Hankook Winter I cept RS3 vs Kumho Winter Craft WP52

Name: Hankook Winter I cept RS3
Brand: Hankook
Rating: 77 (28 reviews)

Inverno Autovettura passegge 5 test in comune

Hankook Winter I cept RS3

Punteggio TR: 8,8/10
Dicono gli automobilisti: 77% · 28

Testa a testa 4-1 vittorie in 5 test in comune 2022-2024 · 2 testate

Kumho Winter Craft WP52

Punteggio TR: 8,3/10
Dicono gli automobilisti: 68% · 9

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter I cept RS3 è arrivato davanti 4 volte e il Winter Craft WP52 una volta. Il Winter I cept RS3 ha mantenuto il 46,1% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva; il Winter Craft WP52 ha frenato il 4,8% più corto sull'asciutto.

Dati aggiornati 28 ottobre 2026

Quale comprare?

Scegli Hankook Winter i*cept RS3 per climi invernali misti, pioggia frequente, fango e neve, dove sicurezza ed efficienza sono fondamentali. Scegli Kumho WinterCraft WP52 se dai priorità alla frenata più breve su strade fredde, prevalentemente asciutte o solo leggermente umide e desideri un ottimo rapporto qualità-prezzo, a patto di essere meno esposto a forti piogge e acqua profonda.

Dove il Winter I cept RS3 è più forte

Eccezionale resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo) in tutti i test
Prestazioni sulla neve costantemente migliori (frenata, trazione, maneggevolezza)
Bassa resistenza al rotolamento, minore rumore e forte usura per una lunga durata

Tutto sul Winter I cept RS3

Dove il Winter Craft WP52 è più forte

Frenata sull'asciutto leader della categoria e frenata sul bagnato spesso di prim'ordine
Sensazione sportiva e reattiva adatta alla guida dinamica
Chilometraggio e valore previsti molto elevati in diversi test

Tutto sul Winter Craft WP52

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

Winter I cept RS3 vs Winter Craft WP52 in sintesi

Categoria	Winter I cept RS3	Divario	Winter Craft WP52
Test in comune vinti5 test in comune	4		1
Asciutto6 misurazioni	0	Il Winter Craft WP52 ha frenato il 4,8% più corto sull'asciutto (4 test)	6
Bagnato18 misurazioni	13	Il Winter I cept RS3 ha mantenuto il 46,1% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (4 test)	5
Neve13 misurazioni	13	Il Winter I cept RS3 ha frenato il 3,9% più corto sulla neve (5 test)	0
Ghiaccio2 misurazioni	0	Il Winter Craft WP52 ha frenato il 3,7% più corto sul ghiaccio (2 test)	2
Comfort3 misurazioni	2		1
Valore9 misurazioni	5	Il Winter I cept RS3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 8,3% (2 test)	4
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	8,8/10	Vantaggio Winter I cept RS3 (+0,5)	8,3/10
Voto degli automobilisti28 e 9 recensioni	77%	Vantaggio Winter I cept RS3 (+9 punti)	68%
Lo ricomprerebberoquota di automobilisti	74%	Vantaggio Winter I cept RS3 (+11 punti)	63%
Prezzonei 3 test che riportavano i prezzi	+16,4%	Il Winter I cept RS3 era più caro in 3 test su 3	Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	46	37 misure prodotte per entrambi	84

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 5 test, dal 2022 al 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	Winter I cept RS3	Winter Craft WP52
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16	P6 su 20	P15 su 20
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 ADAC · 2024 · 215/55 R17	P5 su 16	P12 su 16
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16	P14 su 55	P2 su 55
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023 ADAC · 2023 · 225/45 R17	P7 su 15	P9 su 15
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17	P7 su 20	P17 su 20

Profilo prestazionale

16 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveSlalom su neveFrenata su ghiaccioRumoreUsuraResistenza al rotolamentoAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Winter I cept RS3

Winter Craft WP52

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Winter I cept RS3

Winter Craft WP52

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Winter I cept RS3

Winter Craft WP52

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Winter I cept RS3 77% da 28 recensioni e il Winter Craft WP52 68% da 9. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

Winter I cept RS3

Divario

Winter Craft WP52

Vittorie

44,9

4,8%

42,75

0-4

116,4

0,2%

116,6

0-2

44,56

0,8%

43,96

3-2

41,4

2,2%

40,5

0-1

73,15

1,1%

72,37

1-1

12,57

0,8%

12,67

1-1

81,25

10,8%

73,38

4-0

3,29

46,1%

2,31

4-0

20,8

3,9%

21,6

5-0

1.373

2,8%

1.338

4-0

0,9%

56,5

2-0

3,55

3,1%

3,44

2-0

19,1

3,7%

18,4

0-2

71,6

0,3 dB

71,87

2-1

44.035

8,4%

47.291

2-2

8,3

8,3%

9,05

2-0

5,8

1,7%

5,7

0-1

65,55

0,5%

64,9

1-1

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter I cept RS3 ottiene 8,8 e il Winter Craft WP52 8,3 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

Winter I cept RS3	Categoria
60	Asciutto	93
93	Bagnato	68
36	Comfort	21
52	Valore	72
75	Neve	38
33	Ghiaccio	56

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

Winter I cept RS3	Categoria
8,5	Aderenza sull'Asciutto	7,7
8,3	Aderenza sul Bagnato	6,8
7,6	Sensibilità di Guida	6,9
8	Maneggevolezza	7,1
7,6	Usura	6,8
6,7	Comfort	7,3
9	Aderenza su Neve	7,3
7,7	Aderenza su Ghiaccio	5,3

Gli automobilisti valutano il Winter I cept RS3 77% da 28 recensioni e il Winter Craft WP52 68% da 9. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Hankook Winter I cept RS3

77%da 28 recensioni
74%lo ricomprerebbe
251.572 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari valutano generalmente il Hankook Winter I cept RS3 come un pneumatico invernale capace con una forte aderenza nel mondo reale, in particolare su neve e in condizioni di bagnato, supportato da una solida aderenza e maneggevolezza su asciutto per un profilo invernale. Circa due proprietari su cinque lodano specificamente la trazione sulla neve e l'aderenza sul bagnato, e un gruppo più piccolo ma significativo menziona anche una resistenza all'aquaplaning sicura e una maneggevolezza sul bagnato. Il principale svantaggio è il rumore stradale: quasi due terzi dei proprietari lo menzionano e la maggior parte di loro è scontenta, spesso descrivendolo come notevolmente rumoroso ad alta velocità. Un gruppo più piccolo riporta anche una sensazione di sterzo più morbida e meno reattiva, con feedback misti sulla durata del battistrada.

Forte trazione sulla neve e fiducia in condizioni invernali
Adesione rassicurante sul bagnato
Ottima aderenza su asciutto per un pneumatico invernale
Maneggevolezza sicura sul bagnato
Rumore stradale notevolmente alto, soprattutto ad alta velocità
La direzione sembra morbida / meno reattiva
Durata del battistrada mista o deludente

Sintesi generata dall'IA a partire da 25 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ho guidato per circa 13000 km con loro, una volta che hanno compiuto 3 anni, erano già visibili delle crepe da secchezza nell'area del battistrada intorno ai blocchi del battistrada. I miei pneumatici invernali prima di loro erano Continental TS850, sostituiti a 10 anni, li ho dati a mio padre, erano stati prodotti nel 2012, a 14 anni non hanno ancora crepe da secchezza, ma non hanno la stessa aderenza dei miei nuovi Hankook. Tuttavia, Continental è una classe premium, Hankook è di fascia media e ora capisco perché.
Quello che ho sottovalutato riguardo agli Hankook è il rumore sopra i 95 km/h, è più il motore che diventa più rumoroso, un rumore simile a quello dei pneumatici che ronzano eccessivamente, una volta che ho distinto questo, posso dire che questi Hankook non sono affatto rumorosi. Tuttavia, la secchezza a soli 3 anni non è ciò che mi piace, quasi desidererei aver pagato 80 euro a pneumatico per una classe premium invece di 60 per questi Hankook, sicuramente non dureranno 10 anni a causa della secchezza. Ma per ora, fanno bene il loro lavoro, se consumi i pneumatici in pochi anni, sono buoni pneumatici.

77% Ford Focus 195/65 R15 12.875 km 20 settembre 2026

Tutte le 28 recensioni del Winter I cept RS3

Kumho Winter Craft WP52

68%da 9 recensioni
63%lo ricomprerebbe
156.106 kmpercorsi da chi ha recensito

Gli automobilisti ritengono che il Kumho Winter Craft WP52 offra un'ottima aderenza e maneggevolezza sull'asciutto, con una trazione sulla neve generalmente buona, il che lo rende un acquisto conveniente. Le prestazioni sul bagnato sono adeguate ma non eccezionali, con diversi utenti che hanno notato spazi di frenata più lunghi sul bagnato o una sensazione di scarsa aderenza. La rumorosità può essere superiore alla media per alcuni, sebbene il comfort complessivo sia accettabile. Il giudizio complessivo è moderatamente positivo, con alcune riserve ricorrenti sul bagnato.

aderenza e maneggevolezza sull'asciutto
trazione sulla neve
rapporto qualità-prezzo
frenata/aderenza sul bagnato da media a debole
aumento del rumore stradale

Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Non erano affatto adatti per la mia auto, che ha un motore diesel e una coppia più alta. Guida principalmente in città, e hanno mostrato segni di usura già dal primo inverno. Ho avuto lo stesso problema con i pneumatici Hankook in passato. Per chi guida un'auto più potente o una con alta coppia, consiglierei qualcosa che resista meglio alle condizioni delle città con meno neve.

56% Kia Motors Kia Optima K5 215/60 R16 24.140 km 15 ottobre 2026

Tutte le 9 recensioni del Winter Craft WP52

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 46 misure del Winter I cept RS3 e 84 del Winter Craft WP52, 37 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	Winter I cept RS3	Winter Craft WP52
Stagione	Inverno	Inverno
Misure prodotte	46 misure, da 14 a 17 pollici	84 misure, da 13 a 21 pollici
Prodotte in entrambi	37 misure 165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14185/70 R14165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15e altre 25
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B100%	B86%A14%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C58%D42%	C67%D30%B3%
Rumorosità etichetta UE	70-72 dB B100%	71-72 dB B100%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	189 su 189	298 su 298
Ha sostituito	Hankook Winter i cept RS2 (2021)	Kumho Winter Craft WP51
Prezzo nei test in comune	Il Winter I cept RS3 è stato lo pneumatico più caro in 3 dei 3 test che hanno indicato i prezzi, del 16,4% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Due pneumatici invernali premium da turismo, Hankook Winter i*cept RS3 e Kumho WinterCraft WP52, seguono percorsi notevolmente diversi in termini di prestazioni. In cinque test condivisi di Auto Bild, ADAC e confronti di frenata più ampi, Hankook si posiziona costantemente più in alto nella classifica generale, mentre Kumho ottiene spesso vittorie nette in frenata su asciutto e bagnato. Ne emerge una netta distinzione: Kumho privilegia le frenate brevi su asfalto asciutto e spesso bagnato, con una sensazione di guida più sportiva e reattiva, mentre Hankook punta sulla sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche, in particolare sulla resistenza all'aquaplaning ai vertici della categoria e sulle prestazioni affidabili sulla neve, il tutto unito a elevata efficienza e longevità.

Differenze principali

Aquaplaning: Hankook è decisamente in vantaggio (ad esempio, +12-16% in rettilineo, fino a circa +98% in curva nell'AB 2024).
Neve: Hankook ha ottenuto tempi di frenata costantemente più brevi e una trazione/maneggevolezza migliori in tutti i test condivisi.
Frenata su asciutto/bagnato: Kumho spesso si ferma prima (ad esempio, WP52 bagnato 34,6 m contro RS3 37,8 m nel test con 55 pneumatici; ripetute vittorie su asciutto).
Classifica generale: Hankook si classifica più in alto nella maggior parte dei test full-line (AB/ADAC).
Efficienza: Hankook presenta una minore resistenza al rotolamento e spesso anche meno rumore; Kumho a volte è più pesante.
Variabilità di valore e usura: Kumho registra un rapporto chilometraggio/valore eccezionale nel 2022-2023, mentre Hankook è in testa per usura e valore nell'AB 2024.

Conclusione

Se il tuo inverno significa principalmente autostrade fredde e umide con forti piogge e frequenti ristagni d'acqua, l'Hankook RS3 è la scelta più sicura e completa. Domina ripetutamente l'aquaplaning in rettilineo e in curva, è costantemente più efficace sulla neve (frenata, trazione, maneggevolezza) e aggiunge bassa resistenza al rotolamento, minore rumorosità e un'eccellente usura, come dimostrato dal suo riconoscimento Eco-Master. Il suo principale svantaggio è una distanza di frenata sul bagnato più lunga in alcuni test rispetto a leader della categoria come Kumho. Gli automobilisti che apprezzano le distanze di frenata sull'asfalto più brevi e una sensazione di guida tesa e sportiva graviteranno sul Kumho WP52. Si distingue regolarmente in frenata sull'asciutto e spesso sul bagnato, e può offrire un'eccellente resa chilometrica e valore stimato in alcuni anni di test. Tuttavia, le ridotte riserve di aquaplaning e i margini di maneggevolezza sul bagnato più variabili lo rendono meno affidabile in caso di pioggia intensa. In conclusione: Hankook per un equilibrio tra sicurezza ed efficienza in condizioni invernali reali; Kumho per gli automobilisti attenti al budget che danno priorità alla frenata su strade pulite e fredde.

Winter I cept RS3 vs Winter Craft WP52: le tue domande

È migliore il Hankook Winter I cept RS3 o il Kumho Winter Craft WP52?

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter I cept RS3 è arrivato davanti 4 volte e il Winter Craft WP52 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter I cept RS3 ottiene 8,8 e il Winter Craft WP52 8,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Winter I cept RS3 o il Winter Craft WP52?

Il Winter I cept RS3 è stato davanti in 13 delle 18 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 46,1% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 4 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Winter Craft WP52 è stato davanti in 6 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,8% più corto sull'asciutto su 4 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Winter I cept RS3 è stato davanti in 13 delle 13 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,9% più corto sulla neve su 5 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Winter I cept RS3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 8,3% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,6/10 per il Winter I cept RS3 e 6,8/10 per il Winter Craft WP52.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 6,7/10 per il Winter I cept RS3 e 7,3/10 per il Winter Craft WP52.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Winter I cept RS3 77% da 28 recensioni e il Winter Craft WP52 68% da 9. Il 74% di chi ha il Winter I cept RS3 lo ricomprerebbe, contro il 63% per il Winter Craft WP52.

Quale costa di più?

Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il Winter I cept RS3 è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 16,4% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Winter I cept RS3 è prodotto in 46 misure (da 14 a 17 pollici) e il Winter Craft WP52 in 84 (da 13 a 21 pollici). 37 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winter I cept RS3 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter Craft WP52 B e C.

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Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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