Falken ZIEX ZE320 - Risultati dei test

Statistiche dei test

7

Test completati

6^th

Posizione media

1^st

Miglior risultato

13^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

In sette test estivi, il Falken ZIEX ZE320 ha mostrato un chiaro carattere orientato alle prestazioni: frenata sull'asciutto costantemente eccellente e dinamica di guida spesso ai vertici della categoria, soprattutto sul bagnato dove può essere tra i più veloci. Si distingue anche per la raffinatezza (comfort/rumorosità), classificandosi ripetutamente ai primi posti sia per la rumorosità soggettiva che per quella misurata, a conferma del suo posizionamento come pneumatico sportivo da turismo piuttosto che come opzione puramente ecologica. Il principale limite è la gestione dell'acqua al limite e la costanza generale sul bagnato: l'aquaplaning in curva è ripetutamente un punto debole e la frenata sul bagnato varia da eccellente a al di sotto della media a seconda del test e della superficie. Efficienza e durata si collocano generalmente nella media o al di sotto della media (resistenza al rotolamento e usura), e un risultato di un test combinato (13°/14) evidenzia che, quando si dà maggiore importanza ai parametri di sicurezza sul bagnato, lo ZE320 può scivolare in classifica nonostante i buoni punteggi su asciutto e comfort.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni di frenata a secco Forte Dettagli
• 1° posto nella frenata su asciutto nell'ADAC 2026 (33,9 m, 1/16)
• 2° posto frenata su asciutto nel 2026 Vi Bilagare (42,1 m, 2/10, +0,7% dal miglior tempo)
• 1° posto frenata su asciutto nel 2025 Die ReifenTester (35,47 m, 1/7)
• Secondo posto nella frenata su asciutto nel test completo Auto Bild 2025 (33 m, 2/21, +1,2% dal miglior tempo) e nello shootout Auto Bild 2025 (33 m, 2/52, +1,2% dal miglior tempo)
Maneggevolezza sul bagnato / Aderenza sul bagnato (senza frenata) Forte Dettagli
• 1° posto nella tenuta di strada sul bagnato secondo Auto Bild 2025 (73,9 km/h, 1/21)
• 1° posto nella tenuta di strada sul bagnato e 1° posto nella tenuta di strada soggettiva sul bagnato nel test Touring 2025 (105,18 s, 1/7; 10 punti, 1/7)
• 1° posto nella prova di tenuta sul bagnato soggettiva del 2025 di Die ReifenTester (84 punti, 1/7)
Comfort e riduzione del rumore Forte Dettagli
• Massima qualità in termini di rumore/comfort nel 2026 Vi Bilagare: comfort soggettivo 2/10, rumore soggettivo 2/10, rumore di fondo 2/10 (73,2 dB, +0,5% rispetto al migliore)
• Miglior comfort soggettivo nel 2025 secondo Auto Bild (5 punti, 1/20) e secondo livello di rumorosità più basso (72,1 dB, 2/20, +1,1% rispetto al migliore).
• Punteggio di rumorosità perfetto rilevato nel 2025 da UTAC/Aftonbladet (rumorosità soggettiva 1/14; menzione di un funzionamento silenzioso/raffinato perfetto su 10 punti)

Debolezze nelle prestazioni

Resistenza all'aquaplaning (soprattutto in curva) Forte Dettagli
• Aquaplaning in curva 14/16 nell'ADAC 2026 (3,1 m/sec², +16,2% dal miglior risultato)
• Aquaplaning in curva 16/20 nel 2025 Auto Bild (+14,8% rispetto al migliore)
• L'aquaplaning in curva è stato l'ultimo nel test Touring del 2025 (7/7, +12,7% dal miglior risultato)
Coerenza della frenata sul bagnato Moderare Dettagli
• Scarsa frenata sul bagnato secondo i dati ADAC del 2026 (34,3 m, 12/16, +14% rispetto al miglior risultato)
• Prestazioni molto scarse sul bagnato secondo UTAC/Aftonbladet 2025: frenata sul bagnato 13/14 (+10% rispetto al migliore) e tenuta di strada sul bagnato 13/14 (+4,5% rispetto al migliore)
• Solo una frenata sul bagnato a metà classifica nei risultati di Auto Bild: 10/21 nel test completo del 2025 (+8% rispetto al migliore) e 10/52 nel test comparativo del 2025 (+7,7% rispetto al migliore), nonostante occasionali ottime prestazioni di frenata sul bagnato altrove (ad esempio, 1/7 nel 2025 Die ReifenTester)
Usura ed efficienza (resistenza al rotolamento / durata / valore) Moderare Dettagli
• Utilizzare solo pneumatici di fascia media: 10/16 nel 2026 ADAC (37.500 km, +35,1% rispetto al migliore) e 10/20 nel 2025 Auto Bild (35.520 km, +34,2% rispetto al migliore)
• La resistenza al rotolamento tende a essere medio-bassa: 13/20 nel 2025 Auto Bild (+18,6% rispetto al migliore), 10/14 nel 2025 UTAC/Aftonbladet (+5,1% rispetto al migliore), 5/7 nel 2025 Touring (+6,3% rispetto al migliore)
• Consumo di carburante non eccezionale: 7/10 nel 2026 Vi Bilagare (+6,8% rispetto al migliore) e 7/16 nel 2026 ADAC (+3,7% rispetto al migliore)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

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2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi

2026
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Falken Ziex ZE320 offre un buon mix di comfort e sicurezza. Rispetto al suo predecessore ZE310, le prestazioni di frenata sono migliorate, con spazi di arresto tra i più brevi del gruppo. L'esperi...

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Test pneumatici estivi ADAC 2026

2026
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Lo Ziex ZE320 manca di poco una buona valutazione di sicurezza. Il riepilogo evidenzia una precisione di sterzata modesta su strade asciutte e una sensibilità al calore modesta, sebbene abbia la d...

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Test pneumatici estivi da turismo 2025 di The Tire Testers

2025

Il nuovo Falken si è subito distinto come un modello di spicco. Lo Ziex ha offerto un'inaspettata sportività, pur rimanendo ben bilanciato e confortevole. Nei test di maneggevolezza ha guidato la...

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Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025

2025
Vincitore: Michelin Primacy 5

Il Falken Ziex ZE 320 "non decolla mai sul bagnato". Il Falken frena male quando fa freddo. Con il caldo, ha una migliore aderenza, ma con una sensazione di guida poco confortevole. Sia gli pneumat...

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Test pneumatici estivi Auto Bild 2025

2025
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Il Falken Ziex ZE320 ha offerto una dinamica di guida eccezionale e gli spazi di frenata più brevi su asciutto, dopo Bridgestone. Ha ottenuto risultati eccezionali sul bagnato, con un'agilità ecc...

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I migliori pneumatici da turismo del 2025 testati Altamente raccomandato.

2025
Vincitore: Pirelli Cinturato C3

Falken continua a migliorare con ogni nuovo pneumatico e lo ZE320 dimostra di poter competere con i marchi premium. Le prestazioni di maneggevolezza sia sul bagnato che sull'asciutto sono state imp...

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