Falken Eurowinter HS01 vs Continental WinterContact TS 870
Chi è davanti in ogni disciplina
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 5 volte e il Eurowinter HS01 mai. Vantaggio al WinterContact TS 870 su Asciutto, Bagnato, Neve e Valore.
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Eurowinter HS01
WinterContact TS 870
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Eurowinter HS01
Non è avanti in nessuna categoria
WinterContact TS 870
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Eurowinter HS01
WinterContact TS 870
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Eurowinter HS01 85% da 23 recensioni e il WinterContact TS 870 83% da 26. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Eurowinter HS01 | Divario | WinterContact TS 870 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 45,95 | 0,6% | 46,25 | 1-1 |
| Handling su asciutto km/h | 125,1 | 1% | 126,4 | 0-2 |
| Bagnato WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 41,3 | 2,7% | 39,9 | 1-2 |
| Handling su bagnato km/h | 70,95 | 0,2% | 71,1 | 1-1 |
| Cerchio su bagnato s | 12,73 | 0,3% | 12,77 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 81,55 | 2% | 83,1 | 0-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,97 | 12,4% | 3,34 | 0-2 |
| Neve WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 30,63 | 3,9% | 29,5 | 1-2 |
| Trazione su neve N | 1.300 | 7,2% | 1.420 | 0-2 |
| Handling su neve km/h | 54,05 | 2,4% | 55,35 | 0-2 |
| Comfort Parità | ||||
| Rumore dB | 71,65 | 1 dB | 70,7 | 1-1 |
| Valore WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Usura km | 34.800 | 30,5% | 45.400 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,99 | 20% | 7,97 | 0-2 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 5 test, dal 2020 al 2022
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Eurowinter HS01 | Gruppo | WinterContact TS 870 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 | P14 su 17 | P1 su 17 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 | P12 su 20 | P1 su 20 | |
| Test pneumatici invernali AMS 2021 | P8 su 10 | P2 su 10 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P19 su 50 | P4 su 50 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2020 | P6 su 9 | P1 su 9 |
Eurowinter HS01 vs WinterContact TS 870: le tue domande
È migliore il Falken Eurowinter HS01 o il Continental WinterContact TS 870?
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 5 volte e il Eurowinter HS01 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Eurowinter HS01 ottiene 8,1 e il WinterContact TS 870 9,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Eurowinter HS01 o il WinterContact TS 870?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 6 delle 10 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,7% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 1% sul percorso di handling asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 6 delle 7 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,9% più corto sulla neve su 3 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il WinterContact TS 870 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 20% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,8/10 per il Eurowinter HS01 e 8,8/10 per il WinterContact TS 870.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Eurowinter HS01 e 8,4/10 per il WinterContact TS 870.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Eurowinter HS01 85% da 23 recensioni e il WinterContact TS 870 83% da 26. Il 91% di chi ha il Eurowinter HS01 lo ricomprerebbe, contro il 83% per il WinterContact TS 870.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 870 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 24,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Eurowinter HS01 è prodotto in 98 misure (da 13 a 21 pollici) e il WinterContact TS 870 in 44 (da 14 a 19 pollici). 35 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Eurowinter HS01 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il WinterContact TS 870 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870
1-6 in 7 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Hankook Winter I cept RS3
10-0 in 10 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
10-1 in 11 test in comune
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
4-6 in 11 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 7
5-1 in 6 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Pirelli Cinturato Winter 3
1-3 in 4 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Dunlop Winter Sport 5
7-1 in 9 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 6
13-1 in 14 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Eurowinter HS01 Recensisci il WinterContact TS 870
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.