Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Hankook Winter i cept evo3

Name: Falken EUROWINTER HS02 Pro
Brand: Falken
Rating: 91 (4 reviews)

Inverno Autovettura passegge 9 test in comune

Falken EUROWINTER HS02 Pro

Punteggio TR: 7,9/10
Dicono gli automobilisti: 91% · 4

Testa a testa 0-9 vittorie in 9 test in comune 2023-2026 · 5 testate

Hankook Winter i cept evo3

Punteggio TR: 9,2/10
Dicono gli automobilisti: 86% · 23

Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter i cept evo3 è arrivato davanti 9 volte e il EUROWINTER HS02 Pro mai. Il EUROWINTER HS02 Pro è stato più silenzioso di 1,5 dB; il Winter i cept evo3 è durato il 34,8% in più nei test di usura.

Dati aggiornati 13 ottobre 2026

Quale comprare?

Scegli Hankook Winter i*cept evo3 per le regioni con neve regolare e forti piogge, dove i margini di sicurezza sono fondamentali. Scegli Falken Eurowinter HS02 Pro per inverni più miti, prevalentemente umidi/asciutti, che privilegiano silenziosità, comfort e una sensazione di guida precisa, il tutto con un budget più limitato.

Dove il EUROWINTER HS02 Pro è più forte

Maneggevolezza sicura su asciutto e bagnato; frenata su asciutto competitiva in tutti i test
Rumorosità molto bassa e comfort soggettivo elevato
Occasionalmente si verificano forti fenomeni di aquaplaning diretto

Tutto sul EUROWINTER HS02 Pro

Dove il Winter i cept evo3 è più forte

Frenata sulla neve, trazione e maneggevolezza costantemente superiori
Eccellenti riserve di sicurezza in caso di aquaplaning (in particolare in caso di aquaplaning curvo)
Prestazioni equilibrate sul bagnato con frenata sul bagnato mediamente più breve

Tutto sul Winter i cept evo3

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

EUROWINTER HS02 Pro vs Winter i cept evo3 in sintesi

Categoria	EUROWINTER HS02 Pro	Divario	Winter i cept evo3
Test in comune vinti9 test in comune	0		9
Asciutto15 misurazioni	8		6
Bagnato34 misurazioni	8	Il Winter i cept evo3 ha mantenuto il 34,6% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (6 test)	24
Neve29 misurazioni	2	Il Winter i cept evo3 ha frenato il 5% più corto sulla neve (9 test)	27
Comfort9 misurazioni	8	Il EUROWINTER HS02 Pro è stato più silenzioso di 1,5 dB (6 test)	0
Valore9 misurazioni	2	Il Winter i cept evo3 è durato il 34,8% in più nei test di usura (2 test)	7
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	7,9/10	Vantaggio Winter i cept evo3 (+1,3)	9,2/10
Voto degli automobilisti4 e 23 recensioni	91%	Vantaggio EUROWINTER HS02 Pro (+5 punti)	86%
Prezzonei 8 test che riportavano i prezzi	Più economico	Il Winter i cept evo3 era più caro in 5 test su 8	+1,2%
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	110	42 misure prodotte per entrambi	86

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 9 test, dal 2023 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	EUROWINTER HS02 Pro	Winter i cept evo3
Test Auto Bild Sportscars sui pneumatici invernali 2026 Auto Bild Sportscars · 2026 · 225/45 R18 · BMW M235i xDrive Gran Coupé and BMW M240i	P11 su 12	P8 su 12
Test pneumatici invernali Autobild 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 · BMW M135i	P20 su 20	P6 su 20
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P20 su 51	P14 su 51
Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024 Auto Bild Allrad · 2024 · 245/45 R18	P10 su 12	P5 su 12
Test pneumatici invernali Sport Auto 2023 Sport Auto · 2023 · 225/40 R18	P9 su 9	P6 su 9
Test pneumatici invernali per auto sportive 2023 Auto Bild Sportscars · 2023 · 225/40 R18	P9 su 11	P4 su 11
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18	P17 su 20	P6 su 20
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 2023 · 225/45 R18	P20 su 54	P8 su 54
Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali Tyre Reviews · 2023 · 225/45 R18 Test Tyre Reviews	P10 su 11	P4 su 11

Profilo prestazionale

15 misurazioni dai 9 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Frenata su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Cerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neve (km/h)Slalom su neveComfort soggettivoRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

EUROWINTER HS02 Pro

Winter i cept evo3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 8 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

EUROWINTER HS02 Pro

Winter i cept evo3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

EUROWINTER HS02 Pro

Winter i cept evo3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4 recensioni e il Winter i cept evo3 86% da 23. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

EUROWINTER HS02 Pro

Divario

Winter i cept evo3

Vittorie

43,46

0,4%

43,63

4-3

71,25

0,6%

71,68

1-0

109,2

0,2%

108,9

3-2

valutato

3,2%

valutato

0-1

43,75

2,1%

42,75

2-7

57,97

0,3%

58,15

1-0

79,58

1-4

valutato

0-0

7,38

1,8%

7,25

1-0

13,69

1,3%

13,84

2-1

80,12

7,6%

85,71

1-6

2,27

34,6%

3,04

0-6

28,31

27,03

0-9

6,15

8,1%

5,65

0-1

2.030

4,6%

2.141

1-5

90,66

85,24

0-1

3,8%

59,15

0-6

valutato

5,6%

valutato

0-1

3,38

3,57

1-4

valutato

2-0

71,17

1,5 dB

72,68

6-0

31.727

34,8%

43.174

0-2

8,99

2,4%

8,77

2-5

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 Pro ottiene 7,9 e il Winter i cept evo3 9,2 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

EUROWINTER HS02 Pro	Categoria
76	Asciutto	77
66	Bagnato	89
57	Comfort	11
18	Valore	57
23	Neve	68
53	Ghiaccio	63

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

EUROWINTER HS02 Pro	Categoria
9,8	Aderenza sull'Asciutto	9
9,5	Aderenza sul Bagnato	9
6,5	Sensibilità di Guida	7,8
9	Maneggevolezza	8,4
8	Usura	8,8
9	Comfort	7,8
9,5	Aderenza su Neve	9,4
9	Aderenza su Ghiaccio	8,5

Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4 recensioni e il Winter i cept evo3 86% da 23. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Falken EUROWINTER HS02 Pro

91%da 4 recensioni
28.968 kmpercorsi da chi ha recensito

Pneumatici davvero solidi, non mi aspettavo che andassero bene sulla neve, invece si sono comportati molto bene. Ma sono ancora meglio su strade asciutte e bagnate.

98% Toyota RAV4 225/60 R18 11.265 km 17 ottobre 2024

Tutte le 4 recensioni del EUROWINTER HS02 Pro

Hankook Winter i cept evo3

86%da 23 recensioni
91%lo ricomprerebbe
265.010 kmpercorsi da chi ha recensito

In 20 recensioni, il Hankook Winter i*cept evo3 è descritto come un pneumatico invernale che ispira molta fiducia, con una trazione eccezionale sulla neve e una presa forte e prevedibile in condizioni di bagnato (spesso lodato per la stabilità e la resistenza all'aquaplaning). Molti conducenti segnalano anche una buona maneggevolezza su strada asciutta per un pneumatico invernale e lo considerano un eccellente rapporto qualità-prezzo rispetto ai marchi premium. Una minoranza più piccola menziona un aumento del rumore stradale o una guida più rigida/meno confortevole rispetto ai loro pneumatici estivi, ma questa non è l'esperienza dominante.

Eccellente trazione sulla neve e fiducia in condizioni invernali
Ottima aderenza sul bagnato e alta resistenza all'aquaplaning
Maneggevolezza stabile e prevedibile e buon feedback dalla strada
Buon comfort e generalmente basso rumore per un pneumatico invernale
Alcuni utenti lo trovano più rumoroso rispetto ai pneumatici estivi o ai tipici pneumatici invernali

Sintesi generata dall'IA a partire da 20 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ho usato questi pneumatici Hankook Winter i*cept evo3 W330 per 4 intere stagioni invernali su una Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4. Hanno durato circa 5.500 miglia (circa 8.900 km). La presa è rimasta eccezionalmente buona mentre si usuravano, fornendo trazione e stabilità costanti per un SUV AWD in varie condizioni invernali. Offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo e prestazioni affidabili, e li comprerei assolutamente di nuovo.

98% Jeep compass 225/60 R17 8.851 km 13 ottobre 2026

Tutte le 23 recensioni del Winter i cept evo3

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 110 misure del EUROWINTER HS02 Pro e 86 del Winter i cept evo3, 42 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	EUROWINTER HS02 Pro	Winter i cept evo3
Stagione	Inverno	Inverno
Misure prodotte	110 misure, da 16 a 22 pollici	86 misure, da 17 a 22 pollici
Prodotte in entrambi	42 misure 225/60 R17235/45 R17235/50 R17245/45 R17245/55 R17225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18235/40 R18235/45 R18245/40 R18e altre 30
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B96%C4%	B98%C1%D1%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	D51%C44%B5%	C57%D42%B1%
Rumorosità etichetta UE	70-74 dB B97%A3%	70-75 dB B100%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	134 su 134	124 su 124
Sul mercato dal	2022	2021
Ha sostituito	-	Hankook Winter i cept evo2
Prezzo nei test in comune	Il Winter i cept evo3 è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 8 test che hanno indicato i prezzi, del 1,2% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici invernali ad altissime prestazioni, pensati per auto da strada ad alte prestazioni: l'Eurowinter HS02 Pro di Falken e il Winter i*cept evo3 di Hankook. In sei test indipendenti condivisi su misure da 18 pollici, l'Hankook si posiziona costantemente più in alto nella classifica generale, grazie a un'elevata capacità su neve e a margini di sicurezza in caso di aquaplaning ai vertici della categoria. Il Falken risponde con una maneggevolezza sicura su bagnato e asciutto, una frenata su asciutto competitiva, una bassa rumorosità in cabina e un buon comfort. Tuttavia, ripetuti riscontri indicano prestazioni medie sulla neve e riserve di aquaplaning più deboli, mentre la resistenza al rotolamento è generalmente più elevata. Se la vostra guida invernale vi porta su autostrade fredde e bagnate con nevicate minime, il comportamento su strada del Falken vi conquisterà; se vedete regolarmente neve, la sicurezza invernale a 360 gradi dell'Hankook si distinguerà.

Differenze principali

Capacità sulla neve: Hankook è decisamente all'avanguardia in termini di frenata, trazione e maneggevolezza (test multipli, soste sulla neve fino a circa il 14% più brevi).
Aquaplaning: Hankook mostra margini di sicurezza molto più elevati, soprattutto in curva (vantaggio tipico +30-44%).
Prestazioni sull'asciutto: Falken spesso supera di poco in frenata e maneggevolezza sull'asciutto; Hankook solitamente segue da vicino.
Frenata sul bagnato vs. maneggevolezza sul bagnato: Hankook in genere si ferma prima sul bagnato; Falken può eguagliare o leggermente superare i giri di maneggevolezza.
Rumore/comfort: Falken è più silenzioso e confortevole; Hankook ha un rumore di passaggio più elevato.
Efficienza/valore: Hankook tende a ridurre la resistenza al rotolamento, a migliorare l'usura e il valore; Falken spesso presenta una resistenza al rotolamento più elevata.

Conclusione

La sintesi dei test è chiara: l'Hankook Winter i*cept evo3 è il pneumatico invernale più completo. Offre ripetutamente tempi di frenata più brevi sulla neve (fino a circa il 14% in meno nel TR 2023), maggiore trazione/maneggevolezza sulla neve e una resistenza all'aquaplaning notevolmente migliore (spesso un vantaggio del 30-44% nell'aquaplaning in curva). Tende inoltre a rotolare in modo più efficiente e ha mostrato una migliore previsione di usura e valore in Auto Bild 2023. Questi punti di forza hanno portato a sei piazzamenti migliori su sei. Il Falken Eurowinter HS02 Pro guadagna punti per la precisione di maneggevolezza su asciutto e bagnato, la frenata su asciutto competitiva, la bassissima rumorosità e l'elevato comfort, e occasionalmente una forte resistenza all'aquaplaning in rettilineo. I suoi compromessi sono soste più lunghe sulla neve, minore aderenza sulla neve, minori riserve di sicurezza in acqua stagnante e una resistenza al rotolamento tipicamente più elevata. Per gli inverni europei miti con un reale rischio di neve, scegliete Hankook. Per climi più miti, inclini al bagnato, che danno priorità alla raffinatezza e alla sensibilità dello sterzo, il Falken può essere un'alternativa conveniente.

EUROWINTER HS02 Pro vs Winter i cept evo3: le tue domande

È migliore il Falken EUROWINTER HS02 Pro o il Hankook Winter i cept evo3?

Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter i cept evo3 è arrivato davanti 9 volte e il EUROWINTER HS02 Pro mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 Pro ottiene 7,9 e il Winter i cept evo3 9,2 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il EUROWINTER HS02 Pro o il Winter i cept evo3?

Il Winter i cept evo3 è stato davanti in 24 delle 34 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 34,6% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 6 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il EUROWINTER HS02 Pro è stato davanti in 8 delle 15 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Winter i cept evo3 è stato davanti in 27 delle 29 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5% più corto sulla neve su 9 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Winter i cept evo3 è durato il 34,8% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,4% (7 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8/10 per il EUROWINTER HS02 Pro e 8,8/10 per il Winter i cept evo3.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il EUROWINTER HS02 Pro è stato più silenzioso di 1,5 dB (6 test). Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il EUROWINTER HS02 Pro e 7,8/10 per il Winter i cept evo3.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4 recensioni e il Winter i cept evo3 86% da 23.

Quale costa di più?

Nei 8 test che hanno indicato i prezzi, il Winter i cept evo3 è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 1,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il EUROWINTER HS02 Pro è prodotto in 110 misure (da 16 a 22 pollici) e il Winter i cept evo3 in 86 (da 17 a 22 pollici). 42 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EUROWINTER HS02 Pro è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter i cept evo3 B e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il EUROWINTER HS02 Pro è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il Winter i cept evo3 nel 2021. Il Winter i cept evo3 ha sostituito il Hankook Winter i cept evo2.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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