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GT Radial Champiro FE1

Il GT Radial Champiro FE1 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
79%
Aderenza sul Bagnato
73%
Sensibilità di Guida
66%
Maneggevolezza
79%
Usura
73%
Comfort
76%
Riacquisto
67%
7 Recensioni
73% Media
76,400 miglia percorse
5 Test (media: 25th)
GT-Radial Champiro FE1

GT-Radial Champiro FE1

Summer Mid-Range
BETA
5.1 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Wet
80.7
2x / 1 test
Dry
63.4
1.8x / 1 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
72.6
2 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 5
Pubblicazioni: 3
Periodo: 2016 - 2021
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 73.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.83
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 Auto Bild 2021 205/55 R16 37/53 2 metrica
Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 30/47 0 metrica
Test pneumatici estivi ADAC 195/65 R15 2017 ADAC 2017 195/65 R15 16/16 0 metrica
Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 34/43 0 metrica
Test pneumatici estivi di fascia media ACE 2016 ACE 2016 195/65 R15 10/10 0 metrica
5
Test
25th
Media
10th
Migliore
37th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Size Fuel Wet Noise
15 pollice
185/65R15 88 H C B 70
195/55R15 85 V C B 70
195/65R15 91 H C B 70
195/65R15 91 V C B 70
185/65R15 88 T C B 70
195/65R15 95 T C B 71
195/55R15 85 H C B 70
185/65R15 92 T C B 71
185/65R15 88 H C B 70
195/55R15 85 V C B 70
195/65R15 91 H C B 70
195/65R15 91 V C B 70
185/65R15 88 T C B 70
195/65R15 95 T XL C B 71
195/55R15 85 H C B 70
185/65R15 92 T XL C B 71
16 pollice
205/55R16 91 V C B 70
205/55R16 94 V B B 71
205/60R16 96 H C B 71
215/60R16 99 V B B 72
205/60R16 96 V C B 71
205/55R16 91 H C B 70
205/55R16 91 V C B 70
205/55R16 94 V XL B B 71
205/60R16 96 H XL C B 71
215/60R16 99 V XL B B 72
205/60R16 96 V XL C B 71
205/55R16 91 H C B 70
17 pollice
225/50R17 98 V C B 72
225/50R17 98 V XL C B 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per GT Radial Champiro FE1 >>

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Top 3 GT Radial Champiro FE1 Recensioni

Dato 64% mentre si guida una Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE) (195/50 R16) su mostly country roads per 25,000 average miglia
Nonostante la tenuta di strada discreta e il feedback stradale ragionevole, sono molto rumorose e si sono consumate in circa 25.000 miglia su una piccola berlina. Non le comprerò più, ci sono alternative migliori allo stesso prezzo o un po' di più.
February 14, 2023
Dato 49% mentre si guida una SEAT LEON ST 1.6TDi SE DSG (205/55 R16) su a combination of roads per 8,000 spirited miglia
Questi pneumatici erano inclusi nell'auto quando l'ho acquistata e pensavo di cambiarli il prima possibile. Ma alla fine sono risultati migliori del previsto, quindi li ho tenuti per un anno. Sono buoni sull'asciutto, ma non sono uhp o niente di simile a uno pneumatico sportivo. Il feedback diventa vago quando li spingi e non hai molta precisione quando guidi più velocemente. Ma non scattano e perdono aderenza, tutto accade gradualmente. Sono prevedibili e sicuri quando si guida normalmente. Le cose peggiorano sul bagnato, ma non sono mortali come altri pneumatici Chinesium. Avrai comunque slittamento laterale, ABS su frenate più brusche e slittamento se diventi aggressivo o comunque sul bagnato, ma sono buoni con l'aquaplaning e ti terranno sulla strada se stai attento. Tutto sommato sono molto lontani dall'aderenza sul bagnato che ottieni da pneumatici premium o qualcosa come Nokian Wetproof. Non li comprerei
October 27, 2021
Dato 49% mentre si guida una Opel ASTRA H 1.6 TURBO (225/45 R17) su a combination of roads per 0 spirited miglia
Ho comprato la mia macchina e aveva queste gomme anteriori. Ma non sono davvero buone. Sono buone gomme se vuoi solo fare chilometri... Mi piace guidare in montagna e il più velocemente possibile, e loro non riuscivano a tenere il passo. Sono passato alle Dunlop Sport Maxx RT e la macchina era molto migliore sia in termini di maneggevolezza che di frenata.
November 8, 2020

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Latest GT Radial Champiro FE1 Recensioni

Dato 82% mentre si guida una Mazda Mazda 2 TS2 (185/55 R15 V) su a combination of roads per 400 spirited miglia
Questo pneumatico mi dà la sicurezza di cui ho bisogno quando guido, riduce notevolmente il rumore della strada ed è un enorme miglioramento rispetto agli pneumatici economici con cui è stata dotata la mia auto. Lo consiglierei vivamente a chiunque abbia pneumatici economici
April 3, 2019
Dato 83% mentre si guida una Mercedes Benz C220 CDI Blue Eff. (205/55 R16 V) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Ho avuto diversi set di questi pneumatici e per il prezzo sono ottimi, non i migliori sul bagnato, tuttavia la situazione è probabilmente peggiorata dal fatto che la mia auto è a trazione posteriore ed è potente. Ma nel complesso compro sempre questi pneumatici perché vanno molto bene sulla mia auto. Ottengo circa 15-17 mila da un set di pneumatici posteriori e circa 30 mila da un set di pneumatici anteriori (preferenza per la trazione posteriore) e si comportano in modo fenomenale sulla mia auto, anche se è un veicolo ad alte prestazioni. Li consiglio vivamente (li trovo migliori degli Hankook premium).
April 6, 2018
Dato 94% mentre si guida una Fiat Grande Punto TJet (195/55 R16 V) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Ho deciso di cambiare le "Dunlop" con qualcosa di più economico e che sorpresa... funzionano davvero!! Sono un guidatore aggressivo da più di 25 anni e questo tipo di pneumatico è il miglior rapporto qualità-prezzo che abbia mai provato sulle mie auto... sicuramente lo comprerò di nuovo..
April 8, 2017
Dato 93% mentre si guida una BMW 1 series (205/55 R16 V) su a combination of roads per 40,000 average miglia
Pneumatico eccellente per il prezzo!
November 11, 2016
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