Falken ZIEX ZE320 - Risultati dei test

Statistiche dei test

7

Test completati

6^th

Posizione media

1^st

Miglior risultato

13^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

In sette test estivi, il Falken ZIEX ZE320 ha mostrato un chiaro carattere orientato alle prestazioni: frenata sull'asciutto costantemente eccellente e dinamica di guida spesso ai vertici della categoria, soprattutto sul bagnato dove può essere tra i più veloci. Si distingue anche per la raffinatezza (comfort/rumorosità), classificandosi ripetutamente ai primi posti sia per la rumorosità soggettiva che per quella misurata, a conferma del suo posizionamento come pneumatico sportivo da turismo piuttosto che come opzione puramente ecologica. Il principale limite è la gestione dell'acqua al limite e la costanza generale sul bagnato: l'aquaplaning in curva è ripetutamente un punto debole e la frenata sul bagnato varia da eccellente a al di sotto della media a seconda del test e della superficie. Efficienza e durata si collocano generalmente nella media o al di sotto della media (resistenza al rotolamento e usura), e un risultato di un test combinato (13°/14) evidenzia che, quando si dà maggiore importanza ai parametri di sicurezza sul bagnato, lo ZE320 può scivolare in classifica nonostante i buoni punteggi su asciutto e comfort.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni di frenata a secco Forte Dettagli
• 1° posto nella frenata su asciutto nell'ADAC 2026 (33,9 m, 1/16)
• 2° posto frenata su asciutto nel 2026 Vi Bilagare (42,1 m, 2/10, +0,7% dal miglior tempo)
• 1° posto frenata su asciutto nel 2025 Die ReifenTester (35,47 m, 1/7)
• Secondo posto nella frenata su asciutto nel test completo Auto Bild 2025 (33 m, 2/21, +1,2% dal miglior tempo) e nello shootout Auto Bild 2025 (33 m, 2/52, +1,2% dal miglior tempo)
Maneggevolezza sul bagnato / Aderenza sul bagnato (senza frenata) Forte Dettagli
• 1° posto nella tenuta di strada sul bagnato secondo Auto Bild 2025 (73,9 km/h, 1/21)
• 1° posto nella tenuta di strada sul bagnato e 1° posto nella tenuta di strada soggettiva sul bagnato nel test Touring 2025 (105,18 s, 1/7; 10 punti, 1/7)
• 1° posto nella prova di tenuta sul bagnato soggettiva del 2025 di Die ReifenTester (84 punti, 1/7)
Comfort e riduzione del rumore Forte Dettagli
• Massima qualità in termini di rumore/comfort nel 2026 Vi Bilagare: comfort soggettivo 2/10, rumore soggettivo 2/10, rumore di fondo 2/10 (73,2 dB, +0,5% rispetto al migliore)
• Miglior comfort soggettivo nel 2025 secondo Auto Bild (5 punti, 1/20) e secondo livello di rumorosità più basso (72,1 dB, 2/20, +1,1% rispetto al migliore).
• Punteggio di rumorosità perfetto rilevato nel 2025 da UTAC/Aftonbladet (rumorosità soggettiva 1/14; menzione di un funzionamento silenzioso/raffinato perfetto su 10 punti)

Debolezze nelle prestazioni

Resistenza all'aquaplaning (soprattutto in curva) Forte Dettagli
• Aquaplaning in curva 14/16 nell'ADAC 2026 (3,1 m/sec², +16,2% dal miglior risultato)
• Aquaplaning in curva 16/20 nel 2025 Auto Bild (+14,8% rispetto al migliore)
• L'aquaplaning in curva è stato l'ultimo nel test Touring del 2025 (7/7, +12,7% dal miglior risultato)
Coerenza della frenata sul bagnato Moderare Dettagli
• Scarsa frenata sul bagnato secondo i dati ADAC del 2026 (34,3 m, 12/16, +14% rispetto al miglior risultato)
• Prestazioni molto scarse sul bagnato secondo UTAC/Aftonbladet 2025: frenata sul bagnato 13/14 (+10% rispetto al migliore) e tenuta di strada sul bagnato 13/14 (+4,5% rispetto al migliore)
• Solo una frenata sul bagnato a metà classifica nei risultati di Auto Bild: 10/21 nel test completo del 2025 (+8% rispetto al migliore) e 10/52 nel test comparativo del 2025 (+7,7% rispetto al migliore), nonostante occasionali ottime prestazioni di frenata sul bagnato altrove (ad esempio, 1/7 nel 2025 Die ReifenTester)
Usura ed efficienza (resistenza al rotolamento / durata / valore) Moderare Dettagli
• Utilizzare solo pneumatici di fascia media: 10/16 nel 2026 ADAC (37.500 km, +35,1% rispetto al migliore) e 10/20 nel 2025 Auto Bild (35.520 km, +34,2% rispetto al migliore)
• La resistenza al rotolamento tende a essere medio-bassa: 13/20 nel 2025 Auto Bild (+18,6% rispetto al migliore), 10/14 nel 2025 UTAC/Aftonbladet (+5,1% rispetto al migliore), 5/7 nel 2025 Touring (+6,3% rispetto al migliore)
• Consumo di carburante non eccezionale: 7/10 nel 2026 Vi Bilagare (+6,8% rispetto al migliore) e 7/16 nel 2026 ADAC (+3,7% rispetto al migliore)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 10

2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi

2026
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Falken Ziex ZE320 offre un buon mix di comfort e sicurezza. Rispetto al suo predecessore ZE310, le prestazioni di frenata sono migliorate, con spazi di arresto tra i più brevi del gruppo. L'esperi...

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Test pneumatici estivi ADAC 2026

2026
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Lo Ziex ZE320 manca di poco una buona valutazione di sicurezza. Il riepilogo evidenzia una precisione di sterzata modesta su strade asciutte e una sensibilità al calore modesta, sebbene abbia la d...

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Test pneumatici estivi da turismo 2025 di The Tire Testers

2025

Il nuovo Falken si è subito distinto come un modello di spicco. Lo Ziex ha offerto un'inaspettata sportività, pur rimanendo ben bilanciato e confortevole. Nei test di maneggevolezza ha guidato la...

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Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025

2025
Vincitore: Michelin Primacy 5

Il Falken Ziex ZE 320 "non decolla mai sul bagnato". La frenata del Falken è scarsa a basse temperature. Con temperature più calde, l'aderenza migliora, ma la sensazione di guida rimane incerta. ...

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Test pneumatici estivi Auto Bild 2025

2025
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Il Falken Ziex ZE320 ha offerto una dinamica di guida eccezionale e gli spazi di frenata più brevi su superfici asciutte, a parte Bridgestone. Si è comportato eccezionalmente bene sul bagnato, co...

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I migliori pneumatici da turismo del 2025 testati Altamente raccomandato.

2025
Vincitore: Pirelli Cinturato C3

Falken continua a migliorare con ogni nuovo pneumatico e lo ZE320 dimostra che può competere con i marchi premium. Le prestazioni di maneggevolezza sia sul bagnato che sull'asciutto sono state imp...

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