Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Goodyear UltraGrip Performance 3
- Punteggio TR
- 7,9/10
- I proprietari dicono
- 91% · 4
- Punteggio TR
- 9,5/10
- I proprietari dicono
- 89% · 18
Nei 18 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il UltraGrip Performance 3 è arrivato davanti 18 volte e il EUROWINTER HS02 Pro mai. Il EUROWINTER HS02 Pro ha girato il 0,9% più veloce sul percorso di handling asciutto; il UltraGrip Performance 3 è durato il 58,2% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Goodyear UltraGrip Performance 3 per quasi tutti i conducenti: è nettamente più sicuro in condizioni di bagnato, più capace sulla neve e tipicamente un valore molto migliore nel tempo grazie a una vita di usura molto più lunga. Il Falken EUROWINTER HS02 Pro vale la pena considerarlo solo se è sostanzialmente più economico all'inizio e guidi principalmente in inverni più miti con poca neve; altrimenti, i suoi ripetuti deficit in condizioni di bagnato (frenata/aquaplaning) e controllo della neve sono difficili da giustificare.
Dove il EUROWINTER HS02 Pro è più forte
- Spesso competitivo nella maneggevolezza/frenata su asciutto in test isolati (può sembrare "sportivo" su strade chiare)
- Il comfort/il rumore può essere un punto di forza (frequentemente valutato silenzioso/raffinato; vittorie occasionali su rumore/comfort)
- Può mostrare una buona aderenza in curva su bagnato in alcune misurazioni di tipo Auto Bild Allrad (vittorie una tantum)
Dove il UltraGrip Performance 3 è più forte
- Sicurezza bagnata sistematicamente superiore: di solito distanze di frenata su bagnato più brevi e resistenza all'aquaplaning nettamente migliore (dritto e soprattutto in curva)
- Prestazioni sulla neve più forti e più affidabili in generale (vittorie in frenata/traffico/maneggiabilità sulla neve nella stragrande maggioranza dei test condivisi)
- Alte posizioni nei test complessivi (podio regolare/Top 5) senza debolezze critiche ricorrenti
Conclusione
Guardando i risultati di Auto Bild (più turni), ADAC, AvD, Sport Auto/Auto Bild Sportscars, Teknikens Värld e Tyre Reviews, l'UltraGrip Performance 3 è chiaramente il pneumatico invernale più forte e completo. Fornisce ripetutamente distanze di frenata più brevi su bagnato e soglie di aquaplaning più elevate (un vantaggio decisivo negli inverni in stile atlantico), mentre è anche costantemente migliore sulla neve, dove il Falken spesso scivola verso la parte posteriore del gruppo. Il test Auto Bild Sportscars 2026 illustra nettamente il divario: frenata su bagnato 52,1 m (Goodyear) contro 65,2 m (Falken), e aquaplaning in linea retta 77,3 km/h contro 66,9 km/h - differenze sufficientemente grandi da cambiare gli esiti in scenari di emergenza.
Importante è anche la longevità e i costi di possesso del Goodyear, che sono in un'altra lega nei set di dati che includono usura e modellazione del valore. L'ADAC prevede 55.800 km per Goodyear contro 32.000 km per Falken (+74%), e AvD mostra 51.899 km contro 35.058 km (+48%). Ciò significa che anche se il Falken è più economico da acquistare nel tuo mercato, spesso non rimane più economico per chilometro.
La conclusione pratica: se desideri un pneumatico invernale UHP di cui puoi fidarti in caso di forti piogge, fango e neve a sorpresa - e che non svanirà in chilometraggio - il Goodyear è la scelta sicura. Il Falken ha senso solo quando il prezzo è la restrizione predominante e i tuoi inverni sono per lo più freddi e asciutti con poca neve, poiché i suoi punti deboli ricorrenti (controllo della neve e, in diversi test importanti, frenata su bagnato/aquaplaning) sono esattamente dove i pneumatici invernali giustificano il loro costo.
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni dei proprietari; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
EUROWINTER HS02 Pro vs UltraGrip Performance 3 in sintesi
| Categoria | EUROWINTER HS02 Pro | Divario | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti18 test in comune | 0 | 18 | |
| Asciutto27 misurazioni | 9 | Il UltraGrip Performance 3 ha richiesto il 2% di spazio in meno per frenare su asciutto (13 test) | 17 |
| Bagnato63 misurazioni | 8 | Il UltraGrip Performance 3 ha richiesto il 5,4% di spazio in meno per frenare su bagnato (16 test) | 54 |
| Neve49 misurazioni | 1 | Il UltraGrip Performance 3 ha richiesto il 4,6% di spazio in meno per frenare su neve (16 test) | 47 |
| Ghiaccio3 misurazioni | 3 | 0 | |
| Comfort17 misurazioni | 4 | Il UltraGrip Performance 3 è stato più silenzioso di 0,5 dB (11 test) | 10 |
| Qualità-prezzo20 misurazioni | 2 | Il UltraGrip Performance 3 è durato il 58,2% in più nei test di usura (4 test) | 17 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 7,9/10 | Vantaggio UltraGrip Performance 3 (+1,6) | 9,5/10 |
| Valutazione proprietari4 e 18 recensioni | 91% | Vantaggio EUROWINTER HS02 Pro (+2 punti) | 89% |
| Prezzonei 15 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il UltraGrip Performance 3 era più caro in 15 test su 15 | +19,9% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 110 | 79 misure prodotte per entrambi | 177 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Confronto diretto in 18 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
Profilo prestazionale
24 misurazioni dai 18 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
EUROWINTER HS02 Pro
UltraGrip Performance 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: i valori inferiori sono indicati da punti vuoti sul bordo dell’area centrale. 7 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
EUROWINTER HS02 Pro
UltraGrip Performance 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove ciascuno è meglio valutato
EUROWINTER HS02 Pro
UltraGrip Performance 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4 recensioni e il UltraGrip Performance 3 89% da 18. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | EUROWINTER HS02 Pro | Divario | UltraGrip Performance 3 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,98 | 2% | 42,15 | 4-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 65,22 | 0,9% | 65,81 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 111,1 | 0,1% | 111,3 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | 5,3% | Sogg. | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | 16,7% | Sogg. | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73 | = | 73 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 43,48 | 5,4% | 40,87 | 1-15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 41,1 | 3,9% | 39,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 59,41 | 0,5% | 59,13 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,52 | 2,1% | 81,17 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | 17,9% | Sogg. | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,31 | 0,1% | 7,3 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,68 | 1,6% | 14,43 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,97 | 5,3% | 80,62 | 2-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 10,65 | 14,6% | 8,8 | 1-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 28,44 | 4,6% | 27,22 | 0-16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,17 | 4,3% | 7,87 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.108 | 5,4% | 2.219 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,05 | 5,5% | 73,66 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 55,72 | 4,2% | 57,99 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | 35,2% | Sogg. | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,85 | 11,2% | 4,28 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,46 | 9% | 3,74 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 18,4 | 1,6% | 18,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | 29,2% | Sogg. | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | 3,5% | Sogg. | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,58 | 0,5 dB | 71,06 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 32.628 | 58,2% | 51.550 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,87 | 5,6% | 8,38 | 1-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,86 | 0,5% | 5,83 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88 | 29,5% | 62 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici. Le righe «Sogg.» riportano valutazioni soggettive dei collaudatori. Ogni test usa una scala diversa, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 Pro ottiene 7,9 e il UltraGrip Performance 3 9,5 su 10.
| EUROWINTER HS02 Pro | Categoria | UltraGrip Performance 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Asciutto | 89 | ||
| 66 | Bagnato | 95 | ||
| 56 | Comfort | 84 | ||
| 18 | Qualità-prezzo | 70 | ||
| 22 | Neve | 87 | ||
| 53 | Ghiaccio | 22 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono i proprietari
| EUROWINTER HS02 Pro | Categoria | UltraGrip Performance 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Aderenza sull'Asciutto | 8,6 | ||
| 9,5 | Aderenza sul Bagnato | 8,6 | ||
| 6,5 | Sensibilità di Guida | 8,6 | ||
| 9 | Maneggevolezza | 8,1 | ||
| 8 | Usura | 8,8 | ||
| 9 | Comfort | 8,7 | ||
| 9,5 | Aderenza su Neve | 9,2 | ||
| 9 | Aderenza su Ghiaccio | 8,1 | ||
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4 recensioni e il UltraGrip Performance 3 89% da 18. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Falken EUROWINTER HS02 Pro
- 91%da 4 recensioni
- 28.968 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 4 recensioni del EUROWINTER HS02 ProPneumatici davvero solidi, non mi aspettavo che andassero bene sulla neve, invece si sono comportati molto bene. Ma sono ancora meglio su strade asciutte e bagnate.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 89%da 18 recensioni
- 100%lo ricomprerebbe
- 127.299 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari lodano più spesso il Goodyear UltraGrip Performance 3 per la trazione sulla neve; vengono menzionati frequentemente anche il comfort di guida e la bassa rumorosità. Diversi descrivono un comportamento prevedibile nella neve profonda o non spalata. L'aderenza sull'asciutto è un altro punto di forza ricorrente, mentre alcuni segnalano una buona aderenza sul bagnato e una buona maneggevolezza sull'asciutto. Tutte le 14 recensioni sono positive, con un punteggio medio del 90,5%. La maggior parte delle impressioni riguarda il pneumatico da nuovo, quindi le informazioni sulle sue prestazioni nelle fasi successive della vita utile sono limitate. Due proprietari che lo hanno riacquistato gli hanno assegnato punteggi più alti a metà vita, ma non ci sono recensioni a fine vita che consentano di valutarne la durata.
- Forte trazione sulla neve
- Guida confortevole
- Bassa rumorosità di rotolamento
- Buona aderenza sull'asciutto
Sintesi generata dall'IA a partire da 14 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 18 recensioni del UltraGrip Performance 3Percorsi circa 5.000 km, per lo più in autostrada e su strade locali, con una Opel Combo Life (2020, 1.5 HDI, 130 CV). Il Goodyear UltraGrip Performance 3 è un eccellente pneumatico invernale, con un'aderenza straordinaria su neve, bagnato e asciutto. Assolutamente consigliato.
Misure, etichetta UE e generazioni
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 110 misure del EUROWINTER HS02 Pro e 177 del UltraGrip Performance 3, 79 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | EUROWINTER HS02 Pro | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 110 misure, da 16 a 22 pollici | 177 misure, da 14 a 23 pollici |
| Prodotte in entrambi | 79 misure 225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17235/55 R17225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18235/40 R18235/45 R18235/50 R18e altre 67 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B96%C4% | B60%C39%D0%A0% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | D51%C44%B5% | C74%B16%D9%A1%E0% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-74 dB B97%A3% | 69-74 dB B86%A14% |
| Misure certificate neve (3PMSF) | 134 su 134 | 422 su 422 |
| Sul mercato dal | 2022 | 2022 |
| Ha sostituito | - | Goodyear UltraGrip Performance+ (2019) |
| Riconoscimenti | - | Menzione d'onore: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) |
| Prezzo nei test in comune | Il UltraGrip Performance 3 è stato lo pneumatico più caro in 15 dei 15 test che hanno indicato i prezzi, del 19,9% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Come leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo è un confronto tra due pneumatici invernali ultra ad alte prestazioni che mirano allo stesso caso d'uso "Centro Europa": guida veloce su strada con molti chilometri di autostrada fredda e bagnata, oltre a occasionali nevicate. Sulla carta, il Falken EUROWINTER HS02 Pro offre un ingresso più conveniente nella categoria UHP-invernale, mentre il Goodyear UltraGrip Performance 3 è posizionato come un'opzione invernale premium, per ogni esigenza.
In 18 test professionali condivisi, il modello è insolitamente coerente: Goodyear vince ogni singolo risultato complessivo del confronto diretto (18-0), atterrando tipicamente sul podio (spesso 1°-3°) mentre il Falken finisce più spesso nella metà inferiore o vicino al fondo. La più grande separazione nel mondo reale non è una differenza di "sensazione" - è la performance critica in condizioni di bagnato e il controllo invernale (maneggiabilità/traffico sulla neve), oltre a un importante vantaggio in termini di durata e costi di esercizio per il Goodyear.
EUROWINTER HS02 Pro vs UltraGrip Performance 3: le tue domande
È migliore il Falken EUROWINTER HS02 Pro o il Goodyear UltraGrip Performance 3?
Nei 18 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear UltraGrip Performance 3 è arrivato davanti 18 volte e il EUROWINTER HS02 Pro mai. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 Pro ottiene 7,9 e il UltraGrip Performance 3 9,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il EUROWINTER HS02 Pro o il UltraGrip Performance 3?
Il UltraGrip Performance 3 è stato davanti in 54 delle 63 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 5,4% di spazio in meno per frenare su bagnato su 16 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il UltraGrip Performance 3 è stato davanti in 17 delle 27 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 2% di spazio in meno per frenare su asciutto su 13 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il UltraGrip Performance 3 è stato davanti in 47 delle 49 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 4,6% di spazio in meno per frenare su neve su 16 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il UltraGrip Performance 3 è durato il 58,2% in più nei test di usura (4 test), ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5,6% (12 test) e ha consumato il 0,5% di carburante in meno (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8/10 per il EUROWINTER HS02 Pro e 8,8/10 per il UltraGrip Performance 3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il UltraGrip Performance 3 è stato più silenzioso di 0,5 dB (11 test). Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il EUROWINTER HS02 Pro e 8,7/10 per il UltraGrip Performance 3.
Cosa dicono i proprietari?
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4 recensioni e il UltraGrip Performance 3 89% da 18.
Quale costa di più?
Nei 15 test che hanno indicato i prezzi, il UltraGrip Performance 3 è stato lo pneumatico più caro in 15 di essi, del 19,9% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il EUROWINTER HS02 Pro è prodotto in 110 misure (da 16 a 22 pollici) e il UltraGrip Performance 3 in 177 (da 14 a 23 pollici). 79 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EUROWINTER HS02 Pro è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il UltraGrip Performance 3 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il EUROWINTER HS02 Pro Recensisci il UltraGrip Performance 3
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il punteggio TR
Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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