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Hankook Ventus Prime 3 K125 vs Pirelli Cinturato P7 C2

Hankook Ventus Prime 3 K125 Arrivato davanti
Testa a testa 3-2 vittorie in 5 test in comune
Pirelli Cinturato P7 C2

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Ventus Prime 3 K125 è arrivato davanti 3 volte e il Cinturato P7 C2 due volte. Vantaggio al Ventus Prime 3 K125 su Asciutto, Comfort e Valore, al Cinturato P7 C2 su Bagnato.

Profilo prestazionale

7 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Ventus Prime 3 K125

Cinturato P7 C2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 7 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Ventus Prime 3 K125 Divario Cinturato P7 C2 Vittorie
Asciutto Ventus Prime 3 K125 davanti
Frenata su asciutto m 35,3 1,2% 34,85 2-2
Handling su asciutto s 102,1 0,3% 102,3 1-0
Handling su asciutto (km/h) 96,5 1% 95,5 1-0
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt valutato 25,3% valutato 0-1
Bagnato Cinturato P7 C2 davanti
Frenata su bagnato m 37,45 3,4% 36,25 2-2
Handling su bagnato s 86,74 0,6% 86,39 1-1
Handling su bagnato (km/h) 78,1 0,4% 78,4 0-1
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt valutato 16,3% valutato 0-1
Aquaplaning in rettilineo km/h 79,84 0,1% 79,91 2-1
Comfort Ventus Prime 3 K125 davanti
Comfort soggettivo pt valutato 9,8% valutato 1-0
Rumore dB 66,77 0,3 dB 67,07 1-2
Peso del pneumatico kg 8,94 1,1% 9,04 1-0
Valore Ventus Prime 3 K125 davanti
Usura km 29.870 5,8% 28.425 1-1
Resistenza al rotolamento kg / t 8,69 5,8% 9,24 2-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 5 test, dal 2020 al 2021

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Ventus Prime 3 K125 Gruppo Cinturato P7 C2
Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P6 su 20 P7 su 20
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16 ADAC · 2021 · 205/55 R16 P7 su 15 P12 su 15
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P1 su 53 P2 su 53
Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi Tyre Reviews · 2020 · 205/55 R16 Test Tyre Reviews P11 su 12 P10 su 12
Nuovo test degli pneumatici estivi da 17 pollici del 2020 Al Volante · 2020 · 225/45 R17 P7 su 10 P2 su 10

Ventus Prime 3 K125 vs Cinturato P7 C2: le tue domande

È migliore il Hankook Ventus Prime 3 K125 o il Pirelli Cinturato P7 C2?

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Ventus Prime 3 K125 è arrivato davanti 3 volte e il Cinturato P7 C2 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ventus Prime 3 K125 ottiene 8,8 e il Cinturato P7 C2 8,9 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Ventus Prime 3 K125 o il Cinturato P7 C2?

Il Cinturato P7 C2 è stato davanti in 6 delle 11 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Ventus Prime 3 K125 è stato davanti in 4 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Ventus Prime 3 K125 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5,8% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8/10 per il Ventus Prime 3 K125 e 8,1/10 per il Cinturato P7 C2.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Ventus Prime 3 K125 e 8,6/10 per il Cinturato P7 C2.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Ventus Prime 3 K125 81% da 126 recensioni e il Cinturato P7 C2 83% da 39. Il 78% di chi ha il Ventus Prime 3 K125 lo ricomprerebbe, contro il 82% per il Cinturato P7 C2.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Cinturato P7 C2 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 15,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Ventus Prime 3 K125 è prodotto in 64 misure (da 15 a 20 pollici) e il Cinturato P7 C2 in 2 (da 16 a 16 pollici). 2 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ventus Prime 3 K125 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Cinturato P7 C2 B e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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