I migliori pneumatici per la Suzuki ERTIGA 2022

Per quanto riguarda la durata di questo pneumatico, diventa più duro e vibra su strade sconnesse, il rumore della strada aumenta anche.

Impressione iniziale su questo pneumatico semplicemente perché era il più economico tra quelli disponibili in quel momento rispetto al Bridgestone Turanza T005 e al Continental UC7. Dal punto di vista del design, il battistrada sembra buono. Per quanto riguarda la maneggevolezza sull'asciutto, dato che non guido in modo aggressivo, è buono e ha un'aderenza sufficiente, ma per quanto riguarda la maneggevolezza sul bagnato in rettilineo, finora non ho notato un eccessivo aquaplaning, ma un leggero sottosterzo in curva a velocità superiori ai 70 km/h. Dato che questo segmento di pneumatici è di seconda categoria, si tratta di un pneumatico sportivo-comfort (aspetto sportivo ma comunque confortevole). Per quanto riguarda il comfort, però, ritengo che sia piuttosto irregolare, tanto che il volante trema soprattutto su strade sconnesse, e non è così silenzioso rispetto al mio precedente Goodyear Assurance Triplemax. Nel complesso, sceglierei questo pneumatico se lo uso solo per esposizione o se lo uso con ruote aftermarket, perché ha un bell'aspetto sportivo ma è anche molto economico, ma per la guida quotidiana con ruote OEM prenderò in considerazione altre opzioni.