Hankook Ventus Prime 3 K125 Recensioni - Page 3

Inizialmente sembravano degli ottimi pneumatici. Nonostante la classificazione di 71db, sembravano molto silenziosi. Si comportavano bene sull'asciutto, anche se leggermente più morbidi dei precedenti pneumatici Toyo Proxes e Bridgestone Potenza. Il fatto che siano leggermente più morbidi significa che sono comodi e assorbono molto bene dossi e buche. Non ho avuto problemi nemmeno quando ho guidato sotto la pioggia. Non ho mai avuto la possibilità di testare l'aquaplaning e non posso commentare l'usura perché ho abbandonato questi pneumatici dopo nemmeno 2000 km... Perché questi pneumatici sono assolutamente letali in autostrada. La mia auto non voleva più andare dritta, sembrava costantemente che ci fosse un vento laterale a 120 km/h che spingeva l'auto da sinistra a destra! Ciò dà una sensazione di "galleggiamento", di tramlining e di grande insicurezza quando si guida a velocità superiori a 90 km/h, e peggiora sempre di più man mano che si guida più velocemente. Ho provato molte pressioni di pneumatici diverse, ma niente ha funzionato. Quando sono passato alle gomme invernali, questa sensazione di galleggiamento è scomparsa immediatamente, quindi il problema non è l'auto. Sono molto deluso da queste gomme Hankook e ho le stesse esperienze di "galleggiamento" con le Hankook Kinergy Eco 2 sulla mia altra auto. Mi aspettavo molto di meglio da un produttore di questo marchio e ora guiderò per tutta l'estate con le gomme invernali Nexen, che sono effettivamente sicure in autostrada, e quando il budget lo consentirà spero di passare alle Nexen N'Fera SU1 o alle Goodyear Effecient grip performance 2. Quindi, per riassumere, è una buona gomma per i conducenti che non escono mai dalle normali strade cittadine e di campagna. Non consigliata per i conducenti in autostrada perché avrai paura di guidarla a velocità normali. (Nota: 2 gomme erano nuove (DOT 4021) e altre 2 erano già sull'asse posteriore e avevano circa 5,5 mm rimasti (DOT 3818), entrambi i set hanno avuto lo stesso effetto tramlining quando sono state spostate sull'asse anteriore)

Ci sono voluti circa 500 miglia per far emergere il loro valore. Inizialmente l'auto sembrava molto staccata dalla strada, ma dopo circa 500 miglia questa sensazione è scomparsa. Ora sono molto rassicuranti. Buona aderenza su asciutto e bagnato. Se durano almeno 20000 miglia, prenderò in considerazione l'acquisto di nuovo.

A volte, sull'asfalto asciutto, sembra che pattina troppo nelle partenze più aggressive. A temperature basse come 12-13 gradi Celsius si plastificano, diventano molto dure. È come se avesse dovuto percorrere più di 33.000 km. Secondo me.

Il miglior pneumatico che potessi acquistare per le condizioni meteorologiche e stradali in Grecia, marchio premium

Pneumatico eccellente a un buon prezzo. Molto meglio di molti marchi premium.

Questo pneumatico è stato inizialmente montato dalla fabbrica Hyundai, quindi è stata una vera scoperta per me. Come informazione, vivo nel centro della Francia, guido principalmente su strade di media montagna e autostrada, con un po' di città. Si comporta molto bene su strade asciutte, offrendo un'ottima maneggevolezza dell'auto. Sembra persino sportivo se lo spingi in curva su strade tortuose, consentendo ottime curve e velocità. Durante la guida sul bagnato, è molto rassicurante, puoi avere una buona fiducia negli pneumatici per qualsiasi situazione. In autostrada, è molto neutro e confortevole, non molto rumoroso durante i lunghi viaggi. Con già 12.000 km / 7.000 miglia, l'usura è molto buona, gli pneumatici hanno perso solo 1 o 2 millimetri con il mio stile di guida.

Significativamente migliore del Fulda SC 2 montato in precedenza. Non li ha ancora messi in situazioni veramente difficili, ma finora sono eccellenti per la guida quotidiana rispetto al Fulda.

I miei pensieri iniziali erano fantastici, ma i problemi sono iniziati dopo aver riposto i miei pneumatici durante l'inverno, quando avevo montato quelli invernali. Avevo riposto i pneumatici in un garage ventilato a temperatura ambiente, impilati uno sopra l'altro. Quando ho tirato fuori i pneumatici per la primavera, ho notato che tutti e 4 i pneumatici avevano delle lunghe crepe sottili nel senso della lunghezza del battistrada. Facile da non notare, ma se li cercavi, li trovavi. Avevo sempre una pressione dei pneumatici normale, quindi non è nemmeno un caso di gonfiaggio eccessivo. Poi li ho guidati quest'estate 2021 senza problemi più grandi, ma di recente la mia auto ha iniziato a vibrare un po', quindi ho messo le ruote su una macchina equilibratrice dove si poteva vedere che anche se il cerchio era dritto, la superficie del pneumatico stesso era irregolare e traballava sia in altezza che lateralmente. Ora dovrò trovare nuovi pneumatici dopo questa stagione invernale.

Anche dopo la terza estate, le prestazioni di frenata di questo pneumatico sono fantastiche. Mi sento sicuro quando guido nel traffico intenso, paraurti a paraurti. Una volta, sono stato tamponato a causa delle loro superbe prestazioni di frenata. Non vedo molti segni di usura dopo tutti questi anni e la distanza percorsa. Se la mescola di gomma lo consente, probabilmente farei altre 15000 miglia e/o 3 anni.

Ottimi pneumatici bilanciati a un ottimo prezzo. Sono per lo più silenziosi, ho sempre ricevuto feedback precisi da loro e sono stati un piacere da guidare. Li comprerò di nuovo e prenderò Hankook anche per i miei pneumatici invernali.

Ho guidato questi pneumatici per quasi 25000 km solo in estate, principalmente in autostrada per 3 anni. L'aquaplaning è grave su superfici bagnate, soprattutto quando piove molto. Sono soddisfatto su autostrada asciutta. Ma penso che avvertano troppo in fretta. Attualmente i battistrada degli pneumatici sono a 3,5 mm, sto acquistando Pirelli o Goodyear

Ottima presa sull'asciutto!