Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Name: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Brand: Goodyear
Rating: 92 (3 reviews)

Prestazioni ultra elevate Estate

Sostituito dal Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Sostituisce il Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV è un pneumatico Prestazioni ultra elevate (Estate) progettato per veicoli di tipo SUV e 4x4.

La risposta in breve

I conducenti dicono 92% da 3 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni

I test dicono 6° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P6 su 7 · 2016 Vedi tutti i test

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

3recensioni dei conducenti
86.904km percorsi
1test professionali
23misure disponibili

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1 Test

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6° Media

6° Migliore

6° Peggiore

L'ultimo test

Test pneumatici Autobild 4x4/SUV 2016 P6 su 7

Bene

Vincitore: Continental ContiSportContact 5 SUV

Tutti i test indipendenti del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV, dal più recente
Anno	Test	Risultato	Premio
2016	Test pneumatici Autobild 4x4/SUV 2016Auto Bild Allrad · 255/55 R19	P6 / 7

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Asciutto66Bagnato82Punteggi dei test

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8,5/1083% 35 recensioni

Aderenza sull'Asciutto8,8Aderenza sul Bagnato8,5Comfort7,3Usura8,3Voti dei proprietari

Confronta 1 test in comune

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Confronta 1 test in comune

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8,0/1093% 9 recensioni

Aderenza sull'Asciutto9,7Aderenza sul Bagnato9,3Comfort9,7Usura9,0Voti dei proprietari

Cooper Zeon 4XS

7,9/1089% 7 recensioni

Aderenza sull'Asciutto8,7Aderenza sul Bagnato8,9Comfort9,1Usura8,8Voti dei proprietari

Avon Ranger HTT

7,6/1083% 7 recensioni

Aderenza sull'Asciutto8,7Aderenza sul Bagnato8,3Comfort8,1Usura8,4Voti dei proprietari

Uniroyal RainSport 3 SUV

7,6/1079% 6 recensioni

Aderenza sull'Asciutto8,8Aderenza sul Bagnato10,0Comfort8,5Usura6,2Voti dei proprietari

Dimensioni & Punteggi Etichetta

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Gamma di misure7 misure disponibili

235-285Larghezza40-55Profilo19-21Cerchio101-111 W-YIndice di carico/velocità2021Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 7 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Carburante

B14%

C86%

Bagnato

A29%

B71%

Rumore

71-73dB B

Misure popolari265/50 R19 255/50 R19 225/40 R19

Domande frequenti

Qual è la classe dell'etichetta EU del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV?

In tutta la sua gamma, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 73 dB per la rumorosità.

Quale pneumatico sostituisce il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV?

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV è il successore del Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV nella gamma di Goodyear.

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV è stato sostituito?

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV è stato sostituito dal Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV.

In quali misure è disponibile il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV?

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV è disponibile in 23 misure, da 235-285/40-55 R19-21.

Domande dei proprietari

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Recensioni dei proprietari su Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

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Cosa dicono i proprietari

Su 3 valutazioni dei proprietari, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV ottiene in media il 92%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9,7 su 10 e peggio in Usura con 7,7. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.

Valutazioni dei proprietari media di 3 valutazioni

Voto dei proprietari 92%
Aderenza sull'Asciutto 97%
Aderenza sul Bagnato 97%
Sensibilità di Guida 97%
Maneggevolezza 97%
Comfort 87%
Usura 77%

Tutte le 3 recensioni su Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Distribuzione dei voti su 3 recensioni scritte

89%

Mattd 7 ottobre 2026

Prime impressioni

BMW BMW XLINE 18D XLINE AUTO
225/40 R19
41.843 km

I pneumatici sono stati utilizzati principalmente in autostrada, in tutte le stagioni, con occasionali strade A e B durante l'estate. La tenuta è precisa e affidabile, in tutte le stagioni, compresa la pioggia intensa. (Nessuna reale esperienza di neve/ghiaccio). I pneumatici, essendo run flat, sono più rumorosi rispetto ai pneumatici normali in autostrada e la maneggevolezza è un po' più rigida.
Dopo 26.000 miglia hanno ancora 3,5 mm di battistrada, con un leggero usura sulle spalle del paio anteriore. Probabilmente passerò a pneumatici convenzionali (non run flat) dopo questo inverno. Molto probabilmente di nuovo Goodyear, anche se ho usato anche Bridgestone su questo veicolo.