Continental WinterContact TS 870 P vs Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Punteggio TR
- 9,3/10
- Dicono gli automobilisti
- 85% · 33
- Punteggio TR
- 7,9/10
- Dicono gli automobilisti
- 91% · 4
Nei 16 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 P è arrivato davanti 16 volte e il EUROWINTER HS02 Pro mai. Il WinterContact TS 870 P ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,3%; il EUROWINTER HS02 Pro ha tenuto una velocità superiore del 1,3% sul cerchio bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Continental WinterContact TS 870 P per quasi tutti gli acquirenti: è il pneumatico costantemente più sicuro su bagnato (spesso con distanze di frenata drammaticamente più corte), molto più forte contro l'aquaplaning, più affidabile nella frenata/maneggevolezza sulla neve e tipicamente più economico da gestire grazie alla bassa resistenza al rotolamento e a una migliore usura. Considera il Falken EUROWINTER HS02 Pro solo se è fortemente scontato e la tua guida invernale è per lo più su strade fresche e asciutte con acqua stagnante minima - e anche allora, sii consapevole che più test segnalano i suoi limiti di frenata su bagnato/aquaplaning come la principale preoccupazione per la sicurezza.
Dove il WinterContact TS 870 P è più forte
- Il vantaggio della sicurezza nella frenata su bagnato è spesso sostanziale (ad esempio, 33,9 m contro 42,4 m in un test di frenata 2026; 52,0 m contro 65,2 m in Auto Bild Sportscars 2026)
- Protezione contro l'aquaplaning sistematicamente più forte, soprattutto in curva (le vittorie in aquaplaning curvo sono 10-0 nei dati condivisi; enorme divario in AMS SUV 2023: 2,82 vs 1,85 m/s²)
- Resistenza al rotolamento molto bassa / focus sull'efficienza (vittorie frequenti di categoria; evidenziato come scelta EV / risparmio di carburante in Tyre Reviews 2023)
Dove il EUROWINTER HS02 Pro è più forte
- Può sembrare confortevole e silenzioso per la categoria (spesso valutato come comfort accettabile / buono; vittorie occasionali per il rumore)
- Mostra una presa competitiva in stile giro in alcune misure di cerchio bagnato / maneggevolezza bagnata (le vittorie nel cerchio bagnato sono 5-3 in totale nel conteggio della categoria, sebbene non sempre allineate con la sicurezza di frenata)
- A volte può avere una trazione sulla neve in linea retta leggermente migliore rispetto al Continental (la categoria di trazione sulla neve è più vicina, 4 vittorie contro 7)
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
WinterContact TS 870 P vs EUROWINTER HS02 Pro in sintesi
| Categoria | WinterContact TS 870 P | Divario | EUROWINTER HS02 Pro |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti16 test in comune | 16 | 0 | |
| Asciutto25 misurazioni | 18 | Il WinterContact TS 870 P ha frenato il 1,8% più corto sull'asciutto (11 test) | 7 |
| Bagnato59 misurazioni | 46 | Il WinterContact TS 870 P ha frenato il 4,7% più corto sul bagnato (14 test) | 13 |
| Neve46 misurazioni | 40 | Il WinterContact TS 870 P ha frenato il 4,3% più corto sulla neve (14 test) | 5 |
| Ghiaccio2 misurazioni | 0 | 1 | |
| Comfort15 misurazioni | 10 | 3 | |
| Valore15 misurazioni | 13 | Il WinterContact TS 870 P ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,3% (11 test) | 2 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,3/10 | Vantaggio WinterContact TS 870 P (+1,4) | 7,9/10 |
| Voto degli automobilisti33 e 4 recensioni | 85% | Vantaggio EUROWINTER HS02 Pro (+6 punti) | 91% |
| Prezzonei 12 test che riportavano i prezzi | +33,6% | Il WinterContact TS 870 P era più caro in 12 test su 12 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 121 | 71 misure prodotte per entrambi | 110 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 16 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
Profilo prestazionale
20 misurazioni dai 16 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WinterContact TS 870 P
EUROWINTER HS02 Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 8 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WinterContact TS 870 P
EUROWINTER HS02 Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
WinterContact TS 870 P
EUROWINTER HS02 Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 85% da 33 recensioni e il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 P ottiene 9,3 e il EUROWINTER HS02 Pro 7,9 su 10.
| WinterContact TS 870 P | Categoria | EUROWINTER HS02 Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Asciutto | 76 | ||
| 92 | Bagnato | 66 | ||
| 77 | Comfort | 57 | ||
| 76 | Valore | 18 | ||
| 73 | Neve | 23 | ||
| 30 | Ghiaccio | 53 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| WinterContact TS 870 P | Categoria | EUROWINTER HS02 Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Aderenza sull'Asciutto | 9,8 | ||
| 9 | Aderenza sul Bagnato | 9,5 | ||
| 8,1 | Sensibilità di Guida | 6,5 | ||
| 8,7 | Maneggevolezza | 9 | ||
| 8,7 | Usura | 8 | ||
| 8,9 | Comfort | 9 | ||
| 8,7 | Aderenza su Neve | 9,5 | ||
| 7,8 | Aderenza su Ghiaccio | 9 | ||
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 85% da 33 recensioni e il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%da 33 recensioni
- 83%lo ricomprerebbe
- 474.272 kmpercorsi da chi ha recensito
Attraverso 26 recensioni di proprietari con una media dell'85,8%, il Continental WinterContact TS 870 P è spesso lodato per la sua forte aderenza che ispira fiducia sia sul bagnato che sul secco, spesso abbinata a un viaggio notevolmente silenzioso e confortevole. Molti proprietari segnalano anche una buona longevità per un pneumatico invernale, con diversi che notano una profondità di battistrada sana dopo un chilometraggio sostanziale. Le prestazioni invernali sono generalmente valutate come capaci, ma una significativa minoranza (circa due su cinque di coloro che lo menzionano) ha trovato la trazione sulla neve carente, e le opinioni sono divise sul grip sul ghiaccio e sul feeling dello sterzo; un numero esiguo nota anche che può sembrare più morbido quando le temperature aumentano.
- Forte aderenza sul bagnato e curve sicure sul bagnato
- Forte aderenza sul secco con trazione sicura
- Notevolmente silenzioso sulla strada
- Qualità di guida confortevole e morbida
- La trazione sulla neve non è così forte come previsto per alcuni conducenti
- Il grip sul ghiaccio è incoerente a seconda delle condizioni
- Il feeling dello sterzo non è il più preciso
Sintesi generata dall'IA a partire da 26 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 33 recensioni del WinterContact TS 870 PHo guidato gli pneumatici in inverno, ma su strade prive di neve e ghiaccio, quindi non posso commentare su questo. Tuttavia, mi hanno fatto sentire molto sicuro, devo dire che sono troppo sportivi per il mio stile di guida e le mie esigenze. Portano molta responsabilità nella mia decisione di acquistare l'auto, poiché sono molto comodi, silenziosi e fanno sentire l'auto molto stabile e reattiva sia sul secco che sul bagnato.
C'è però un appunto, non hanno assolutamente alcuna protezione per i cerchi, quindi li incolpo per tutti i graffi sulle mie ruote. Mi aspetterei di più da un pneumatico di questa classe di un marchio rinomato e, onestamente, è una ragione abbastanza forte (anche se l'unica) per non acquistarli di nuovo. In ogni altro aspetto sono brillanti, eguagliano persino i pneumatici estivi in termini di consumo di carburante.
Falken EUROWINTER HS02 Pro
- 91%da 4 recensioni
- 28.968 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 4 recensioni del EUROWINTER HS02 ProPneumatici davvero solidi, non mi aspettavo che andassero bene sulla neve, invece si sono comportati molto bene. Ma sono ancora meglio su strade asciutte e bagnate.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 121 misure del WinterContact TS 870 P e 110 del EUROWINTER HS02 Pro, 71 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | WinterContact TS 870 P | EUROWINTER HS02 Pro |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 121 misure, da 16 a 23 pollici | 110 misure, da 16 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 71 misure 225/55 R16235/60 R16225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17235/45 R17235/50 R17235/55 R17235/60 R17235/65 R17245/55 R17e altre 59 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B99%C1% | B96%C4% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C62%B37%D1% | D51%C44%B5% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-75 dB B100% | 70-74 dB B97%A3% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 221 su 221 | 134 su 134 |
| Sul mercato dal | - | 2022 |
| Ha sostituito | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | - |
| Sostituito da | Continental WinterContact 8 S | - |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Vincitore: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il WinterContact TS 870 P è stato lo pneumatico più caro in 12 dei 12 test che hanno indicato i prezzi, del 33,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Il Continental WinterContact TS 870 P e il Falken EUROWINTER HS02 Pro si collocano nello stesso spazio di "performance invernale": sono progettati per mantenere le moderne e potenti auto passeggeri sicure su asfalto freddo e bagnato, offrendo comunque una trazione sulla neve utilizzabile. Sulla carta, questo li rende rivali diretti per i conducenti in inverni di stile europeo centrale/occidentale (neve bagnata, pioggia, chilometri in autostrada freddi), dove la frenata su bagnato e la resistenza all'aquaplaning contano spesso più della mobilità sulla neve profonda.
Tuttavia, attraverso 16 confronti professionali condivisi, questo si trasforma in un incontro piuttosto sbilanciato. Il TS 870 P si colloca ripetutamente tra i migliori nei test di gruppo (ad esempio, 4/12 in Auto Bild Sportscars 2026, 1/11 in Auto Bild SUV 2025, 2/12 in Auto Bild SUV 2024) ed è anche un punto di riferimento per l'efficienza. Il Falken appare più spesso nella metà inferiore o vicino al fondo (ad esempio, 11/12 in Auto Bild Sportscars 2026 e 20/20 in Auto Bild Winter 2025), con un tema costante: comfort accettabile e alcune competenze di maneggevolezza, ma troppe debolezze critiche per la sicurezza - in particolare nelle distanze di frenata su bagnato e nell'aquaplaning, a seconda del test.
Conclusione
Il separatore più chiaro è la coerenza della sicurezza su bagnato. Nei set di dati più severi, il Continental apre enormi differenze nel mondo reale: Auto Bild Sportscars 2026 mostra 52,0 m di frenata su bagnato per il TS 870 P contro 65,2 m per il Falken (circa il 20% più lungo), e il test di frenata "50 set" del 2026 mostra 33,9 m contro 42,4 m (ancora ~20%). Questo è il tipo di differenza che si percepisce come "mi sono fermato prima del pericolo" rispetto a "sono arrivato ancora mantenendo velocità." Aggiungi a questo un forte vantaggio ripetibile per il Continental nell'aquaplaning - soprattutto in curva (ad esempio, 2,82 vs 1,85 m/s² in AMS SUV 2023, e vittorie ripetute a doppia cifra altrove) - e il TS 870 P costruisce un'area di sicurezza molto più ampia nella guida invernale tipica su bagnato.
Sulla neve, nessun pneumatico è uno specialista nordico / ghiaccio (sono pneumatici invernali dell'Europa centrale in test scandinavi di classe mista), ma il Continental è nettamente più affidabile in questo breve periodo. Vince il freno sulla neve e la maneggevolezza sulla neve quasi ovunque nei dati condivisi (vittorie nel freno sulla neve 14-0; maneggevolezza sulla neve 11-0), e tende anche a durare più a lungo (ad esempio, 46.640 km contro 33.920 km di usura prevista in Auto Bild Winter 2025). I punti luminosi occasionali del Falken - una trazione sulla neve leggermente migliore in alcuni test, alcuni buoni tempi di cerchio bagnato / maneggevolezza, e un consumo di carburante leggermente inferiore in un paio di corse scandinave - non sono sufficienti a compensare i ripetuti segnali di allerta (aquaplaning precoce e lunghi freni su bagnato in diversi rapporti di Auto Bild, incluso "sconsigliato").
Conclusione pratica: se desideri un pneumatico invernale ad alte prestazioni che si comporti come un prodotto premium nelle condizioni che affronti più spesso (strade fredde e bagnate, slush, acqua stagnante in autostrada), il WinterContact TS 870 P è la scelta più sicura, più equilibrata e tipicamente più economica da gestire nonostante un prezzo di acquisto più elevato. L'EUROWINTER HS02 Pro ha senso solo se è sostanzialmente scontato e i tuoi inverni sono per lo più strade fresche e asciutte con solo occasionali leggeri nevicate - accettando nel contempo che le sue prestazioni di emergenza su bagnato possono essere un fattore limitante.
WinterContact TS 870 P vs EUROWINTER HS02 Pro: le tue domande
È migliore il Continental WinterContact TS 870 P o il Falken EUROWINTER HS02 Pro?
Nei 16 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 P è arrivato davanti 16 volte e il EUROWINTER HS02 Pro mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 P ottiene 9,3 e il EUROWINTER HS02 Pro 7,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 870 P o il EUROWINTER HS02 Pro?
Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 46 delle 59 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,7% più corto sul bagnato su 14 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 18 delle 25 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,8% più corto sull'asciutto su 11 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 40 delle 46 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,3% più corto sulla neve su 14 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il WinterContact TS 870 P è durato il 30,6% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,3% (11 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,7/10 per il WinterContact TS 870 P e 8/10 per il EUROWINTER HS02 Pro.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,9/10 per il WinterContact TS 870 P e 9/10 per il EUROWINTER HS02 Pro.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 85% da 33 recensioni e il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4.
Quale costa di più?
Nei 12 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 870 P è stato lo pneumatico più caro in 12 di essi, del 33,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il WinterContact TS 870 P è prodotto in 121 misure (da 16 a 23 pollici) e il EUROWINTER HS02 Pro in 110 (da 16 a 22 pollici). 71 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 870 P è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il EUROWINTER HS02 Pro B e D.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
8-16 in 25 test in comune
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Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
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5-0 in 5 test in comune
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Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
5-9 in 15 test in comune
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Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV
1-2 in 4 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
13-3 in 17 test in comune
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 P
8-10 in 18 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Semperit Speed Grip 5
9-1 in 10 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il WinterContact TS 870 P Recensisci il EUROWINTER HS02 Pro
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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