Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Semperit Speed Grip 5
- Punteggio TR
- 9,5/10
- Dicono gli automobilisti
- 90% · 15
- Punteggio TR
- 8,5/10
- Dicono gli automobilisti
- 92% · 3
Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear UltraGrip Performance 3 è arrivato davanti 9 volte e il Speed Grip 5 una volta. Il UltraGrip Performance 3 è durato il 17,3% in più nei test di usura; il Speed Grip 5 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 3,4%.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Goodyear UltraGrip Performance 3 per inverni misti o con condizioni di bagnato prevalenti, sicurezza prioritaria, elevato chilometraggio annuo e bassa rumorosità. Scegli Semperit Speed-Grip 5 per climi più miti con strade prevalentemente asciutte/pulite, quando efficienza (resistenza al rotolamento) e prezzo di acquisto sono fattori chiave.
Dove il UltraGrip Performance 3 è più forte
- Sicurezza eccezionale sul bagnato: frenata sul bagnato più breve (ad esempio, 31,7 m contro 33,3 m ADAC 2025) e maneggevolezza/cerchio sul bagnato superiori
- Prestazioni invernali costantemente elevate con un migliore equilibrio neve/ghiaccio e resistenza all'aquaplaning
- Eccellente longevità e bassa abrasione (ad esempio, 76.500 km contro 47.900 km ADAC 2025)
Dove il Speed Grip 5 è più forte
- Sensazione di agilità sulla maneggevolezza asciutta in diversi test (ad esempio, +0,87% di velocità in AB 2025)
- Minore resistenza al rotolamento in più risultati, favorendo l'efficienza del carburante
- Prezzi/valore competitivi in alcune taglie (ad esempio, prezzo migliore/1000 in AB 2023/2024)
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
UltraGrip Performance 3 vs Speed Grip 5 in sintesi
| Categoria | UltraGrip Performance 3 | Divario | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti10 test in comune | 9 | 1 | |
| Asciutto10 misurazioni | 5 | Parità tra i due. | 5 |
| Bagnato32 misurazioni | 26 | Il UltraGrip Performance 3 ha frenato il 3,1% più corto sul bagnato (10 test) | 6 |
| Neve24 misurazioni | 16 | Il UltraGrip Performance 3 ha tenuto una velocità media superiore del 2% sul percorso di handling su neve (4 test) | 7 |
| Ghiaccio2 misurazioni | 1 | Parità tra i due. | 1 |
| Comfort7 misurazioni | 7 | Il UltraGrip Performance 3 è stato più silenzioso di 1,8 dB (5 test) | 0 |
| Valore13 misurazioni | 8 | Il UltraGrip Performance 3 è durato il 17,3% in più nei test di usura (6 test) | 4 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,5/10 | Vantaggio UltraGrip Performance 3 (+1,0) | 8,5/10 |
| Voto degli automobilisti15 e 3 recensioni | 90% | Vantaggio Speed Grip 5 (+2 punti) | 92% |
| Prezzonei 6 test che riportavano i prezzi | +26% | Il UltraGrip Performance 3 era più caro in 6 test su 6 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 175 | 69 misure prodotte per entrambi | 90 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 10 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | UltraGrip Performance 3 | Gruppo | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali | P5 su 20 | P12 su 20 | |
| Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni | P9 su 50 | P13 su 50 | |
| Test pneumatici invernali Autobild 2025 | P5 su 20 | P11 su 20 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! | P3 su 51 | P15 su 51 | |
| Test pneumatici invernali ADAC 2025 | P1 su 31 | P15 su 31 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 | P2 su 20 | P3 su 20 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 | P1 su 16 | P4 su 16 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 | P9 su 55 | P6 su 55 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 | P2 su 20 | P16 su 20 | |
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P3 su 54 | P19 su 54 |
Profilo prestazionale
18 misurazioni dai 10 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
UltraGrip Performance 3
Speed Grip 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
UltraGrip Performance 3
Speed Grip 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
UltraGrip Performance 3
Speed Grip 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il UltraGrip Performance 3 90% da 15 recensioni e il Speed Grip 5 92% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | UltraGrip Performance 3 | Divario | Speed Grip 5 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,73 | 3,6% | 45,37 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 111,2 | 0,6% | 111,9 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 42,95 | 3,1% | 44,31 | 8-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,2 | 1,8% | 38,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 81,58 | 4,3% | 78,18 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3 | 15,4% | 2,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,37 | 2,4% | 12,67 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,73 | = | 82,85 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,86 | 1,6% | 2,83 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 25,42 | 1% | 25,7 | 5-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.247 | 2,9% | 2.173 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 58,9 | 2% | 57,78 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,19 | 1,5% | 3,15 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 17,15 | = | 17,15 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 14,5% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70 | 1,8 dB | 71,76 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 56.050 | 17,3% | 47.796 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,46 | 3,4% | 8,15 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,8 | = | 5,8 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 52,5 | 15,5% | 62,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il UltraGrip Performance 3 ottiene 9,5 e il Speed Grip 5 8,5 su 10.
| UltraGrip Performance 3 | Categoria | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Asciutto | 62 | ||
| 95 | Bagnato | 80 | ||
| 85 | Comfort | 25 | ||
| 70 | Valore | 73 | ||
| 87 | Neve | 51 | ||
| 22 | Ghiaccio | 32 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| UltraGrip Performance 3 | Categoria | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Aderenza sull'Asciutto | 9,3 | ||
| 8,8 | Aderenza sul Bagnato | 9,7 | ||
| 8,6 | Sensibilità di Guida | 9 | ||
| 8,1 | Maneggevolezza | 9 | ||
| 9 | Usura | 9 | ||
| 8,8 | Comfort | 8,3 | ||
| 9,5 | Aderenza su Neve | 9,3 | ||
| 8,1 | Aderenza su Ghiaccio | 9,3 | ||
Gli automobilisti valutano il UltraGrip Performance 3 90% da 15 recensioni e il Speed Grip 5 92% da 3. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%da 15 recensioni
- 100%lo ricomprerebbe
- 101.067 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti valutano molto positivamente il Goodyear UltraGrip Performance 3, elogiandone l'eccellente aderenza e frenata su strade asciutte e bagnate, l'ottima trazione sulla neve e una guida silenziosa, confortevole e prevedibile. La maneggevolezza è spesso descritta come stabile e in grado di ispirare fiducia, con molti che ne sottolineano il buon comportamento in autostrada. Una minoranza menziona prestazioni più deboli su ghiaccio puro e una sensazione di sterzo più morbida e meno sportiva al limite. Il giudizio complessivo è fortemente positivo, con solo alcune riserve.
- Ottima aderenza e frenata sull'asciutto
- Ottima aderenza e frenata sul bagnato
- Ottima trazione sulla neve
- Guida silenziosa e confortevole
- aderenza limitata sul ghiaccio puro rispetto ad alcuni rivali
- sensazione di sterzo più morbida e aderenza laterale meno sportiva ad alte velocità
Sintesi generata dall'IA a partire da 12 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 15 recensioni del UltraGrip Performance 3Questo è un pneumatico eccezionale in inverno, l'ho scambiato ora con il Michelin PA 5 che è ancora migliore sulla neve ma pecca un po' sul bagnato. Ma non puoi sbagliare con nessuno dei due. Non vedo l'ora che i Michelin si consumino per poter provare il Pirelli.
Semperit Speed Grip 5
- 92%da 3 recensioni
- 32.991 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 3 recensioni del Speed Grip 5Sehr guter Winterreifen im mittleren Preissegment. Fahre 100 km täglich durchs Mittelgebirge (Stadt, BAB, Bundesstraßen) und hatte nun alle Bedingungen: Schnee, Eis, Regen, Trockene Fahrbahn. Toller Grip auf Schnee und Eis bedeckten Straßen. Habe mich stehts sicher gefühlt.
215/55 R18 99V XL. Made in France. Neuprofiltiefe gemessene 8,7 mm. Nach 10500 km vorn 8,2 mm, hinten 8,0 mm bei sehr ruhigem, entspanntem Fahrstil. D. h. sehr wenig Verschleiß und hohe zu erwartende Laufleistung. Laufgeräusch ist wie bei allen Winterreifen hörbar, aber nicht sonderlich auffällig.
Bin sehr zufrieden, würde sie wieder kaufen.
Meine vorherigen Reifen Bridgestone LM001 mit 5 mm Profil, 2 Jahre alt, waren auf nasser und trockener Fahrbahn top, hatten aber bei Schnee und Matsch null Grip und drehten durch.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 175 misure del UltraGrip Performance 3 e 90 del Speed Grip 5, 69 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | UltraGrip Performance 3 | Speed Grip 5 |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 175 misure, da 14 a 23 pollici | 90 misure, da 14 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 69 misure 185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15185/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16e altre 57 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B60%C39%D0%A0% | C76%B24% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C74%B16%D9%A1%E0% | C70%D18%B12% |
| Rumorosità etichetta UE | 69-74 dB B87%A13% | 71-75 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 415 su 415 | 137 su 137 |
| Sul mercato dal | - | 2021 |
| Ha sostituito | - | Semperit Speed Grip 3 (2017) |
| Riconoscimenti | Menzione d'onore: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il UltraGrip Performance 3 è stato lo pneumatico più caro in 6 dei 6 test che hanno indicato i prezzi, del 26% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto l'UltraGrip Performance 3 di Goodyear, ad altissime prestazioni, con lo Speed-Grip 5 di Semperit, ad alte prestazioni, in otto test professionali condivisi dal 2023 al 2025. Entrambi i prodotti sono destinati all'uso invernale europeo sulle autovetture, ma seguono percorsi diversi: Goodyear punta sulla sicurezza sul bagnato e sulla longevità, mentre Semperit punta a bilanciare prestazioni, efficienza e prezzo. Nell'insieme di dati, Goodyear si classifica costantemente più in alto nella classifica generale (incluse le vittorie ADAC nel 2024 e nel 2025) e stabilisce un netto vantaggio nelle metriche critiche per la sicurezza su bagnato e neve. Semperit risponde con una minore resistenza al rotolamento e una migliore maneggevolezza sull'asciutto in diversi test, oltre a una proposta di valore più forte in alcune misure. Il risultato è una classica scelta tra un prodotto premium e uno conveniente, determinata dal clima e dalle priorità.
Conclusione
Il Goodyear UltraGrip Performance 3 è lo pneumatico invernale più completo e incentrato sulla sicurezza. Domina la frenata e la maneggevolezza sul bagnato (vincendo 6/8 in frenata sul bagnato e 3/3 in maneggevolezza sul bagnato), mostra un'affidabile capacità sulla neve, è più silenzioso e offre un chilometraggio stimato notevolmente più elevato (fino al +60% nell'ADAC 2025). Se guidate sotto piogge frequenti, in condizioni invernali miste o apprezzate la durata a lungo termine, Goodyear è la scelta più sicura e duratura, anche a un costo iniziale più elevato. Il Semperit Speed-Grip 5 è ideale per gli automobilisti attenti al budget negli inverni più miti. Spesso risulta leggermente più agile su strade asciutte, registra una minore resistenza al rotolamento in diversi test e può essere inferiore a Goodyear sul prezzo. Tuttavia, la sua minore aderenza sul bagnato e la sua maneggevolezza invernale meno stabile ne limitano l'idoneità per climi più rigidi o costantemente umidi. In breve: scegliete Goodyear per la massima sicurezza e longevità in tutte le condizioni atmosferiche; Scegli Semperit se l'efficienza, il prezzo e l'uso prevalentemente su strade asciutte/pulite definiscono il tuo inverno.
UltraGrip Performance 3 vs Speed Grip 5: le tue domande
È migliore il Goodyear UltraGrip Performance 3 o il Semperit Speed Grip 5?
Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear UltraGrip Performance 3 è arrivato davanti 9 volte e il Speed Grip 5 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il UltraGrip Performance 3 ottiene 9,5 e il Speed Grip 5 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il UltraGrip Performance 3 o il Speed Grip 5?
Il UltraGrip Performance 3 è stato davanti in 26 delle 32 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,1% più corto sul bagnato su 10 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 5-5 tra il UltraGrip Performance 3 e il Speed Grip 5.
Quale è migliore sulla neve?
Il UltraGrip Performance 3 è stato davanti in 16 delle 24 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 2% sul percorso di handling su neve su 4 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il UltraGrip Performance 3 è durato il 17,3% in più nei test di usura (6 test) e ha perso il 15,5% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test); il Speed Grip 5 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 3,4% (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9/10 per il UltraGrip Performance 3 e 9/10 per il Speed Grip 5.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il UltraGrip Performance 3 è stato più silenzioso di 1,8 dB (5 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il UltraGrip Performance 3 e 8,3/10 per il Speed Grip 5.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il UltraGrip Performance 3 90% da 15 recensioni e il Speed Grip 5 92% da 3.
Quale costa di più?
Nei 6 test che hanno indicato i prezzi, il UltraGrip Performance 3 è stato lo pneumatico più caro in 6 di essi, del 26% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il UltraGrip Performance 3 è prodotto in 175 misure (da 14 a 23 pollici) e il Speed Grip 5 in 90 (da 14 a 21 pollici). 69 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il UltraGrip Performance 3 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Speed Grip 5 C e C.
Altri confronti con questi pneumatici
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Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
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vs 
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8-4 in 12 test in comune
vs
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10-1 in 11 test in comune
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter I cept RS3
11-2 in 13 test in comune
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
0-8 in 8 test in comune
vs
Barum Polaris 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
1-4 in 5 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il UltraGrip Performance 3 Recensisci il Speed Grip 5
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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