Continental WinterContact TS 870 P - Risultati dei test

Statistiche dei test

30

Test completati

4^th

Posizione media

1^st

Miglior risultato

13^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Continental WinterContact TS 870 P - Official Image

In 31 test, il Continental WinterContact TS 870 P si è dimostrato uno pneumatico invernale costantemente al top delle prestazioni, con una posizione media complessiva di 3,7 e numerose vittorie nei test (in particolare 1/13, 1/10, 1/8, 1/9, 1/6). Eccelle in maneggevolezza e controllo soggettivo sull'asciutto, frenata/maneggevolezza sul bagnato, resistenza all'aquaplaning ed efficienza (resistenza al rotolamento e consumo di carburante), offrendo un profilo molto equilibrato con pochi gap significativi. Le prestazioni sulla neve sono generalmente buone o molto buone, ma non al vertice della categoria in alcuni test dell'Europa centrale, e le prestazioni sul ghiaccio possono essere inferiori rispetto ai migliori. Il comfort è spesso elogiato. Il rapporto prezzo/valore è un aspetto negativo ricorrente. I punti di forza dello pneumatico sono il controllo dinamico e la sicurezza in condizioni invernali miste: ha ripetutamente ottenuto risultati tra i primi 3 su bagnato e asciutto, oltre a diverse vittorie complessive in impegnativi test comparativi. I punti deboli sono sparsi: frenata occasionale sul bagnato a metà strada nei SUV più grandi, aquaplaning inferiore alla media in alcuni test e sporadici valori di frenata su neve/ghiaccio più deboli. L'elevato rapporto qualità/prezzo spesso compromette le sue prestazioni altrimenti eccellenti.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni in caso di pioggia Forte Dettagli
• 1° posto frenata sul bagnato 31,2 m e 1° aquaplaning in curva 7,52 m/s² nel 2025 AMS (1/10 complessivo)
• 3° maneggevolezza sul bagnato 86,3 s e 1° aquaplaning consecutivo 91 km/h nel 2025 AZ (5/10 complessivo)
• 2° frenata sul bagnato 30,5 m e 2° maneggevolezza sul bagnato 85,01 s nel 2023/24 TR UHP (1/6 complessivo)
• 2° frenata sul bagnato 31 m nel SUV Auto Bild 2024 (2/13 complessivo)
Gestione e controllo a secco Forte Dettagli
• 1° comportamento su asciutto 115,5 km/h e 1° comportamento su bagnato 65,5 km/h nel SUV AS del 2024 (2/10 complessivo)
• 1° handling su asciutto 120,5 km/h nel 2022 AMS (1/8 complessivo)
• 2° maneggevolezza su asciutto 112,9 km/h nel 2023 Auto Bild (3/22 in totale)
• Numerosi punteggi soggettivi di maneggevolezza, tra cui il 1° punteggio soggettivo di maneggevolezza sul bagnato (2023/24 TR UHP) e il 1° punteggio soggettivo di comfort (2023/24 TR Winter)
Efficienza (resistenza al rotolamento/carburante) Forte Dettagli
• 1a resistenza al rotolamento 6,493 kg/t nel SUV TR 2023 (1/9 complessivo)
• Resistenza al rotolamento più bassa: 8,19 kg/t nel 2024 Auto Bild Sportscars (3/11 in totale)
• 1° resistenza al rotolamento 7,3 kg/t nel SUV AS del 2024 (2/10 in totale)
• 1° consumo di carburante nel 2025 ADAC (5,6 l/100 km, 1/31)
Bilancio complessivo e premi Forte Dettagli
• Vittorie complessive: 2025 Auto Bild SUV (1/13), 2025 AMS (1/10), 2025 Die Reifentester (1/8), 2023 TR SUV (1/9), 2023/24 TR UHP (1/6), 2021 TR Winter (1/10)
• Podi frequenti: 2/13 nel 2024 AB SUV, 3/11 nel 2024 AB Sportscars, 3/22 nel 2023 AB
Resistenza all'aquaplaning Moderare Dettagli
• 1° aquaplaning consecutivo a 91 km/h nel 2025 AZ (5/10 complessivo)
• 2° aquaplaning rettilineo 76,6 km/h nel 2025 Teknikens Värld (3/20 complessivi)
• I primi 3 risultati di aquaplaning curvo in più test (ad esempio, 3° nel 2023 AB 2,42 m/s²; 3° nel 2022 AMS 2,76 m/s²)
Comfort/Rumore (Soggettivo) Moderare Dettagli
• 1° comfort soggettivo nel TR Winter 2023/24 (100 punti)
• 1° comfort soggettivo nel TR UHP 2023/24 (10 punti)
• Posizionamenti di rumore forte, ad esempio 2°/10 a 71,4 dB nel 2025 AMS

Debolezze nelle prestazioni

Coerenza di frenata su neve e ghiaccio Forte Dettagli
• ADAC 2025: frenata su ghiaccio 18,1 m (27/31) e frenata su neve 9,8 m (19/31)
• 2024 ADAC 17": frenata su neve 10,1 m (12/16) e trazione su neve 222 N (12/16)
• 2024 TR UHP: frenata su ghiaccio 11,13 m (8/9) e trazione su ghiaccio 5,32 s (8/9)
Aquaplaning/Variabilità dell'acqua Moderare Dettagli
• SUV TR 2023: aquaplaning rettilineo 84,9 km/h (9/9)
• SUV Auto Bild 2025: acquamarina dritta 75,9 km/h (9/13) e acquamarina curva 2,49 m/s² (9/13)
Valore/Prezzo di acquisto Forte Dettagli
• Auto Bild 2022: valore 23,7 prezzo/1000 (20/20) e prezzo massimo 725 (20/20)
• Auto Bild 2023: valore 18,62 prezzo/1000 (18/20)
• SUV Auto Bild 2023: prezzo 865 (10/10), segnalato come costoso
Occasionali cali di frenata sul bagnato su pneumatici di grandi dimensioni/SUV Moderare Dettagli
• SUV Auto Bild 2025: frenata sul bagnato 51,1 m (7/13)
• SUV AMS 2023: frenata sul bagnato 35,7 m (7/7) e maneggevolezza sul bagnato 77,8 km/h (7/7)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 20

Test pneumatici sudati, di attrito e europei del 2025

2025
Vincitore: Continental VikingContact 8

Il Continental WinterContact TS870 P è particolarmente indicato per strade asciutte, bagnate o fangose, con un'aderenza sul ghiaccio che è quasi la peggiore del test. Su asfalto asciutto, tuttavi...

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Continental WinterContact TS 870 P - Risultati dei test

Statistiche dei test

30

4th

1st

13th

Analisi delle prestazioni

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

I MIGLIORI pneumatici invernali ad alte prestazioni per il 2024/2025 Raccomandato

Recensioni pneumatici 2023/24 Test pneumatici invernali UHP Altamente raccomandato.

Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali SUV Altamente raccomandato.

Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici invernali Vincitore

4^th

1^st

13^th