Falken EUROWINTER HS02 vs Hankook Winter I cept RS3
- Punteggio TR
- 8,2/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 3
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 77% · 28
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter I cept RS3 è arrivato davanti 7 volte e il EUROWINTER HS02 mai. Il EUROWINTER HS02 ha frenato il 4,2% più corto sull'asciutto; il Winter I cept RS3 ha frenato il 8,8% più corto sulla neve.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli l'Hankook Winter i*cept RS3 se guidi in condizioni invernali reali (neve/ghiaccio regolare, aree collinari o frequenti fanghi e acque stagnanti) e desideri i margini di sicurezza più coerenti nei test. Scegli il Falken EUROWINTER HS02 se i tuoi inverni sono miti (principalmente strade fredde, umide e asciutte con solo occasionali leggere nevicate) e dai priorità a un forte freno su asciutto e a un rumore ridotto rispetto alla massima aderenza sulla neve.
Dove il EUROWINTER HS02 è più forte
- Frenata su asciutto di classe leader in più test (ad esempio, 41,4 m contro 44,8 m in ADAC 2023; 43,3 m contro 45,7 m in ADAC 2024)
- Rumore in cabina generalmente più silenzioso rispetto a Hankook nei test condivisi (vittorie nel rumore 4-0; ad esempio, 67,5 dB contro 68,2 dB Auto Express 2026)
- Stabile, prevedibile su asfalto asciutto/umido quando guidato all'interno della sua gamma di aderenza; buone maniere da "pneumatico stradale" per un motivo invernale
Dove il Winter I cept RS3 è più forte
- Prestazioni sulla neve di classe superiore nei risultati condivisi (vittorie nel freno sulla neve 5-0, trazione 3-0, maneggevolezza sulla neve 2-0; descritto come la scelta se la neve è importante)
- Margini di sicurezza in aquaplaning più forti (vittorie in aquaplaning rettilineo e curvilineo 4-0; differenze notevoli fino a ~10,9% in AMS 2025 in curva)
- Posizionamenti complessivi nei test costantemente più alti (vittorie complessive 6-0), indicando un equilibrio invernale più completo
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
EUROWINTER HS02 vs Winter I cept RS3 in sintesi
| Categoria | EUROWINTER HS02 | Divario | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti7 test in comune | 0 | 7 | |
| Asciutto10 misurazioni | 5 | Parità tra i due. | 5 |
| Bagnato26 misurazioni | 5 | Il Winter I cept RS3 ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 5,4% (5 test) | 21 |
| Neve17 misurazioni | 1 | Il Winter I cept RS3 ha frenato il 8,8% più corto sulla neve (6 test) | 15 |
| Ghiaccio2 misurazioni | 1 | Parità tra i due. | 1 |
| Comfort7 misurazioni | 5 | Il EUROWINTER HS02 è stato più silenzioso di 0,6 dB (5 test) | 1 |
| Valore9 misurazioni | 3 | Il Winter I cept RS3 ha perso il 20,1% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test) | 5 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,2/10 | Vantaggio Winter I cept RS3 (+0,6) | 8,8/10 |
| Voto degli automobilisti3 e 28 recensioni | 82% | Vantaggio EUROWINTER HS02 (+5 punti) | 77% |
| Prezzonei 4 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Winter I cept RS3 era più caro in 2 test su 4 | +4,6% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 72 | 38 misure prodotte per entrambi | 46 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | EUROWINTER HS02 | Gruppo | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali Sport Auto 2026 | P7 su 9 | P6 su 9 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2026 | P7 su 11 | P3 su 11 | |
| Test pneumatici invernali AMS 2025 | P9 su 10 | P4 su 10 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2024 | P6 su 7 | P3 su 7 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 16 pollici 2024 | P7 su 12 | P4 su 12 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 | P22 su 55 | P14 su 55 | |
| Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 | P11 su 16 | P5 su 16 |
Profilo prestazionale
21 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
EUROWINTER HS02
Winter I cept RS3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 7 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
EUROWINTER HS02
Winter I cept RS3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
EUROWINTER HS02
Winter I cept RS3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 82% da 3 recensioni e il Winter I cept RS3 77% da 28. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | EUROWINTER HS02 | Divario | Winter I cept RS3 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,48 | 4,2% | 45,4 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 57,59 | 0,3% | 57,41 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 113,1 | 0,5% | 113,7 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | 19,1% | valutato | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 35,75 | 1,4% | 35,24 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 39,4 | 2,4% | 40,4 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 88,21 | 1,1% | 89,19 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 67,85 | 3,6% | 70,25 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | 25% | valutato | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 7,46 | 2,6% | 7,66 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 12,44 | 0,2% | 12,46 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 79,12 | 5,4% | 83,4 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,02 | 10% | 3,31 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 21,91 | 8,8% | 20,17 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 6,55 | 7,9% | 6,03 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 148,4 | 1,3% | 164,1 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 88,93 | 2,8% | 86,43 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 88,55 | 3% | 91,25 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | 8,3% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,54 | 5,6% | 3,74 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,74 | 1,9% | 3,81 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 19,85 | 0,5% | 19,75 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | 14,3% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 70,12 | 0,6 dB | 70,76 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 42.200 | 8% | 45.750 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,48 | 1,5% | 8,33 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,45 | 1% | 5,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 73,5 | 20,1% | 59 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 ottiene 8,2 e il Winter I cept RS3 8,8 su 10.
| EUROWINTER HS02 | Categoria | Winter I cept RS3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 87 | Asciutto | 60 | ||
| 74 | Bagnato | 93 | ||
| 59 | Comfort | 36 | ||
| 39 | Valore | 52 | ||
| 18 | Neve | 75 | ||
| 50 | Ghiaccio | 33 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| EUROWINTER HS02 | Categoria | Winter I cept RS3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Aderenza sull'Asciutto | 8,5 | ||
| 8 | Aderenza sul Bagnato | 8,3 | ||
| 8 | Sensibilità di Guida | 7,6 | ||
| 8,3 | Maneggevolezza | 8 | ||
| 9 | Usura | 7,6 | ||
| 9 | Comfort | 6,7 | ||
| 8 | Aderenza su Neve | 9 | ||
| 6,7 | Aderenza su Ghiaccio | 7,7 | ||
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 82% da 3 recensioni e il Winter I cept RS3 77% da 28. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Falken EUROWINTER HS02
- 82%da 3 recensioni
- 94.951 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 3 recensioni del EUROWINTER HS02Ha funzionato davvero bene, indipendentemente da cosa gli è stato proposto, ottimo rapporto qualità-prezzo.
Hankook Winter I cept RS3
- 77%da 28 recensioni
- 74%lo ricomprerebbe
- 251.572 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano generalmente il Hankook Winter I cept RS3 come un pneumatico invernale capace con una forte aderenza nel mondo reale, in particolare su neve e in condizioni di bagnato, supportato da una solida aderenza e maneggevolezza su asciutto per un profilo invernale. Circa due proprietari su cinque lodano specificamente la trazione sulla neve e l'aderenza sul bagnato, e un gruppo più piccolo ma significativo menziona anche una resistenza all'aquaplaning sicura e una maneggevolezza sul bagnato. Il principale svantaggio è il rumore stradale: quasi due terzi dei proprietari lo menzionano e la maggior parte di loro è scontenta, spesso descrivendolo come notevolmente rumoroso ad alta velocità. Un gruppo più piccolo riporta anche una sensazione di sterzo più morbida e meno reattiva, con feedback misti sulla durata del battistrada.
- Forte trazione sulla neve e fiducia in condizioni invernali
- Adesione rassicurante sul bagnato
- Ottima aderenza su asciutto per un pneumatico invernale
- Maneggevolezza sicura sul bagnato
- Rumore stradale notevolmente alto, soprattutto ad alta velocità
- La direzione sembra morbida / meno reattiva
- Durata del battistrada mista o deludente
Sintesi generata dall'IA a partire da 25 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 28 recensioni del Winter I cept RS3Ho guidato per circa 13000 km con loro, una volta che hanno compiuto 3 anni, erano già visibili delle crepe da secchezza nell'area del battistrada intorno ai blocchi del battistrada. I miei pneumatici invernali prima di loro erano Continental TS850, sostituiti a 10 anni, li ho dati a mio padre, erano stati prodotti nel 2012, a 14 anni non hanno ancora crepe da secchezza, ma non hanno la stessa aderenza dei miei nuovi Hankook. Tuttavia, Continental è una classe premium, Hankook è di fascia media e ora capisco perché.
Quello che ho sottovalutato riguardo agli Hankook è il rumore sopra i 95 km/h, è più il motore che diventa più rumoroso, un rumore simile a quello dei pneumatici che ronzano eccessivamente, una volta che ho distinto questo, posso dire che questi Hankook non sono affatto rumorosi. Tuttavia, la secchezza a soli 3 anni non è ciò che mi piace, quasi desidererei aver pagato 80 euro a pneumatico per una classe premium invece di 60 per questi Hankook, sicuramente non dureranno 10 anni a causa della secchezza. Ma per ora, fanno bene il loro lavoro, se consumi i pneumatici in pochi anni, sono buoni pneumatici.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 72 misure del EUROWINTER HS02 e 46 del Winter I cept RS3, 38 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | EUROWINTER HS02 | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 72 misure, da 14 a 20 pollici | 46 misure, da 14 a 17 pollici |
| Prodotte in entrambi | 38 misure 165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15165/65 R15175/60 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15e altre 26 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B97%C3% | B100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | D72%C28% | C58%D42% |
| Rumorosità etichetta UE | 68-72 dB B54%A46% | 70-72 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 97 su 97 | 189 su 189 |
| Sul mercato dal | 2022 | - |
| Ha sostituito | Falken Eurowinter HS01 (2017) | Hankook Winter i cept RS2 (2021) |
| Prezzo nei test in comune | Il Winter I cept RS3 è stato lo pneumatico più caro in 2 dei 4 test che hanno indicato i prezzi, del 4,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Gli EUROWINTER HS02 di Falken e gli Winter i*cept RS3 di Hankook si collocano nella stessa categoria invernale "premium-touring", ma le loro storie di test mostrano che sono tarati per priorità molto diverse. In sei test professionali condivisi in dimensioni europee comuni (per lo più 205/55 R16, più 215/55 R17), l'Hankook si posiziona ripetutamente vicino alla cima, mentre il Falken tende a posizionarsi a metà gruppo nonostante mostri alcuni risultati eccezionali sull'asfalto.
Il modello è coerente: il Falken è un pneumatico invernale orientato alla strada con un notevole freno su asciutto e generalmente un basso rumore in cabina, ma cede troppo dove un pneumatico invernale deve fornire - trazione sulla neve, frenata sulla neve e maneggevolezza sulla neve. L'Hankook, al contrario, è un'opzione più "vera invernale": costantemente eccellente sulla neve e forte nella resistenza all'aquaplaning, con il compromesso di raffinatezza (rumore/comfort di guida) e, a seconda del test, una certa nitidezza di grip/maneggevolezza su bagnato rispetto ai migliori pneumatici focalizzati sull'umido.
Conclusione
Se la capacità invernale è il fattore decisivo, l'Hankook Winter i*cept RS3 è il chiaro vincitore in questo confronto. Ha vinto tutti e sei i confronti condivisi nella classifica generale (ad esempio, 3/13 contro 7/13 in Auto Express 2026; 4/10 contro 9/10 in AMS 2025; 4/12 contro 7/12 in ADAC 2024; 5/16 contro 11/16 in ADAC 2023) e pubblica ripetutamente vantaggi significativi sulla neve: frenata sulla neve ADAC 2023 9,5 m contro 11,4 m (~16,7% più corta), frenata sulla neve AMS 2025 27,2 m contro 30,8 m (~11,7% più corta) e trazione sulla neve Auto Express 2026 6,03 s contro 6,55 s (~7,9% più veloce). Porta anche un margine di sicurezza in caso di forti piogge con una resistenza all'aquaplaning costantemente più forte in rettilineo e in curva (ad esempio, Auto Express 2026 +7,3% in rettilineo e +8,5% in curva; AMS 2025 +5,0% e +10,9%).
Il miglior argomento del Falken EUROWINTER HS02 è che si comporta più come un pneumatico da turismo silenzioso e prevedibile in condizioni di freddo su strade chiare, specialmente quando si frena su asfalto asciutto (vince il freno su asciutto 4-0 nei dati condivisi; ad esempio, ADAC 2023 41,4 m contro 44,8 m, Auto Express 2026 43,3 m contro 44,78 m). Ma diversi rapporti di test descrivono la stessa limitazione: una volta che le condizioni diventano veramente invernali, le sue riserve calano bruscamente e può mostrare un sottosterzo/sovrasterzo precoce sulla neve. La conclusione pratica è semplice: il Falken può avere senso per inverni miti con neve rara e molte miglia su autostrade asciutte, ma l'Hankook è la scelta invernale più sicura e completa per condizioni miste e qualsiasi regione soggetta alla neve, accettando che potrebbe essere più rumoroso e non l'opzione più raffinata di questo paio.
EUROWINTER HS02 vs Winter I cept RS3: le tue domande
È migliore il Falken EUROWINTER HS02 o il Hankook Winter I cept RS3?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter I cept RS3 è arrivato davanti 7 volte e il EUROWINTER HS02 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 ottiene 8,2 e il Winter I cept RS3 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il EUROWINTER HS02 o il Winter I cept RS3?
Il Winter I cept RS3 è stato davanti in 21 delle 26 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 5,4% su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 5-5 tra il EUROWINTER HS02 e il Winter I cept RS3.
Quale è migliore sulla neve?
Il Winter I cept RS3 è stato davanti in 15 delle 17 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,8% più corto sulla neve su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il EUROWINTER HS02 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 1,5% (3 test); il Winter I cept RS3 ha consumato il 1% di carburante in meno (2 test) e ha perso il 20,1% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9/10 per il EUROWINTER HS02 e 7,6/10 per il Winter I cept RS3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il EUROWINTER HS02 è stato più silenzioso di 0,6 dB (5 test). Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il EUROWINTER HS02 e 6,7/10 per il Winter I cept RS3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 82% da 3 recensioni e il Winter I cept RS3 77% da 28.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Winter I cept RS3 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 4,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il EUROWINTER HS02 è prodotto in 72 misure (da 14 a 20 pollici) e il Winter I cept RS3 in 46 (da 14 a 17 pollici). 38 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EUROWINTER HS02 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter I cept RS3 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
6-2 in 8 test in comune
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Hankook Winter I cept RS3
10-0 in 10 test in comune
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter I cept RS3
11-2 in 13 test in comune
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Vredestein Wintrac
6-0 in 6 test in comune
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Kumho Winter Craft WP52
4-1 in 5 test in comune
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Kleber Krisalp HP3
6-0 in 6 test in comune
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Pirelli Cinturato Winter 2
7-3 in 10 test in comune
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Semperit Speed Grip 5
2-4 in 6 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il EUROWINTER HS02 Recensisci il Winter I cept RS3
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
Discussione