P18 su 21
Battuto il 15% del gruppo
Risultati dei test del Goodride SA57
2022
1 testata
Testato 2 volte da testate indipendenti, il Goodride SA57 chiude in media al 19° posto.
- 2Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 19°Posizione media
- 35%Gruppo battuto in media
- 1Testate
2 test nel 2022
L'ultimo test
Bilancio per disciplina
Dove il Goodride SA57 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 2 | P20,5 su 33 | 32% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P12 su 22 | 48% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 2 | P19 su 33 | 36% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P18 su 22 | 19% | - |
| Cerchio su bagnato | 1 | P18 su 22 | 19% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P21 su 22 | 5% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P11 su 22 | 52% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P9 su 22 | 62% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 1 | P20 su 21 | 5% | - |
| Valore | 1 | P3 su 21 | 90% | - |
| Resistenza al rotolamento | 1 | P21 su 22 | 5% | - |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Goodride SV308 Predecessore | 2 | 0 | 22° | 15% |
| Goodride SA57 Questo pneumatico | 2 | 0 | 19° | 35% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 2 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
Il Goodride SA57 offre un prezzo d'acquisto contenuto e un costo per chilometro favorevole, ma le prestazioni più deboli in frenata, durata ed efficienza hanno penalizzato il risultato nel test Auto Bild 2022. Si è classificato 18° su 21 nel confronto completo; nella frenata sul bagnato è arrivato 19° su 22, con 48,9 m, una distanza superiore del 13,7% rispetto al migliore. La resistenza al rotolamento si è piazzata al 21° posto su 22, con un valore superiore del 57,8% rispetto al migliore, mentre la durata prevista è stata di appena 26.860 km, 20° posto su 21. Si è comunque classificato terzo su 21 per rapporto qualità-prezzo e nono su 22 per rumorosità, confermando gli apprezzamenti per il prezzo basso e il rumore relativamente contenuto.
I risultati sull'aquaplaning vanno considerati con cautela: il giudizio scritto favorevole è insolitamente in contrasto con il 21° posto su 22 nell'aquaplaning rettilineo, dove il risultato è stato dell'8,8% peggiore del migliore, mentre la resistenza in curva si è collocata a metà classifica, all'11° posto. Anche la maneggevolezza sull'asciutto è stata nella media, al 12° posto su 22, con i tester che hanno rilevato sottosterzo; maneggevolezza sul bagnato e aderenza sul circuito circolare si sono entrambe piazzate al 18° posto. La frenata sull'asciutto è stata 20ª su 22, nonostante uno scarto di distanza più contenuto, pari al 4,5%. Nella panoramica di mercato si è classificato 20° su 50, con la frenata sul bagnato al 19° posto su 44 e uno scarto del 13,8%; tuttavia, questa panoramica e il test completo fanno parte dello stesso programma Auto Bild 2022. Il basso costo per chilometro convive quindi con una durata prevista breve e un'elevata resistenza al rotolamento, anziché dimostrare che il pneumatico sia ampiamente economico o dotato di forte aderenza.
Punti di forza delle prestazioni
-
Rapporto qualità-prezzo
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Costo per 1.000 km: 3° su 21, 7,2% sopra il migliore; prezzo basso apprezzato, test completo Auto Bild 2022
-
Rumore di rotolamento
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Rumorosità contenuta apprezzata, 9° su 22 a 68,8 dB, test completo Auto Bild 2022
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- 19° su 22, 48,9 m, distanza di frenata superiore del 13,7% rispetto al migliore, test completo Auto Bild 2022
- 19° su 44, distanza di frenata superiore del 13,8% rispetto al migliore, panoramica di mercato dello stesso programma Auto Bild 2022
-
Resistenza al rotolamento
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- 21° su 22, 57,8% sopra il migliore, test completo Auto Bild 2022
-
Durata del battistrada
Minore
Dettagli
- 26.860 km previsti, 20° su 21, test completo Auto Bild 2022
-
Resistenza all'aquaplaning
Minore
Dettagli
- In rettilineo: 21° su 22, 8,8% peggio del migliore; in curva: 11° su 22, test completo Auto Bild 2022
- Il giudizio positivo sulla resistenza all'aquaplaning è insolitamente favorevole alla luce del risultato scarso in rettilineo, nello stesso test
-
Frenata sull'asciutto
Minore
Dettagli
- 20° su 22, distanza di frenata superiore del 4,5% rispetto al migliore, test completo Auto Bild 2022
Ogni test, dal più recente 2
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
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