Goodride SA57
OrologioIl Goodride SA57 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
Chilometraggio previsto
16,690
miglia
Alta fiducia
3
Recensioni
76%
Media
20,000
miglia percorse
2
Test (media: 19th)
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test2
Test
19th
Media
18th
Migliore
20th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022
20th/44
215/55 R17 • 2022
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022
18th/22
215/55 R17 • 2022
Buona resistenza all'aquaplaning, bassa rumorosità, prezzo basso.
Sottosterzo sull'asciutto e lunghe frenate sul bagnato, altissima resistenza al rotolamento.
Pneumatici Alternativi
8.1/10
7.4/10
7.3/10
6.6/10
6.3/10
86% 4 recensioni
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 pollice | |||
| 245/40ZR17 95 W XL | D | B | 72 |
| 19 pollice | |||
| 245/45ZR19 102 W XL | D | B | 72 |
Domande e risposte per il Goodride SA57
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Top 3 Goodride SA57 Recensioni
Dato 76%
mentre si guida una
Honda City
(205/45 R17)
su mostly town
per 0 average miglia
Questi pneumatici sono fantastici! Sto guidando una Honda City 2022 qui in Malesia. Quando ho aumentato le dimensioni delle ruote, ho cercato pneumatici economici in città e questo ragazzo mi ha fatto conoscere i Goodride Zuperace SA57. Sono rimasto così stupito dal design del suo battistrada specializzato per l'aquaplaning. Questi pneumatici sono buoni su asciutto e bagnato, la maneggevolezza e la tenuta in curva mi danno sicurezza! Sono realizzati in Cina, ma non sottovalutarli!
Dato 73%
mentre si guida una
Kia Motors Stonic
(225/50 R17)
su a combination of roads
per 6,000 average miglia
Li ho usati per gli ultimi 10.000 km e devo dire che questi pneumatici hanno davvero un buon rapporto qualità-prezzo con ragionevoli valutazioni UTQG-usura del battistrada di 480? e una sola A per temperatura e trazione. L'aderenza sull'asciutto era alta senza alcuna protesta da parte degli pneumatici, ma il feedback era un po' attenuato e non so se gli pneumatici perderebbero progressivamente/improvvisamente aderenza. Tuttavia, non si può dire lo stesso sul bagnato, quando perderà progressivamente aderenza, forse a causa della sua mescola non in silice. Il tasso di usura dello pneumatico era assolutamente basso e quando si usa la giusta pressione degli pneumatici, può anche essere comodo!?
Dato 79%
mentre si guida una
Opel ASTRA H 1.6 TURBO
(225/45 R17)
su mostly motorways
per 14,000 spirited miglia
Uno pneumatico molto comodo a un prezzo molto conveniente e sicuro sul bagnato e contro l'aquaplaning..! Ma sull'asciutto e in curva non c'è feedback di aderenza o maneggevolezza.. È solo uno pneumatico economico e comodo per un'auto da tutti i giorni con un buon battistrada, non per la guida sportiva!
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