Riepilogo Test | |
Array | Nokian Line SUV |
Array | Continental Cross Contact UHP |
Array | Continental Cross Contact UHP Nokian Line SUV |
Array | Continental Cross Contact UHP Nokian Line SUV Star Performer SUV 1 |
Per questo motivo, la rivista tedesca "Off Road" ha scelto di testare su un'Audi Q3 sei pneumatici 215/65 R16, progettati per trascorrere il 99% del loro ciclo di vita su strada.
I primi tre
Continental vince questo test con il CrossContact UHP. Lo pneumatico Continental offre il miglior equilibrio tra frenata su asciutto e bagnato, un'eccellente maneggevolezza sul bagnato e una bassa resistenza al rotolamento. È tuttavia lo pneumatico più costoso del test, il più rumoroso del test e ha una tendenza al sottosterzo sull'asciutto al limite.
Il secondo posto è stato assegnato a Nokian con il Line SUV. Il Nokian vanta la frenata sul bagnato più breve, ma riesce a ottenere solo un risultato medio nel test di frenata sull'asciutto. Ha un'eccellente resistenza al rotolamento ed è solo mezzo decibel più rumoroso dello pneumatico più silenzioso in prova.
Goodyear completa i primi tre posti con l'EfficientGrip SUV. Il Goodyear dimostra di essere uno pneumatico multiuso molto robusto e il più silenzioso tra quelli testati, con gli unici aspetti negativi: un'elevata resistenza al rotolamento e una leggera instabilità dell'equilibrio in caso di cambiamenti di carico estremi.
Dal quarto al sesto
Pirelli si è piazzata al quarto posto con lo Scorpion Verde. Il Pirelli non è riuscito a eguagliare i primi tre pneumatici nei test di maneggevolezza o aquaplaning, ma è stato il pneumatico più forte in frenata sull'asciutto.
Hankook è riuscita a piazzarsi solo al quinto posto. Il Dynapro HP2 RA33 ha avuto un'eccellente frenata sul bagnato, ma la peggiore frenata sull'asciutto nel test, e sebbene fosse uno pneumatico silenzioso, aveva un'elevata resistenza al rotolamento.
L'ultimo posto è andato al budget Star Performer SUV-1. Mentre ha ottenuto buoni risultati nei test di resistenza al rotolamento e aquaplaning, il low cost Star Performer ha ottenuto risultati estremamente negativi nei test di frenata sul bagnato, frenata sull'asciutto e rumore.
Risultati completi
Con cinque dei sei pneumatici consigliati, il divario tra i migliori pneumatici sul mercato si sta riducendo sempre di più. I risultati completi sono riportati di seguito con ulteriori dettagli.
1st: Continental Cross Contact UHP | |
| Brevi spazi di frenata e buona maneggevolezza su superfici bagnate, bassa resistenza al rotolamento Tendenza al sottosterzo su superfici asciutte, prezzo elevato Altamente raccomandato Leggi Recensioni |
2nd: Nokian Line SUV | |
| Buon equilibrio su asciutto e bagnato con un pizzico di sottosterzo. Frenata sul bagnato più breve Frenata sull'asciutto più lunga Altamente raccomandato Leggi Recensioni |
3rd: Goodyear EfficientGrip SUV | |
| Buono in tutte le condizioni Elevata resistenza al rotolamento, scarsa stabilità laterale nelle curve di emergenza Raccomandato Leggi Recensioni |
4th: Pirelli Scorpion Verde | |
| Buona frenata E bilanciamento del sovrasterzo, elevata usura Raccomandato Leggi Recensioni |
5th: Hankook Dynapro HP2 RA33 | |
| Bassa rumorosità, brevi spazi di frenata sul bagnato Scarsa resistenza all'aquaplaning, scarse prestazioni di frenata sull'asciutto Raccomandato Leggi Recensioni |
6th: Star Performer SUV 1 | |
| Economico, elevata resistenza all'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento Frenata scadente sull'asciutto e sul bagnato, scarsa maneggevolezza e aderenza sull'asciutto e sul bagnato Soddisfacente Leggi Recensioni |