Continental WinterContact TS 870 P vs Falken EUROWINTER HS02 Pro

Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici invernali UHP con priorità molto diverse: il WinterContact TS 870 P di Continental, un tuttofare premium spesso ai vertici dei test europei, e l'Eurowinter HS02 Pro di Falken, uno pneumatico incentrato sul rapporto qualità-prezzo che punta a prestazioni quotidiane di tutto rispetto a un prezzo più basso. In 13 test condivisi, il Continental si posiziona costantemente tra i primi, mentre il Falken si posiziona a metà classifica. Aspettatevi che il Continental domini in aree critiche per la sicurezza, in particolare frenata sul bagnato, resistenza all'aquaplaning, frenata/maneggevolezza su neve e resistenza al rotolamento, mentre il Falken occasionalmente si posiziona indietro con punti di forza isolati come il prezzo, alcune condizioni su asciutto/bagnato e una sensazione di guida sul ghiaccio notevolmente migliore in un confronto in stile nordico. La questione non riguarda tanto la velocità assoluta quanto piuttosto dove si guida e cosa si apprezza: la sicurezza in condizioni avverse rispetto al prezzo di acquisto.

Migliore Recensione per il Continental WinterContact TS 870 P
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Migliore Recensione per il Falken EUROWINTER HS02 Pro
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In diverse misure e organizzazioni di test, il TS 870 P è la scelta invernale più completa e oggettivamente più sicura. Offre regolarmente frenate più brevi su bagnato e neve, margini di aquaplaning molto più ampi (spesso con guadagni percentuali a due cifre) e una migliore efficienza di rotolamento, che si traduce in un minore consumo di carburante/energia e una maggiore autonomia. Tende inoltre a usurarsi più a lungo, migliorando il valore del ciclo di vita nonostante un prezzo di acquisto più elevato. L'HS02 Pro è attraente per il prezzo e occasionali sprazzi di velocità su asciutto o su bagnato, oltre a un'eccezionale maneggevolezza soggettiva sul ghiaccio. Tuttavia, mostra punti deboli ricorrenti in cui gli pneumatici invernali si fanno valere: controllo laterale sulla neve, sicurezza in caso di aquaplaning e resistenza al rotolamento, con numerosi test che rilevano riserve limitate e maggiore usura. Per gli automobilisti che affrontano regolarmente pioggia, fango o neve, il Continental è la scelta ideale. Il Falken ha senso solo per inverni più miti e budget limitati, dove l'esposizione a ghiaccio/neve è rara. Conclusione pratica: se si desidera la sicurezza invernale senza dubbi sull'aderenza, si sceglie il Continental; Se il clima è prevalentemente freddo e secco, con poca neve e si è attenti ai costi, il modello Falken può essere sufficiente, ma è un compromesso.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.