Il test sugli pneumatici invernali AMS SUV 2023 non si propone solo di stabilire quale sia il miglior pneumatico invernale nella misura 255/45 R20, ma anche di scoprire se il passaggio da una normale Kia Sorento diesel a una Kia EV6 completamente elettrica farà la differenza nei risultati.

La risposta alla domanda sugli pneumatici è riportata di seguito, e la risposta alla domanda su IC vs EV è che non ha fatto alcuna differenza nell'ordine di trazione, frenata o maneggevolezza dei risultati, ma il tester ha preferito l'IC Kia Sorento sulla neve poiché riteneva che i differenziali tradizionali fossero più prevedibili quando l'anteriore e il posteriore erano bloccati meccanicamente. Il test ha notato che le unità di potenza separate dell'asse anteriore e posteriore del veicolo elettrico avevano ciascuna una "motivazione individuale" quando slittavano sulla neve.

Pubblicazione del Test:

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/reifen/

Dimensione del Test: 255/45 R20

Pneumatici Testati: 7 tyres

Categorie del Test:
5 categorie (13 test)

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Frenata su asciutto	▲ Pirelli Scorpion Winter 2: 43 M	▼ Falken EUROWINTER HS02 Pro: 44.4 M	1.4 M (3.2%)
Maneggevolezza su asciutto	▲ Continental WinterContact TS 870 P: 117.5 Km/H	▼ Pirelli Scorpion Winter 2: 114.8 Km/H	2.7 Km/H (2.4%)
Wet (5 tests)
Frenata su bagnato	▲ Bridgestone Blizzak LM005: 32.6 M	▼ Continental WinterContact TS 870 P: 35.7 M	3.1 M (8.7%)
Maneggevolezza su bagnato	▲ Goodyear UltraGrip Performance 3: 79.3 Km/H	▼ Continental WinterContact TS 870 P: 77.8 Km/H	1.5 Km/H (1.9%)
Cerchio su bagnato	▲ Bridgestone Blizzak LM005: 7.31 m/s	▼ Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 7.05 m/s	0.3 m/s (3.7%)
Aquaplaning in rettilineo	▲ Bridgestone Blizzak LM005: 77.5 Km/H	▼ Falken EUROWINTER HS02 Pro: 72 Km/H	5.5 Km/H (7.6%)
Aquaplaning in curva	▲ Bridgestone Blizzak LM005: 2.87 m/sec2	▼ Falken EUROWINTER HS02 Pro: 1.85 m/sec2	1.0 m/sec2 (55.1%)
Snow (4 tests)
Frenata su neve	▲ Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 29.8 M	▼ Falken EUROWINTER HS02 Pro: 31.7 M	1.9 M (6.0%)
Trazione su neve	▲ Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 3.38 N	▼ Falken EUROWINTER HS02 Pro: 3.1 N	0.3 N (9.0%)
Maneggevolezza su neve	▲ Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 48.2 Km/H	▼ Falken EUROWINTER HS02 Pro: 45.2 Km/H	3.0 Km/H (6.6%)
Cerchio su neve	▲ Pirelli Scorpion Winter 2: 4.32 ms/2	▼ Vredestein Wintrac Pro: 3.85 ms/2	0.5 ms/2 (12.2%)
Comfort (1 tests)
Rumore	▲ Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 71.2 dB	▼ Vredestein Wintrac Pro: 73.7 dB	2.5 dB (3.4%)
Value (1 tests)
Resistenza al rotolamento	▲ Bridgestone Blizzak LM005: 7.1 kg / t	▼ Falken EUROWINTER HS02 Pro: 8.6 kg / t	1.5 kg / t (17.4%)

255/45 R20 è francamente una follia per uno pneumatico invernale, quindi i risultati dovrebbero essere interessanti, soprattutto perché hanno nuovi pneumatici di Goodyear, Pirelli e Falken!

Asciutto

In frenata su asciutto, Pirelli Scorpion Winter 2 e Bridgestone Blizzak LM005 sono molto simili, con spazi di frenata rispettivamente di 43M e 43,1M. Bridgestone supera leggermente Goodyear, ma entrambi sono forti contendenti in condizioni di asciutto.

Bridgestone Blizzak LM005 e Continental WinterContact TS 870 P condividono il primo posto con una velocità media sul giro di 117,5 km/h. Bridgestone dimostra qui la sua versatilità, eccellendo sia nella frenata sull'asciutto che nella maneggevolezza.

Bagnato

Bridgestone Blizzak LM005 è leader nella frenata sul bagnato con una distanza di 32,6 m, rafforzando le sue ottime prestazioni complessive.

Goodyear UltraGrip Performance 3 supera leggermente gli altri nella maneggevolezza sul bagnato, con una velocità media sul giro di 79,3 km/h, seguito da vicino da Bridgestone Blizzak LM005 a 79,2 km/h.

Il miglior performer nella categoria Wet Circle è Bridgestone Blizzak LM005 con un'accelerazione laterale media di 7,31 m/s. Questo pneumatico è leader anche nella frenata sul bagnato, il che lo rende una scelta forte per le condizioni di bagnato.

Bridgestone Blizzak LM005 è ancora una volta in testa con la più alta velocità di galleggiamento di 77,5 km/h in condizioni di aquaplaning rettilineo, rafforzando le sue ottime prestazioni complessive sia sull'asciutto che sul bagnato.

Il miglior performer in Curved Aquaplaning è ancora una volta il Bridgestone Blizzak LM005. Ciò si aggiunge alle sue ottime prestazioni in condizioni di bagnato, in particolare in frenata sul bagnato e in cerchio sul bagnato.

Nevicare

Il Michelin Pilot Alpin 5 SUV è leader nella frenata sulla neve, con una distanza di arresto media di 29,8 m, ed eccelle anche nella maneggevolezza sulla neve, il che lo rende un ottimo pneumatico per le condizioni innevate.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV è leader nella trazione sulla neve, rafforzando le sue ottime prestazioni in condizioni di neve.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV riprende il comando nella maneggevolezza sulla neve con una velocità media di 48,2 km/h. È uno pneumatico che si comporta bene in diverse condizioni, dall'asciutto alla neve.

Il Pirelli Scorpion Winter 2 guida il cerchio sulla neve.

Comfort

Michelin Pilot Alpin 5 SUV è il più silenzioso nel test di rumorosità esterna di 71,2 dB, aggiungendosi all'elenco delle sue ottime prestazioni in diverse categorie.

Valore

Bridgestone Blizzak LM005 ha una resistenza al rotolamento di 7,1 kg/t, il che lo rende l'opzione più ecologica tra gli pneumatici testati.

Risultati

1st: Bridgestone Blizzak LM005
255/45 R20 105V EU Label: C/A/73 Weight: 12.1kgs Tread: 8.23mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 43.1 M 43 M +0.1 M 99.77% Maneggevolezza su asciutto 1st 117.5 Km/H 100% Frenata su bagnato 1st 32.6 M 100% Maneggevolezza su bagnato 2nd 79.2 Km/H 79.3 Km/H -0.1 Km/H 99.87% Cerchio su bagnato 1st 7.31 m/s 100% Aquaplaning in rettilineo 1st 77.5 Km/H 100% Aquaplaning in curva 1st 2.87 m/sec2 100% Frenata su neve 3rd 30.8 M 29.8 M +1 M 96.75% Trazione su neve 6th 3.24 N 3.38 N -0.14 N 95.86% Maneggevolezza su neve 2nd 47.8 Km/H 48.2 Km/H -0.4 Km/H 99.17% Cerchio su neve 5th 3.95 ms/2 4.32 ms/2 -0.37 ms/2 91.44% Rumore 4th 72.2 dB 71.2 dB +1 dB 98.61% Resistenza al rotolamento 1st 7.1 kg / t 100% Pneumatici facili da controllare sul bagnato con caratteristiche di guida da neutre a leggermente sottosterzanti, con grip eccezionale e la migliore protezione dall'aquaplaning. Forte frenata sull'asciutto, migliore stabilità in curva, tendenza al sottosterzo con forti riserve. Migliore resistenza al rotolamento. Piccole debolezze nelle prestazioni sulla neve. Buono sulla neve, eccezionale su strade bagnate e asciutte: il vincitore del test! "Eccezionale" Leggi Recensioni
2nd: Goodyear UltraGrip Performance 3
255/45 R20 105V EU Label: B/B/72 Weight: 12.1kgs Tread: 7.84mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 3rd 43.5 M 43 M +0.5 M 98.85% Maneggevolezza su asciutto 3rd 117 Km/H 117.5 Km/H -0.5 Km/H 99.57% Frenata su bagnato 5th 35.1 M 32.6 M +2.5 M 92.88% Maneggevolezza su bagnato 1st 79.3 Km/H 100% Cerchio su bagnato 2nd 7.24 m/s 7.31 m/s -0.07 m/s 99.04% Aquaplaning in rettilineo 4th 75.4 Km/H 77.5 Km/H -2.1 Km/H 97.29% Aquaplaning in curva 4th 2.28 m/sec2 2.87 m/sec2 -0.59 m/sec2 79.44% Frenata su neve 2nd 30.5 M 29.8 M +0.7 M 97.7% Trazione su neve 4th 3.31 N 3.38 N -0.07 N 97.93% Maneggevolezza su neve 2nd 47.8 Km/H 48.2 Km/H -0.4 Km/H 99.17% Cerchio su neve 4th 4.28 ms/2 4.32 ms/2 -0.04 ms/2 99.07% Rumore 3rd 72.1 dB 71.2 dB +0.9 dB 98.75% Resistenza al rotolamento 3rd 7.6 kg / t 7.1 kg / t +0.5 kg / t 93.42% Brevi spazi di frenata e comportamento di guida molto sicuro sulla neve. Buona tenuta in curva con grandi riserve e molto affidabile e stabile sul bagnato. Elevato livello di tenuta in curva, soprattutto su strade asciutte. Leggera debolezza nell'aquaplaning in curva e nella precisione dello sterzo, oltre a essere un po' sensibile ai cambiamenti di carico nelle curve veloci e asciutte. Rumore di rotolamento leggermente udibile in curva. Molto versatile. Il nuovo Goodyear eccelle in tutte le condizioni atmosferiche. "Molto bene" Leggi Recensioni
3rd: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
255/45 R20 105V EU Label: C/C/71 Weight: 13.6kgs Tread: 7.8mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 43.7 M 43 M +0.7 M 98.4% Maneggevolezza su asciutto 6th 115.4 Km/H 117.5 Km/H -2.1 Km/H 98.21% Frenata su bagnato 6th 35.2 M 32.6 M +2.6 M 92.61% Maneggevolezza su bagnato 5th 78 Km/H 79.3 Km/H -1.3 Km/H 98.36% Cerchio su bagnato 7th 7.05 m/s 7.31 m/s -0.26 m/s 96.44% Aquaplaning in rettilineo 2nd 76.6 Km/H 77.5 Km/H -0.9 Km/H 98.84% Aquaplaning in curva 3rd 2.36 m/sec2 2.87 m/sec2 -0.51 m/sec2 82.23% Frenata su neve 1st 29.8 M 100% Trazione su neve 1st 3.38 N 100% Maneggevolezza su neve 1st 48.2 Km/H 100% Cerchio su neve 3rd 4.29 ms/2 4.32 ms/2 -0.03 ms/2 99.31% Rumore 1st 71.2 dB 100% Resistenza al rotolamento 4th 8 kg / t 7.1 kg / t +0.9 kg / t 88.75% Ottima trazione, prestazioni in curva e frenata sulla neve. Buona aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning. Stabile, preciso, sicuro da guidare e confortevole su strade asciutte. Nonostante il miglior bilanciamento possibile, accettabili debolezze su asfalto bagnato e asciutto. Per le regioni alpine: lo specialista della neve tra gli pneumatici invernali. "Molto bene" Leggi Recensioni
4th: Continental WinterContact TS 870 P
255/45 R20 105V EU Label: C/B/71 Weight: 12kgs Tread: 8.35mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 6th 44.2 M 43 M +1.2 M 97.29% Maneggevolezza su asciutto 1st 117.5 Km/H 100% Frenata su bagnato 7th 35.7 M 32.6 M +3.1 M 91.32% Maneggevolezza su bagnato 7th 77.8 Km/H 79.3 Km/H -1.5 Km/H 98.11% Cerchio su bagnato 5th 7.18 m/s 7.31 m/s -0.13 m/s 98.22% Aquaplaning in rettilineo 3rd 76 Km/H 77.5 Km/H -1.5 Km/H 98.06% Aquaplaning in curva 2nd 2.82 m/sec2 2.87 m/sec2 -0.05 m/sec2 98.26% Frenata su neve 5th 31.2 M 29.8 M +1.4 M 95.51% Trazione su neve 5th 3.28 N 3.38 N -0.1 N 97.04% Maneggevolezza su neve 6th 46.4 Km/H 48.2 Km/H -1.8 Km/H 96.27% Cerchio su neve 2nd 4.3 ms/2 4.32 ms/2 -0.02 ms/2 99.54% Rumore 2nd 71.8 dB 71.2 dB +0.6 dB 99.16% Resistenza al rotolamento 2nd 7.2 kg / t 7.1 kg / t +0.1 kg / t 98.61% Forte tenuta in curva e trazione discreta sulla neve, maneggevolezza equilibrata sulla neve. Ottima protezione dall'aquaplaning. Comportamento di guida attivo e buona stabilità in curva su strade asciutte. La bassissima resistenza al rotolamento compensa eventuali carenze. Prestazioni di frenata leggermente ridotte sulla neve. Frenata debole, ridotta stabilità di guida e basse riserve sul bagnato. Leggera instabilità nei rapidi cambi di corsia su strade asciutte. Conti ottiene una bassa resistenza al rotolamento limitando la frenata sul bagnato. "Molto bene" Leggi Recensioni
5th: Pirelli Scorpion Winter 2
255/45 R20 105V EU Label: C/A/71 Weight: 13.6kgs Tread: 8.26mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 43 M 100% Maneggevolezza su asciutto 7th 114.8 Km/H 117.5 Km/H -2.7 Km/H 97.7% Frenata su bagnato 3rd 34 M 32.6 M +1.4 M 95.88% Maneggevolezza su bagnato 5th 78 Km/H 79.3 Km/H -1.3 Km/H 98.36% Cerchio su bagnato 4th 7.22 m/s 7.31 m/s -0.09 m/s 98.77% Aquaplaning in rettilineo 6th 73.9 Km/H 77.5 Km/H -3.6 Km/H 95.35% Aquaplaning in curva 6th 1.91 m/sec2 2.87 m/sec2 -0.96 m/sec2 66.55% Frenata su neve 4th 30.9 M 29.8 M +1.1 M 96.44% Trazione su neve 3rd 3.33 N 3.38 N -0.05 N 98.52% Maneggevolezza su neve 5th 47.1 Km/H 48.2 Km/H -1.1 Km/H 97.72% Cerchio su neve 1st 4.32 ms/2 100% Rumore 5th 72.7 dB 71.2 dB +1.5 dB 97.94% Resistenza al rotolamento 4th 8 kg / t 7.1 kg / t +0.9 kg / t 88.75% Abbastanza sicuro, equilibrato e ampiamente affidabile sulla neve. Discrete prestazioni di frenata e buona tenuta in curva sul bagnato. Ottima frenata sull'asciutto, sterzata spontanea e sottosterzo molto sicuro con un'ampia gamma di riserve nelle curve asciutte. Prestazioni leggermente ridotte sulla neve, poco preciso con riserve ridotte sul bagnato, comfort limitato. Non abbastanza bilanciato: il nuovo Scorpion è un po' carente sul bagnato. "Molto bene" Leggi Recensioni
6th: Vredestein Wintrac Pro
255/45 R20 105V EU Label: C/B/73 Weight: 14kgs Tread: 8.07mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 43.7 M 43 M +0.7 M 98.4% Maneggevolezza su asciutto 5th 115.8 Km/H 117.5 Km/H -1.7 Km/H 98.55% Frenata su bagnato 2nd 33.9 M 32.6 M +1.3 M 96.17% Maneggevolezza su bagnato 4th 78.3 Km/H 79.3 Km/H -1 Km/H 98.74% Cerchio su bagnato 6th 7.15 m/s 7.31 m/s -0.16 m/s 97.81% Aquaplaning in rettilineo 5th 74.5 Km/H 77.5 Km/H -3 Km/H 96.13% Aquaplaning in curva 5th 2.24 m/sec2 2.87 m/sec2 -0.63 m/sec2 78.05% Frenata su neve 6th 31.3 M 29.8 M +1.5 M 95.21% Trazione su neve 2nd 3.36 N 3.38 N -0.02 N 99.41% Maneggevolezza su neve 4th 47.3 Km/H 48.2 Km/H -0.9 Km/H 98.13% Cerchio su neve 6th 3.85 ms/2 4.32 ms/2 -0.47 ms/2 89.12% Rumore 7th 73.7 dB 71.2 dB +2.5 dB 96.61% Resistenza al rotolamento 6th 8.6 kg / t 7.1 kg / t +1.5 kg / t 82.56% Buona trazione e prestazioni di frenata decenti sulla neve. Proprietà sul bagnato costantemente buone e impeccabili, qui piuttosto neutre e attive. Dinamiche asciutte bilanciate. In relazione alla buona dinamica longitudinale (accelerazione/frenata), sorprendentemente bassa aderenza in curva sulla neve. Lievi deficit nell'aquaplaning in curva. Deficit nel comfort dovuto al rumore di rotolamento in curva. Il modello economico Vredestein padroneggia le basi. "Bene" Leggi Recensioni
7th: Falken EUROWINTER HS02 Pro
255/45 R20 105V EU Label: D/B/72 Weight: 13.7kgs Tread: 7.62mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 44.4 M 43 M +1.4 M 96.85% Maneggevolezza su asciutto 4th 116 Km/H 117.5 Km/H -1.5 Km/H 98.72% Frenata su bagnato 4th 34.2 M 32.6 M +1.6 M 95.32% Maneggevolezza su bagnato 3rd 78.4 Km/H 79.3 Km/H -0.9 Km/H 98.87% Cerchio su bagnato 3rd 7.23 m/s 7.31 m/s -0.08 m/s 98.91% Aquaplaning in rettilineo 7th 72 Km/H 77.5 Km/H -5.5 Km/H 92.9% Aquaplaning in curva 7th 1.85 m/sec2 2.87 m/sec2 -1.02 m/sec2 64.46% Frenata su neve 7th 31.7 M 29.8 M +1.9 M 94.01% Trazione su neve 7th 3.1 N 3.38 N -0.28 N 91.72% Maneggevolezza su neve 7th 45.2 Km/H 48.2 Km/H -3 Km/H 93.78% Cerchio su neve 6th 3.85 ms/2 4.32 ms/2 -0.47 ms/2 89.12% Rumore 6th 72.9 dB 71.2 dB +1.7 dB 97.67% Resistenza al rotolamento 6th 8.6 kg / t 7.1 kg / t +1.5 kg / t 82.56% Buona aderenza e dinamica di guida ampiamente sicura e neutrale sul bagnato. Molto attivo e veloce nelle curve asciutte. Ottimo comfort. Troppo sensibile alle variazioni di carico sulla neve e riserve deboli: non abbastanza per uno pneumatico invernale. Limite di intervallo stretto per condizioni di bagnato, bassa protezione contro l'aquaplaning. Sterzo lento, posteriore meno stabile nelle curve veloci. Declassato di un grado. Troppo debole sulla neve. Il Falken, altrimenti passabile, deve essere declassato. "Soddisfacente" Leggi Recensioni