Nel test sugli pneumatici invernali per auto sportive del 2023 condotto da AutoBild Sportscars, sono stati valutati diversi pneumatici su una Toyota GR Yaris, misura 225/40 R18. Le prestazioni sono state valutate su una gamma di parametri tra cui frenata su asciutto, maneggevolezza su asciutto, frenata su bagnato, maneggevolezza su bagnato, aquaplaning dritto, aquaplaning curvo, frenata sulla neve, trazione sulla neve, maneggevolezza sulla neve, slalom sulla neve, rumore e resistenza al rotolamento.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 si è rivelato un ottimo pneumatico, soprattutto in condizioni di bagnato, assicurandosi la prima posizione sia in frenata che in manovrabilità sul bagnato. Lo pneumatico ha funzionato bene anche in scenari di neve, classificandosi al terzo posto in trazione sulla neve, manovrabilità sulla neve e slalom sulla neve. La resistenza al rotolamento di questo pneumatico è risultata più elevata, piazzandosi al settimo posto, il che potrebbe indicare un compromesso per la sua encomiabile aderenza in condizioni di bagnato e neve. Le prestazioni dello pneumatico in condizioni di asciutto sono state soddisfacenti ma non di vertice, con un quarto posto sia in frenata che in manovrabilità sull'asciutto. Il livello di rumore è stato relativamente basso, ottenendo la seconda posizione, il che potrebbe contribuire a una guida più silenziosa e confortevole.

D'altro canto, il Michelin Pilot Alpin 5 ha mostrato eccellenza nelle prestazioni sulla neve. Ha raggiunto il primo posto nelle classifiche per frenata e trazione sulla neve, indicando una forte aderenza e controllo in condizioni di neve. Inoltre, lo pneumatico Michelin ha registrato il livello di rumore più basso tra tutti gli pneumatici testati, offrendo potenzialmente una guida più silenziosa. Tuttavia, non ha primeggiato in altre categorie, ma ha comunque mostrato risultati competitivi. Ad esempio, in condizioni asciutte e bagnate, le prestazioni dello pneumatico sono state solide, ma non hanno messo in ombra i concorrenti. La resistenza al rotolamento non è stata menzionata per Michelin, ma è un fattore cruciale che potrebbe avere un impatto sull'efficienza del carburante e quindi sulla proposta di valore complessiva dello pneumatico.

Questo confronto rivela che, sebbene entrambi gli pneumatici eccellano in alcune aree, il Goodyear UltraGrip Performance 3 potrebbe essere una scelta migliore per coloro che danno priorità alle prestazioni in condizioni di bagnato, mentre il Michelin Pilot Alpin 5 potrebbe essere l'opzione ideale per le prestazioni sulla neve e una guida più silenziosa. Considerando le prestazioni sfumate in diverse condizioni, la scelta tra questi due si ridurrebbe alle condizioni di guida e alle priorità individuali.

Pubblicazione del Test:

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Dimensione del Test: 225/40 R18

Pneumatici Testati: 11 tyres

Categorie del Test:
5 categorie (12 test)

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Frenata su asciutto	▲ Falken EUROWINTER HS02 Pro: 43.9 M	▼ Bridgestone Blizzak LM005: 47.2 M	3.3 M (7.0%)
Maneggevolezza su asciutto	▲ Bridgestone Blizzak LM005: 103.4 Km/H	▼ Austone SP 901: 100.2 Km/H	3.2 Km/H (3.2%)
Wet (4 tests)
Frenata su bagnato	▲ Goodyear UltraGrip Performance 3: 46.7 M	▼ Austone SP 901: 60.5 M	13.8 M (22.8%)
Maneggevolezza su bagnato	▲ Goodyear UltraGrip Performance 3: 83.2 Km/H	▼ Austone SP 901: 72.9 Km/H	10.3 Km/H (14.1%)
Aquaplaning in rettilineo	▲ Hankook Winter i cept evo3: 102.2 Km/H	▼ Austone SP 901: 91.9 Km/H	10.3 Km/H (11.2%)
Aquaplaning in curva	▲ Hankook Winter i cept evo3: 3.21 m/sec2	▼ Austone SP 901: 1.74 m/sec2	1.5 m/sec2 (84.5%)
Snow (4 tests)
Frenata su neve	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 28.6 M	▼ Goodride SW608: 38 M	9.4 M (24.7%)
Trazione su neve	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 2218 N	▼ Goodride SW608: 1936 N	282.0 N (14.6%)
Maneggevolezza su neve	▲ Austone SP 901: 58.4 Km/H	▼ Goodride SW608: 48.3 Km/H	10.1 Km/H (20.9%)
Slalom su neve	▲ Austone SP 901: 4.33 m/sec2	▼ Goodride SW608: 2.77 m/sec2	1.6 m/sec2 (56.3%)
Comfort (1 tests)
Rumore	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 69.5 dB	▼ Hankook Winter i cept evo3: 73.6 dB	4.1 dB (5.6%)
Value (1 tests)
Resistenza al rotolamento	▲ Continental WinterContact TS 870 P: 8.29 kg / t	▼ Vredestein Wintrac Pro: 9.94 kg / t	1.7 kg / t (16.6%)

Asciutto

Nel test di frenata su asciutto, il Falken EUROWINTER HS02 Pro si è rivelato il miglior pneumatico, fermando la vettura a 43,9 metri, mentre il Goodride SW608 si è rivelato il peggiore, 2,6 metri più indietro.

Nella prova di maneggevolezza sull'asciutto, la Bridgestone Blizzak LM005 si è classificata al comando con una velocità di 103,4 km/h, mentre la Austone SP 901 è stata la peggiore, a 3,2 km/h dal leader.

Bagnato

Nella frenata sul bagnato, Goodyear UltraGrip Performance 3 si è distinto fermando la vettura a 46,7 metri, mentre Austone SP 901 ha fatto fatica, rimanendo indietro di ben 13,8 metri.

Nella prova di maneggevolezza sul bagnato, Goodyear UltraGrip Performance 3 si è nuovamente classificato in prima linea con una velocità di 83,2 km/h, mentre Austone SP 901 è rimasto indietro, 10,3 km/h più lento del migliore.

L'aquaplaning diretto ha visto Hankook Winter i cept evo3 in testa al gruppo con una velocità di 102,2 km/h, e Austone SP 901 in coda, a 10,3 km/h dal leader.

Anche nell'aquaplaning curvo l'Hankook Winter i cept evo3 si è distinto con una velocità di 3,21 m/sec², mentre l'Austone SP 901 si è trovato in fondo, con un ritardo significativo di 1,47 m/sec².

Nevicare

Nella prova Snow Braking, le gomme Michelin Pilot Alpin 5 hanno ottenuto le migliori prestazioni, fermando la vettura a 28,6 metri, mentre le Goodride SW608 si sono fermate a 2,9 metri di distanza.

Nella categoria Snow Traction, il Michelin Pilot Alpin 5 si è nuovamente classificato al primo posto con una forza di 2218 N, mentre il Goodride è rimasto indietro.

Nella gara Snow Handling, la protagonista è stata sorprendentemente la Austone SP 901, che ha raggiunto una velocità di 58,4 km/h.

Nel test di slalom sulla neve, Goodyear UltraGrip Performance 3 si è classificato al primo posto con una velocità di 4,33 m/sec².

Comfort

Nei test sul livello di rumorosità interna, Michelin è tornato in cima alla classifica con 69,5 dB, mentre Hankook Winter i·cept evo3 è risultato il più rumoroso, 4,1 dB in più rispetto allo pneumatico più silenzioso.

Valore

Infine, la resistenza al rotolamento è stata dominata dal Continental WinterContact TS 870 P con 8,29 kg/t, mentre il Vredestein Wintrac Pro è stato il meno efficiente, 1,65 kg/t dietro al leader.

Risultati

1st: Goodyear UltraGrip Performance 3
225/40 R18 92V Etichetta UE: D/B/71 3PMSF: yes Prezzo: 575.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 44.3 M 43.9 M +0.4 M 99.1% Maneggevolezza su asciutto 4th 102.5 Km/H 103.4 Km/H -0.9 Km/H 99.13% Frenata su bagnato 1st 46.7 M 100% Maneggevolezza su bagnato 1st 83.2 Km/H 100% Aquaplaning in rettilineo 2nd 100.1 Km/H 102.2 Km/H -2.1 Km/H 97.95% Aquaplaning in curva 2nd 2.9 m/sec2 3.21 m/sec2 -0.31 m/sec2 90.34% Frenata su neve 5th 30.1 M 28.6 M +1.5 M 95.02% Trazione su neve 3rd 2174 N 2218 N -44 N 98.02% Maneggevolezza su neve 3rd 55.7 Km/H 58.4 Km/H -2.7 Km/H 95.38% Slalom su neve 3rd 3.68 m/sec2 4.33 m/sec2 -0.65 m/sec2 84.99% Rumore 2nd 69.8 dB 69.5 dB +0.3 dB 99.57% Resistenza al rotolamento 7th 9.2 kg / t 8.29 kg / t +0.91 kg / t 90.11% Nuovo profilo invernale con caratteristiche di guida convincenti in tutte le condizioni atmosferiche, ottime riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, comportamento dinamico sul bagnato, prezzo moderato. Resistenza al rotolamento leggermente aumentata. Eccellente/Vincitore del test. Leggi Recensioni
1st: Michelin Pilot Alpin 5
225/40 R18 92V Etichetta UE: D/B/70 3PMSF: yes Prezzo: 650.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 44 M 43.9 M +0.1 M 99.77% Maneggevolezza su asciutto 2nd 103.1 Km/H 103.4 Km/H -0.3 Km/H 99.71% Frenata su bagnato 9th 49.9 M 46.7 M +3.2 M 93.59% Maneggevolezza su bagnato 4th 81.4 Km/H 83.2 Km/H -1.8 Km/H 97.84% Aquaplaning in rettilineo 3rd 99 Km/H 102.2 Km/H -3.2 Km/H 96.87% Aquaplaning in curva 9th 2.5 m/sec2 3.21 m/sec2 -0.71 m/sec2 77.88% Frenata su neve 1st 28.6 M 100% Trazione su neve 1st 2218 N 100% Maneggevolezza su neve 2nd 55.8 Km/H 58.4 Km/H -2.6 Km/H 95.55% Slalom su neve 2nd 3.73 m/sec2 4.33 m/sec2 -0.6 m/sec2 86.14% Rumore 1st 69.5 dB 100% Resistenza al rotolamento 3rd 8.89 kg / t 8.29 kg / t +0.6 kg / t 93.25% Pneumatico professionale invernale con prestazioni convincenti su ghiaccio e neve, maneggevolezza dinamica su bagnato e asciutto, risposta dello sterzo diretta, brevi spazi di frenata sull'asciutto, rumore di rotolamento silenzioso. Livello di prezzo elevato. Eccellente/Vincitore del test. Leggi Recensioni
3rd: Continental WinterContact TS 870 P
225/40 R18 92V Etichetta UE: C/B/71 3PMSF: yes Prezzo: 600.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 6th 44.6 M 43.9 M +0.7 M 98.43% Maneggevolezza su asciutto 7th 102.2 Km/H 103.4 Km/H -1.2 Km/H 98.84% Frenata su bagnato 3rd 47.4 M 46.7 M +0.7 M 98.52% Maneggevolezza su bagnato 7th 81.1 Km/H 83.2 Km/H -2.1 Km/H 97.48% Aquaplaning in rettilineo 7th 97.2 Km/H 102.2 Km/H -5 Km/H 95.11% Aquaplaning in curva 3rd 2.86 m/sec2 3.21 m/sec2 -0.35 m/sec2 89.1% Frenata su neve 3rd 29.7 M 28.6 M +1.1 M 96.3% Trazione su neve 5th 2153 N 2218 N -65 N 97.07% Maneggevolezza su neve 4th 55.6 Km/H 58.4 Km/H -2.8 Km/H 95.21% Slalom su neve 4th 3.66 m/sec2 4.33 m/sec2 -0.67 m/sec2 84.53% Rumore 3rd 69.9 dB 69.5 dB +0.4 dB 99.43% Resistenza al rotolamento 1st 8.29 kg / t 100% Livello di prestazioni elevato ed equilibrato, comportamento di guida stabile in tutte le condizioni atmosferiche, brevi spazi di frenata sul bagnato, rumore di sorpasso silenzioso, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante. Aumento del livello dei prezzi. Eccellente. Leggi Recensioni
4th: Hankook Winter i cept evo3
225/40 R18 92V Etichetta UE: D/B/72 3PMSF: yes Prezzo: 510.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 44.8 M 43.9 M +0.9 M 97.99% Maneggevolezza su asciutto 6th 102.4 Km/H 103.4 Km/H -1 Km/H 99.03% Frenata su bagnato 7th 47.8 M 46.7 M +1.1 M 97.7% Maneggevolezza su bagnato 6th 81.2 Km/H 83.2 Km/H -2 Km/H 97.6% Aquaplaning in rettilineo 1st 102.2 Km/H 100% Aquaplaning in curva 1st 3.21 m/sec2 100% Frenata su neve 6th 30.8 M 28.6 M +2.2 M 92.86% Trazione su neve 4th 2164 N 2218 N -54 N 97.57% Maneggevolezza su neve 7th 54.8 Km/H 58.4 Km/H -3.6 Km/H 93.84% Slalom su neve 6th 3.53 m/sec2 4.33 m/sec2 -0.8 m/sec2 81.52% Rumore 11th 73.6 dB 69.5 dB +4.1 dB 94.43% Resistenza al rotolamento 10th 9.36 kg / t 8.29 kg / t +1.07 kg / t 88.57% Pneumatici invernali premium con le migliori riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, comportamento di guida stabile in tutte le condizioni atmosferiche, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto, prezzo conveniente. Rumore di rotolamento leggermente aumentato. Eccellente. Leggi Recensioni
5th: Bridgestone Blizzak LM005
225/40 R18 92V Etichetta UE: C/A/72 3PMSF: yes Prezzo: 565.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 11th 47.2 M 43.9 M +3.3 M 93.01% Maneggevolezza su asciutto 1st 103.4 Km/H 100% Frenata su bagnato 2nd 47.1 M 46.7 M +0.4 M 99.15% Maneggevolezza su bagnato 2nd 82.7 Km/H 83.2 Km/H -0.5 Km/H 99.4% Aquaplaning in rettilineo 4th 98.6 Km/H 102.2 Km/H -3.6 Km/H 96.48% Aquaplaning in curva 6th 2.67 m/sec2 3.21 m/sec2 -0.54 m/sec2 83.18% Frenata su neve 4th 29.8 M 28.6 M +1.2 M 95.97% Trazione su neve 6th 2151 N 2218 N -67 N 96.98% Maneggevolezza su neve 5th 55.5 Km/H 58.4 Km/H -2.9 Km/H 95.03% Slalom su neve 8th 3.47 m/sec2 4.33 m/sec2 -0.86 m/sec2 80.14% Rumore 4th 70 dB 69.5 dB +0.5 dB 99.29% Resistenza al rotolamento 2nd 8.72 kg / t 8.29 kg / t +0.43 kg / t 95.07% Pneumatico professionale invernale con comportamento dinamico sportivo su piste asciutte e bagnate, risposta precisa dello sterzo, brevi spazi di frenata sul bagnato. Spazi di frenata prolungati su pista asciutta. Bene. Leggi Recensioni
6th: Pirelli Cinturato Winter 2
225/40 R18 92V Etichetta UE: C/B/72 3PMSF: yes Prezzo: 565.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 8th 45.3 M 43.9 M +1.4 M 96.91% Maneggevolezza su asciutto 9th 101.2 Km/H 103.4 Km/H -2.2 Km/H 97.87% Frenata su bagnato 5th 47.5 M 46.7 M +0.8 M 98.32% Maneggevolezza su bagnato 4th 81.4 Km/H 83.2 Km/H -1.8 Km/H 97.84% Aquaplaning in rettilineo 5th 98.5 Km/H 102.2 Km/H -3.7 Km/H 96.38% Aquaplaning in curva 4th 2.76 m/sec2 3.21 m/sec2 -0.45 m/sec2 85.98% Frenata su neve 7th 30.9 M 28.6 M +2.3 M 92.56% Trazione su neve 2nd 2198 N 2218 N -20 N 99.1% Maneggevolezza su neve 6th 55.3 Km/H 58.4 Km/H -3.1 Km/H 94.69% Slalom su neve 7th 3.51 m/sec2 4.33 m/sec2 -0.82 m/sec2 81.06% Rumore 6th 71.1 dB 69.5 dB +1.6 dB 97.75% Resistenza al rotolamento 5th 9.1 kg / t 8.29 kg / t +0.81 kg / t 91.1% Caratteristiche di guida convincenti su piste innevate e bagnate, buone riserve di aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato, prezzo moderato. Tendenza al sottosterzo su pista asciutta, comfort di rotolamento medio. Bene. Leggi Recensioni
7th: Vredestein Wintrac Pro
225/40 R18 92W Etichetta UE: E/B/72 3PMSF: yes Prezzo: 500.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 44.4 M 43.9 M +0.5 M 98.87% Maneggevolezza su asciutto 8th 101.4 Km/H 103.4 Km/H -2 Km/H 98.07% Frenata su bagnato 3rd 47.4 M 46.7 M +0.7 M 98.52% Maneggevolezza su bagnato 3rd 81.9 Km/H 83.2 Km/H -1.3 Km/H 98.44% Aquaplaning in rettilineo 5th 98.5 Km/H 102.2 Km/H -3.7 Km/H 96.38% Aquaplaning in curva 8th 2.54 m/sec2 3.21 m/sec2 -0.67 m/sec2 79.13% Frenata su neve 10th 31.5 M 28.6 M +2.9 M 90.79% Trazione su neve 8th 2098 N 2218 N -120 N 94.59% Maneggevolezza su neve 9th 53.4 Km/H 58.4 Km/H -5 Km/H 91.44% Slalom su neve 9th 3.39 m/sec2 4.33 m/sec2 -0.94 m/sec2 78.29% Rumore 8th 71.9 dB 69.5 dB +2.4 dB 96.66% Resistenza al rotolamento 11th 9.94 kg / t 8.29 kg / t +1.65 kg / t 83.4% Ottima trazione sulla neve, brevi spazi di frenata sul bagnato, comportamento di guida dinamicamente bilanciato su pista bagnata e asciutta. Guida laterale moderata su manto nevoso compatto, maggiore resistenza al rotolamento. Bene. Leggi Recensioni
7th: Kumho Winter Craft WP52
225/40 R18 92W Etichetta UE: C/B/72 3PMSF: yes Prezzo: 450.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 44 M 43.9 M +0.1 M 99.77% Maneggevolezza su asciutto 4th 102.5 Km/H 103.4 Km/H -0.9 Km/H 99.13% Frenata su bagnato 8th 49.7 M 46.7 M +3 M 93.96% Maneggevolezza su bagnato 9th 79.1 Km/H 83.2 Km/H -4.1 Km/H 95.07% Aquaplaning in rettilineo 10th 95.1 Km/H 102.2 Km/H -7.1 Km/H 93.05% Aquaplaning in curva 5th 2.73 m/sec2 3.21 m/sec2 -0.48 m/sec2 85.05% Frenata su neve 8th 31 M 28.6 M +2.4 M 92.26% Trazione su neve 9th 2096 N 2218 N -122 N 94.5% Maneggevolezza su neve 8th 54.2 Km/H 58.4 Km/H -4.2 Km/H 92.81% Slalom su neve 5th 3.54 m/sec2 4.33 m/sec2 -0.79 m/sec2 81.76% Rumore 9th 72.3 dB 69.5 dB +2.8 dB 96.13% Resistenza al rotolamento 8th 9.22 kg / t 8.29 kg / t +0.93 kg / t 89.91% Buone qualità invernali, comportamento di guida sicuro su pista asciutta, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto, basso livello di prezzo. Sicurezza limitata contro l'aquaplaning, guida laterale moderata in condizioni di bagnato. Bene. Leggi Recensioni
9th: Falken EUROWINTER HS02 Pro
225/40 R18 92V Etichetta UE: D/B/72 3PMSF: yes Prezzo: 465.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 43.9 M 100% Maneggevolezza su asciutto 3rd 102.6 Km/H 103.4 Km/H -0.8 Km/H 99.23% Frenata su bagnato 5th 47.5 M 46.7 M +0.8 M 98.32% Maneggevolezza su bagnato 8th 80.3 Km/H 83.2 Km/H -2.9 Km/H 96.51% Aquaplaning in rettilineo 9th 96.8 Km/H 102.2 Km/H -5.4 Km/H 94.72% Aquaplaning in curva 10th 2.45 m/sec2 3.21 m/sec2 -0.76 m/sec2 76.32% Frenata su neve 9th 31.4 M 28.6 M +2.8 M 91.08% Trazione su neve 10th 2026 N 2218 N -192 N 91.34% Maneggevolezza su neve 10th 52.2 Km/H 58.4 Km/H -6.2 Km/H 89.38% Slalom su neve 10th 2.95 m/sec2 4.33 m/sec2 -1.38 m/sec2 68.13% Rumore 7th 71.5 dB 69.5 dB +2 dB 97.2% Resistenza al rotolamento 9th 9.3 kg / t 8.29 kg / t +1.01 kg / t 89.14% Maneggevolezza sicura sul bagnato e sull'asciutto, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto. Qualità invernali limitate con scarsa tenuta laterale e maneggevolezza sulla neve sottosterzante, comfort di rotolamento moderato. Soddisfacente. Leggi Recensioni
10th: Austone SP 901
225/40 R18 92V Etichetta UE: D/C/72 3PMSF: yes Prezzo: 300.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 10th 47 M 43.9 M +3.1 M 93.4% Maneggevolezza su asciutto 11th 100.2 Km/H 103.4 Km/H -3.2 Km/H 96.91% Frenata su bagnato 11th 60.5 M 46.7 M +13.8 M 77.19% Maneggevolezza su bagnato 11th 72.9 Km/H 83.2 Km/H -10.3 Km/H 87.62% Aquaplaning in rettilineo 11th 91.9 Km/H 102.2 Km/H -10.3 Km/H 89.92% Aquaplaning in curva 11th 1.74 m/sec2 3.21 m/sec2 -1.47 m/sec2 54.21% Frenata su neve 2nd 29.6 M 28.6 M +1 M 96.62% Trazione su neve 7th 2148 N 2218 N -70 N 96.84% Maneggevolezza su neve 1st 58.4 Km/H 100% Slalom su neve 1st 4.33 m/sec2 100% Rumore 5th 70.6 dB 69.5 dB +1.1 dB 98.44% Resistenza al rotolamento 4th 8.92 kg / t 8.29 kg / t +0.63 kg / t 92.94% Buone qualità invernali, prezzo favorevole. Sicurezza di guida notevolmente limitata su pista bagnata e asciutta, comportamento di guida sbilanciato, sterzo poco preciso, spazi di frenata sul bagnato pericolosamente lunghi. Non consigliato. Leggi Recensioni
11th: Goodride SW608
225/40 R18 92V Etichetta UE: D/C/72 3PMSF: yes Prezzo: 300.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 9th 46.5 M 43.9 M +2.6 M 94.41% Maneggevolezza su asciutto 10th 101 Km/H 103.4 Km/H -2.4 Km/H 97.68% Frenata su bagnato 10th 53.7 M 46.7 M +7 M 86.96% Maneggevolezza su bagnato 10th 77.4 Km/H 83.2 Km/H -5.8 Km/H 93.03% Aquaplaning in rettilineo 8th 97.1 Km/H 102.2 Km/H -5.1 Km/H 95.01% Aquaplaning in curva 7th 2.55 m/sec2 3.21 m/sec2 -0.66 m/sec2 79.44% Frenata su neve 11th 38 M 28.6 M +9.4 M 75.26% Trazione su neve 11th 1936 N 2218 N -282 N 87.29% Maneggevolezza su neve 11th 48.3 Km/H 58.4 Km/H -10.1 Km/H 82.71% Slalom su neve 11th 2.77 m/sec2 4.33 m/sec2 -1.56 m/sec2 63.97% Rumore 10th 72.8 dB 69.5 dB +3.3 dB 95.47% Resistenza al rotolamento 6th 9.19 kg / t 8.29 kg / t +0.9 kg / t 90.21% Prezzo molto conveniente, buon comfort. Pneumatico economico pericoloso con aderenza notevolmente limitata e scarsa tenuta laterale su neve e ghiaccio, comportamento di guida sbilanciato, spazi di frenata lunghi su bagnato/asciutto. Non consigliato. Leggi Recensioni