Hankook Ventus Prime 3 K125 Recensioni - Page 2

Sono montati sulla mia Polo da più di un anno ormai. L'aderenza su strada asciutta è eccezionale, molto più di quella a cui ero abituato con i miei vecchi Goodyear Efficient Grip Perf. anche quando erano nuovi. L'auto è ben piantata e stabile in curva e con input aggressivi al volante. Anche la frenata sull'asciutto è molto buona. Ho spinto al massimo questi pneumatici su strade di montagna tortuose e posso dirti che hanno ottime prestazioni.

Sotto la pioggia si comportano bene e senza sorprese. Non si nota aquaplaning ma si guida sempre in sicurezza quando è bagnato.

L'usura sembra un po' eccessiva, sembrano avere il 75% di vita residua dopo un anno e 15000 km. Era prevedibile, data la buona aderenza sull'asciutto. Si perde un po', si guadagna un po'.

Le ricomprerei per il prezzo e le prestazioni, ma spero che il nuovo modello sarà disponibile nella mia taglia quando cambierò queste scarpe.

Uno dei migliori pneumatici che abbia mai guidato. Ottima maneggevolezza e aderenza su tutte le superfici. La frenata con questi pneumatici è eccezionale. Li ho guidati per 3 stagioni e sono ancora in ottime condizioni.

Ho acquistato un set anteriore per la mia mazda cx-3 circa 2 anni fa, ho percorso 22.000 miglia e sono ancora su 3,5 mm e non sento alcuna differenza di qualità. Guidato su un mix di autostrada. Strade di campagna e cittadine. Lo riacquisterei sicuramente perché costava solo £ 35 a pneumatico in più rispetto al budget e durava il doppio

Finora ho percorso circa 5000 km con loro e mi piace il modo in cui si comportano e il livello di comfort. Sono pneumatici piuttosto morbidi, forse avere una spalla larga rafforza quella sensazione, ma danno una sensazione di controllo che mi si addice bene

Si sono deformati molto dopo circa 4 anni di utilizzo, provocando vibrazioni nel volante.

Ho acquistato questi pneumatici Hankook Ventus Prime 3 XL 94 nuovi, data la grandezza della Sharan, spesso eravamo completamente carichi, 5-6 persone + bagagli. A causa dell'elevato peso a vuoto, gli pneumatici non duravano molto, non riuscivano a reggere il carico, soprattutto quelli anteriori. Si consumavano incredibilmente in fretta, dopo 10.000 miglia in media la profondità del battistrada era di 3-3,5 mm, dopo 15.000 miglia era anche peggio, quindi ho finito per acquistare dei nuovi Continental, spero che resistano meglio.

Pneumatici sicuri che mi portano ovunque in tutta sicurezza. Li ho guidati con il caldo, sotto la pioggia battente,... sempre con fiducia. Non sono sportivi, ma se non hai un'auto sportiva, non importa. Gli Hankook sono anche molto economici e l'usura è davvero buona. +30k km e ancora abbastanza filo per andare.

Le prestazioni di questi pneumatici sono state migliori del previsto e sono stati acquistati a fine novembre 2021. Tengono bene la strada nella maggior parte delle condizioni quando la temperatura dell'aria è sopra lo zero. In termini di maneggevolezza, non abbiamo riscontrato alcun problema. Ho appena sostituito gli pneumatici anteriori perché stavano raggiungendo la fine della loro vita. Gli pneumatici posteriori vanno ancora alla grande. Circa 17000 miglia su strada, non sono indifferente!

Ho questi pneumatici di seconda mano da un caro amico con 6 mm, quindi quasi nuovi. Ho cambiato le ruote diverse volte da davanti a dietro, durante la loro vita. Ora sono su 2,5 mm all'anteriore e 3,2 mm al posteriore. L'aderenza sull'asciutto è ancora molto buona. Ma sul bagnato ti accorgi che quando scendono sotto i 3,5 mm avrai l'aquaplaning a oltre 70 miglia orarie. Quindi qualcosa da tenere a mente quando è bagnato, la stabilità in curva sul bagnato è "ok" ma ora usurata, può essere incerta abbastanza rapidamente. Per fare un confronto, la Vredestein sportrack 3 aveva molte più riserve in condizioni di bagnato. Riepilogo per la quantità di denaro che normalmente costano questi pneumatici sono piuttosto buoni.

Ho appena montato un set completo sulla mia BMW X3 f25 3.0dm sport del 2016. Questa macchina ha subito qualche modifica e ora eroga 321 CV e una coppia pari a quella (sulla strada in movimento alle ruote, quindi servono buoni pneumatici). Prima avevo Goodyear Dunlop e Pirelli, tutte buone marche, ma tutte soffrivano di tramlining. Quindi queste sembrano molto meglio, devo solo vedere come si consumano, dato che la profondità del battistrada sembra essere inferiore a 8 mm come se fossero nuove. Di solito faccio 10.000 (miglia) con un set. La guida è molto fluida, le porterò presto in autostrada, quindi vedremo come si comporteranno.

Ho preso le Hankook dopo aver avuto le Goodyear EfficientGrip Performance. Pneumatico molto buono in generale su tutte le superfici e buon feedback. L'unica nota negativa è che dopo un po' di guida sportiva si surriscalda un po', ma immagino che non sia molto importante in questa categoria.

Rispetto a Hankook Ventus V12 Evo2, questi pneumatici sono più comodi, adatti per l'autostrada (veleggiata) e rispettosi dell'ambiente. Acquistati a gennaio 2020, questi pneumatici sono ancora sulla mia auto con il 60% di battistrada disponibile. A questa età, gli pneumatici mi offrono ancora una guida confortevole, tuttavia hanno iniziato a perdere aderenza durante forti piogge (velocità media 90-100 km/h) in autostrada. Altrove, Hankook Prime 3 K125 vale ogni centesimo speso, ma mi sono mancate le prestazioni di Hankook Ventus V12 Evo2 (mehh per il livello di rumore).