I migliori pneumatici per la Opel ASTRA H 1.6 TURBO

Pneumatico con la massima aderenza che puoi acquistare per questa misura di pneumatico. Avevo già l'Hankook S1 Evo3 prima, erano già molto buoni, ma questo li porta a un altro livello, prestazioni quasi semi-slick. L'unico lato negativo è che si consumano abbastanza velocemente, penso che faranno circa 25000 km.

Ho comprato queste gomme per la parte anteriore della mia auto, avevo delle Hankook S1 Evo2 a fine vita, e ho deciso di prendere queste gomme dopo aver letto alcuni commenti positivi, ma non sono poi così eccezionali. Sono buone gomme se vuoi solo fare chilometri... Hanno una buona tenuta, ma se ti piace guidare in montagna e il più velocemente possibile, non è la scelta migliore. Sono passato alle Hankook S1 Evo3, non sono così costose e sono molto meglio. Do un 8/10 per la guida quotidiana e un 6/10 per la guida sportiva.

Ho indossato queste gomme per sei anni, soprattutto su strade asciutte e bagnate, in Grecia. Sto guidando una Opel Astra H GTC 1.6 Turbo 180HP. Il mio stile di guida è prevalentemente calmo con qualche sfogo di guida aggressiva e spinta, quindi penso di avere un aspetto ben noto riguardo alle gomme.

Ho comprato la mia macchina e aveva queste gomme anteriori. Ma non sono davvero buone. Sono buone gomme se vuoi solo fare chilometri... Mi piace guidare in montagna e il più velocemente possibile, e loro non riuscivano a tenere il passo. Sono passato alle Dunlop Sport Maxx RT e la macchina era molto migliore sia in termini di maneggevolezza che di frenata.

Avevo delle economiche GT Radial Champiro FE1 e la tenuta era scarsa. Oltre alla cattiva maneggevolezza, la macchina era pessima in frenata, dopo averle sostituite con le Dunlop, la macchina è cambiata totalmente, molto più tenuta sull'asciutto e molto più maneggevolezza. E anche la frenata è migliorata molto. Quindi per questa misura di pneumatico. Questo è uno pneumatico che posso davvero consigliare.

Uno pneumatico molto comodo a un prezzo molto conveniente e sicuro sul bagnato e contro l'aquaplaning..! Ma sull'asciutto e in curva non c'è feedback di aderenza o maneggevolezza.. È solo uno pneumatico economico e comodo per un'auto da tutti i giorni con un buon battistrada, non per la guida sportiva!

Saluti dalla Grecia, ho acquistato questi pneumatici 1 anno fa. Devo dire che questi pneumatici sono sopra la media in tutte le categorie di confronto per il loro prezzo. Rapporto qualità-prezzo. Penso che siano simili ai nexen nfera su1 ma i nexen erano un po' migliori in termini di usura e maneggevolezza e anche più costosi!

Ispirato dalla pubblicità e dal marketing, ho acquistato queste gomme. Deludente. L'auto ha guadagnato regressione e principalmente sovrasterzo. In curva ho paura di entrare. La frenata ad alta velocità è buona. Anche sul bagnato le gomme rispondono abbastanza bene. Ma non sono certamente così buone come cercano di convincerci. Ovviamente non le comprerò più e NON le consiglio.

Prima volta con pneumatici non premium (72,00 € a curva montati) in sostituzione di un set di eccellenti PIRELLI P ZERO ROSSO ASIMETRICO (prezzo d'occasione a 95,00 € a curva montati 4 anni fa - ottima usura, durata già 60.000 km dopo un cambio assale a 40.000 km - ottimo grip su asciutto e bagnato come nuovi - notevole diminuzione dopo 15.000 km). Finora ottimo grip su asciutto (frenata e accelerazione paragonabili ai nuovi Pirelli e ai ContiSportContact2 di fabbrica) e un miglioramento del comfort rispetto ad entrambi, probabilmente grazie ai fianchi più morbidi dichiarati (guida piacevole e rumore accettabile fino a 100 km/h).
Ri-recensione dopo diverse migliaia di chilometri sia su bagnato che su asciutto, curioso di vedere le capacità in curva. Non ho ancora ottenuto punteggi per aderenza sul bagnato - feedback sulla strada, progressività, usura e acquisto di nuovo.