Pirelli Cinturato Winter 2 vs Vredestein Wintrac Pro
- Punteggio TR
- 9,3/10
- Dicono gli automobilisti
- 80% · 3
- Punteggio TR
- 9,0/10
- Dicono gli automobilisti
- 87% · 30
Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato Winter 2 è arrivato davanti 8 volte e il Wintrac Pro 4 volte. Il Cinturato Winter 2 è durato il 18,7% in più nei test di usura; il Wintrac Pro ha perso il 8,3% di gomma in meno nel test di abrasione.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Comprate il Pirelli Cinturato Winter 2 se il vostro inverno è fatto soprattutto di strade bagnate e nevischio: ha vinto otto dei dodici test in comune, si è preso il test Auto Bild 2022, fa en plein sull'aquaplaning in rettilineo e dura di più. Comprate il Vredestein Wintrac Pro se affrontate neve vera e comprate al prezzo, dove le sue dieci vittorie su dodici in frenata su neve contano.
Dove il Cinturato Winter 2 è più forte
- Ha vinto il test invernale Auto Bild 2022 in assoluto, 1º su 22 con il Vredestein 12º
- Miglior aquaplaning in rettilineo in tutte e nove le misurazioni e frenata sul bagnato più corta in otto test su dodici
- Maggiore durata in tutte e quattro le misurazioni di usura, 46.600 km contro 41.500 km all'ADAC
Dove il Wintrac Pro è più forte
- Frenata su neve più corta in dieci dei dodici confronti
- Più economico in tutti e sette i confronti di prezzo, 620 contro 735 da Auto Zeitung
- Miglior comportamento sull'asciutto in sei test su otto
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Cinturato Winter 2 vs Wintrac Pro in sintesi
| Categoria | Cinturato Winter 2 | Divario | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti12 test in comune | 8 | 4 | |
| Asciutto21 misurazioni | 10 | Il Wintrac Pro ha tenuto una velocità media superiore del 0,6% sul percorso di handling asciutto (4 test) | 11 |
| Bagnato46 misurazioni | 32 | Il Cinturato Winter 2 ha frenato il 2,2% più corto sul bagnato (12 test) | 10 |
| Neve38 misurazioni | 19 | Il Cinturato Winter 2 è stato il 4,4% più rapido nel test di trazione su neve (2 test) | 18 |
| Ghiaccio2 misurazioni | 1 | Parità tra i due. | 1 |
| Comfort11 misurazioni | 6 | 3 | |
| Valore15 misurazioni | 9 | Il Cinturato Winter 2 è durato il 18,7% in più nei test di usura (4 test) | 6 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,3/10 | Vantaggio Cinturato Winter 2 (+0,3) | 9,0/10 |
| Voto degli automobilisti3 e 30 recensioni | 80% | Vantaggio Wintrac Pro (+7 punti) | 87% |
| Prezzonei 9 test che riportavano i prezzi | +15,1% | Il Cinturato Winter 2 era più caro in 9 test su 9 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 41 | 31 misure prodotte per entrambi | 119 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 12 test, dal 2022 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Cinturato Winter 2 | Gruppo | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali e per tutte le stagioni 2024 | P4 su 10 | P7 su 10 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 | P7 su 16 | P3 su 16 | |
| Test pneumatici invernali Sport Auto 2023 | P7 su 9 | P5 su 9 | |
| Test pneumatici invernali per auto sportive 2023 | P6 su 11 | P7 su 11 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 | P5 su 20 | P8 su 20 | |
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P9 su 54 | P17 su 54 | |
| Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali | P6 su 11 | P8 su 11 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023 | P12 su 15 | P5 su 15 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 | P1 su 20 | P12 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 | P5 su 56 | P20 su 56 | |
| Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali | P4 su 9 | P6 su 9 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2022 | P7 su 8 | P5 su 8 |
Profilo prestazionale
24 misurazioni dai 12 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Cinturato Winter 2
Wintrac Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 4 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Cinturato Winter 2
Wintrac Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Cinturato Winter 2
Wintrac Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Cinturato Winter 2 80% da 3 recensioni e il Wintrac Pro 87% da 30. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Cinturato Winter 2 | Divario | Wintrac Pro | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,68 | 0,2% | 43,61 | 6-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,74 | 0,2% | 72,58 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 113,5 | 0,6% | 114,2 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | 1,8% | valutato | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,42 | 2,2% | 42,35 | 8-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,7 | 4,1% | 39,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,07 | 0,9% | 84,72 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,1 | 0,3% | 78,93 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | 6,7% | valutato | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,28 | 1,8% | 7,41 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,42 | 1,1% | 12,57 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,13 | 2,6% | 80,04 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,14 | 2,1% | 3,06 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,5 | 0,6% | 24,36 | 2-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,45 | 4,4% | 5,69 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.750 | 2% | 1.727 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87,83 | 0,8% | 88,81 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,55 | 0,6% | 55,23 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | 1,3% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,62 | 0,2% | 4,61 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,76 | 2,3% | 3,67 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,95 | 1,3% | 18,15 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | 3% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,81 | 0,4 dB | 72,24 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44.358 | 18,7% | 37.920 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,74 | 1,4% | 8,9 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,45 | 8,3% | 67,35 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Cinturato Winter 2 ottiene 9,3 e il Wintrac Pro 9 su 10.
| Cinturato Winter 2 | Categoria | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Asciutto | 67 | ||
| 90 | Bagnato | 86 | ||
| 42 | Comfort | 33 | ||
| 33 | Valore | 29 | ||
| 64 | Neve | 58 | ||
| 76 | Ghiaccio | 67 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Cinturato Winter 2 | Categoria | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 8 | Aderenza sull'Asciutto | 8,9 | ||
| 8,7 | Aderenza sul Bagnato | 9 | ||
| 8 | Sensibilità di Guida | 8,5 | ||
| 7,7 | Maneggevolezza | 8,2 | ||
| 6 | Usura | 8,7 | ||
| 7,7 | Comfort | 8,7 | ||
| 9 | Aderenza su Neve | 8,8 | ||
| 7 | Aderenza su Ghiaccio | 8,1 | ||
Gli automobilisti valutano il Cinturato Winter 2 80% da 3 recensioni e il Wintrac Pro 87% da 30. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%da 3 recensioni
- 32.187 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 3 recensioni del Cinturato Winter 2È il miglior pneumatico invernale che abbia mai avuto finora, ottima trazione su bagnato e neve, inoltre è molto silenzioso (i test dicono il contrario, ma sulla mia auto questo pneumatico è silenzioso). Il grosso difetto è l'usura del pneumatico, dopo un inverno gli pneumatici hanno perso quasi metà del battistrada. L'inverno scorso è stato debole, quindi forse è per questo, ma ho sentito dire che le Pirelli non durano così a lungo. A parte questo, ottimo pneumatico
Vredestein Wintrac Pro
- 87%da 30 recensioni
- 93%lo ricomprerebbe
- 364.837 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti segnalano che il Vredestein Wintrac Pro è un pneumatico invernale che ispira grande fiducia, con un'aderenza eccezionale su strade bagnate e una sorprendente sensazione di sterzo e stabilità simile a quella estiva in condizioni di freddo e asciutto. La maggior parte degli utenti loda anche la forte trazione e la frenata su neve/fanghiglia, insieme a un buon comfort, un basso rumore per la categoria e un'impressionante durata/valore del battistrada su più stagioni. Un sottoinsieme più piccolo nota un consumo di carburante/resistenza al rotolamento più elevato e che il pneumatico può necessitare di un certo riscaldamento o di un breve periodo di rodaggio per offrire la migliore aderenza.
- Ottima aderenza e frenata su bagnato (buona resistenza all'aquaplaning)
- Maneggevolezza stabile e prevedibile con un buon feedback di sterzo (sensazione sportiva/estiva)
- Ottima trazione su neve e fanghiglia e fiducia
- Buon comfort e generalmente silenzioso per un pneumatico invernale/UHP
- Maggiore consumo di carburante / resistenza al rotolamento rispetto ad alcune alternative
- Richiede un certo riscaldamento o un breve periodo di rodaggio per raggiungere la migliore aderenza
Sintesi generata dall'IA a partire da 28 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 30 recensioni del Wintrac ProOttimi pneumatici invernali. Utilizzati nello stato di New York da novembre ad aprile. Ottima tenuta anche a -15 °F (-26 °C). Hanno iniziato a perdere un po' di aderenza quando la temperatura si è abbassata intorno ai 65 °F (18 °C).
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 41 misure del Cinturato Winter 2 e 119 del Wintrac Pro, 31 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Cinturato Winter 2 | Wintrac Pro |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 41 misure, da 16 a 20 pollici | 119 misure, da 17 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 31 misure 205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17205/65 R17215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17e altre 19 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B91%A9% | B98%A2%C1% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C78%B16%D5% | D47%C46%E5%B1% |
| Rumorosità etichetta UE | 69-72 dB B84%A16% | 70-74 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 74 su 74 | 253 su 253 |
| Sul mercato dal | 2021 | 2018 |
| Ha sostituito | Pirelli Cinturato Winter (2015) | Vredestein Wintrac xtreme S (2015) |
| Sostituito da | Pirelli Cinturato Winter 3 | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Cinturato Winter 2 è stato lo pneumatico più caro in 9 dei 9 test che hanno indicato i prezzi, del 15,1% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Dodici test in comune, la base di dati più ampia che troverete per due pneumatici invernali, e il Pirelli Cinturato Winter 2 è arrivato davanti in otto di essi. La sua giornata migliore è stata il test invernale Auto Bild 2022, vinto in assoluto, 1º su 22, con il Vredestein Wintrac Pro 12º, ed è stato 5º su 57 contro il 20º nella panoramica di mercato dello stesso anno.
Sull'acqua il Pirelli è intoccabile. Ha resistito meglio all'aquaplaning in rettilineo in tutte e nove le misurazioni e in curva in cinque su sette, ha frenato più corto sul bagnato in otto test su dodici, ed è durato di più in tutte e quattro le misurazioni di usura, 46.600 km contro 41.500 km all'ADAC.
La risposta del Vredestein è la frenata su neve e il prezzo. Si è fermato prima sulla neve in dieci confronti su dodici, è stato il più economico in tutti e sette i confronti di prezzo, 620 contro 735 da Auto Zeitung, e si è comportato meglio sull'asciutto in sei test su otto.
Conclusione
Il Pirelli Cinturato Winter 2 vince sul bilancio di dodici test, prendendone otto. I suoi momenti alti sono concreti: 1º su 22 da Auto Bild nel 2022 con il Vredestein Wintrac Pro 12º, 5º su 57 contro il 20º nella panoramica di mercato, 9º su 54 contro il 17º nel test di frenata Auto Bild 2023, 5º su 22 contro l'8º nel test completo 2023, 6º su 13 contro l'8º nel nostro test del 2023 e 4º su 9 contro il 6º nel 2022/23, dove è stato consigliato. Ha fatto en plein sull'aquaplaning in rettilineo, nove a zero, ha vinto cinque passaggi in curva su sette, ha frenato più corto sul bagnato in otto test su dodici e sull'asciutto in sei su dieci, ed è durato di più in tutte e quattro le misurazioni di usura. Ha preso anche la trazione su neve sette a tre ed è stato più silenzioso in cinque misurazioni di rumore su sette.
Il Vredestein Wintrac Pro risponde dove per molti conta di più d'inverno. Ha frenato più corto sulla neve in dieci dei dodici confronti, quasi un en plein, e ha vinto quattro dei test in comune: 3º su 16 contro il 7º all'ADAC nel 2024, 5º su 9 contro il 7º da Sport Auto, 5º su 15 contro il 12º all'ADAC nel 2023 e 5º su 8 contro il 7º da Auto Zeitung nel 2022. È stato più economico in tutti e sette i confronti di prezzo, 620 contro 735 da Auto Zeitung, il 15,7 per cento in meno, e si è comportato meglio sull'asciutto in sei test su otto.
Tutto dipende quindi da com'è il vostro inverno. Il Pirelli è il pneumatico per strade bagnate e nevischio, con maggiore durata; il Vredestein è quello per la frenata nella neve alta a un prezzo inferiore. La distribuzione dei piazzamenti non è casuale: le quattro vittorie del Vredestein arrivano tutte in test in cui la neve pesa molto nel punteggio.
Cinturato Winter 2 vs Wintrac Pro: le tue domande
È migliore il Pirelli Cinturato Winter 2 o il Vredestein Wintrac Pro?
Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato Winter 2 è arrivato davanti 8 volte e il Wintrac Pro 4 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Cinturato Winter 2 ottiene 9,3 e il Wintrac Pro 9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Cinturato Winter 2 o il Wintrac Pro?
Il Cinturato Winter 2 è stato davanti in 32 delle 46 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,2% più corto sul bagnato su 12 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Wintrac Pro è stato davanti in 11 delle 21 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 0,6% sul percorso di handling asciutto su 4 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Cinturato Winter 2 è stato davanti in 19 delle 38 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media è stato il 4,4% più rapido nel test di trazione su neve su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Cinturato Winter 2 è durato il 18,7% in più nei test di usura (4 test); il Wintrac Pro ha perso il 8,3% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 6/10 per il Cinturato Winter 2 e 8,7/10 per il Wintrac Pro.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Cinturato Winter 2 e 8,7/10 per il Wintrac Pro.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Cinturato Winter 2 80% da 3 recensioni e il Wintrac Pro 87% da 30.
Quale costa di più?
Nei 9 test che hanno indicato i prezzi, il Cinturato Winter 2 è stato lo pneumatico più caro in 9 di essi, del 15,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Cinturato Winter 2 è prodotto in 41 misure (da 16 a 20 pollici) e il Wintrac Pro in 119 (da 17 a 22 pollici). 31 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Cinturato Winter 2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wintrac Pro B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Cinturato Winter 2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Wintrac Pro nel 2018. Il Cinturato Winter 2 ha sostituito il Pirelli Cinturato Winter. Il Wintrac Pro ha sostituito il Vredestein Wintrac xtreme S.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Pirelli Cinturato Winter 2
7-3 in 10 test in comune
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Pirelli Cinturato Winter 2
6-0 in 6 test in comune
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Vredestein Wintrac Pro
11-3 in 14 test in comune
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Pirelli Cinturato Winter 2
7-1 in 8 test in comune
vs
Michelin Pilot Alpin 5 vs Vredestein Wintrac Pro
16-0 in 16 test in comune
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Pirelli Cinturato Winter 2
11-2 in 13 test in comune
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Vredestein Wintrac Pro
17-1 in 18 test in comune
vs
Kumho Winter Craft WP52 vs Vredestein Wintrac Pro
1-6 in 8 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
Discussione