Falken Eurowinter HS01 - Risultati dei test

Statistiche dei test

24

Test completati

11^th

Posizione media

5^th

Miglior risultato

31^st

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

In 24 test invernali, il Falken Eurowinter HS01 offre caratteristiche contrastanti ma riconoscibili: elevata resistenza all'aquaplaning e occasionali capacità di frenata sul bagnato, compensate da una resistenza al rotolamento costantemente elevata e da una maneggevolezza incoerente su neve e bagnato. Spesso si piazza a metà classifica (media 10,6), con eccellenti risultati nell'aquaplaning in rettilineo e frequenti piazzamenti tra i primi tre. Tuttavia, l'efficienza energetica è un chiaro punto debole e le prestazioni sulla neve variano a seconda della misura/tipologia, a volte scendendo al fondo della classifica. Nel complesso, l'HS01 è adatto agli automobilisti che danno priorità alla sicurezza in caso di aquaplaning e al giusto rapporto qualità-prezzo, ma è carente in termini di efficienza e può risultare inferiore ai leader in termini di equilibrio tra maneggevolezza su bagnato e neve. Test successivi lasciano intravedere una maneggevolezza competitiva su asciutto/bagnato nelle misure UHP, ma lo pneumatico è spesso penalizzato dalla resistenza al rotolamento e dalla variabilità sulla neve.

Punti di forza delle prestazioni

Resistenza all'aquaplaning Forte Dettagli
• 1° posto consecutivo all'aquaplaning nel test SUV di Auto Bild del 2022 (225/45 R19)
• 1° posto nell'aquaplaning rettilineo e curvo nel test AMS UHP 2022 (245/45 R19)
• 1° posto assoluto per l'aquaplaning nel test invernale Auto Bild 2018 (195/65 R15)
Frenata sul bagnato (dimensioni selezionate) e sicurezza complessiva sul bagnato Moderare Dettagli
• 3° posto nella frenata sul bagnato nel test UHP per auto sportive del 2022 (+8,5% dal migliore)
• 2° posto nella frenata sul bagnato nel test AMS 2021 (195/55 R16, +6,1% dal migliore)
Movimentazione a secco (contesti UHP) e valore Moderare Dettagli
• 2° posto nella maneggevolezza su asciutto nel test AMS UHP 2022 (245/45 R19, +0,6% dal migliore)
• Top-5 nella frenata su asciutto in più test (ad esempio, 4°/10 nell'UHP 2022; 4°/14 nell'AZ 2020)
• Posizioni di prezzo competitive (ad esempio, 2°/8° posto in AMS 2022; 3°/13° posto in AB Sportscars 2021)
Rumore/Comfort (test selezionati) Minore Dettagli
• 1° posto per il rumore esterno più basso nel 2021 AMS (195/55 R16)
• Risultati del rumore nella metà superiore nell'UHP 2022 (4/10)

Debolezze nelle prestazioni

Resistenza al rotolamento / Efficienza Forte Dettagli
• Ultimo posto per la resistenza al rotolamento nel 2022 UHP (10/10, +27,6%)
• Ultimo posto nel test invernale Auto Bild 2022 (22/22, +48,8%)
• Ultimo posto nel 2021 AB Sportscars (14/14, +29,2%)
• Ultimo SUV del 2022 (11/11, +36,3%)
Coerenza delle prestazioni sulla neve Forte Dettagli
• Ultimo in frenata/trazione/maneggevolezza sulla neve nel 2022 AMS UHP (8/8; +18-21% dal migliore)
• Metriche sulla neve del gruppo inferiore nel SUV 2022 (frenata 10/11, trazione 10/11, slalom 10/11)
• Risultati di neve da media a bassa nell'inverno AB 2021 (frenata 19/22, trazione 20/22)
Equilibrio nella gestione del bagnato (non UHP/misure medie) Moderare Dettagli
• 13/14 di maneggevolezza sul bagnato e 13/14 di cerchio sul bagnato nelle AB Sportscars del 2021 (+6-9% rispetto al migliore)
• Maneggevolezza sul bagnato 9/11 nel SUV 2022 (+2,7% rispetto al migliore)
• Metriche di umidità dal 13/22 al 19/22 nell'inverno AB 2022 (ad esempio, cerchio di umidità 19/22, +5,3%)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 10

Test pneumatici invernali UHP per auto sportive 2022

2022
Vincitore: Bridgestone Blizzak LM005

Bene.

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