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Goodride Z 107 ZuperEco

Il Goodride Z 107 ZuperEco è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
75%
Aderenza sul Bagnato
70%
Sensibilità di Guida
25%
Maneggevolezza
50%
Usura
75%
Comfort
80%
Riacquisto
90%
2 Recensioni
66% Media
11,600 miglia percorse
6 Test (media: 19th)
Goodride Z 107 ZuperEco

Goodride Z 107 ZuperEco

Summer Budget
BETA
7.2 / 10
Basato su test professionali · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Comfort
74.4
0.32x / 3 test
Value
73.8
0.42x / 6 test
Wet
58.2
2x / 14 test
Dry
52.9
1.8x / 8 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
57.2
12 test
Handling
46.1
5 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 6
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2021 - 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 2
Valutazione media: 66.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.26
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici estivi Technology World 2025 Teknikens Varld 2025 235/55 R19 8/8 4 metrica
Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 41/52 2 metrica
Test pneumatici EV 2024 Auto Bild 2024 235/55 R19 8/9 13 metrica
Test pneumatici estivi per camper 2024 Auto Bild 2024 225/55 R17 10/10 8 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 24/55 2 metrica
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 Auto Bild 2021 205/55 R16 24/53 2 metrica
6
Test
19th
Media
8th
Migliore
41st
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Il Goodride ZuperEco Z-107, lo pneumatico meno costoso del test con un margine considerevole, ha confermato il vecchio adagio "si ottiene ciò per cui si paga". Pur essendo sorprendentemente valido in termini di comfort e relativamente silenzioso su superfici lisce, le sue critiche carenze in termini di sicurezza erano impossibili da ignorare. È stato l'unico pneumatico a dimostrare una tendenza allo slittamento instabile e imprevedibile, unita a un forte sottosterzo, rendendo il veicolo davvero difficile da controllare in situazioni di emergenza. Le sue prestazioni catastrofiche nel test dell'alce (7 km/h più lento rispetto al secondo pneumatico peggiore) hanno comportato una penalità di 10 punti nel punteggio finale. Nonostante alcune misurazioni oggettive accettabili in altre categorie, i collaudatori hanno fortemente sconsigliato questo pneumatico a causa delle sue pericolose caratteristiche di maneggevolezza.
10th/10
Ottima tenuta sul bagnato, proprietà antiaquaplaning sicure, bassa resistenza al rotolamento, prezzo accessibile.
Aderenza moderata e comportamento sottosterzante sul bagnato, spazi di frenata estesi sull'asciutto e sul bagnato, risposta dello sterzo spugnosa, comfort di rotolamento legnoso.

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