4 M +6.5 M 86.97% Maneggevolezza su bagnato 9th 83.6 Km/H 87.6 Km/H -4 Km/H 95.43% Aquaplaning in rettilineo 8th 74.8 Km/H 78.5 Km/H -3.7 Km/H 95.29% Frenata su neve 4th 26.6 M 26.1 M +0.5 M 98.12% Trazione su neve 3rd 2355 N 2385 N -30 N 98.74% Maneggevolezza su neve 5th 57.9 Km/H 58.4 Km/H -0.5 Km/H 99.14% Rumore 1st 69.9 dB 100% Prezzo 2nd 310 230 +80 74.19% Resistenza al rotolamento 10th 9.72 kg / t 7.61 kg / t +2.11 kg / t 78.29% Buone prestazioni invernali, bassa rumorosità, prezzo basso. Sterzo lento con aderenza media e sottosterzo sul bagnato, lunghe distanze di frenata sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento. Non consigliato. Leggi Recensioni
10th: Duraturn Mozzo Winter
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 8th 46.1 M 44.2 M +1.9 M 95.88% Maneggevolezza su asciutto 10th 94.5 Km/H 97.5 Km/H -3 Km/H 96.92% Frenata su bagnato 10th 58.5 M 43.4 M +15.1 M 74.19% Maneggevolezza su bagnato 10th 79.7 Km/H 87.6 Km/H -7.9 Km/H 90.98% Aquaplaning in rettilineo 10th 70.5 Km/H 78.5 Km/H -8 Km/H 89.81% Frenata su neve 5th 26.7 M 26.1 M +0.6 M 97.75% Trazione su neve 7th 2325 N 2385 N -60 N 97.48% Maneggevolezza su neve 2nd 58.3 Km/H 58.4 Km/H -0.1 Km/H 99.83% Rumore 3rd 70.4 dB 69.9 dB +0.5 dB 99.29% Prezzo 1st 230 100% Resistenza al rotolamento 2nd 7.67 kg / t 7.61 kg / t +0.06 kg / t 99.22% Pneumatico invernale economico con buone qualità sulla neve. Bassa aderenza sul bagnato, bassa resistenza all'aquaplaning, scarsa risposta dello sterzo, spazi di frenata pericolosamente lunghi sull'asciutto e sul bagnato. Non consigliato. Leggi Recensioni