I migliori pneumatici per la Audi Rs3

Ottima aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto, il 90% dei miei chilometri li ho percorsi su strade tortuose del Galles. L'usura è piuttosto brutta, ho percorso solo 3000 miglia con gli pneumatici posteriori, quelli anteriori ne hanno circa altre 2000 anche se sono più larghi a 265

A luglio 2023 ho ricevuto la mia nuova Audi RS 3, dotata di pneumatici Pirelli PZ 4 nelle misure 265/30 ZR 19 all'anteriore e 245/35 ZR 19 al posteriore.
Quando ho sostituito le ruote estive con quelle invernali nel novembre 2024 e le ho pulite, ho notato che sia la gomma anteriore destra che quella posteriore sinistra avevano una protuberanza di diversi centimetri di diametro sulla parete laterale esterna. Ho percorso circa 8000 km con questi pneumatici e sono assolutamente certo che non ci sia stata alcuna influenza esterna che abbia potuto causare un danno del genere, né urtando o scavalcando un marciapiede, né attraversando una grande buca. Il cerchio e la superficie dello pneumatico non sono danneggiati nelle zone corrispondenti.
Ho contattato il mio concessionario Audi, presso il quale ho acquistato l'auto, e gli ho chiesto di contattare Pirelli per segnalare il danno.
Speravo in un accordo generoso, ho fatto delle ricerche su vari forum che
es si sono già verificati qui nella gamma ad alta velocità. Grazie a Dio per me non è stato così.
Pirelli ha semplicemente fatto riferimento ai danni causati dalla guida sul marciapiede e non ha mostrato alcun atteggiamento accomodante.

ho percorso 8000 miglia e 2/3 della profondità del battistrada. La maneggevolezza sotto certi aspetti è eccellente.

Le usavo su auto da 310 CV ed erano perfette, ho persino fatto 28.000 miglia con un set. Sulla mia RS3 dopo meno di 8.000 sono morte, cotte e con un'usura irregolare, anche se le sospensioni erano buone. La mescola che mettono nelle gomme più nuove potrebbe essere la causa. Tra queste e Super Sports, le uniche PS4 vincono al freddo e durano più a lungo in genere.

Ho acquistato un set completo di Sport Contact 7 per la mia RS3 Saloon a febbraio 2023, e arriviamo a oggi, 26 maggio: ho percorso circa 12-14.000 miglia con questo set e non potrei essere più impressionato da questi pneumatici. Il livello di aderenza sull'asciutto è fantastico e ispira molta sicurezza. Le RS3 sono note per il loro sottosterzo, ma con le SC7 ho riscontrato pochissimo o nessun sottosterzo. Le 12-14.000 miglia sono state caratterizzate da un mix di guida vivace e normale, ma è stata prevalentemente vivace. Questi pneumatici hanno anche visto numerose giornate a Santa Pod e al Donnington Race Circuit e nonostante tutta la guida dura e il considerevole chilometraggio stanno reggendo molto bene. L'usura su tutti e 4 gli pneumatici è stata costante e attualmente hanno circa 2-3 mm di battistrada su tutti i lati, ma anche a questo livello l'auto ha una tenuta meravigliosa sull'asciutto ed eccezionalmente buona sul bagnato. Sembra così piantato sul bagnato ed è ugualmente impressionante, se non di più, sotto i temporali come sull'asciutto. Di gran lunga lo pneumatico dell'anno, si può sicuramente vedere e sentire perché lo SC7 ha superato le potenti MPS4 e per la differenza di prezzo, è una scelta ovvia. Sicuramente lo comprerò di nuovo.

I migliori pneumatici che ho avuto sulla mia RS3, ho provato molte marche nei miei 5/6 anni di proprietà. Pirelli Pzero senza dubbio i peggiori, aquaplaning a 70 km/h e usura così dannatamente veloce... Questi invece wow, semplicemente wow. Non ho mai perso il controllo sotto la pioggia, bella sensazione e aderenza in tutte le condizioni atmosferiche, usura del battistrada quasi pari a zero. In condizioni asciutte molto piacevole e preciso da guidare in armonia con l'Audi 4x4... Super soddisfatto dell'esperienza complessiva. Sceglierei la prossima generazione di questo modello, senza dubbio per quelli nuovi che prenderò in futuro.

Questa è la seconda RS3 che possiedo e finora ho sempre usato le Pirelli Zero di serie. Le gomme di serie andavano bene, ma avevano l'abitudine di fare delle linee bianche da tram, cosa che ho iniziato a trovare fastidiosa. È ora di cambiare! Volevo delle gomme estive che si comportassero bene sul bagnato (ehi, siamo nel Regno Unito), quindi dopo aver letto un sacco di recensioni, ho pensato di provare le Sports. Cominciamo dagli aspetti negativi: si consumano più velocemente e fanno più rumore stradale, soprattutto su superfici dure (come le chiazze di cemento in autostrada). Sono anche notevolmente più squadrate e larghe delle Pirelli per le stesse dimensioni di pneumatici (ho 255/30 su tutte e quattro le ruote), quindi se si usano spazi stretti sulle Pirelli, probabilmente si sfregherà con le Sports. Direi anche che le prestazioni si degradano più velocemente al freddo rispetto alle Pirelli. Non è un problema per me, visto che tendo a passare alle invernali. Quindi, gli aspetti positivi: niente più tramlining. E le prestazioni sul bagnato sono molto migliori rispetto alle Pirelli: sembrano molto stabili in acqua ferma. Anche l'aderenza nelle curve strette è migliore e ho pensato che la tendenza al bump-steer fosse ridotta. La sensazione tra i due pneumatici è in realtà piuttosto diversa. Direi che, quando sono scariche (come in linea retta), in generale le Pirelli sembrano più stabili in velocità. Tuttavia, questa è più una questione di "sensazione", perché quando ho effettivamente spinto al massimo la macchina, le Sports sembrano più controllate e il punto di distacco è più prevedibile. Nota: prova a far funzionare le Sports con i valori di gonfiaggio degli pneumatici più alti. Per me, i valori bassi sembrano solo vaghi e fluttuanti, mentre quelli più alti sembrano più precisi.

Gli pneumatici Davanti sono i migliori sul mercato per prezzo, lunga durata e rapporto qualità-prezzo. Anche il servizio post-vendita è molto buono. Mia moglie e io ne abbiamo avuti tre set tra noi, durano quanto qualsiasi altra marca di pneumatici, alla metà del costo. Pneumatici brillanti e di grande valore.

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