Goodride Z 107 ZuperEco - Risultati dei test

Statistiche dei test

6

Test completati

19th

Posizione media

8th

Miglior risultato

41st

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Goodride Z 107 ZuperEco - Official Image

Nei sei test estivi, il Goodride Z 107 ZuperEco si è costantemente piazzato al di sotto della media in termini di aderenza su bagnato e asciutto, un fattore critico per la sicurezza, con numerosi ultimi posti e ampi distacchi dai migliori in frenata e maneggevolezza. Le prestazioni sul bagnato rappresentano il principale punto debole, soprattutto sui SUV/EV e sui furgoni più grandi, dove ha registrato gli spazi di frenata sul bagnato più lunghi e i tempi di handling sul bagnato più lenti. Al contrario, mostra punti di forza nella resistenza all'aquaplaning (in particolare in curva) e nel rapporto qualità-prezzo/abrasione, con occasionali risultati su asciutto a media densità nelle misure più piccole. Nel complesso, il pneumatico privilegia il costo e la sicurezza in caso di aquaplaning rispetto all'aderenza e alle prestazioni dinamiche.

Punti di forza delle prestazioni
  • Resistenza all'aquaplaning Forte
    • 1° posto nell'aquaplaning curvo nel test EV del 2024 (3,28 m/s²)
    • 1° posto nell'aquaplaning curvo nel test dei camper del 2024
  • Valore e costi di gestione Moderare
    • 1° in valore (prezzo/1000) nel test EV del 2024 (14,55)
    • Abrasione 3°/8° nel test EV 2024 (+13,3% dal migliore)
  • Comfort/Guida soggettiva Minore
    • 2°/8 comfort soggettivo nel 2025 Teknikens Värld (+10% dal migliore)
Debolezze nelle prestazioni
  • Prestazioni in caso di pioggia Forte
    • La frenata sul bagnato è stata l'ultima nel test EV del 2024 (48,1 m, +27,6% rispetto al migliore) e nell'articolo: "ha avuto la distanza di frenata più lunga su superfici bagnate"
    • La frenata sul bagnato è l'ultima nel test sui camper del 2024 (45,6 m, +14,9%); la maneggevolezza sul bagnato è l'ultima nel test sui veicoli elettrici del 2024 (54,3 km/h, +8,3%)
  • Frenata asciutta e maneggevolezza Forte
    • Ultima frenata su asciutto nel 2025 Teknikens Värld (+14,8%); manovrabilità su asciutto ultima nel test EV del 2024 (+5,9%)
    • Frenata su asciutto inferiore alla media in grandi scontri: 45/52 (+16,3%) in Autobild 2025, 22/53 (+8,8%) nel 2021
  • Classifica generale della sicurezza rispetto alla concorrenza Forte
    • Complessivamente 8/8 nel 2025 Teknikens Värld; 8/9 nel 2024 EV; 10/10 nel 2024 Camper
    • Posizione media complessiva 19,2 su 6 test
  • Efficienza di rotolamento (contesti EV/Van) Moderare
    • Resistenza al rotolamento 7/9 (+38,9% rispetto al migliore) nel test EV del 2024; Consumo energetico 5/8 (+8,8%)
    • Resistenza al rotolamento 8/10 (+10,6%) nel test dei camper del 2024
Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

8
of 8
Test pneumatici estivi Technology World 2025

2025
Vincitore: Pirelli Scorpion

Il Goodride ZuperEco Z-107, lo pneumatico meno costoso del test con un margine considerevole, ha confermato il vecchio adagio "si ottiene ciò per cui si paga". Pur essendo sorprendentemente valido...
41
of 52
Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025

2025
Vincitore: Bridgestone Potenza Sport

8
of 9
Test pneumatici EV 2024

2024
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4 SUV

10
of 10
Test pneumatici estivi per camper 2024

2024
Vincitore: Bridgestone Potenza Sport

24
of 55
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024

2024
Vincitore: Continental PremiumContact 7

24
of 53
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53

2021
Vincitore: Hankook Ventus Prime 3 K125