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Risultati dei test del Falken EUROWINTER HS02

Testato dal 2023 al 2026 5 testate

Testato 7 volte da testate indipendenti, il Falken EUROWINTER HS02 chiude in media al 10° posto. La sua disciplina più forte è Frenata su asciutto, dove batte il 85% del gruppo su 5 test; la più debole è Frenata su neve, al 10% su 6 test.

  • 7Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 10°Posizione media
  • 33%Gruppo battuto in media
  • 5Testate
Falken EUROWINTER HS02

7 test, dal 2023 al 2026

0%50%100%2023202420252026Media 33%Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 (2023): P11 su 16, Battuto il 33% del gruppoTest di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 (2024): P22 su 55, Battuto il 61% del gruppoTest pneumatici invernali ADAC da 16 pollici 2024 (2024): P7 su 12, Battuto il 45% del gruppoTest pneumatici invernali Auto Express 2024 (2024): P6 su 7, Battuto il 17% del gruppoTest pneumatici invernali AMS 2025 (2025): P9 su 10, Battuto il 11% del gruppoTest pneumatici invernali Auto Express 2026 (2026): P7 su 11, Battuto il 40% del gruppoTest pneumatici invernali Sport Auto 2026 (2026): P7 su 9, Battuto il 25% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 33%
L'ultimo test

Test pneumatici invernali Sport Auto 2026 P7 su 9

Il Falken Eurowinter HS02 ha chiuso settimo assoluto ed è stato valutato solo soddisfacente. È uno dei pneumatici più economici del test e si vede: il risultato isolato in trazione lusinga un pneumatico che per il resto manca di aderenza e di compostezza proprio nelle condizioni per cui si compra un pneumatico invernale.

Forte: Frenata su asciutto, Rumore Debole: Handling su bagnato, Cerchio su bagnato, Frenata su neve, Handling su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva, Resistenza al rotolamento Vincitore: Continental WinterContact TS 870 P

Bilancio per disciplina

Dove il Falken EUROWINTER HS02 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto Forte 5 P2,4 su 12 85% 2
Handling su asciutto 3 P6,3 su 10,7 44% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 2 P8 su 9,5 18% -
Bagnato
Frenata su bagnato 6 P9,8 su 19,2 45% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 2 P4 su 14 75% -
Handling su bagnato 3 P7,3 su 10,7 30% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 2 P7,5 su 9,5 24% -
Cerchio su bagnato 3 P8,3 su 10,7 21% -
Aquaplaning in rettilineo 5 P7,6 su 12 40% -
Aquaplaning in curva 5 P8,4 su 12 33% -
Neve
Frenata su neve Debole 6 P13,3 su 15,5 10% -
Trazione su neve 4 P10 su 12,5 27% -
Handling su neve 3 P10 su 10,7 6% -
Maneggevolezza su neve soggettiva 2 P7,5 su 9,5 23% -
Cerchio su neve 1 P10 su 10 0% -
Slalom su neve 1 P5 su 9 50% -
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio 2 P5 su 14 71% -
Comfort
Comfort soggettivo 2 P5 su 9,5 53% -
Rumore 5 P3,4 su 12 78% -
Valore
Usura 2 P7,5 su 14 48% -
Resistenza al rotolamento 3 P6,7 su 10,7 38% -
Consumo di carburante 2 P6,5 su 14 56% -
Abrasione 2 P10 su 14 32% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Falken EUROWINTER HS02. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Hankook Winter I cept RS3 7 in comune: 0 davanti, 7 dietro Confronta con Winter I cept RS3 7 0 7 - 0%
Goodyear UltraGrip Performance 3 6 in comune: 0 davanti, 6 dietro 6 0 6 - 0%
Vredestein Wintrac 4 in comune: 2 davanti, 2 dietro 4 2 2 - 50%
Pirelli Cinturato Winter 2 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Bridgestone Blizzak 6 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro 4 0 4 - 0%
Continental WinterContact TS 870 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro 4 0 4 - 0%
Linglong Sport Master Winter 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro 3 2 1 - 67%
Kleber Krisalp HP3 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro 3 1 2 - 33%
Michelin Alpin 6 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Michelin Alpin 7 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Dunlop Winter Sport 5 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Continental WinterContact TS 870 P 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Falken Eurowinter HS01 Predecessore 24 0 11° 39%
Falken EUROWINTER HS02 Questo pneumatico 7 0 10° 33%

Analisi delle prestazioni

Basata su 7 test. Aggiornata il 6 ottobre 2026.

Attraverso sette test indipendenti di pneumatici invernali, il Falken EUROWINTER HS02 mostra ripetutamente un forte carattere orientato alla strada: è costantemente eccellente nella frenata su asciutto (1° nel test ADAC 2024 16", 1° nel test ADAC 2023 16" e 2° su 9 nel test Sport Auto 2026 con solo +2,6 % rispetto al migliore), ed è spesso descritto con "sterzo preciso" e "buone riserve di sicurezza" su strade asciutte. La frenata su bagnato tende ad essere funzionale piuttosto che di classe leader (ad es. 5° su 12 con +2,3 % rispetto al migliore nel test ADAC 2024; 8° su 16 con +9,4 % nel test ADAC 2023), mentre l'aquaplaning è misto, con i tester che a volte notano che "eccelle in... aquaplaning longitudinale" ma l'aquaplaning laterale/curvato è spesso solo nella media o debole (ad es. 12° su 16 con +15,4 % nel test ADAC 2023; 11° su 13 con +9,7 % nel test Auto Express 2026).

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

Ogni test, dal più recente 7

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 2 test
P7 su 9 Battuto il 25% del gruppo

Test pneumatici invernali Sport Auto 2026

Sport Auto 205/45 R17

Il Falken Eurowinter HS02 ha chiuso settimo assoluto ed è stato valutato solo soddisfacente. È uno dei pneumatici più economici del test e si vede: il risultato isolato in trazione lusinga un pneumatico che per il resto manca di aderenza e di compostezza proprio nelle condizioni per cui si compra un pneumatico invernale.

ForteFrenata su asciuttoRumore DeboleHandling su bagnatoCerchio su bagnatoFrenata su neveHandling su neveManeggevolezza su neve soggettivaResistenza al rotolamento VincitoreContinental WinterContact TS 870 P

P7 su 11 Battuto il 40% del gruppo

Test pneumatici invernali Auto Express 2026

Auto Express 205/55 R16

Il Falken Eurowinter HS02 ha chiuso settimo con un risultato nettamente sbilanciato su bagnato e asciutto. È un pneumatico valido per un inverno mite, ma cede troppo sulla neve per essere una prima scelta ovvia.

ForteRumore VincitoreContinental WinterContact TS 870

2025 1 test
P9 su 10 Battuto il 11% del gruppo

Test pneumatici invernali AMS 2025

Auto Motor Und Sport 215/55 R17

Il Falken Eurowinter HS02 supera leggermente il suo obiettivo con prestazioni invernali deludenti, nonostante un prezzo ragionevole. Pur offrendo una frenata discreta su asfalto bagnato e asciutto, la sua principale lacuna è la capacità di affrontare la neve. Sulla neve, offre prestazioni deboli in quasi tutte le discipline con basse riserve, il che lo rende inadatto alle regioni con neve abbondante. La maneggevolezza sul bagnato è lenta, con riserve limitate e preoccupanti tendenze al sovrasterzo in fase di distacco. Sull'asciutto, sebbene i livelli di aderenza e le riserve siano adeguati, la risposta dello sterzo è scarsa e può risultare dura sulle articolazioni trasversali. Lo pneumatico produce anche un notevole rumore interno dovuto sia al rotolamento che allo sfregamento laterale in curva. Nel complesso, rappresenta un pacchetto compromesso che avrebbe potuto essere sviluppato meglio come pneumatico all-season piuttosto che come pneumatico invernale dedicato.

DeboleManeggevolezza su asciutto soggettivaHandling su bagnatoFrenata su neveHandling su neveCerchio su neve VincitoreContinental WinterContact TS 870 P

2024 3 test
P6 su 7 Battuto il 17% del gruppo

Test pneumatici invernali Auto Express 2024

Auto Express 205/55 R16

Il Falken si è piazzato sesto in classifica generale, con i risultati migliori ottenuti in condizioni asciutte. Lo pneumatico ha dominato la frenata su asciutto di un metro intero, ma è arrivato quarto nella maneggevolezza su asciutto, con un calo di aderenza al secondo giro. Le prestazioni sulla neve sono state deboli, piazzandosi ultimo sia nei test di frenata che di trazione. Anche la maneggevolezza sulla neve è arrivata sesta, mostrando un comportamento lasco e richiedendo input attenti. Le prestazioni sul bagnato sono state ugualmente modeste: lo pneumatico si è piazzato sesto in entrambi i test di aquaplaning e quinto nella frenata su bagnato, circa un metro dietro il leader. È arrivato quarto nel cerchio bagnato, ma ha eguagliato il suo quinto posto nella maneggevolezza su bagnato, mostrando un equilibrio adeguato ma livelli di aderenza inferiori. Il Falken ha registrato i punteggi più alti di resistenza al rotolamento nel test.

VincitoreContinental WinterContact TS 870

P7 su 12 Battuto il 45% del gruppo

Test pneumatici invernali ADAC da 16 pollici 2024

ADAC 205/55 R16

Lo pneumatico Falken Eurowinter HS02 mostra prestazioni variabili in diverse condizioni di guida. Su strade asciutte, eccelle con la migliore valutazione nel test, offrendo una sterzata precisa, buone riserve di sicurezza e la distanza di frenata più breve. Le prestazioni sul bagnato sono marginalmente buone, con risultati superiori alla media in frenata e resistenza all'aquaplaning, sebbene manchi di poco una buona valutazione nella maneggevolezza a causa di una precisione leggermente inferiore. Le prestazioni più deboli dello pneumatico sono sulle strade invernali, dove ottiene solo risultati soddisfacenti in frenata, trazione e maneggevolezza, con tendenze iniziali al sottosterzo e al sovrasterzo. La frenata sul ghiaccio è nella media. Dal punto di vista ambientale, lo pneumatico manca di poco una buona valutazione nonostante un buon chilometraggio previsto, resistenza all'usura ed efficienza. Livelli di rumore medi e solo una sostenibilità adeguata nella sua produzione turca impediscono un punteggio ambientale più alto. Nel complesso, il Falken Eurowinter HS02 offre le migliori prestazioni su strade asciutte e bagnate, ma ha difficoltà in condizioni invernali, con margini di miglioramento negli aspetti ambientali.

ForteFrenata su asciutto DeboleFrenata su neveTrazione su neve VincitoreContinental WinterContact TS 870

2023 1 test
P11 su 16 Battuto il 33% del gruppo

Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023

ADAC 205/60 R16

Il FALKEN EUROWINTER HS02 offre un buon feedback di sterzata e margini di sicurezza su strade asciutte, insieme a prestazioni di frenata superiori alla media. Su strade bagnate, eccelle in frenata e aquaplaning longitudinale, ma riceve solo una valutazione soddisfacente in aquaplaning laterale e maneggevolezza. Mentre lo pneumatico offre sufficienti riserve di sicurezza, manca di precisione a causa dell'integrazione inadeguata delle forze longitudinali e laterali. Su strade invernali, lo pneumatico ottiene una valutazione complessiva soddisfacente, mancando buoni punteggi in frenata, trazione e maneggevolezza. Il veicolo tende a sottosterzare o sovrasterzare precocemente, limitando la precisione di maneggevolezza. Tuttavia, le sue prestazioni di frenata sul ghiaccio sono nella media e valutate come buone. Dal punto di vista ambientale, lo pneumatico riceve una valutazione complessiva soddisfacente; la sua durata prevista e l'usura sono valutate come buone, ma il suo peso maggiore influisce negativamente sulla sua valutazione di efficienza. La sua sostenibilità, data la sua produzione in Turchia, è valutata come inadeguata.

ForteFrenata su asciutto DeboleFrenata su neveTrazione su neve VincitoreDunlop Winter Sport 5

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